キーワード ボンバルディア が含まれる動画 ： 120 件中 1 - 32 件目
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新千歳空港・冬・着陸シーン集
2007年の1月に、新千歳空港のランウェイ19Lエンドで撮影。伝え聞くところによると、サミット後、このビデオを撮影した場所は立ち入り禁止になってしまったとのことで、今や貴重な映像になりました。ちなみに撮影時の気温は-5～-10℃でした。
あと、こんなのもあります。→ 飛行機(mylist/6740438)
もっと高画質で見たい場合はこちら → http://hoshizawa.no-ip.com/j-sky/jp/02video-movie/
台北捷運MRT木柵線 中山国中駅＞動物園駅
台北捷運MRT木柵線の記録映像です。
木柵線とは、1996年3月に開業した台北市で最初のMRT路線で、新交通システムで運行を行っています。フランス・マトラー社のVAL256システム（特許はドイツ・シーメンス社に売却）により、4両で無人自動運転の新交通システムなのです。2009年7月4日に開業した内湖線にも新交通システムを採用し、直通運転を行うためカナダ・ボンバルディア社のCITYFLO650自動列車制御システムに対応するように改造します。
ほかの関連映像 mylist/2309095
ベルリン路面電車
ベルリンの路面電車です。撮影場所は旧東ドイツ側のAlexanderplatz駅前の歩行者天国で、郊外では爆走する路面電車も、ここではチンタラ走ります。映像には、ＩＣＥ１＞KT4D（タトラカー）＞GT6NZR（ボンバルディア）の順で登場します。ボンバルディアは、熊本の路面電車と同じものですね。 鉄道動画→mylist/8436580 世界の車窓から→mylist/8436289
![プロペラ機の着陸 [那覇空港]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5241401/5241401)
広深鉄路 広深線 CRH1型電車 樟木頭駅入線 深圳行き
香港に向かうため、今回は広深高速線の高速特急形電車「CRH1型」を利用し、深圳（しんせん）にいきます。ウィキペディアにより、CRH1とは中国の第6回在来線スピードアップとともに、カナダのボンバルディア・トランスポーテーションなどと提携して導入される高速鉄道車両で、最高速度は200km/hです。
ちなみに、広深線の運営会社は中国国鉄ではなく、中国政府が全額に出資した広州鉄路グループの子会社、広深鉄路会社なのです。
mylist/2309095
国内外鉄道CM・PV詰め合わせ-3(日中港台欧)
ようつべから主に高速鉄道、少し都市鉄道を。
vol.1→sm6533399
vol.2→sm6533894
JR西/500系(日本)、ボンバルディアCRH1(中国)、機場特快(香港)、高雄市MRT(台湾)、
TCDDアンカラ-イスタンブール高速鉄道(09年3月開業/トルコ)、SJ/X2000(スウェーデン)、
日立ハイブリット高速列車(イギリス)、Brit Rail/IC125(イギリス)、NS(オランダ)、
SBB(スイス)、ÖBB(オーストリア)、SNCF/2006新CI導入CM(フランス)、RENFE/AVE①(スペイン)、RENFE/AVE②(スペイン)、
シーメンス社Velaro(ドイツ)、日通N700(日本)、JR東20周年(日本)
[mylist/3469246]
【CRH1】CRH動車組1【CRH2】
中国の新幹線CRHの走行シーンです。E2はやて型のCRH2の他にもボンバルディアのCRH1やアルストムのCRH5も。その２→sm9219327 その３→sm10922988 その４→sm12761942 その５→sm13075484 朝の上海駅付近→sm9230251 中国鉄道シリーズ→mylist/16766420
JACボンバルディアDHC-8-Q400新潟空港出発
2009年11月28日撮影。当日運行されていた大阪（伊丹）行きのJAC2242便を新潟空港で撮影しました。
この飛行機は日本エアコミューター（JAC）のボンバルディアDHC-8-Q400で、機体番号はJA844Cでした。日本エアコミューターはJALグループの航空会社です。ドアクローズから離陸まで、お茶でも飲みながらご覧ください。
飛行機動画マイリスト：mylist/16406006
鉄道と駅マイリスト：mylist/11431824
セントエルモの火
コロナ放電で発生する現象です。飛行機や船、鉄塔や山の上でも起こる事があります。Ｂ７７７とボンバルディアCRJのコックピットでの動画を紹介します。あと。。。コミュの宣伝させていただきましたorz 節操なくてすみません。ニコニコ登山コミュ→http://com.nicovideo.jp/community/co311016
広島空港 航空機が地上でUターン
広島空港ではIBEXの機体のみ行われる、プッシュバックを用いないで駐機場で地上旋回し滑走路へ向かうCRJ700NGの様子。ノーズギアってかなりの角度まで回転するんですね。なお、地上旋回は、地方空港などで比較的よく見られる風景です。
[Type82の作った動画mylist/11836818]
信州まつもと空港 JAL最終便を撮影してみた
2010/05/31 信州まつもと空港のJAL（JAC）最終便、伊丹行きの離陸。
この離陸を最後に信州まつもと空港からはJAL便が完全撤退となりました。
YouTubeはＨＤ画質でビットレートが2倍:http://www.youtube.com/watch?v=sZFj6saOPls
マイリスト：mylist/18075882
サハリン航空 ボンバルディアDHC-8-Q200 新千歳空港離陸
2010年6月5日撮影。当日運行されていたサハリン航空（SAT）のボンバルディアDHC-8-Q200が離陸する様子を新千歳空港で撮影しました。
通常ダイヤと異なるのですが、ユジノサハリンスク行のHZ152便と思われます。
ユジノサハリンスク（豊原）はサハリンの最南端付近の都市です。
飛行機動画マイリスト：mylist/16406006
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生粋の消防飛行艇『ボンバルディア415』
カナダのボンバルディア社の水陸両用飛行艇のモデル415(ボンバルディアに買収される前のカナディア社の名称ではCL-415)です。現在、西側世界で新造されている大型飛行艇では"コレ"という定番機で、消防飛行艇として売り出そうとしている新明和工業のUS-2にとってかなり手ごわいライバルでしょう。ボンバルディア415MP sm13489267
mylist/23423854
多用途飛行艇『ボンバルディア415MP』
カナダ・ボンバルディア社の水陸両用飛行艇モデル415の多用途型415MPのPVです。消防用途のみならず、捜索救難や輸送任務などもこなせるそうな。
ボンバルディア415 sm13489120
mylist/23423854
『PurePower PW1000G』ギヤードターボファンエンジン ショートクリップ
プラット・アンド・ホイットニー(P&W)社のギヤードターボファンエンジンPW1000Gのビデオクリップです。雑誌アビエーション・ウィークから賞を貰ったのを記念したもののようです。PW1000Gは三菱の国産旅客機MRJを皮切りに、ボンバルディアCシリーズ、イルクートMS-21、エアバスA320NEOなどに搭載が予定されている新世代エンジンです。
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『PurePower PW1000G』ギヤードターボファンエンジン マイルストーン
プラット・アンド・ホイットニー(P&W)社のギヤードターボファンエンジンPW1000Gのビデオクリップです。地上試験、P&W社所有のボーイング747SPフライトテストベッドでの試験、フランスでエアバス社所有のA340-600フライトテストベッドに搭載しての試験などがまとめられています。PW1000Gは三菱の国産旅客機MRJ(sm13406803)を皮切りに、ボンバルディアCシリーズ、イルクートMS-21(sm14559463)、エアバスA320NEOなどに搭載が予定されている新世代エンジンです。しかしまあ画といい音楽といい、やたら格好良いビデオですね。
mylist/32333996
ボンバルディア社ビジネスジェット紹介ビデオ
カナダのボンバルディア社のビジネスジェット機ラインナップ『リアジェット』シリーズ、『チャレンジャー』シリーズ、『グローバル』シリーズとそのサポート体制を紹介するPVです。日本では商社の双日が代理店になっています。お金持ちで欲しいという方はそちらでどうぞ。
http://www.sojitz-bizjet.com/
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