キーワード ビジネスクラス が含まれる動画 ： 292 件中 1 - 32 件目

3.1から商務2割引(2440→1950)、自由席1割引(2割引終了1190→1340で実質値上げ)が始まり(sm2375731)、2週間が経過。旅客の半数が乗る自由席で乗客が減ったため(1日平均6.5万→6.1-6.2万)、やはり料金設定がまずかったと痛感した高鐵公司が3月31日から6月30日までの祝日を除く月曜日-木曜日限定で再値下げに踏み切り、航空・台鐵(在来線)・客運(高速バス)の業者が涙目というニュース。新(平日)料金適用後、台北-高雄間は高鐵商務車(ビジネスクラス)1560元、高鐵経済廂對號座(普通車指定席)1190元、航空(特割)で1190元、高鐵自由席1070元、台鐵自強号845元、客運(総統座椅)710元とかなり他の交通機関にとって脅威的に。　_*[mylist/3469246]
　_*高鐵HP新料金表：http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=225
※7.1からの新料金もこの割引体制を継続。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2669499

"SAKURA WONDAFUL JET"SWJエアラインの紹介ビデオです。みなさまのご利用をお待ちしております。ラーメンズファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミー

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6208048

マンチェスターユナイテッドの選手たちがビジネスクラスで足技披露

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12527806

あずにゃんと台北でヲタ的観光した後に香港に行ってきました。でも香港というよりマカオ中心になっちゃったけどねｗ　

香港→マカオの船代は約1600円、マカオ→香港は約1900円です。マカオの通貨はパタカ。1 HKD = 1.03 MOPと固定されていて、マカオ市内では普通に香港ドルが流通されてます。しかし逆はなく、余ったパタカは香港で使えないのでマカオを訪れる方は良く考えて両替してうまく使いきりましょう。

マイリスト＞mylist/22936403　前＞sm13215975 次＞sm13329668

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13327121

今年の１月末、８日間親分の家に行ってきました！初めての海外旅行におびえるうｐ主・母の一部をお楽しみください。動画作成に慣れていないもので、文字のスピードが速かったり遅かったりします；皆様で調整の上、ご視聴ください・・・すみません。　＊注意＊テンション高いまま作った動画なので、非常にうｐ主がうざいキャラになっている部分があります・・・すみません・・・。そういった部分は抜きにして、少しでも楽しんでいただければ幸いです！■4月10日追記・ひいいいすみません続きあげられなくてすみません…！ネタを削ってなるべく早めにうｐします…！＋え、えへ、隊長のキャラソン表記忘れてたみたいです…ｗ次の動画に…まとめてのせます！ご指摘ありがとうございました！あとsugerも…、え、えへ…。

http://www.nicovideo.jp/watch/nm13571183

追記回数：140

音ゲーのTASがなかなかないので作ってみました。
本当は全曲やるつもりだったけど例のdesyncで結構ズレるので最難関の1曲だけ。
難易度は一番難しいファーストクラス。
これ、人間にできるのか？
俺だと難易度「中」のビジネスクラスしかクリアできないんだが。
TASマイリスmylist/18568778

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14403477

「迷・名？旅客機列伝」初の現役機材を採りあげました。ＡＮＡ（全日空）のボーイング７３７-７００ＥＲは、ビジネスクラスとエコノミー・プレミアムクラスしか無く、普通の格安航空券では乗れない機体でもあります。しばらくこのシリーズは、日本の航空会社が所有するボーイング７３７の迷要素を紹介します。ボーイング７３７の動画については、迷列車（北陸編）さんが（nm13729799）紹介しています。１箇所間違いがありました。指摘してくださった方ありがとうございます。ローンチ・カスタマーが正解です。今回のＥＤ曲は永井真理子の「YOU AND I」です。（YAWARA!のＯＰの方です）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15832647

こんにちは♪
今回は待ちに待ったかぼたんさん＆篝火の復活、そして新たなる試練への挑戦です。
最初の頃のように、次の行先に迷ってしまったらどうしようかと内心不安でしたが
ムービーで入り口を見せてもらえて少し安心（´▽｀*）
何となく今作品の流れが･･･途中で諦めたエリアの回で頂いていたコメントの意味を
ようやく理解する事が出来たような気がします。

sm18234214←前回　/　次回→sm18296377　mylist/76375764

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18259354

第３８回目の放送です！よく考えたら、シナ中国の活動家が尖閣に上陸をして、罪を問われずにビジネスクラスで帰国できるのであれば、日本人が尖閣に上陸しても罪を問われませんよね？？もし、日本人が逮捕されるようなことがあれば、今の政府は日本国政府にあらずと言わざるを得ません！！もしそのようなことがあれば、全日本国民が覚醒をし始めることでしょう！！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18721799

アラブ首長国連邦 UAE のドバイ政府が100％所有する「エミレーツ航空」は、2013年6月3日より、ドバイから東京国際空港　羽田への直行便をデイリー運航すると発表しました。 羽田空港への就航は、エミレーツにとって日本における3番目の就航地となり、国際ネットワークにおいて、131番目の就航都市となります。 運航機材は、3クラス制のボーイング777-200LRの予定で、ファーストクラスには、完全個室のプライベートスイート8席、ビジネスクラスには、最新式のライ・フラットシート42座席、エコノミークラスは、ゆったりとした空間を確保した216座席、合計266席を配置 タイム・スケジュールは、羽田からドバイ行きの　EK313便は、午前1時30分に羽田を出発し、午前7時5分にドバイに到着します。ドバイから羽田行きの　EK312便は、午前9時35分にドバイを出発し、翌日0時1分に羽田に到着します。 エミレーツは、2002年10月1日より、関西国際空港・ドバイ間の直行便の運航を開始し、2010年3月28日には、成田国際空港・ドバイ間の直行便を就航した。現在、関西線、成田線ともに毎日1便を運航しています。2012年7月1日には、ドバイ-成田間へエアバスの大型機　A380を導入。 ドバイからは、インド洋、中東、アフリカ、ヨーロッパなどへ70以上の路線があり、柔軟な乗継ぎが可能です。 エミレーツは、羽田便においても日本航空と提携し、コードシェア運航することを予定しています。

http://www.nicovideo.jp/watch/so19954840

ANAホールディングス傘下の全日本空輸は、１２月から国際線の機内食を刷新すると発表しました。

新しい子ども向け機内食は「食育」と「デコ弁」をテーマに、実際に子育てをしている全日空のグループ社員がメニューを作成しました。
見た目も子どもが楽しめるよう、雪だるまをかたどったご飯や、ハート型のチーズを載せたハンバーグが入り、味付けは機内食では濃いめにするのが一般的だが、素材の味を感じてもらうために薄めの味付けとなっています。
食事以外に、おまけつきのお菓子が添えられ、トレーマットにはお子さんが退屈しないよう、クイズも付いています。
対象は2歳から12歳未満の子どもで、搭乗24時間前までの予約が必要です。

国際線で8割の乗客が利用するエコノミークラス向けに、今年8月にFacebookで「機内食総選挙」を実施し、もっとも人気が高かった和食、洋食それぞれから上位のメニューを提供します。
また、客室乗務員など　社内の投票による「ANAグループ社員おすすめメニュー」も提供します。
その他に、外部パートナーシェフや酒、珈琲のプロフェッショナル15名と、9名のANAシェフチームで構成する「THE CONNOISSEURS（ザ・コノシュアーズ）」監修メニューも用意。
エコノミークラスのメニューは全路線で　毎月季節に合わせたメニューに更新されます。

一方、プレミアムエコノミークラスのサービスも拡充。
ビジネスクラスの日本酒や、一部路線を除きデザートを提供。
北米路線ではミニそば、ヨーロパ路線ではミニラーメンも提供されます。
新しい機内食は今年１２月から　羽田・成田発の国際線エコノミークラスを中心に提供されます。

国内線プレミアムクラスの食事も新しいコラボレーションメニューが登場し、正月三が日限定のおせち料理も発表されました。

http://www.nicovideo.jp/watch/so22141186

スカイマークは、日本の航空会社として、初めてエアバスＡ３３０－３００型機の中型機を導入し、3月7日　機内や客室乗務員の新制服を報道陣に公開しました。

スカイマークが導入するエアバスA330-300型機は、エアバス社の標準座席数３００席に対し、スカイマークの従来機シートピッチで３５１人が搭乗可能な機体に対し２７１人の設定で、座席にゆとりを持たせた「38インチ」。
通常のエコノミークラスより７インチもゆとりを持たせ、シート幅は21インチで、３度深いリクライニングにヘッドレスト付きで、フットレストも装備されてます。

肘掛は、全席の両サイドに有り、隣の乗客に気を使わず座ることができ、パソコン用の電源も全席に装備された、ワンランク上の豪華なエコノミークラス　「グリーンシート」を全席に採用しています。

A330の通常のエコノミークラスは、「１列　2席・4席・2席の計８席」、もしくは「１列　3席・3席・3席の計９席」ですが、
スカイマークのA330では、「１列　2席・3席・2席の計７席」で、「１列　2席・2席・2席の計６席」のビジネスクラスに近い設定です。

スカイマークは、同型機を、2014年に6機、2015年に4機、合計10機導入予定で、
2014年5月31日より、羽田 - 福岡線に投入、当初は１日３往復。　6月11日から１日５往復します。
その後、羽田 - 那覇線を9月より運航予定で、　羽田 - 新千歳線は来年より投入する予定。３路線全便を、A330による運航とする予定です。

通常、客室乗務員は、ポロシャツ姿で乗務していますが、A330の就航を記念し、期間限定で　就航から半年間、A330に乗務する客室乗務員は、新制服・青いミニスカのワンピースに帽子、黄色いスカーフを着用します。

スカイマークの「西久保　慎一（にしくぼ　しんいち）社長」は、「より安全に、より安くという空の旅に、『より快適に』という新しい要素を付け足し、新しい時代を切り開いていきたい」と述べ、
羽田からの幹線や長距離路線へ、中型機を投入し、ワンランク上の豪華なエコノミークラス「グリーンシート」で、お客様に「お買い得感」を感じて頂きたいと語りました。また、西久保社長は、最新鋭機のボーイング７８７とエアバスＡ３５０が発表され、Ａ３３０が少し古い機体と見られ、４割程度安く導入することができたことにより、ゆとりがある「グリーンシート」を全席に採用しても、安い運賃を維持出来ると報道陣へ明かしました。

http://www.nicovideo.jp/watch/so23052675

シンガポール航空は、成田－シンガポール線のSQ637/638便,ボーイング777-300ER型機に次世代新シートを導入。

4月3日、シンガポール航空は、成田－シンガポール線の「SQ637/638便」「ボーイング777-300ER型機」に次世代新シートを導入し、4月1日から運航を開始したと発表しました。
各座席に備えられた大型スクリーンやタッチスクリーン式のメディアプレイヤーなどが全席に装備され、「各クラスのシートがより広く快適になりました。
ファーストクラスは、モダンで温かみがある個人空間を保ち、
ビジネスクラスでは、快適性やプライバシーを重視
エコノミークラスでは、シート幅や足元にゆとりを持たせ、快適性を高めたています。

3月30日の夏ダイヤから、東京－シンガポール線を1日5往復運航。
羽田線は1往復増便し、1日3往復、SQ632/633便はエアバスA330-300型機（ビジネス30席、エコノミー255席の計285席）で運航。
成田線は2往復しています。各シートレポートの後に、シンガポール航空の新シートＰＶがご覧いただけます。

http://www.nicovideo.jp/watch/so23604131

LOS AMANTES PASAJEROS (スペイン/2013) スペインの巨匠ペドロ・アルモドバル監督が、旅客機のビジネスクラスを舞台に贈るワンシュチュエーション・コメディ。オカマの客室乗務員3人組はじめ、乗員乗客ともに一癖も二癖もある人間たちが本能むき出しで繰り広げる狂騒のドタバタ劇をコミカルに綴る。 2/5 sm23983549

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23983535

ルフトハンザ ドイツ航空は、10月26日から始まる「2014年冬期スケジュール」より、羽田―フランクフルト線に「空の女王」の愛称で親しまれるボーイングの最新ジャンボ「747-8 インターコンチネンタル」を就航させる発表しました。

ルフトハンザ航空のB747-8が日本に運航するのは、今回が初めてのことで、新型ビジネスクラスシートも装備され、快適な空の旅を提供しています。
新型ビジネスクラスシートは、フルフラットの新ビジネスクラスシートで、6月12日に都内で公開されました。
日本路線では、エアバスA340-600型機で運航する羽田－ミュンヘン線で、3月より順次導入されていました。
モニターは15インチに大型化され、シートポジションにより、左右や角度も変えられます。
足もとには手荷物を置くスペースも有り、アームレストが収納可能で、ベッドとして使用する際に、邪魔にならないよう工夫されています。

ルフトハンザ航空は、12月10日以降、新たに導入するプレミアムエコノミークラスも装備する予定です。

http://www.nicovideo.jp/watch/so24134263

8月4日、全日空は、日本で初めて受領した、ボーイング７８７－９型機「登録番号 ＪＡ８３０Ａ」の、機内内覧会と、世界初の旅客便・富士山遊覧フライトを行ないました。

７８７－９の初号機には、日米の友好関係強化のための官民パートナーシップ「TOMODACHIイニシアチブ」の「TOMODACHI」ロゴをラッピングされ、最新鋭機をバックに、「富の士山遊覧フライト」出発セレモニーが行なわれました。
来賓として出席した「キャロライン・ケネディ駐日米国大使」は、世界初の旅客便就航に対し祝辞を述べ、搭乗客を見送りました。

７８７－９、羽田発-富士山経由-羽田行きのNH2051便は、ＡＮＡが招待する羽田小学校の小学生と在日アメリカ大使館とボーイング社が、在日アメリカ人の小学生ら招待客171人　乗員11名（パイロット2名・客室乗務員9名）を乗せ、羽田空港　ANA機体メンテナンスセンター前の203番スポットを午後1時23分に出発。13時43分　A滑走路より離陸しました。

離陸後、機内では「次世代を担う子供たち」が「次世代の航空機」に搭乗し、遊覧フライトと上空での国際交流を楽しみました。

遊覧フライトは、富士山から名古屋、京都、宮津、琵琶湖上空を経て、午後3時16分に羽田空港に着陸。
午後3時27分、203番スポットへ戻りました。

ＡＮＡは、8月7日より、世界初の定期運航便として、国内線への投入を開始します。
初便は、羽田=福岡線を往復後、羽田=伊丹線を往復し、羽田=松山線を往復します。
また、2014年度末に受領予定の国際線長距離仕様機は、ビジネスクラスが48席・プレミアムエコノミーが21席・エコノミーが146席の　計215席仕様です。

７８７－９は、７８７－８の胴体を延長した派生系の機体で、従来機の、７６７－３００ＥＲよりも　23％高い燃費性能をほこり、約1.2倍の座席と貨物を搭載することが可能です。
７８７－８の全長は56.7メートルに対し、７８７－９は62.8メートルで6.1メートル伸び、エンジンは英ロールス・ロイス製「トレント1000」を搭載しています。

初号機の787-9　登録番号「JA830A」は国内線仕様で、座席数は、787-8の国内線仕様と比べ、60席多く、130度 リクライニングするプレミアムクラスが18席、薄型で、軽量化されたシートが装備されたエコノミークラスが377席　計395席仕様です。
ＡＮＡは、７８７－８を36機、７８７－９を44機、合計80機で、世界最多の発注機数を誇ります。

http://www.nicovideo.jp/watch/so24166371

全日空は、8月7日より、ボーイング７８７－９型機を、世界で初めて定期便に就航させ、羽田空港　第2ターミナル　60番搭乗ゲート前で、初便就航セレモニーが行なわれました。

初便のANA241便　福岡行き、定刻7時25分発は、エプロンで、ANAスタッフが大弾幕を持ち出発機を見送る中、乗客　387人　乗員11名（パイロット2名・客室乗務員9名）を乗せ、午前7時30分に出発。
ランウェイ・チェックの影響で離陸が遅れ、7時52分　C滑走路より離陸しました。

ボーイング７８７－９型機による　運航スケジュールは、
ANA241便　羽田 7時25分発　福岡 9時15分着
ANA248便　福岡10時05分発　羽田11時50分着

ANA25便 　羽田13時00分発　伊丹14時05分着
ANA30便　 伊丹15時00分発　羽田16時15分着

ANA595便　羽田17時15分発　松山18時40分着
ANA598便　松山19時30分発　羽田21時00分着
の、1日6便で運航されます。
セレモニ後、全日空の　代表取締役社長　渡辺　修　氏は、報道陣の囲み取材に答えました。

７８７－９は、７８７－８の胴体を延長した派生系の機体で、従来機の、７６７－３００ＥＲよりも　23％高い燃費性能をほこり、約1.2倍の座席と貨物を搭載することが可能です。
７８７－８の全長は56.7メートルに対し、７８７－９は62.8メートルで6.1メートル伸び、エンジンは英ロールス・ロイス製「トレント1000」を搭載しています。

初号機の787-9　登録番号「JA830A」は国内線仕様で、座席数は、787-8の国内線仕様と比べ、60席多く、130度 リクライニングするプレミアムクラスが18席、薄型で、軽量化されたシートが装備されたエコノミークラスが377席　計395席仕様です。
また、2014年度末に受領予定の国際線長距離仕様機は、ビジネスクラスが48席・プレミアムエコノミーが21席・エコノミーが146席の　計215席仕様です。

http://www.nicovideo.jp/watch/so24181276

　マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）エアアジアのグループ会社で、バンコクを拠点に中長距離国際線を運航するタイ・エアアジアＸは１日、成田－バンコク便の運航を開始した。就航を記念した式典が成田空港で開催され、ムエタイの演武やキャンペーンの特別運賃が披露された。料金は片道１万９０００円から。１日から７日まで販売され、搭乗期間は１５日から２０１５年１月３１日まで。 　バンコクのドンムアン空港と日本を結ぶ便は２路線。成田線が１日１便、関西線が週５便運航される。使用機材は、エアバス社のＡ３３０－３００型機。シート数は、ビジネスクラス１２席、エコノミークラス３６５席が設けられる。ビジネスクラスは、フラットになるシートに加え、機内食のサービスや手荷物の優先引き渡しなどのサービスも提供される。 　この日、同社は成田空港第２旅客ターミナル３階のイベントスペース「スカイリウム」で、初就航を記念した式典を開催。ナダ・ブラナシリＣＥＯがあいさつし、「このセグメントの最低運賃を続け、もっと使いやすく、もっと手の届く旅の機会をみなさまに提供したい」と語った。会場では、タイの国技「ムエタイ」のパフォーマンスも披露された。 　特別運賃の適用区間は成田－バンコク、関西－バンコク便。両便ともにチェンマイやプーケットなど地方都市への乗り継ぎ便も含んでいる（空港税、空港使用料含む）。 　昨年は、日本におけるタイ人のビザ免除による恩恵で、前年比７４％増の４５万人のタイ人が来日した。今年もこの傾向は続き、６０万人を超えると予想されている。さらなる搭乗客の増加を見込み、来年３月２６日からは成田線を１日２便に、関西線を１日１便に増便する。

http://www.nicovideo.jp/watch/so24373544

※番組枠＝lv194152976
ニコ生史上初！飛行機の機内より向谷さんが配信したニコ生。
(wi-fi搭載の飛行機に搭乗しています)
ロシアのウラル山脈を超え、ヨーロッパのエリアに入った状態。
機内食(ビジネスクラス特別食)を食べるミノルさんをどうぞ！ｗ

この動画は４両編成です。
次⇒sm24531783・③の最初⇒sm24531707・②の最初⇒sm24531525・①の最初⇒sm24531248
★マイリスト＝(1)mylist/33354745・(2)mylist/43974279

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24531707

※番組枠＝lv194152976
ニコ生史上初！飛行機の機内より向谷さんが配信したニコ生。
(wi-fi搭載の飛行機に搭乗しています)
ロシアのウラル山脈を超え、ヨーロッパのエリアに入った状態。
機内食(ビジネスクラス特別食)を食べるミノルさんをどうぞ！ｗ

この動画は４両編成です。
次⇒sm24532133・③の最初⇒sm24531707・②の最初⇒sm24531525・①の最初⇒sm24531248
★マイリスト＝(1)mylist/33354745・(2)mylist/43974279

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24531783

※番組枠＝lv194152976
ニコ生史上初！飛行機の機内より向谷さんが配信したニコ生。
(wi-fi搭載の飛行機に搭乗しています)
ロシアのウラル山脈を超え、ヨーロッパのエリアに入った状態。
機内食(ビジネスクラス特別食)を食べるミノルさんをどうぞ！ｗ

この動画は４両編成です。
次⇒sm24532184・③の最初⇒sm24531707・②の最初⇒sm24531525・①の最初⇒sm24531248
★マイリスト＝(1)mylist/33354745・(2)mylist/43974279

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24532133

※番組枠＝lv194152976
ニコ生史上初！飛行機の機内より向谷さんが配信したニコ生。
(wi-fi搭載の飛行機に搭乗しています)
ロシアのウラル山脈を超え、ヨーロッパのエリアに入った状態。
機内食(ビジネスクラス特別食)を食べるミノルさんをどうぞ！ｗ

この動画は４両編成です。
前⇒sm24532133・③の最初⇒sm24531707・②の最初⇒sm24531525・①の最初⇒sm24531248
★マイリスト＝(1)mylist/33354745・(2)mylist/43974279

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24532184

みなさんお待ちかね？？
メシテロのお時間です！
いざ、ANA 全日空のビジネスクラスを紹介します！
そして残念なお知らせ、次回アップは少し遅れます・・・焦らすぜ！

１日目…出発編
２～４日目…ヴェネツィア編
５～７日目…ミラノ　スイス編
８～１０日目…ローマ　南イタリア編
１１～１２日目…帰路編←今ココ(１１日目)

たくさんのコメントありがとうございます！
２月中旬、完結予定　全６４+１話で無駄に長いです！
旅ブログ→http://ryotaroo.blog.fc2.com/


sm25485492←前回　次回　第６３話→sm25560634
前作→mylist/44343854
今作→mylist/45763559

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25496967

お待たせしました！
メシテロ第二弾です！
そして、次回とうとう最終回
土日にアップできるかな？

１日目…出発編
２～４日目…ヴェネツィア編
５～７日目…ミラノ　スイス編
８～１０日目…ローマ　南イタリア編
１１～１２日目…帰路編←今ココ(１１日目)

たくさんのコメントありがとうございます！
２月中旬、完結予定　全６４+１話で無駄に長いです！
旅ブログ→http://ryotaroo.blog.fc2.com/


sm25496967←前回　次回　第６４話（最終回）→sm25574013
前作→mylist/44343854
今作→mylist/45763559

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25560634

週一ベースと言ったな！
あれはウソだ！！　　ってことで、２話です。
と言っても、まだまだ国内・・・。
１話では質問たくさんありがとうございました。
これで、車窓を存分に垂れ流しできます！

１日目・・・出発編←今ココ
２日目・・・往路　ファーストクラス編
　　　　　　シカゴ観光編
３～５日目・・・アムトラック編
６日目・・・サンフランシスコ観光編
７日目・・・帰路　ビジネスクラス編
旅ブログ→http://ryotaroo.blog.fc2.com/


sm25629914←前回　次回　第３話→sm25683225
今作　アメリカ横断記→mylist/48621785
前作　イタリア周遊記→mylist/45763559
前々作　ＮＹ旅行記→mylist/44343854

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25660080

出来立てほやほやの第３話です
まだま国内！
先は長い！
そしてシウマイ弁当は世界一！！
１話では質問たくさんありがとうございました。
これで、車窓を存分に垂れ流しできます！

１日目・・・出発編←今ココ
２日目・・・往路　ファーストクラス編
　　　　　　シカゴ観光編
３～５日目・・・アムトラック編
６日目・・・サンフランシスコ観光編
７日目・・・帰路　ビジネスクラス編
旅ブログ→http://ryotaroo.blog.fc2.com/


sm25660080←前回　次回　第４話→sm25691671
今作　アメリカ横断記→mylist/48621785
前作　イタリア周遊記→mylist/45763559
前々作　ＮＹ旅行記→mylist/44343854

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25683225

いよいよＦラスに乗る日がやってきました！
今回は成田空港とＦクラス用ラウンジを紹介します！
食事プルプルの件、プルプルは私の動画作成のきっかけでもあるので譲れません！！
途中から控えてますが・・・

１日目・・・出発編
２日目・・・往路　ファーストクラス編←今ココ
　　　　　　シカゴ観光編
３～５日目・・・アムトラック編
６日目・・・サンフランシスコ観光編
７日目・・・帰路　ビジネスクラス編
旅ブログ→http://ryotaroo.blog.fc2.com/


sm25683225←前回　次回　第５話→sm25728379
今作　アメリカ横断記→mylist/48621785
前作　イタリア周遊記→mylist/45763559
前々作　ＮＹ旅行記→mylist/44343854

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25691671

前回に引き続き、ファーストクラスラウンジ巡りです！
搭乗前からブルジョワ気分！
そして、４話のタグWWW
休みすぎて飛ばされた男（悲）

１日目・・・出発編
２日目・・・往路　ファーストクラス編←今ココ
　　　　　　シカゴ観光編
３～５日目・・・アムトラック編
６日目・・・サンフランシスコ観光編
７日目・・・帰路　ビジネスクラス編
旅ブログ→http://ryotaroo.blog.fc2.com/


sm25691671←前回　次回　第６話→sm25741545
今作　アメリカ横断記→mylist/48621785
前作　イタリア周遊記→mylist/45763559
前々作　ＮＹ旅行記→mylist/44343854

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25728379

お待たせしました！！！
いよいよファーストクラスに搭乗しますよ！
しかし、機内食はまだ先！
焦らすぜ！

１日目・・・出発編
２日目・・・往路　ファーストクラス編←今ココ
　　　　　　シカゴ観光編
３～５日目・・・アムトラック編
６日目・・・サンフランシスコ観光編
７日目・・・帰路　ビジネスクラス編
旅ブログ→http://ryotaroo.blog.fc2.com/


sm25728379←前回　次回　第７話→sm25765224
今作　アメリカ横断記→mylist/48621785
前作　イタリア周遊記→mylist/45763559
前々作　ＮＹ旅行記→mylist/44343854

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25741545

お待たせしました！！！
いよいよファーストクラスの機内食！！
不器用さはご愛嬌！
でも、これでも手先は一応、器用なんだぜ！

１日目・・・出発編
２日目・・・往路　ファーストクラス編←今ココ
　　　　　　シカゴ観光編
３～５日目・・・アムトラック編
６日目・・・サンフランシスコ観光編
７日目・・・帰路　ビジネスクラス編
旅ブログ→http://ryotaroo.blog.fc2.com/


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今作　アメリカ横断記→mylist/48621785
前作　イタリア周遊記→mylist/45763559
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm25765224

またまたやってきました！
ファーストクラスのデザート！！
嫌がらせの如く、夜にアップです
糖尿病が心配な今日この頃・・・

１日目・・・出発編
２日目・・・往路　ファーストクラス編←今ココ
　　　　　　シカゴ観光編
３～５日目・・・アムトラック編
６日目・・・サンフランシスコ観光編
７日目・・・帰路　ビジネスクラス編
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前々作　ＮＹ旅行記→mylist/44343854

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25788311

少し時間が空いてしまいましたが、
Part2です。

Part1、ご視聴、コメントありがとうございました。

予告ではパリ市内の様子をご紹介するつもりでしたが…


mylist/49306727
part3:sm25819797
２０１４年　年末フランス（パリ）一人旅
part1:羽田空港　sm25772920
part2:羽田～シャルル・ド・ゴール空港（エールフランスＣクラス）
part3:パリ１日目　エッフェル塔、マドレーヌ寺院等sm25819797
part4:パリ１日目　セーヌ川、クリスマスコンサート、夜道sm25850950
part5:パリ２日目　ルーブル美術館sm25881852

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25801350