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せウォル号沈没から２週間、船長乗員や救助関係者の嘘が次々バレ・・・w
セウォル号乗員が船室内で待機と放送し、それを守って見殺しにされた高校生だけが正直者だった事が、高校生が撮影した動画で証明されました。しかし、正直者が馬鹿を見る韓国社会って・・・。クネ酋長がいわいる遺族の前で発言した「再発防止」や「いい国を創ります」という言葉が空々しい。海上警察の言い訳の中に多数の矛盾が出ている。何故警備艇を横付けしなかったのか？船内に入って救助をしなかったのか？等の疑問が・・・。そんな関連報道のまとめです。
防人の道 今日の自衛隊 － 平成26年5月1日号
報道の解説やＶＴＲ特集、ゲストコーナーなどを通して、国民の自衛隊に対する理解を広げ深めることを目指す、自衛隊専門の報道番組。見識豊かなキャスター陣が各曜日を担当し、他局では知り得ない自衛隊のありのままの姿をお伝えします。
キャスター：井上和彦・林眞佑子
■ 和彦・眞佑子の安全保障放談：自身の目で見る安全保障
中国の覇権や韓国の反日行動などの情勢を既存メディアも無視できなくなりつつある今、日本をとりまく安全保障の危機を、自分自身の目でどのように見極めるべきなのか？ 多数の犠牲者ばかりでなく国や民族の宿痾までもが明らかとなりつつある韓国の旅客船沈没事故の陰に垣間見える北朝鮮による工作や、ウクライナがロシアとの軍事技術協力を停止することで余剰武器が中国へ流出しかねない懸念などを例に挙げながら、論じていきます。
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
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【さすがウリナラ】 船長の優雅な生活！
※記事があり過ぎなので、在庫を放出中です！あの沈没船の船長が留置場の中で元気に過ごしているそうです。まぁ、あの国の国民ですはらね。普通でしょう。新華社通信の記事からです。(ニュース)＜http://www.xinhua.jp/rss/380847/＞マイリスト⇒mylist/42953810【日々の投稿状況をお知らせ】＜ツイッター⇒https://twitter.com/defendjapan＞
【セウォル号沈没】 韓国サイトが死亡者数を当てよう！
※記事があり過ぎなので、在庫を放出中です！あの国のことでは驚かない私ですが、さすがにこれは想像を超えた出来事です。あの国はいったいどこへ向かっているのでしょうか。(ニュース）＜http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2014042501071224170002＞マイリスト⇒mylist/42953810【日々の投稿状況をお知らせ】＜ツイッター⇒https://twitter.com/defendjapan＞
【韓国旅客船沈没】「遺族と無関係の寄付・募金の中止を」
また「私的組織や市民団体の寄付・募金は、遺族の意志とは無関係だ。同意していない寄付・募金を直ちに中止してほしい」とした。http://awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398850737/中央日報 http://japanese.joins.com/article/808/184808.html?servcode=400§code=430
クネ酋長が閣議で謝罪も認められないと乗客家族、被害者団体も結成w
船長や乗員、首相や公務員に責任転嫁をしようと国民の目先を逸らす工作をしてきましたが・・・クネ酋長がラスボスだという事がバレてしまっていましたw 追悼式典では批判や罵声の声が飛び交い、クネクネの献花は会場から表に出され捨てられた様な格好にw クネ酋長最大ののピンチ！！今こそ最強の反日ビームを発射して民意を取り戻せw クネ酋長謝罪関連をまとめました。
韓国旅客船沈没事故 救助に駆けつけたボートの救出映像公開
出るわ出るわ韓国のお粗末救出劇・・・定員20人の船2隻 ⇒ 120人乗り込み乗船率300%！！！ｗ また3倍以上の過積載かよ！！！ｗ http://www.news-us.jp/article/395906667.html
大型クレーン船、到着時は派手に報道も全く使用せず窃かに完全撤収ってw
セウォル号を引き揚げる為にスッタモンダの末に18日に到着した４基の大型クレーン船。しかし、当初の引き上げ計画書では海中で船体を反転させ「エアポケット」内の生存者が危険だとして話題に・・・w 結局使用されないまま10日が過ぎ撤収って・・・コレって予定通り？10日間レンタルしただけだったとか？料金が支払われないので帰ったのかも・・w
沈没したセウォル号船内「修学旅行生最後の15分」
セウォル号沈没事故で、乗客の避難誘導をせず船長を筆頭に乗組員15人がいち早く脱出、船会社も船を改造し常態化した過積載を繰り返していた。又、木補海上警察も救助要請に対して迅速さに欠け、甲板上や目視範囲の人命救助をしたものの、沈没する船に対して何の手立ても出来ずに多くの命を失ってしまった。28日韓国では、今後の捜査に役立てて欲しいとして、死亡した高校生の父親が携帯動画の音声ファイルが公開された。迫りゆく最期の時に向かって行く船内の様子の生々しい記録は、一人の人間として胸が痛みました。あの時どうして脱出を促さなかったのか？誰からも救助の手を差し伸べられず状況も分からず死を迎える事に・・・無責任な乗務員に対し怒りを覚えました。ご冥福をお祈りします。
クネ酋長がアシアナ航空事故の乗員の避難誘導を直ぐにバレる嘘で褒めるw
セウォル号に比べて、サンフランシスコ空港でのアシアナ航空機の事故の誘導は、乗務員のプロ意識と日頃の厳しい訓練により被害を最小限に抑えられたwとクネ酋長が妄想ホルホル認識発言をしていました。都合の悪い部分や乗務員の醜態は目に入らないんだろうなぁ、そんな認識だから同じ様な過ちを繰り返すんだろうけどw ヒーローが大好きな米国w 今回の事故で最後まで乗客を助けたと言われている女性乗務員以外に居るのかと思っていたら、CNNが無理やりヒーローを仕立てて報道していましたw ダイバーが感電する恐れ有りとされた「カニ型無人救援機」はCGでは完璧に動くのにねぇw 映像が残っていたので併せてどうぞw 天気の荒れた土日の報道とその他のセウォル号沈没関連のまとめです。
【ゆっくり解説】韓国旅客船沈没事故 続報
前回動画の続きです。
前回動画→sm23368937
2014年韓国フェリー転覆事故
韓国旅客船沈没事故（韓国船沈没事故）をゆっくりで解説してみました。
マイリスト mylist/43559343
間違い等あった場合は、コメントで訂正していただけると助かります。
実はyoutubeにも、チャンネルあります。
https://www.youtube.com/channel/UCG-hquueuJJEyhSqU7ohsVg
ツイッター（更新や適当発言など）⇒https://twitter.com/uploader_akira。
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韓国の旅客船沈没とその船長の対応が17年前に予告されていた
韓国で旅客船セウォル号の沈没事故が発生しました。実は、17年前にある番組で船が沈没する様子が放送されていました。また、その時の船長ら我先に逃げるような対応もほぼ同じように放送されております。今回の事故は実は予告されていたのです。１７年前に放送された番組との相違点は死者が出ていないことくらいでしょう。今回の事故について、韓国政府・海上保安庁には早急な対応をして頂きたいです。また、被害に遭われお亡くなりになられた方のご冥福をお祈りいたします。
![WHAT'S NOW !! 中国が韓国から学んだこと [2014/04/22]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/23415818/23415818)
【天安！セウォル！】アメリカの原子力潜水艦【人工地震！人工津波！】
毎年３月～４月にかけて行われる米韓合同軍事演習フォールイーグルですが、その時期に合わせて何故か大惨事が起こりますね。３１１東日本大震災もこの時期でございました。あの時は真っ先にアメリカのロナルドレーガンという空母が駆けつけて米軍を中心とした「トモダチ作戦」を展開していただけましたね。その頃から日本では深さ１０キロの地震が頻発するようになりましたね。世界の不思議な事件を知りたいと思う方、是非、リチャード・コシミズ氏のブログを訪れてみて下さい。http://richardkoshimizu.at.webry.info/韓国船沈没：後ろから何者かに突っ込まれて、舵が壊れて操舵不能になって急旋回した？http://richardkoshimizu.at.webry.info/201404/article_253.html
同じ造船所の船が日本でも座礁とCNNがKBSは救助イカダに問題がだと？w
どこの造船所で造った船でも、重心を不安定にする改造と3倍以上の過積載をすれば転覆するでしょ？ 日本から購入後1度もメンテナンスせず、ピンのサビをペンキ塗で隠しちゃ抜けなくなるでしょ？困った時の責任の日本への転嫁も今回だけは・・・無理じゃないかなw 無茶、無謀、無責任の三拍子が揃いすぎてます。発生から10日が過ぎ報道も少なくなってきた「韓国の客船沈没」関連の報道をまとめました。
【日いづる国より】中山成彬、セウォル号沈没事故と河野談話見直し署名運動[桜H26/4/25]
![【日いづる国より】中山成彬、セウォル号沈没事故と河野談話見直し署名運動[桜H26/4/25]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/23404525/23404525)
日本の伝統と文化を尊重し、真に国益を考える数多くの志士達が、自らが国政に臨むことで日本再生に懸けようと奮起している。その志と問題提起を、じっくりとお聞きしていく対談番組。偉大な作曲家にして真の愛国者・すぎやまこういちによるプロデュースでお送りします。
聞き手：中山恭子（参議院議員）
ゲスト：中山成彬（衆議院議員）
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
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【韓国旅客船沈没】専門家「クレーンの引き揚げ、容易ではないだろう」
問題はセウォル号の総重量が正確に分からないという点だ。もともと重量は５９２６トンだったが、内部の増築で６１１３トンに増えた。韓国船級側は「セウォル号は人と貨物を含め、１０７０トンが積載重量だが、実際にはどれほど載せられたのか私たちも分からない」と述べた。セウォル号自体の重量、実際の貨物、船舶バランスを取るための平衡水と燃料、船内の海水などを考えると、総重量は１万トンを超えると、海洋警察は推定している。ソース 2ちゃんねるhttp://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plusd/1398288323/中央日報 http://japanese.joins.com/article/523/184523.html?servcode=400§code=430ウィキペディア クリエィティブコモンズyoutubeオーディオライブラリユーチューブでは http://youtu.be/7ey4DmpBtAw
韓国旅客船沈没 船内にすでに空気なかった
韓国旅客船「セウォル号」の沈没から８日目の２３日、政府事故対策本部は珍島郡庁で行われた会見で、「民・官・軍合同救助チームが３階と４階の船室を集中的に捜索したが、エアポケットは確認できなかった」と明らかにした。ソース 聯合ニュース http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/04/23/0200000000AJP20140423002300882.HTML