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PCXのオイル交換の方法について、初心者が気をつけるべき注意点と意外とザックリでいける事を解説しています。それに加え、10万km超えPCXが抱えるオイルがなくなる状態をレポートしています。
PCXのオイル交換の方法について、ここは要注意な点やオイルを入れすぎた時の対応方法など解説しています。ルール通りが一番安全なのですが、少しぐらいずれても意外に大丈夫です。メーカもそれくらいの許容値を踏まえて販売しているはず!? それに加え 10万km超えPCXが抱えるオイルがなくなる状態をレポートしています。動画の最後には、PCXに対する思入れもつぶやいています。 ********************************************************************************
1.この動画はDavinci Resolveで編集及び作成されています。
2.VOICE ROIDE: 紲星あかり・ 音街ウナ
3.OP音楽:騒音のない世界より 「がらんどう」(beco様) ED音楽:騒音のない世界より 「STEP」(beco様) https://www.youtube.com/channel/UC2KNOBqzElEs8TA7SR2Hm2w
4.立ち絵:blueberry様よりお借りしています
ボロいアルトワークスで0-100に挑戦 4 (メーターLED化)
どうも、オイル下がり&オイル漏れしてるっぽいボロいアルトワークスHB21S(11万3000キロ走行)です、先日うpした0-100に挑戦3は映像がボケボケだったのでメーターLED化ついでに撮り直しました、やっぱり11秒ぐらい?120キロぐらいまでは速くなりました、最高速は5速ベタ踏みでも純正メーター読みで145キロぐらいorz・・・ノーマルタービンのせいか120キロから上が重いです、2本目はタイヤが鳴いたのにビビってアクセル一瞬抜いてしまいましたw他の記録もよろしく→→mylist/13241151、12月30日このエンジン3番シリンダーの圧縮が抜けてたらしいので現在リビルトエンジンに乗せ換え中です
ボロいアルトワークスで0-100に挑戦 3 (N1R装着編)
どうも、オイル下がり&オイル漏れしてるっぽいボロいアルトワークスHB21S(11万3000キロ走行)です、とっととエンジン修理しろと言われそうですがスズスポのN1RというECUを入手してしまったのでさっそく装着して0-100試してみました、取り説に点火時期見ろと書いてあったので見たらなぜか1~2度と基準値(5±1度)より凄く遅角してたので5~6度にしました、狭くて大変でした・・・結果は約11秒?前回より2秒ぐらい速くなったけど、エンジンが駄目だといくらチューンしても大した結果が出ないいい例ですねw今回は画質が悪くてすみません・・・メーターLED化→→sm8732151 過去の記録→→mylist/13241151
ボロいアルトワークスで0-100に挑戦 2 (マフラー交換編)
ヤフオクでアペックスのデフ上マフラーを落札したのでさっそく交換しました、マフラー交換後は加速が物凄く良くなりとても気持ちいいです、でも0-100タイムは殆ど変わらずでした、ストレートマフラーだともっと上が回るのでしょうか?そうこうしてるうちに走行距離11万キロ超えました、自分のはボロくてあまり速くないけどそれでもワークスの加速は怖くて楽しいです、9/21ついにもくもく煙が出てきました・・・オイル下がりのようです、年末にOHするからそれまでもってくれい mylist/13241151