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ある日の「ふがく丸」出航～【roll-on/roll-off ship「Fugakumaru」set sail】
令和３年７月下旬。
台風の影響からか，奄美～沖縄方面のカーフェリーや貨物船が錦江湾各地でおとなしくしておりました。
そんな中，１４：００頃。
谷山１港区岸壁に停泊中のRO-RO船「ふがく丸」にタグボートが近づいているのを見つけ，眺めに行ってきました。
「ふがく丸」は「フジトランスコーポレーション」が所有・運航するRO-RO船。
「フジトランスコーポレーション」のHPによると…
全長165ｍ，総トン数11,573ｔ，乗用車約900台，トレーラー100台を収容可能です。
タグボート２隻に引っ張られて岸壁を離れると，沖の堤防をぐるっと回って進路南へ。
錨泊中のマリックスライン「クイーンコーラルプラス」の横を通り抜けてゆきました 。
この船は名古屋～鹿児島～沖縄…を結ぶ航路に就いているようなので，名古屋方面に向かうのかもです。
途中，ちょくちょく入り込んでる話し声は若ぇ釣り人３名のもの。
よーく聞くと，ふがく丸乗員とタグボート乗員との大声でのやりとりも聞こえるかも。
mylist/71239378
ある日の桜島（その２７４）＜鹿児島新港を出港する「クイーンコーラルプラス」＞
ある日，とある場所からの桜島を数分間眺めていただく動画です。
令和３年５月初頭。
鹿児島港新港区から出港してゆく「クイーンコーラルプラス」です。
同じ新港の関係では…
以前，マルエーフェリーの「あけぼの」の「波之上」の姿をお送りしていましたが，今回はマリックスラインの方。
マリックスラインは，この「プラス」と「８（エイト）」の２隻が運行中。
夕方６時に鹿児島を出港し，翌日早朝，奄美大島は名瀬港に入港。
その後は徳之島，沖永良部島，与論島と進み，終点は沖縄の那覇港になります。
汽笛が２回（3:50・7:44）鳴らされますが，前後との音量差が大きいので，音量注意で。
今回はプラスでしたが，８（エイト）の方も撮らなきゃ…
ウィキによると，８は令和３年１２月いっぱいで引退予定らしいので。
また，新港では，鹿児島～種子島間の貨物船も出入港（確か共同フェリー運輸だっけ）していますので，いずれ，それらの姿も撮ってみたいと思います。
その２７３→ sm38682162
その２７５→ sm38707686
mylist/57220763