キーワード 京急大師線 が含まれる動画 ： 114 件中 1 - 32 件目
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【siemens ドレミファインバータ】京急大師線 Openbve Hmmsim
hmmsimで京急のドレミファインバーターをプレイしました。
場所は大師線鈴木町〜川崎大師です。
多少オーバーランしました。
※車両は1000系アルミ車VVVFドレミファインバーター、シーメンス製です。
京急大師線川崎大師第１踏切
川崎大師駅から東門前駅方面に向かって１つ目の踏切です。音色は京急タイプです。
2022年１月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑川崎大師駅
川崎大師第１踏切
川崎大師第２踏切
川崎大師第３踏切
川崎大師第４踏切
↓東門前駅
京急大師線川崎大師第３踏切 その３
東門前駅から川崎大師駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は京急タイプです。
2022年１月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑川崎大師駅
川崎大師第１踏切
川崎大師第２踏切
川崎大師第３踏切
川崎大師第４踏切
↓東門前駅
【FHD 全区間前面展望】京浜急行電鉄新1000形(1437F) 京急川崎駅入線・京急川崎～小島新田間＆京浜急行電鉄1500形(1501F) 小島新田駅入線・小島新田～京急川崎間前面展望＋α
収録日：2022年1月8日及び2022年1月15日
京浜急行新1000形アルミ製・機器更新車(編成記号：4V、1437F デハ1440、臨時第503行路・85列車、京急川崎始発、普通 小島新田行き)及び京浜急行1500形鋼製・チョッパ制御車(編成記号：4S、1501F デハ1501、臨時第502行路・83列車、小島新田始発、普通 京急川崎行き)の大師線全区間の展望です（当日は臨時ダイヤだったため、正式な列車番号は不明）。また、最後には別の日に撮影した京急1500形鋼製・チョッパ制御車(1517F)の東門前駅発車・京急川崎駅入線、京急1500形アルミ製・チョッパ制御車(1521F)の東門前駅入線を収録しています。
京急新1000形の詳細はsm39380233で詳細しているので割愛しますが、アルミ製車は更新車以外、窓を開けることはできません（そのせいかトンネルの向こうを走る天子・・もとい、京成電車とは対照的に窓開けには消極的かもしれないが、うｐ主は京成に倣い可能な限り窓開けを徹底している）。
京急1500形は地下鉄浅草線直通用として1985～1993年に掛けて166両が製造された新1000形に次ぐ同社の第2派で、大半がアルミ製車体であるものの、初期に製造された4連5本の20両は鋼製車体となっていますが、昨年になり1509Fが豪雨災害で被災した1701Fの後を追うように廃車となり、1513Fも現在は保留車となっているようです。
※東門前～小島新田間では、長野電鉄での失敗を受け、大師橋駅前後のトンネルでの映り込み対策で手探り撮影していたため、アングルが滅茶苦茶となり見辛い個所がありますがご了承ください
京急1500形といったら、https://ux.nu/BwhKv の覚醒して妹様と化した1713Fを見て以来、うｐ主は1500形といったら妹様と印象を受けてしまったのですが、1517Fと1521Fは東方の中華アニメ、『秘封活動記録』における東風谷姉妹と同い年だと推定できそうです
お花好きの女姉貴宣伝ありがとナス
極左追放デモin川崎 令和3年9月19日
極左追放デモin川崎
川崎市には極左暴力集団である中核派が浸透しています。数十年前に中核派は川崎市職員である敵対党派の構成員を殺害する内ゲバ事件を起こしました。現在、中核派は左派系の大衆運動への浸透工作を試みています。中核派は、南武朝鮮初級学校の校長と神奈川新聞の記者を中核派系の集会に講師として招待しています。川崎を極左の巣窟にしてはいけなません。今こそ日本国民は声を上げましょう。
◯日時
令和3年9月19日16時00分集合・出発
（事前の集会等は行ないません。集まり次第の出発となります）
◯集合場所
大師西町公園 集合
（川崎大師駅前から見て若宮八幡宮の横、裏手）
https://mapion.co.jp/m2/35.53449543,139.72417089,16/poi=KP0694795…
◯最寄り駅
京急大師線「川崎大師駅」
◯主催団体
極左暴力集団追放運動
代表 佐久間吾一(平成31年川崎市議選元候補)
◯共催団体
NPO法人外国人犯罪追放運動
一般社団法人自由社会を守る国民連合
日本人の権利を守る市民の会
◯現場責任者
有門大輔（極左暴力集団追放運動 副代表）
大師線×サニーミルクの紅霧異変
最近合作単品しか投稿してないなこいつ(数回目)
乗車録の単品です
10年前の作品(sm10126822)をリスペクトしつつオリジナリティを加えました
ちなみに次パートとのつなぎが初代と同じなのでぜひ見比べてみてね
過去の動画 mylist/66790178
乗車録合作 sm38052501
京急大師線大師橋第４踏切
小島新田駅から大師橋駅（元産業道路駅）方面に向かって１つ目の踏切です。音色は京急タイプです。かつて同区間には３つの踏切がありましたが、現在はこの踏切のみとなっています。
2021年１月２日撮影
[この区間の踏切一覧]
↑大師橋駅
大師橋第４踏切
↓小島新田駅
ゆっくり達が行く！ゆっくり鉄道旅！4-4 新路線とラブライブとそして・・・
4シーズン4回目の鉄道旅です。
今回はこの日、とある路線の新規路線を乗りに行きました。
そしてついに・・・
sm35229831←前回のパート・次回のパート→
鉄道旅のマイリスト：mylist/62168078
京急大師線、横浜シーサイドライン
京急大師線産業道路駅地下化、2019年3月31日に開業した横浜シーサイドライン金沢八景駅を訪問しました。
いすゞ自動車川崎工場を再開発した「キングススカイフロント」、「川崎大師」「横浜八景島シーパラダイス」を訪問しました。
京急大師線 産業道路駅地下ホーム 進入・進出まとめ
京急大師線 産業道路駅地下ホーム
進入・進出 8本まとめ
撮影日 2019年3月6日
小島新田駅にて撮影した1509編成(1512号車/地下化ヘッドマーク付)の写真とヘッドマークのアップ写真に続いて、
①上りホーム川崎方から小島新田行きの到着(1513編成)
②上りホーム川崎方から京急川崎行きの到着(1513編成)
③上りホーム小島方から小島新田行きの到着〜発車(1521編成/4色)
④下りホーム小島方から京急川崎行きの到着(1521編成/4色)
⑤下りホーム小島方から小島新田の到着(1509編成/地下化ヘッドマーク付)
⑥下りホーム小島方から京急川崎行きの到着(1509編成/地下化ヘッドマーク付)
⑦下りホーム小島方から京急川崎行きの発車(1521編成/4色)
⑧上りホーム川崎方から小島新田行きの発車(1513編成)
の映像を収録しております。
記録用としてあげておきます。
手ブレなどがありますので、あらかじめご了承ください。
撮影日現在、既にラッピング期間が終了しているはずの1521編成(4色)が、まだ120年ラッピングで走っていました。
![京急大師線前面展望 [新1000形1429編成Powered by Siemens]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/34711101/34711101.43997)
【くるm@s動画】ナハサイ～7831～EV(電気自動車)体感編#1【e-NV200】
【お知らせ】立絵に関するクレーム・中傷等は関係各所に迷惑がかかりますのでおやめください。
【いつもの説明】ニコマス……特にくるm@sに挑戦しようと思いついた作品。765、876、346、315の合同出資で設立された保養所的なプロダクション7831(ナハサイ)のおはなし。
【今回のあらすじ】7831にやってきた美優さんの運転研修を任された7831一行。横浜夜景ドライブで決めた通り、e-NV200を借りて出掛けます。今回は川崎から羽田間です。
【動画リンク】前回→sm34375000 次回→sm34690144 当シリーズマイリスト→mylist/61118808
【補足1】動画内フォントおよびセリフ枠を一部変更しました。
【補足2】2019年2月11日現在、タイムズカーレンタルではe-NV200に関するキャンペーンはありません。詳しくは貸出店舗の川崎駅前(タイムズステーション川崎)店に直接お問い合わせください。尚、当動画のことに関するお問い合わせはおやめください。
【補足3】e-NV200編は2回乗車して走行データを収集しました。意外とリーフに劣っていないことも判明？？
【補足4】今回のルートは川崎から産業道路経由で羽田へ向かいますが、京急大師線・産業道路第一踏切が廃止される前に間に合いました。一応、廃止直前の「クルマで通過した」記録映像ということで。
【補足5】 動画で語ってない部分はディアリースターズ、シアターデイズ、シンデレラガールズ等をご参照いただき、補完していただければ幸いですm(_ _)m
迷列車スペシャル南関東編 武蔵小杉駅問題から見た川崎市の鉄道輸送問題
近年再開発によって街並みが変貌し、人口増加が続く武蔵小杉。東京や新宿などといった都心へ電車1本でアクセスできるため、住みやすさランキング上位に上がるほど憧れやすいまちである。しかし武蔵小杉へ住む人々が増え続けた結果、南武線や横須賀線は利用者数増加に追いつけず、混雑悪化が深刻である。では南武線や横須賀線の混雑悪化から見える川崎市の鉄道交通の問題点とは？
公開マイリスト→mylist/53719942
京急大師線東門前第２踏切
東門前駅から産業道路駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色はテンポの速い古い東急タイプです。2017年の時点では、京急タイプだったので、2018年に変更されたものと思われます。
2019年１月撮影
マニアと聴く鉄道ラジオ番組-1119-2018年を振り返る
1通「オタより」を頂いております
前:1118 sm34433801(終夜臨特集)
次:1120 sm34481630 (カタカナ駅名特集)
list: https://www.nicovideo.jp/mylist/64011969
テーマ:2018年を振り返る
(放送中で言及された主な出来事)
三江線
ぱすねっと全対応終了
京王ライナー
小田急複々線化完成
神戸電鉄三木駅火災
拝島ライナー
s-train充実へ
びわ湖浜大津など駅名改称
多摩急行廃止、通勤準急
特急ふじさん
大阪メトロ
あしかがフラワーパーク駅
新潟駅一部高架化
大阪北部地震で大阪モノレール被害
西日本豪雨で呉線山陽本線など被害
貨物の山陰本線迂回
久大本線復旧
長崎電気軌道停留所大幅変更
関西空港連絡線運休
北海道胆振東部地震日高線など被害
ふかや花園駅開業
相模鉄道星川駅高架化
トロリーバス運行終了
(車両部門)
E351引退
LSE引退
メトロ6000系引退
ニュース:
京急大師線2019年3月980m地下化
香椎線「デンチャ」
三陸鉄道、南北統一後のダイヤ発表
「雅楽」阪急導入決定
勝どき駅新設ホーム2019年2月から使用へ
Qシート12月14日から開始
京急大師線 産業道路第1踏切道 600形通過
京急大師線 産業道路〜小島新田駅間
産業道路第1踏切道(産業道路駅前)
6541〜編成 通過する様子
1月7日に発生した人身事故の影響かと思われますが、普段大師線に入らない600形が2日連続で85運行に入りましたので、地下化まであと2ヶ月と迫った産業道路第1踏切道にて撮影いたしました。
撮影日 2019年1月9日
京急大師線 産業道路駅 地上時代最後の終夜運転
2019年3月に地下化・駅名改称される予定の京急大師線 産業道路駅、地上時代最後の終夜運転を記録いたしましたのであげておきます。
撮影日 2019年1月1日
1513編成/185列車(？)
京急大師線港町第１踏切
港町駅から鈴木町駅方面に向かって１つ目の踏切です。昔は小さい踏切でしたが、近くに大型のマンションができたため、拡張されました。音色はテンポの速い古い東急タイプです。
2017年撮影
京急120年の歩み号 大師線内にて
2018年2月25日から、京急創立120周年記念の一環として1500形1521編成を使用したラッピング列車が運転されています。4両編成で歴代車両のラッピングが楽しめます。
デハ1521号車=デ51形
デハ1522号車=500形
デハ1523号車=旧1000形などの京急スターンダードの細帯
デハ1524号車=2100形などの太帯
【前面展望】【画質テスト】京急大師線 1484 川崎→小島新田【2000形】
2016.10.09 1484 小島新田行き 2451編成
撮影機材:iPhone7 1080p/30fps
新基準の投稿テストです。
内容はsm29814116と同一となります。
【前面展望】京急大師線 1485 小島新田→京急川崎【2000形】
2016.10.09 1485 小島新田行き 2451編成
撮影機材:iPhone7 1080p/30fps
iPhone7の動画テストを兼ねて。
お昼下がりにある小島新田2番線発着の運用です。
60f/psに設定し忘れたなんて言えない あと小島新田の折返し時間短すぎ
往路(1484):[sm29814116]
他の鉄道動画:[mylist/9535040]