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【ゆっくり】ヨーロッパ・アパート旅Ⅱ その7 VOLANDIA パート2
引き続き航空博物館の見学です。
野外展示やら宇宙館やら、色々見てまわります。
--------VOLANDIA編の共通記載--------
「VOLANDIA編」の間は、週2回投稿(火曜と金曜)となります。
動画内での飛行機の名前・形式などの呼称についてですが、正しいか否かは置いておいて「ウプ主の呼びやすい・慣れ親しんだ方法」を使用していますので、その点ご承知ください
(例)
104=「いちまるよん」か「ひゃくよん」もしくは「わんおーふぉー」か
Ca.2=「しーえーつー」か「しーえーに」か
--------以下、シリーズ共通記載--------
※「いいね!」のコメント欄には、四方山話やプチ情報などを載せてます。
※ X(旧twitter)に載せた写真を使いまわしていたりしますが、どうか御了承を。
※お借りした素材は動画内のクレジット(場合によっては親作品)を参照して下さい。
御視聴、コメント、いいね、マイリス、宣伝、ありがとうございます。
励みになります。
〈今までの旅動画〉
(第1作)イタリア旅行記 mylist/58796234
(第2作)台湾・高雄旅 mylist/62862545
(第3作)ヨーロッパ・アパート旅 mylist/65173863
(第4作)長崎ぶらり旅 mylist/69978100
(第5作)東海三県産業博物館巡り mylist/72269653
(第6作)山口・広島 ぶらぶら旅 mylist/73427241
(第7作)鹿児島 ぶらり気まま旅 mylist/74123443
(第8作)台湾・台北ぶらり旅 series/450318
(単発集)ひとっ走り動画(車載動画) mylist/69620948
X(旧twitter) @mimimi_viaggio
【Fallout4】猟兵ONEの調査記録【CeVIO実況】
実は今回は単発動画で、シリーズ開始はエイプリルフールネタでした。
シリーズ開始を期待していただいた方やコメントもいただきまして誠に申し訳ないばかりです。
当面は単発動画を出す方向で考えていますのでよろしくお願いします。
新シリーズを始めました!よろしくお願いします!
ONEちゃんの飲むボストンのコーヒーは苦い的な感じでFallout4を舞台にONEちゃんとささらちゃんが暴れまわります。
2人の活躍に乞うご期待!
立ち絵につきましてはRay-Kbys様、サボペン様よりお借りしています。ありがとうございます!
Pop様 ネルサメ様 松乃信様 フランベルジュ様 ncr様 コール様 きじもどき様 ムックル無双様 空幻狐様 るし様 13様 一日様 テキトー(ムー)様 (´・(ェ)・` )様 おかっち様 にゃむ様 omusubi様 悠k様 gyokusai様 kou様 Ray-Kbys様 -10%様 hashipon様 yuu様
広告をいただきましてありがとうございました!
※動画内に誤字があったので修正しました。
いざ、エリアゼロへ【ポケットモンスター スカーレット】#27
最終回へ近づいてく。
高評価押していただけると転がりまわります。
今回はポケモン大好きな僕がポケモン最新作 バイオレット・スカーレットの実況をさせていただきました。※ポケモン6体だけ・野生でのレベ上げ禁止
勝負の地は絶対宝食堂!!【ポケットモンスター スカーレット】#26
アオキさんいやがる絶対。
高評価押していただけると転がりまわります。
今回はポケモン大好きな僕がポケモン最新作 バイオレット・スカーレットの実況をさせていただきました。※ポケモン6体だけ・野生でのレベ上げ禁止
決め台詞の時、相手ポケモンはいなかった【ポケットモンスター スカーレット】#25
地面の中で話聞くやつ
高評価押していただけると転がりまわります。
今回はポケモン大好きな僕がポケモン最新作 バイオレット・スカーレットの実況をさせていただきました。※ポケモン6体だけ・野生でのレベ上げ禁止
【実況】混沌とした世界でバトルしなイカ? Part72【Splatoon3】
sm43411584←前 次→sm43471646
嗚呼です!! ついに始まったよサイドオーダー!!!
それに合わせてサムネもいつもと少し違う感じにしてます!どこが違うかわかるかなー??
というわけで今日から毎週土曜日はサイドオーダー、ファッションドリーマーは不定期にまわります!□♀️
フレンド募集中です!是非!→SW-5664-1570-2810
もしよければコメント宜しくお願いします!(__)
スプラ3マイリス→mylist/73647936
スプラ3Part1→sm41058824
ピクミン4の投稿もしてます(毎週水曜)→mylist/75395612
ファッションドリーマーの投稿もしてます(不定期)→mylist/75928640
Twitterもフォローしてくれると嬉しいナ!→https://twitter.com/Ah_Aachan
【ケモワールド】冒険と引っかかる妖精の回 #9【レイ&コトエさん】
パルを探しにとにかく色々な場所に行こうと歩きまわりますが
見たことの無いパルがどんどん見つかりますね
返したいコメントが貯まりこんでるので、
もしかすると近い内にコメント返し回を作るかもしれません!
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注意:
・終わりが無いタイプのゲームだと思いますので、
十分に満足した時に報告してシリーズを終了する予定です
・投稿時点で分かっていることを話すことも多いので
未プレイの方はネタバレにご注意ください!
・ケモトークはマイルドです
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2月に入ると忙しくなるので多分投稿頻度が落ちます
30日はお休みするので、次回は31日投稿になると思います
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コメント返しで触れた「Project Zomboid」の靴下Mod
Anthro Accessories
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3073807209
パルワールドとは無関係なことに注意してください!
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【Minecraft1.16.5】FTB Presents Integration by Part14【春日部つむぎ】
春日部つむぎちゃんがMinecraft 1.16.5のFTB Presents Integration by Parts DX というModPackを遊びます。
血を使った魔術のBlood Magicを始めるために、色々なモッドをかけまわります。
音声:
VOICEVOX:春日部つむぎ
【ゆっくり実況】ゆっくり達が "大阪のローカル線" を撮るようです。/ 南海汐見橋線 編 【鉄道写真】
ゆっくり達が撮り鉄をするようです。今回訪れたのは、大阪にあるローカル線「汐見橋線」。 木津川駅などの秘境駅を撮りまわります。
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使用機材 (デジタル)
カメラ ➤ FUJIFILM X-S10
レンズ ➤ TAMRON 17-70 F2.8
CANON FD 135mm F2.5
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YouTube版 ➤ https://youtu.be/uhM_e0gSZRo
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◇Twitter
作者 (メイン)➤ Twitter https://twitter.com/SlowlyRamune
鉄道風景写真を上げているアカウント ➤ https://twitter.com/RailwayRamune
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ご視聴ありがとうございました。
【Fate/Samurai Remnant #16前編】逸れのアーチャー、FGOから新たに参戦。【ゲーム実況(ネタバレ)】
吉原、神田、赤坂といった、様々な江戸の名所を巡り、“盈月(えいげつ)の儀”を勝ち抜いていく『Fate/Samurai Remnant』のゲーム実況動画です。
第16話前編は、逸れのアーチャーの異傳.
神奈川湊で暴れまわります。
※FGOを知っているのでネタバレもちらほら喋ってしまっています。
・使用ソフト
ゲーム名 Fate/Samurai Remnant
機種 Nintendo Switch
メーカー ©TYPE-MOON/コーエーテクモゲームス All rights reserved. 制作協力 アニプレックス
猪苗代、奥会津、米沢車載53 道の駅米沢を目指して 米沢市街地 完 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。
そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000m級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。
磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。
東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。
猪苗代、奥会津、米沢車載52 国道121号線を米沢方面へ7 道の駅米沢方面へ マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。
そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000m級の山々が喜多方に
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磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。
東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。
猪苗代、奥会津、米沢車載51 国道121号線を米沢方面へ6 米沢郊外 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
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一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。
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東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。
猪苗代、奥会津、米沢車載50 国道121号線を米沢方面へ5 山下り2 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
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東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。
猪苗代、奥会津、米沢車載49 国道121号線を米沢方面へ4 山下り マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
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東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。
猪苗代、奥会津、米沢車載48 国道121号線を米沢方面へ3 大峠トンネル(県境) マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
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猪苗代、奥会津、米沢車載47 国道121号線を米沢方面へ2 虹のトンネル マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
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向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。
磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。
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猪苗代、奥会津、米沢車載46 国道121号線を米沢方面へ1 日中トンネル マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
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猪苗代、奥会津、米沢車載45 道の駅喜多の郷から国道121号線を米沢へ マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
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そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000m級の山々が喜多方に
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猪苗代、奥会津、米沢車載44 喜多方の農道から道の駅喜多の郷 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
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猪苗代、奥会津、米沢車載43 国道459号線から喜多方の農道を北上 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
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猪苗代、奥会津、米沢車載42 飯豊連峰の展望台から喜多方方面へ戻る 国道459号線6 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
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猪苗代、奥会津、米沢車載41 飯豊連峰の展望台から喜多方方面へ戻る 国道459号線5 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
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猪苗代、奥会津、米沢車載40 飯豊連峰の展望台から喜多方方面へ戻る 国道459号線4 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
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そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000m級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。
磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。
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猪苗代、奥会津、米沢車載39 飯豊連峰の展望台から喜多方方面へ戻る 国道459号線3 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
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猪苗代、奥会津、米沢車載38 飯豊連峰の展望台から喜多方方面へ戻る 国道459号線2 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
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そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000m級の山々が喜多方に
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磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。
東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。
猪苗代、奥会津、米沢車載37 飯豊連峰の展望台から喜多方方面へ戻る 国道459号線 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。
そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000m級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。
磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。
東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。
猪苗代、奥会津、米沢車載36 福島県喜多方から飯豊連峰の展望台を目指す 国道459号線3 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
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そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000m級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。
磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。
東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。
猪苗代、奥会津、米沢車載35 福島県喜多方から飯豊連峰の展望台を目指す 国道459号線2 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。
そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000m級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。
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東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。
猪苗代、奥会津、米沢車載34 福島県喜多方から飯豊連峰の展望台を目指す 国道459号線 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。
そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000m級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。
磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。
東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。
猪苗代、奥会津、米沢車載33 会津坂下IC付近から喜多方方面の飯豊連峰の展望台を目指す2 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。
そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000m級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。
磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。
東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。
猪苗代、奥会津、米沢車載32 会津坂下IC付近から喜多方方面の飯豊連峰の展望台を目指す2 マツダ2 2023 0617
会津若松駅より新潟の小出駅約135kmを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。
只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。
そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000m級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。
磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。
東北自動車道国見IC~郡山JC~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る~喜多方~米沢といった順番でまわります。