キーワード ダイヤ改正 が含まれる動画 ： 2322 件中 129 - 160 件目
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【ワンマン運転開始】JR水戸線(友部～小山)全区間 車内放送 - 立体音響〈2021年改正後〉
JR東日本 水戸線 小山行きワンマン列車の全区間車内放送です。
2021年3月13日のダイヤ改正より、水戸線はワンマン運転となりました。それに伴って車内放送もワンマン運転に対応し、言い回しや内容が一部変化したため、今回収録致しました。
今回、初めての試みとして、従来の立体音響「車内放送」と同時収録の「走行音」をミックスしてお届けする、W(ダブル)マイク集音を行いました。
さらなる臨場感とクリアな車内放送を両立した音声になっておりますので、是非最後までお楽しみください。
走行音が車内放送を阻害しないよう、一部音域をカットの上ミックスしております。また、車内放送の前後5秒間ほどを切り取って動画にしています。
純粋な走行音ではありませんので、ご了承ください。
会員番号:0007
【新型車両デビュー】宇都宮・日光線用 E131系600番台 始発放送＆乗降案内放送(乗降促進放送) - 黒磯駅停車中
2022年3月12日のダイヤ改正より、宇都宮・日光線では全ての電車が完全にワンマン化し、それに合わせて新型車両「E131系600番台」が導入されました。
これまでは205系600番台が使用されてきましたが、以前の車両には自動放送設備はなかったため、当形式が初の自動放送搭載車となります。
今回は、黒磯駅停車中の始発放送と、乗降案内放送(他会社では乗降促進放送とも呼ばれます)を収録しました。
房総のE131系0番台は2両編成のため、放送音声の伝送方式がアナログとなっており高音質です。一方、相模線の500番台および本動画の600番台は中間車を挟むため、引き通し線の数を減らすために車内放送もデジタル伝送となっています。
デジタルで車内放送伝送をした場合、他機器との通信もあるため、なるべく放送の占める通信量を削減する必要がありますが、その問題は多くの場合放送のビットレート(音質)を落とすことで解決されています。
それにより、近年のJR東日本ベースの通勤車両の音質劣化は著しいものとなっていますが、本番台もデジタル伝送のため音質がやや劣化しています。
取材時は、大宮支社からの派遣指導者の方が添乗していたものの、方向幕がうまく切り替わらなかったり無表示になってしまうなど、モニタ操作で苦戦している様子も見られました。
仮に、折返し時間が短ければ、電車が遅れていたか誤表示のまま運行を継続していたのでは、と推察します。乗務員訓練の不足が原因ならば、他線区のように「ワンマン訓練をより早くから行うべきではなかったのか」との疑問も浮かびます。
乗務員さんのワンマン運転に対する負担や不安が、適切な研修などを通じて軽減され、安全運転が今後とも保たれることを祈ります。
会員番号:0007
【廃止済み】高崎線 通勤快速 上野行き 全区間車内自動放送(新前橋～上野) - 立体音響〈架空トレビ風〉
2021年3月13日のダイヤ改正で廃止された、JR高崎線 通勤快速 上野行きの全区間車内自動放送です。
これまで通勤快速として平日に運転されてきた列車は「快速アーバン」に統廃合され、通勤快速という種別は高崎線から消滅することとなりました。
E235系1000番台グリーン車で使用されているトレインビジョンを基にした、架空のトレインビジョン画面と共にお届けいたします。高崎線系統ということで緑系統に配色を変えたデザインとなっています。
また、右上の時間表示は時刻ではなく、放送開始時の動画位置(分:秒)を表しています。
全区間収録の高音質な車内放送を是非お楽しみください！
- お詫び -
高崎到着前の放送は肉声放送によって消されてしまったため、収録出来ておりません。ご了承ください。
取材 会員番号:0008
編集 会員番号:0007
JR東日本 ATOS放送 ホームライナー 駅自動放送集
2019年3月16日ダイヤ改正で廃止された、中央ライナー・青梅ライナー・ホームライナー千葉、過去含めたJR東日本 ATOS放送におけるホームライナーの放送をまとめてみました。
動画中「ホームライナー古河」の音声は、「発車音の世界 ～ＴＨＥ 海岸通り～」管理人 海岸3世様より使用の承諾を得ております。改めまして感謝申し上げます。
http://kaigansansei.ehoh.net/
会員番号:0001
【全区間＆高音質】THライナー恵比寿行き 車内放送
2020年6月ダイヤ改正より70090系にて運転を開始した、東武スカイツリーライン・東京メトロ日比谷線直通 座席指定列車「THライナー」の上り方面、久喜→恵比寿の全区間の車内自動放送を収録したものです。
少し長めの動画となってしまいましたが、THライナーご乗車された方には乗車の思い出を想起する一端に、そうでない方には実際の雰囲気を感じていただける動画となれば嬉しく思います。
トレインビジョンの画面をイメージした動画編集とさせて頂きましたが、実際の表示とは異なる表示にさせていただいている部分がございます。再現動画ではございませんので、ご了承ください。
会員番号:0007
【ワンマン化・相鉄直通】東急東横線 急行湘南台行き 車内自動放送 (渋谷発車後)
2023年3月18日より、東急東横線は東急新横浜線・相鉄線との相互直通運転、ならびにワンマン運転を開始しました。
本動画では、新たに東横線へ乗り入れるようになった相鉄線の新型車両「20000系」で収録した、急行湘南台行き 渋谷発車後の自動放送をお届けします。
今回のダイヤ改正に対応するためのROM更新では、新横浜線・相鉄線関係の放送パーツ追加や一部言い回し変更に加え、メニュー放送の追加・削除や、(メニュー放送ではない)マナー案内や待避放送の追加など、多岐にわたる変更が加えられています。
取材制作: 0007
【ATOS放送集】JR東京駅 9・10番線 寝台列車総集編
かつて東京駅に発着していた夜行寝台列車のATOS放送をまとめたものです。今無きブルートレインの数々を写真と共にお楽しみください。
- 東海道ブルートレイン終焉と東京駅7～10番線ATOS放送 年表 -
2001年10月4日: 東京駅7～10番線 カンノ型放送⇒ATOS放送化。
2005年3月1日ダイヤ改正: 「あさかぜ」「さくら」廃止、「富士」「はやぶさ」併結化。
2006年3月18日ダイヤ改正: ブルートレイン「出雲」廃止。
2006年6月21日: 東京駅7・8番線 放送装置更新。
2008年3月15日ダイヤ改正: 「銀河」廃止。
2008年8月27日: 東京駅9・10番線 放送装置更新。(発車ベル⇒発車メロディー化)
2009年3月14日ダイヤ改正: 「富士」「はやぶさ」廃止、「サンライズゆめ」臨時運転消滅。
※東海道ブルートレイン消滅。定期寝台列車は「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」のみに。
収録: 00A3
撮影: 0001, 0007, 0017
制作: 0001
終末(電)を追う者
Movie あすたりすく
Audio 千里ほたる
快適でエコノミーに高画質版を見たい方はこちらへ → https://youtu.be/hS8OM30EiQI
あつめがね 様、青宮 様、三崎 様
広告ありがとうございます！！□♀️□♀️□♀️
【乗車記録】 阿武隈急行 8100系 東北本線 仙台 直通運用 2023年3月 運用離脱
阿武隈急行 8100系 による 普通列車 です。
岩沼→仙台→岩沼間で乗車いたしました。
現在でも阿武隈急行直通の運用はありますが、2023年3月のダイヤ改正で8100系での運転は終了になりました。甲高いモーター音にBOXシートとひと昔前の東北本線の旅情を味わうことができなくなりました・・・ｂｙ田谷侑
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
エキサイティング 復活台湾旅行２０２３春 第８話
新型コロナウイルスによる行動制限の緩和により、４年ぶりに海外旅行を復活させました。
もちろん行先は台湾。
今回は4月２６日ダイヤ改正で離脱した気動車自強号「ＤＲ３０００型（ＤＲ２９００型）」に乗車します。
いいね、広告、コメント、よろしくお願いいたします。
eiji様、まったり音哉はいかがで荘様、錦草様、□□□□□□□□□□□□様、nijntje様、Y.Y.0011様、ありがとうございました。(2023/6/21)
紀勢本線・参宮線 亀山～伊勢市④【多気→伊勢市】
20年3月のダイヤ改正後、伊勢市～鳥羽間が間引きされ伊勢市までになっています。折り返しの快速みえに乗るため、鳥羽までは近鉄で移動しました。
sm42292804→多気→外城田→田丸→宮川→山田上口→伊勢市
快速みえsm40772483
収録区間：亀山→伊勢市
収録車両：キハ25-1603
走行機関：C-DMF14HZD
収録日：2020年4月4日
【鉄道】札幌→網走「特急オホーツク」＆ 流氷の旅（前編）【ソフトウェアトーク】
何番煎じか知らないけど…乗りたかったから許して！
引退直前のキハ183系特急「オホーツク」を使用して、網走まで流氷を見に行きます。撮影は2023年3月上旬です（ダイヤ改正前）。
前編は、札幌から網走まで「オホーツク」に乗車しましたので、車窓を眺めながらのんびり行きます。
中編で実際に流氷を見に行きました→sm42446618
【Simutrans】乗車動画#7｜掛電急行#4
◆こんなとこまでどうも
◇現在地
にこ：https://www.nicovideo.jp/watch/sm42256605
つべ：https://youtu.be/beh1KVQM1VU
◇メモ
増発対応大改良工事完成に伴うダイヤ改正後の北海岸ルート急行です。
改正前は大空と岩見沢と多可で分割されていましたが、直通の急行を新設しました。
停車駅が全部で13駅ある距離の割に停車駅の多い急行電車だったりします。
◇乗車列車のデータ
路線：掛電岩見沢線→西海岸線
区間：葉山→北山→大空→岩見沢→多可→栄
種別：急行
上下：東行き
日時：開発190年
◇時刻表
0:00 ＯＰ
0:04 葉山 発
0:24 北山 着
0:34 高石 着
0:46 大空 着
1:08 八女 着
1:27 岩見沢 着
1:54 多可 着
2:08 楢葉 着
2:24 扶桑 着
2:29 徳島 着
2:41 喜多方 着
2:57 栄 着
□掛電線のあれこれ
路線図(139年)→
https://drive.google.com/file/d/1pnw5GKFtE5cKn_bZJu7Isljs306ZlR1D/view?usp=share_link
試作HP→
https://sites.google.com/view/yakage-electric-railway/Home?authuser=0
開発ﾓｰﾒﾝﾄ→
https://twitter.com/i/events/1543598170424614912
◆チャンネルとか
にこ：https://www.nicovideo.jp/user/124158055/video?ref=pc_userpage_menu
つべ：https://www.youtube.com/@Zelta2
◆その他情報：
ついった→
https://twitter.com/GrafZelta
中の人あれこれ→
https://profcard.info/u/tGj78W8OwCXAOfkGWBueiaTE7uj2
◆動画情報あれこれ
制 作：Zelta2(205秒)
使用ソフト：Aviutl
編 集 日：2023/05/02
総統閣下は東武鉄道のダイヤ改正にお怒りのようです
＃総統閣下シリーズ
＃総統閣下はお怒りのようです
＃東武鉄道
＃ダイヤ改正
＃鉄道
＃mad
#総統閣下mad
見ての通り総統閣下シリーズです。東武鉄道を侮辱しているわけではありません。私は東武鉄道が大好きです。嫌われ者の50050系、僕の好きな車両の一つです。
【Simutrans】乗車動画#6｜掛電急行#3
◆こんなとこまでどうも
◇現在地
にこ：https://www.nicovideo.jp/watch/sm42216409
つべ：https://youtu.be/0ntHrI602qY
◇メモ
増発対応大改良工事完成に伴うダイヤ改正後の海峡ルート急行です。
元々この運用は特急でしたが急行に変更されました。
停車駅が二駅増えただけだし多少はね？
◆特急時代（約70年前）のダイヤはこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/sm41351514
喜多方と海峡区間の洞爺湖は通過していました。
◇乗車列車のデータ
路線：掛電南海岸本線→浮空線→鳥空海峡線
区間：加東→大空→飛鳥
種別：急行
上下：東行き
日時：開発190年
◇時刻表
0:00 ＯＰ
0:04 加東 発
0:19 燕 着
0:40 喜多方 着
0:55 霧島 着
1:25 うきは 着
1:56 大空 着
2:28 洞爺湖 着
3:22 飛鳥 着
□掛電線のあれこれ
路線図(139年)→
https://drive.google.com/file/d/1pnw5GKFtE5cKn_bZJu7Isljs306ZlR1D/view?usp=share_link
試作HP→
https://sites.google.com/view/yakage-electric-railway/Home?authuser=0
開発ﾓｰﾒﾝﾄ→
https://twitter.com/i/events/1543598170424614912
◆チャンネルとか
にこ：https://www.nicovideo.jp/user/124158055/video?ref=pc_userpage_menu
つべ：https://www.youtube.com/@Zelta2
◆その他情報：
ついった→
https://twitter.com/GrafZelta
中の人あれこれ→
https://profcard.info/u/tGj78W8OwCXAOfkGWBueiaTE7uj2
◆動画情報あれこれ
制 作：Zelta2(230秒)
使用ソフト：Aviutl
編 集 日：2023/05/02
【JR北海道最新型電車】737系室蘭線導入まで残り僅か。737系の試運転＆甲種輸送動画
いよいよ5月20日に室蘭線苫小牧〜東室蘭・室蘭間で導入を控えるJR北海道最新型電車737系電車。旅客営業までの残り2週間を切った。室蘭線内ダイヤ改正目前、737系の走行シーンをご覧あれ
名鉄774レ 全区間車内放送
収録日：2023年3月15日(平日ダイヤ)
列車：岐阜616発 急行 吉良吉田行 (豊明・北安城に特別停車)
2023年3月17日まで平日朝に設定されていた、名鉄の迷鉄たる要素を極限まで詰め込んでいたあの774レの車内放送です。この列車は現在、列車番号そのままで新鵜沼発に短縮されています。…が、行先詐欺要素が解消されただけで、他の要素は丸々残っているので、依然として名鉄の迷鉄たる要素が詰め込まれている点は変わっていません。ちょっと地味な列車ではありますが、気になる方はぜひ乗りに行ってみてください。
余談ですが、ダイヤ改正前後とも、西尾線内の北安城に特別停車を行う唯一の急行でもあります。
左上に表示している種別と行先は、放送を収録している車両の種別と行先です。どのように行先が変わっていくかもお楽しみです(サムネは一部始終です)
四国エックスハイウェイ紹介動画
2000年JRダイヤ改正実施日と同じ日に全区間開通したエックスハイウェイの紹介動画です。
なお5月5日投稿の動画にも四国エックスハイウェイに乗車した時の画像を入れています。
【Simutrans】乗車動画#4｜掛電急行#1
◆こんなとこまでどうも
◇リンクとか
にこ：https://www.nicovideo.jp/watch/sm42162693
つべ：https://youtu.be/gNS7udTPRgQ
◇メモ
増発対応大改良工事完成に伴うダイヤ改正後の南海岸本線急行です。
元々この運用は特急でしたが急行に変更されました。
元特急と急行の停車駅を統一することで退避を無くして大幅増発が可能になりました（詰まり防止）。
◆特急時代（約70年前）のダイヤはこちら
https://youtu.be/R2q2xDi9QoE
喜多方と片品は特急通過駅で、大半の急行は退避を行っていました。
◇乗車列車のデータ
路線：掛電南海岸本線
区間：西都→矢掛→葉山空港
種別：急行
上下：東行き
日時：開発190年
◇時刻表
0:00 ＯＰ
0:04 西都 発
0:31 燕 着
0:53 喜多方 着
1:07 霧島 着
1:38 うきは 着
2:05 矢掛 着
2:25 片品 着
2:41 葉山 着
3:15 葉山空港 着
□掛電線のあれこれ
路線図(139年)→
https://drive.google.com/file/d/1pnw5GKFtE5cKn_bZJu7Isljs306ZlR1D/view?usp=share_link
試作HP→
https://sites.google.com/view/yakage-electric-railway/Home?authuser=0
開発ﾓｰﾒﾝﾄ→
https://twitter.com/i/events/1543598170424614912
◆チャンネルとか
にこ：https://www.nicovideo.jp/user/124158055/video?ref=pc_userpage_menu
つべ：https://www.youtube.com/@Zelta2
◆ついった
https://twitter.com/GrafZelta
◆その他情報：
中の人あれこれ→
https://profcard.info/u/tGj78W8OwCXAOfkGWBueiaTE7uj2
昔のタイトル→
【Simutrans】掛電190＠#3 鳥空海峡線急行乗り通し旅
◆動画情報あれこれ
制 作：Zelta2(223秒)
使用ソフト：Aviutl
編 集 日：2023/05/01
「西九州新幹線」開業７か月 見えてきた“効果と課題” …「神特典」チケットで対策も
ゴールデンウィークは、「西九州新幹線」を利用して旅行や帰省を計画している人も多いのではないでしょうか。開業から７か月がたち様々な課題も見えてきました。
◆長崎からの宿泊客“増”
去年９月、開業に合わせて誕生した佐賀県の嬉野温泉駅です。市にとっては約９０年ぶりの鉄道の駅で、周辺ではホテルの建設や観光施設の整備が進んでいます。
通勤客「新幹線ができたので、通勤が快適になりました」
観光客「新幹線も乗りたいなと旅行に来ました。リラックスできました」
嬉野温泉街にある創業９８年の老舗旅館「大正屋」です。
大正屋 山口剛副社長「新幹線の開業と１０月からの全国旅行支援のおかげで、毎日が大盛況の日々が続いています。やっとという感じです」
この３年間は、新型コロナの影響で休業したこともありましたが、直近の宿泊客の数はコロナ禍前とほぼ同じ水準まで回復。西九州新幹線の開業で特に長崎からの宿泊客が増えたといいます。
◆課題はリピーター“増”
九州経済調査協会によると、嬉野市の３月の宿泊稼働指数は９３．８とコロナ禍前の同じ時期と比べても大きく上昇しました。嬉野温泉旅館組合の会長でもある山口さんは、リピーターを増やすことが今後の課題だと話します。
大正屋 山口剛副社長「開業１年目は新幹線目的で来られるお客様もいらっしゃるんですけど、２年目が勝負だと思っております。日頃のサービスが今後のお客様につながるので、リピーターを増やしていきたい」
ＲＫＢ原口佳歩「多くの人が訪れている嬉野市ですが、駅から温泉街までの移動が課題となっています」
駅から温泉街までは約１．５キロ離れていて、歩いて行くには少し距離があります。観光客の満足度を上げるため嬉野市は自動運転車両の導入を検討中で、先月から駅から旅館までワンコインで荷物を運ぶサービスも始めました。
観光客「（実現したら）便利、確かに温泉街までどういくのか分からなかった」
◆特急“減”で肥前鹿島駅は
一方、こちらは佐賀県鹿島市の肥前鹿島駅です。去年９月の西九州新幹線開業に合わせたダイヤ改正で、４５本あった博多行きの特急は１４本まで減少。さらに、長崎行きの特急はなくなりました。
利用客「本数が少なくなったので、私の場合は博多でどうしても乗り換えなくちゃいけなくて、帰りとか行きとか時間調整が難しくなりました」「普段は（長崎の）大学に行くときに利用、午後からの授業だけど朝早く出ないといけない。前は特急があったので１２時とかの特急とかでも乗れてたんですけど…」「上りの最終が早いのが不便かなと、時間帯が合わないとどうしても普通列車に、江北駅からの乗り換えになっちゃいますので」
駅前で乗客を待つタクシー運転手も・・・
タクシー運転手「（利用客は）かなり減りましたね、とにかくもう桁違いというか…もうまったくですね。とにかく不便で、博多に行くのも不便だけど長崎に行くのも代替輸送なんかまったくないから、そこが問題というか、かなり困ってますね」
市内では、鉄道の利用者の減少がさらなる減便につながることを懸念する声も聞かれています。
◆鹿島市が「神特典」チケット
ＲＫＢ原口佳歩「こうした状況を受けて鹿島市が始めたのが、特急の利用者に割引などが受けられるチケットを配る取り組みです」
鹿島市が、特急を利用して市内の駅で降りた人を対象に配布している「神特典」チケット。祐徳稲荷神社に隣接する博物館の無料観覧やバス・タクシー運賃から３００円を割引、飲食店で大吟醸を無料提供するなど、５つの特典から３つを選び利用することができます。
・祐徳博物館の観覧料が無料
・バス・タクシー運賃から３００円引き
・レンタサイクル利用料３００円引き
・日本酒バー「ＨＡＭＡＢＡＲ」の飲食代３００円割引
・飲食店で大吟醸１杯提供
これを利用すると、駅から祐徳稲荷神社までのバスの料金は、３３０円から３０円になります。
受け取った観光客「もらえました！」「いいですよね」「酒蔵のところとか行ってみたいと思います」
鹿島市企画財政課 木原智典係長「特急は３分の１に減ったんですけれども、今後も利用促進をやっていかないと１４本、もしくはその後も本数の維持が難しくなる。今のうちからそういった（利用促進の）取り組みをやっていかないといけないと危惧」
チケットの配布は５月１０日までで、今回の連休中に鉄道の利用客を増やしたい考えです。
台湾鉄道 ＤＲ２８００定期運用ラストラン 樹林駅 最終回送 ２０２３．０４．２５
台湾鉄道 ＤＲ２８００ 定期運用ラストラン 樹林駅 最終回送 ２０２３．０４．２５
今回のダイヤ改正、ＤＲ2８００から３０００型気動車運転終了
【乗車記録】 キハ85系 特急 ひだ 82号 最後の 特急 ひだ 運用？
キハ85系 による 特急 ひだ 82号 名古屋 行 です。
岐阜→名古屋間で乗車いたしました。
高山で大きなお祭りが開催されたため、多客臨時として臨時の特急ひだ号が運転されました。先日のダイヤ改正で定期列車はすべてHC85系に置き換えられましたが、まだ波動用の編成までは出そろっていないようでキハ85系が登板しました。特筆すべき点として定期運用時代とはグリーン車が逆側に方向転換して連結されていたこと、そもそも現在運用がないパノラマグリーン車が運用に入った点が挙げられます。
当日は普通車に乗車予定でしたが、直前にグリーン車が空いたため急遽手配しなおしました。ｂｙ田谷侑
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【のら】高山本線を走行するキハ85 Last Part
2023年3月 ダイヤ改正 で、すべての定期 特急ひだ が HC85系 車両への置き換えが完了しました。
2023年4月14日、15日 春の高山祭により車両不足となるため臨時列車がキハ85系車両が使われました。
この列車では、グリーン車のや車いす対応車の位置を、現行のHC85編成と合わせる対応となりました。
ファンの中では、高山線でキハ85を使うのは、これで最後だろうと言われており、これが最終章となるでしょう
長らくの高山線でのお勤め、おつかれさまでした。
そして楽しい旅をこれまでありがとうございました。
短い期間となりますが、紀勢路を元気よく駆け抜けて欲しいと思っています。
AMBITIOUS JAPAN! （TOKIO） ／ Ci flower・結月ゆかり （CeVIO AI）カバー
リクエストありがとうございます！
今回はゆかりさんと花ちゃんに歌っていただきました。
2003年（平成15年）のダイヤ改正で、
東海道新幹線がのぞみ号主体になった時のCMソングです。
なお現在、車内チャイムとして使用されていますが、
今年の夏頃から新チャイムに切り替わる予定となっております。
7/21 追記：新チャイムのカバーはこちら → sm42507545
※原曲より4度音程を上げています。
◇お借りした作品
・結月ゆかり立ち絵：こーすけさんたまりあ 様 / im10563655
・flowerさん立ち絵：瀬名 階 様 / im10943942
うた：Ci flower、結月ゆかり（CeVIO AI）
前曲 sm42084720 | 次曲 sm42094255
他に歌っていただいた曲集 mylist/62951887 mylist/74426245
【乗車記録】 キハ40系 923D 2023年3月ダイヤ改正～ 函館本線 札幌 発 旭川 行 普通列車
キハ40系 による 923D 普通 旭川 行 です。
札幌→旭川間で乗車いたしました。
札幌駅を最初に出る函館本線方面行の普通列車で、毎日キハ40系で運転されています。全線電化区間を走るいわゆる架線下DCです。苫小牧・旭川・釧路・函館などのキハ40系・キハ54系・キハ150系を苗穂工場から返却する際に活用されることともあり、日によっては所定の苗穂運転所のキハ40系2両に加えこれらの車両が併結されることがあります。
札幌→滝川は車掌乗務のツーマン
滝川→旭川はワンマンになります（滝川までの車掌がそのまま添乗して旭川まで乗務することもありますが・・・）
そのため今回はタイミングが合わず撮影できませんでしたが、運が良ければ滝川駅では前面の幕回しを見ることができます。
懐かしいサボに、主要駅（岩見沢・滝川・深川）では特急列車に抜かされ、国鉄型のキハ40系に3時間も揺られる・・・そんな旅情あふれる旅をしてみてはいかがでしょうか？ｂｙ田谷侑
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【乗車記録】 キハ183系サロベツ号 札幌行 名寄→札幌 北の183系 最後の サロベツ号
キハ183系 による 特急 キハ183系サロベツ 号 稚内行 です。
名寄→札幌間で乗車いたしました。
2023年3月のダイヤ改正で定期運転を終了した、JR北海道キハ183系を使用したラストラン企画の臨時列車です。
3月25日は キハ183系北斗号 札幌→函館
3月26日は キハ183系ニセコ号 函館→札幌
4月1～2日は キハ183系サロベツ号 札幌～稚内
4月9～10日は キハ183系オホーツク号 札幌～網走
として最後に臨時運用で釧路方面以外に顔を出し旅客運転から引退する予定です。
車掌さんによって列車名が変わっていました。ｂｙ田谷侑
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
東北本線 福島～仙台③【白石→岩沼】
ダイヤ改正で昼間の時間は白石で乗り換えが必要になりました。乗り換えの必要のない朝の便で録ってます。大河原あたりから仙台に向け乗車する人が増えてきます。
sm42033413→白石→東白石→北白川→大河原→船岡→槻木→岩沼→sm42033393
収録区間：福島→仙台
収録列車：575M
収録日時：2022年4月25日
収録車両：クモハE721-40
東北本線 福島～仙台①【福島→藤田】
22年3月のダイヤ改正で減車されていました。
花めぐり号を録りに行ったとき、先頭車で録って失敗したので今回は後ろ車両で録ってます。
のりかえ 奥羽本線 米沢・山形方面 sm43742588
sm41814760→福島→東福島→伊達→桑折→藤田→sm42033413
収録区間：福島→仙台
収録列車：575M
収録日時：2022年4月25日
収録車両：クモハE721-40