キーワード ターボプロップエンジン が含まれる動画 : 12 件中 1 - 12 件目
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ターボプロップP51ムスタング
P-51ムスタングのレプリカ機にターボプロップエンジンを搭載
つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=ypQ_3k_Tv-0
ツイッターやってますhttps://twitter.com/M_masa_01
軍事・銃器マイリストmylist/47019791
自分で撮影したやつmylist/55610531
その他マイリストmylist/47106027
直撃
2007年8月9日
モーレア空港を飛び立った小型双発機が突然の機首下げに見舞われる。
エア・モーレア1121便
機体 デ・ハビランド・カナダ社製 DHC-6 ツインオッター
全長15.77m 翼幅19.8m 全高5.9m
重量2.65t 最大離陸重量5.25t
最高速度297km/h 航続距離1427km
定員19人
エンジン プラット・アンド・ホイットニー社製PT6A-20ターボプロップエンジン2基
550馬力
(デ・ハビランド・カナダ社がボンバルディア・エアロスペース社に買収された後、DHC-8型機以外の型式がバイキング・エア社に譲渡されたため、同社により現在でも生産されている)
mylist/52004781
重要な記憶
2000年1月10日
チューリッヒ空港を離陸した双発ターボプロップ機が間もなく大きく傾き降下する。
クロスエア498便
機体 サーブ社製 340
全長19.73m 翼幅21.44m 全高6.97m
重量8.14t 最大離陸重量13.15t
最高速度502km/h 定員34人
エンジン ゼネラル・エレクトリック社製CT7-9Bターボプロップエンジン2基
最大出力1750英馬力
mylist/52004781
想定外
1989年
観測のためハリケーンに突入したアメリカ海洋大気庁の観測機に想定もしていない事態が発生する。
アメリカ海洋大気庁NOAA42
機体 ロッキード社製 WP-3D オライオン
全長35.6m 翼幅30.4m 全高10.3m
重量27.9t 最大離陸重量63.4t
最高速度745km/h 乗員11人
エンジン アリソン社製T56-A-14ターボプロップエンジン4基
最大出力4600英馬力
レーダー ロックウェル・コリンズ社製機首Cバンドレーダー及び胴体下部全方位観測用Cバンドレーダー
ハリケーンの勢力 カテゴリー3 最大風速50~58m/s(180~209km/h)
カテゴリー4 最大風速59~69m/s(212~248km/h)
カテゴリー5 最大風速70m/s以上(252km/h以上)
mylist/52004781
Piper PA-31T1 Cheyenne 1 Engine Run-Up
Piper PA-31T1 Cheyenne 1のEngine Run-Upです
搭載しているEngineはPratt & Whittney Canada PT-6A-II
フリータービンのターボプロップエンジンです
音が大きいので音量には十分ご注意ください
この動画はiPhoneで撮影しています。
海自、P3C哨戒機の年初訓練飛行公開=外房沖の上空で編隊飛行披露
海上自衛隊の第203教育航空隊は9日、P3C哨戒機の年初飛行訓練を公開した。下総教育航空群の大熊圭介司令が隊員らに「目先のことに加え、10年先の将来も見据えた備えが必要」と訓示。P3Cは所属する下総航空基地(千葉県柏市)を飛び立ち、外房沖の上空で鮮やかな編隊飛行を披露した。 平時には日本の沿岸監視や災害対応などの任務にあたり、有事の際には潜水艦や艦艇などの哨戒を行うP3C。4910SHPを出力するターボプロップエンジンを4機搭載し、最高時速は735キロ、航続距離は7670キロに及ぶ。現在、海自で80機が運用されているが、新型哨戒機P1の配備が始まり、徐々に退役が進んでいる。同基地の所属は10機。 今回は3機のP3Cが訓練に参加。千葉・太東崎、勝浦を通過し、外房沖の上空で編隊を構成した。高度600~1500メートルを時速約450キロで航行。飛行間隔を一定距離に保つ卓越した操縦技術が披露された。P3Cは、犬吠崎-勝浦間の周回を重ね、約2時間後に帰投した。
海上自衛隊 P-3C哨戒機 離陸~着陸まで
平成23年 海上自衛隊 下総航空基地開設記念行事にて
HDDから消えたデータを復元した際に、撮影時間等の情報が消し飛んだので、順番が前後している可能性があります
YouTube(HD) http://www.youtube.com/watch?v=DIoWcRWlrk8
平成23年 海上自衛隊 下総航空基地開設記念行事 sm15794827
エンコード:つんでれんこ いままでに上げたもの mylist/8024589
YS-11FCのダートサウンド
YS-11の特徴といえば、第一にそのエンジン音が挙げられます。搭載されたロールスロイス製のターボプロップエンジン、ダートから発せられる特徴的な甲高い音は、ファンから「ダートサウンド」と呼ばれ、愛されました。
本体記事:【宙にあこがれて】第29回 YS-11の半世紀 http://otakei.otakuma.net/archives/2012122701.html
YS-11@所沢航空記念公園
2003年頃、所沢の航空公園に遊びに行ったときのYS-11です。YS-11は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した純国産機でもあります。 航空ネタ mylist/30650386
ユーロプロップ・インターナショナル TP400-D6エンジンテスト
エアバスA400M用高出力のターボプロップエンジンである「TP400-D6」のエンジンテスト動画。
【魔改造】轟音PC Fanを作ってみた
パソコンのファンを強力にしたら自走しました※電源にはLi-Poバッテリーを使用しています。
飛行ファン:sm24150968(2014/8/3 new!)
背面:sm9215760 / ホバーPC:sm11459740 / マイリスト:mylist/20158608