キーワード 日立igbt が含まれる動画 ： 175 件中 1 - 32 件目
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【走行音再現】MT75系列詰め合わせ
Unityで走行音をリアルタイム生成しています。実音は一切使っていません
コメント流れるのが見たかったので投稿しました
ようつべでも同じ感じのを投稿していますが、ニコニコ版では追加でおまけがあります。需要あるかは知りません。再現をやり直してるので、ようつべ版よりちょっとリアルになってるかもしれない
函館本線 旭川～岩見沢④【美唄→岩見沢】
721系を収録。IGBT車ですね。ガラスの状態は良くないです。
sm42124478→美唄→光珠内→峰延→岩見沢→sm42124573
収録区間：滝川→岩見沢
収録日：2022年11月27日
収録車両：モハ721‐1009
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
函館本線 旭川～岩見沢③【滝川→美唄】
行程の都合で昼間の時間に録れなかったので後日チャレンジしました。昼間の時間は気動車で運転される列車もあり、721系で運転される列車を待ってたら夕方に。11月なので日没ギリギリになってしまいました。
sm42124412→滝川→砂川→豊沼→奈井江→茶志内→美唄→sm42124534
収録区間：滝川→岩見沢
収録日：2022年11月27日
収録車両：モハ721‐1009
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
長崎本線 鳥栖～長崎②【神埼→佐賀】
佐賀以降で録音を失敗したため817系の走行音は佐賀まで。これ以降は2020年に録った415系の走行音になります。
sm41130907→神埼→伊賀屋→佐賀→sm41131191
収録区間：鳥栖→佐賀(長崎)
収録車両：クモハ817-20
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2018年2月18日
長崎本線 鳥栖～長崎①【鳥栖→神埼】
長崎行きの始発電車で録音。
鳥栖→新鳥栖→肥前麓→中原→吉野ヶ里公園→神埼→sm41130916
収録区間：鳥栖→佐賀(長崎)
収録車両：クモハ817-20
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2018年2月18日
特急かもめ12号 長崎～博多⑤【鳥栖→博多】
鳥栖から鹿児島本線に入ります。福岡近辺の快速、普通列車が走ってる合間を走り、終点博多へ。
前sm41106812
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多④【肥前山口→鳥栖】
肥前山口、佐賀と爆走する区間。佐賀でお客さんがたくさん乗ってきます。
前sm41106805 次sm41106815
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885‐6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多③【多良(通過)→肥前山口】
諌早湾岸カーブの多い区間を抜けて肥前山口へ。
前sm41106823 次sm41106812
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多②【諫早→多良(通過)】
諫早湾岸をくねくねと曲がりながら通過する区間。
前sm41106819 次sm41106805
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多①【長崎→諫早】
長崎駅が高架化される前の時のもの。885系一次車の走行音を録りました。
次sm41106823
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
【走行音】東北新幹線やまびこ 東京→盛岡【E3系】
≪博多sm36507369 sm32972976八戸≫
≪米原（高松）sm38047883
≪小田原sm26940193
・やまびこ45号
・E3系日立IGBT-VVVF車
細々と走り続けていたE3系秋田新幹線向け車両の増結運用の走行音です。
走行音自体はE2系1000番台と同じですが、
E2系の盛岡乗り入れが無くなった後でも走り続けていました。
通過運転区間も各駅停車区間も共に良い走りをしてくれています。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
東京山手線mylist/36375636
宇都宮・大宮mylist/35632314
仙台・福島mylist/61086690
盛岡mylist/61086698
JR全国mylist/33378501
作業用日立IGBTサウンド 南海8000系8005 区間急行 和歌山市～難波
モハ8005 区間急行 難波行
和歌山市#0:00 紀ノ川#4:00 和歌山大学前駅#8:05 孝子#10:25 みさき公園#15:00 淡輪#17:15 箱作#21:05 鳥取ノ荘#23:40 尾崎#25:45 樽井#28:40 岡田浦#31:00 吉見ノ里#32:55 羽倉崎#34:50 泉佐野#37:55 貝塚#43:00 岸和田#50:25 春木#53:35 泉大津#56:50 羽衣61:00 堺#66:10 天下茶屋#72:40 新今宮#74:55 難波#78:15
【走行音・車窓(車外視点付き)】東武アーバンパークライン急行 船橋→新鎌ヶ谷 東武60000系 日立IGBT
2020年3月のダイヤ改正で誕生した、大宮～船橋間ほぼ全線で通過運転をするアーバンパークライン（野田線）の急行です。一部区間では停車駅が大変少なく、速達化に大きく貢献しています。
この動画では、従来と比べて速い急行電車の雰囲気を少しでも感じていただくことを目的に、駅や沿線から撮った動画を合わせて編集しました。同時撮影は叶わずそれぞれ撮影条件が異なりますが、走行位置と撮影位置はほぼ一致しています。
新鎌ヶ谷駅到着時、他の旅客に配慮し視点を下げています。ご了承ください。
普通電車の映像が混じっているの許して
撮影機材：iPhone SE2
撮影日：2020/12/26、2020/12/27
安全運行・感染拡大防止対策に配慮した撮影を心がけています。
Youtubeにも投稿。
Twitter→https://twitter.com/VFVF_Shinkeisei
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【静止画】救い試作車B901【E231系900番台×救い○○シリーズ】
E231系900番台の音だけで音合わせしました(原曲も使ってますが)
映像技術が無いので静止画です
使用音源:E231系900番台ドア音/E231系900番台インバータ音(日立IGBT&三菱IGBT)/E231系900番台電笛&空笛
209系950番台 走行音 市川→本八幡 日立IGBT-VVVF
E231系900番台がまだ209系950番台だった時代の走行音です
墜落しない墜落インバーターですよ！
区間:総武緩行線市川→本八幡
日時:2000年4月3日
【快速】相鉄 8000系走行音【横浜】
相鉄8000系の走行音です。8000系でも日立IGBTへの更新工事及びYNB化の工事が始まっていますがまだまだ更新はゆっくりといった感じでしょうか。他社でも日立GTOの音が減りつつあるので今のうちに録っていきたいものです。
ブレーキテストより録音を開始しています。お急ぎの方は#2:30まで飛ばしてください。
種別：快速
列車番号：57ｩ 2728ﾚ
区間：湘南台→横浜(全区間)
録音車両：8703F モハ8209
備考：
音量は各自で調節をお願いいたします。
画像は撮れなかったので、同形式の画像で代用させていただきます。
他の列車走行音はこちら→mylist/35082098
長崎本線 長崎～諫早②【現川→諫早】
長崎駅発の列車に乗り諫早まで。
sm36591196→現川→肥前古賀→市布→喜々津→西諌早→諫早→sm35368928
収録区間：長崎～諫早
収録車両：クモハ817‐23
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2020年2月8日
長崎本線 長崎～諫早①【長崎→現川】
長崎駅高架化の四十九日前に長崎行ってきました。
長崎→浦上→現川→sm36596877
収録区間：長崎～諫早
収録車両：クモハ817‐23
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2020年2月8日
WONDER_WOBB901 【WONDER_WOBBLER × 総武線E231系900番台】 ベータ版Ver.1.5(音のみ)
音源リニューアルしました
セリフ合わせはまだです
B901編成の全ての音を注ぎ込んだ作品です。
映像は作る気ありません。
【使った音】
・B901編成日立IGBT
・B901編成ドアチャイム
・B901編成新旧ドアエンジン閉扉音
・B901編成ブレーキ緩解音
・B901編成電笛
・B901編成三菱IGBT
・西船橋駅1番線接近メロディー
・ATOS
・秋葉原駅6番線新旧接近メロディー
・B901編成空笛
WONDER_WOBB901 【WONDER_WOBBLER × 総武線E231系900番台】 ベータ版(音のみ)
セリフ合わせはまだです
B901編成の全ての音を注ぎ込んだ作品です。
映像は作る気ありません。
【使った音】
・B901編成日立IGBT
・B901編成ドアチャイム
・B901編成新旧ドアエンジン閉扉音
・B901編成ブレーキ緩解音
・B901編成電笛
・B901編成三菱IGBT
・西船橋駅1番線接近メロディー
・ATOS
・秋葉原駅6番線新旧接近メロディー
・B901編成空笛
【磁励音最高音質】E231系900番台 走行音 東船橋→津田沼(津田沼5番線止まり) ミツB901編成 日立IGBT-VVVF
E231系900番台(ミツB901編成)3号車(モハE231-901)で録音。
5番線止まりはポイント通過のため加速が遅いので、磁励音が少し下がって途切れる。「墜落しない」インバータなのだが、まるでE231系1000番台の「墜落する」インバータみたいな音になる。