キーワード ドレミファインバーター が含まれる動画 ： 172 件中 1 - 32 件目
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2021/7/3 京急線大雨による特急神奈川新町行き 青物横丁手前～神奈川新町
7/3に神奈川県の一部で大雨が降っており雨量規定値を超過していたため神奈川新町～上大岡で運転を見合わせていました。当時横浜までドレミファで行こうとしていたのですが、泉岳寺で運転見合わせを知ったのであえてそのまま神奈川新町までドレミファを楽しんでいました...ｗ
【ボイてつ】横浜市営地下鉄グリーンライン開業15周年記念動画 〜電車の走行音をものまねしてみた〜【後編】
みなさんこんにちは！
TRAMUSEです。
今回の「ボイてつ」は、
2008年3月30日に開業し、2023年で15周年を迎えた
横浜市営地下鉄グリーンラインの走行音を声で再現してみた動画の後編です。
後編はグリーンラインで最も標高の高い「都筑ふれあいの丘駅」から
港北ニュータウンの中心部の一つとされ、ブルーラインとの乗り換え駅である
「センター南駅」間の走行音をものまね。
2020年から走行機器の更新が順次行われ、これまで滑らかにピッチが上がったり下がったりする音から、
「国産のドレミファインバーター」とも呼ばれるような音階がはっきりとした音に生まれ変わりました。
今回は、その生まれ変わった走行音を
現在のグリーンラインの車内自動アナウンスと共に声で再現しました。
【ボイてつ】横浜市営地下鉄グリーンライン開業15周年記念動画 〜電車の走行音をものまねしてみた〜【前編】
みなさん！こんにちは。
TRAMUSEと申します。
今回の「ボイてつ」は、
2008年3月30日に開業し、2023年で15周年を迎えた
横浜市営地下鉄グリーンラインの走行音を声で再現してみた動画です。
横浜市営地下鉄グリーンラインは、
横浜市緑区のJR横浜線中山駅から港北ニュータウンを通って、
同市港北区の東急線日吉駅を結ぶリニア地下鉄で、
港北ニュータウンから都心方面へのアクセス向上と
地域活性化の一環として建設された路線です。
特徴は、都営大江戸線と同様のリニアモーター駆動方式による
独特な走行音ですが、大江戸線よりもスピードが少し速くなっているため、
より臨場感のある走行音がお楽しみいただけるというところです。
私はそれに限りなく近づけ、放送と走行音部分の2つを合成した形で
動画を作ってみました。
この動画は前編と後編と分けてお送りいたします。
前編は開業時から聞けた走行音
後編は2020年から順次走行機器が更新され、
通称国産のドレミファインバーターとも呼ばれている音に
生まれ変わった時の走行音をいずれも声でお届けします。
【YOASOBI×京急】怪物 〜Monster〜
こんにちは、主です。
今回は、YOASOBIの「怪物」を京急の車両たちに演奏してもらいました。
前作に引き続き、シーメンス社製および東洋電機製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音や、駅メロの音色をおもに使用しています。
久々の投稿になりますが、お楽しみいただけたら幸いです。
音楽編集：Logic Pro X、動画編集：Luma Fusion
【siemens ドレミファインバータ】京急大師線 Openbve Hmmsim
hmmsimで京急のドレミファインバーターをプレイしました。
場所は大師線鈴木町〜川崎大師です。
多少オーバーランしました。
※車両は1000系アルミ車VVVFドレミファインバーター、シーメンス製です。
209系(三菱3レベルGTO・三菱2レベルIGBT)を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
目次
#00:07 209 系 (三菱 3 レベル GTO)
#02:52 209 系 (三菱 2 レベル IGBT)
209 系の更新前後の 2 車種を再現しました。未更新車の三菱 3 レベル GTO は数少なくなっていますが、まだ聴ける路線もあるようですね。
今回は 3 レベル VVVF インバーターを使った再現になります。3 レベルインバーターを作ると、表現できる音の幅が広がります。
なお、動画後半のように 2 レベルの波形は 3 レベルインバーターでも出すことができます。ただ、実際の電車の 3 レベルインバーターが 2 レベル波形を出すことはほとんどありません。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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209 系 (三菱 3 レベル GTO) 机上再現 : sm28467586
モニターデザイン原案 : たろいも さん (https://www.youtube.com/user/Music469410 )
コイル録音音声提供 : 荏原急行 さん (https://twitter.com/VVVF_tokyu2000 )
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次(東武30000系・250系) → sm40325805
前(ドレミファインバーター) → sm36337047
バイオリンで「京急2100形」を弾いてみた。
バイオリン（だけ）で京急2100形を弾いてみた。
誤字には秒で気づきました。許してくれ。
インバーターは、編集でオクターブ下にもくっつけたら多分もっとそれっぽくなるんだろうな…
「ドレミファ」というより、「F ミクソリディアン」…？
参考動画 sm5274913
使用画像 https://www.photo-ac.com/main/detail/2367743#
【惜別 最後のドレミファインバーター】京浜急行電鉄新1000形(1033F) 八千代台→志津間走行音【歌う電車】
収録日：2020年10月10日
最後のドレミファインバーター車であった京浜急行新1000形(1033F デハ1040、土休日1679H列車、西馬込始発、快速 佐倉行き)の京成本線 八千代台～志津間の走行音です。
京急新1000形は、同社の特急専用車両である2100形をベースとした一般用車両で、2002年より仕様変更を重ねつつ現在まで増備が続いていますが、このうち2005年度までに製造されたグループはアルミ製車体で、ドイツ・シーメンス社製のVVVF制御装置を搭載しており、更に初期のグループでは同社の2100形やJR東日本E501系と並んで音階を刻むような起動音が特徴であり、『ドレミファインバーター』と呼ばれて親しまれてきました（2100形やE501系は機器更新済み）。また、2007年度以降に製造されたグループはSUS車体となり、当初は窓の上下や前頭部がスカーレットだったものの、同じく銀色のSUS車を導入した名鉄の二番煎じの感は否めず、一部では流し台と呼ばれる等不評を買う結果となってしまい、2015年度以降に製造された1800番台を皮切りとした全面ラッピングを経て2017年度以降製造車では全面塗装を施し、全面ラッピング車や全面塗装車ではスカーレットの車体が復活しています（同様の事例だと、同社の1500形や乗り入れ先の地下鉄浅草線の初代車両だった東京都5000系も当初は鋼製車体だったが、1500形の大半はアルミ製車体に、5000系最終増備車はSUS製車体となった）。更に、近年導入された1890番台では同社初のトイレ付き・L/Cシート仕様となったのですが、新型コロナ渦でおいそれと出撃できないこと、Wing号の運行日は仕事がある上に地元からだと泊り掛けでないと乗れないのでうｐ主は未乗です（新1000形の編成記号は4V・6V・8Vとのことだが、1890番台は4Lとのことらしい）。
この編成も2021年7月下旬に入場し、遂に歌い納めとなってしまったのですが、このとき土休第39行路(79H運用、当時)に入っていたため、大混乱となってしまう前に収録しておいたものとなります。また、京成本線ではタブレット端末による自動放送が導入されており、この時も自動放送が流れました。また、収録時は雨天だったこともあり、途中の大和田駅停車時には空転を起こしてしまったり、勝田台駅停車直前には雨天時限定放送も流れたりしました（成田スカイアクセスでの京急車運用では引き続き肉声放送だったと思う）。
【バーチャル地下アイドル：マナゆき】三等物語【MV】
バーチャル地下アイドル・マナゆき デビューシングル「三等物語」MV
絶望行きの 最終列車に 乗り込んだよ
きっと僕は 君の記憶から 消えてゆく
ジュッと焦げた 皮がめくれて しまうように
細胞 組織 アップデートがされてゆく
指切り以外に意味のない 小指のような僕の存在
いつまで憶えてくれてる？ 少し猫背のアンドロイド
ベルが鳴る
後ろ背に僕のドアが閉まる 君のことは振り向かないよ
顔なんて忘れたっていいから せめて名前だけ憶えてて
リンデンの葉が致命傷になる 龍の返り血を浴びてれば
英雄な僕で出会いたかった 強がりなんて今日で最後
三等級の列車 乗り心地 噛みしめる
ギュッと握るカバン 思い出は残せない
雪でも止まらぬ私鉄線 最高時速は120
翼がはえてる特急 今日までお世話になりました
ベルが鳴る
ダアガシエリエスの声に気づく そろそろドレミファインバーター
見送ってくれていると信じて 弱虫な僕は振り向けない
リンデンの葉が致命傷になる 龍の返り血を浴びてれば
言えないワガママは言えないまま 小さな恋とはそんなもの
小さな恋とはそんなもの
耳の中のカタツムリが めまいを起こして共倒れ
三等星にもなれない 一人相撲で息が切れる
ベルが鳴る
後ろ背に僕のドアが閉まる 君のことは振り向かないよ
顔なんて忘れたっていいから せめて名前だけ憶えてて
リンデンの葉が致命傷になる 龍の返り血を浴びてれば
違うアプリ 違うデスティネーション 君とは違う僕の座標
小さな恋とはそんなもの
強がりなんて今日で最後
作詞・作曲：マナゆき
編曲：Hidenori Watabe
2021年6月2日よりApplemusic等よりリリース
配信先一覧：https://linkco.re/pq1YddGc?lang=ja
Twitter：https://twitter.com/mycustomcast316
YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCGIU0z1O07luwNiekfIxrYw
【魔法少女】ドレミ☆マギカ
「奇跡もシーメンスもあるんだよ!」(笑)
お借りした音声→ https://youtu.be/cTvwYyaQYKE
ドレミファインバータ車が、先日遂に日本の鉄道界から姿を消しました。
今までありがとう...
京急 ドレミファインバータ 1033編成 2021/07/16
快特青砥行 金沢八景駅で撮影
もうすぐ無くなっちゃう・・・しかもいつ終わるかも不明とあると見かけるたびにカメラ構えちゃうよね。
見分け方
・車両の顔のとこに大きく1000て書いてあってその横に小さく033または040と書いてある
・側面の窓の下に1033～1040までの番号が書いてある
https://loo-ool.com/rail/KH/#dialog から「編成別」→「1033F」を押すと今どこ走ってるのかわかるよ
京急の歌う電車の最後の一両を思う存分堪能したい……！！
京浜急行 羽田空港発 ドレミファインバーター
2018年4月28日に羽田空港で9時36分頃に撮影した京急のドレミファインバーターです。
これからニコニコ超会議に行こうとしてた時に撮影した動画なので、これを見ながら、
羽田空港→(京急)品川→(JR東日本)品川→東京→海浜幕張→幕張メッセ
に向かって行くことを想像して、毎年のニコニコ超会議を楽しみに待てたらなと思います！
来年(2022年)のニコニコ超会議現地で開催されたら絶っ対に現地で参加します！
追記
今年の夏頃をもって完全引退となったドレミファインバータ…本当にありがとうございました！
この動画を撮ってた頃は、また次もドレミファインバータ撮りに行くぞ〜♪と思っていましたが、叶わず、最後を見送れません…(Ｔ＿Ｔ)
地元の人や、京急ファン・一般のお客様にも親しまれたドレミファインバータ…
本当にありがとうございました！
さよなら、全てのドレミファインバータ…
ありがとう…さよなら…
VVVFインバータ音が鳴る自転車作ってみた
自転車の走行速度に応じて、VVVFインバータ音が鳴る自転車を作ってみました。自転車の走行速度を読み取り、それに応じたインバータ音をリアルタイムで生成してスピーカーから鳴らしています。
今回は皆さんご存じのドレミファインバータを再現しましたが、ソフト変更で自転車が色々な電車に早変わりします。
※BGMとして以下を使用させていただきました。この場をお借りして感謝申し上げます
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