キーワード 狭隘区間 が含まれる動画 ： 57 件中 1 - 32 件目
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【ボイロ車載】国道399号part7
国道399号 走行の様子。
福島県福島市茂庭の狭隘開始から、山形県高畠町金原 ぶどう松茸ラインまで。
走行年 2023年 鳩峰峠の狭隘区間を走ります。
摺上川に沿って、福島県、宮城県、福島県を走り、
鳩峰峠を越えたら山形県を走ります。
宮城県七ヶ宿町内のR399沿線の唯一の集落、稲子地区を走ります。
※狭隘、急勾配、急カーブが連続し、落石、落枝多発、路肩崩落の恐れがあります。
運転に自信が無い方は、迂回をお願いします。
国道(mylist/57923047)前(sm44076393)次(sm44116477)
※「東北ずん子」様によるナレーションがあります。
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【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か204（KL-JP252NAN改）新静岡→丸子営業所【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か204
■2002年式 KL-JP252NAN改（日産ディーゼル・JP）
■収録区間：丸子線 新静岡バスターミナル → JR静岡駅 → 本通り → 手越 → 丸子営業所
■収録日：2023年10月19日
しずてつジャストラインに所属する、2002年式の日産ディーゼル・JPの走行音です。
中型車の車幅と大型車の車長をもつ中型ロング車は、しずてつにも日デJPと日野HRが導入されました。
JPは2000年～2002年にかけて多数導入され、同車は2002年後期のグループで静岡200か197～209が該当します。
銀サッシのKL-JPはどうやら全国探してもここだけの仕様みたいですが、しずてつにはいっぱいいるのでそれほど珍しくは感じません。
路線は静岡駅と市街地南西にある丸子営業所を結びます。
新静岡・静岡駅を出て北進し中町交差点を左折、片側2車線の広々とした県道208号「本通り」に入り南西に進みます。車線が減少しよく渋滞する安倍川橋を渡ると、ところどころ狭隘区間も残る旧国道1号区間を抜けてしずてつストア横の丸子営業所に至ります。
唐瀬や西久保営業所と同じく、入出庫に加えて街中の折り返し場としても機能しているのでそこそこの本数があります。
安倍川橋からはちょっと流れが悪くなりますが、そこまではしずてつらしからぬ高回転サウンドもときどき聴くことができます。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】東海バス 沼津230あ878（KC-LV380L）柳郷地→三島駅【作業用BGM】
■東海バス 沼津230あ878（もと箱根登山バス→沼津登山東海バス）
■1999年式 KC-LV380L（いすゞ・キュービック）
■収録区間：[N64]柳郷地 → 遺伝研前 → 川原ヶ谷 → 三島駅
■収録日：2023年6月28日
箱根登山バスから沼津登山東海バスを経て現在は東海バスに所属する、1999年式のいすゞ・キュービックの走行音です。V型8気筒エンジン（8PE1-S）の力強い低音サウンドをおたのしみください。V8を讃えよ！٩( ‘ω’ )و
かつては同郷生まれの同型式車が複数台在籍していましたが、今となってはこの878号車が東海バスのキュービック最後の1台となっています。
そもそも、短尺・高出力エンジン・引き違い窓・トップドア・独特な位置の行先表示というかつての箱根登山スタイルの車両が、日野もふそうもわんさかいたのにここ数年ですっかりいなくなってしまった……
三島駅とその東にある柳郷地団地を20分弱で結ぶ短い路線ですが、道中にはなかなかの狭隘区間やアップダウン、そして遺伝研前の見事な桜並木と、なかなか見どころ＆聴きどころのあるいい感じの路線でした。春に乗りたい撮りたい！
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【ボイロ車載】国道425号part8
国道425号 走行の様子。
和歌山県田辺市龍神の小又川交差点(R371)から印南町の唐尾トンネルまで。
走行年 2022年 R371、R424と重複する快適な区間です。
基本、対面二車線で、トンネルと橋で紀伊山地の険しい山を貫いていきます。
日高川に沿って、吊り橋を眺めながらひたすら走ります。
R424～唐尾トンネルは、R425としては4回目の狭隘区間です。
参考までに、小又川交差点で15時00分、唐尾トンネルで16時00分くらいです。
#4:25 R371とお別れ #6:55 福井交差点R424重複開始 #8:25 小家交差点R424とお別れ
※和歌山r29というとんでも険道と一部重複します。検索してみてね。
国道(mylist/57923047)前(sm41421862)次(sm41467630)
※「東北ずん子」様によるナレーションがあります。
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【ボイロ車載】国道425号part5
国道425号 走行の様子。
奈良県十津川村の滝交差点(R168)から小山手公民館まで。
走行年 2022年 R168と重複しながら、十津川道路を走ります。
十津川温泉郷を通過し、ワラビ尾交差点でR425単独区間へ入ります。
そこから和歌山県田辺市龍神までの牛廻越区間が、R425の3回目の狭隘区間になります。
参考までに、現地12時50分に滝交差点、13時00分にワラビ尾交差点です。
#2:25 ワラビ尾交差点 #5:25 重里地区の軒先酷道 #7:30 大谷橋 目安にどうぞ
国道(mylist/57923047)前(sm41317928)次(sm41396754)
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【ボイロ車載】国道425号part4
国道425号 走行の様子。
奈良県十津川村の白谷トンネルから滝交差点(R168)まで。
走行年 2022年 引き続き、二回目の狭隘区間を走ります。
山下り区間と、峡谷区間。路面ボロボロ、落石ゴロゴロ…
参考までに、現地11時50分に白谷トンネル、12時50分に滝交差点です。
#8:30 十津川村森林植物公園 目安にどうぞ
国道(mylist/57923047)前(sm41270988)次(sm41364575)
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【ボイロ車載】国道143号part2
国道143号走行の様子。
長野県松本市中川の狭隘区間の始まりから、青木村の道の駅あおきまで。
走行年 2022年 R143の狭隘区間を走ります。
会吉トンネルと明通トンネルを通り、地蔵峠と青木峠を越えていきます。
小刻みなカーブが多いですが、道幅は広く、勾配も緩やかな道です。
一瞬、筑北村をかすります。
国道(mylist/57923047)前(sm40966476)次(sm41029323)
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【のら】2021年10月27日 岐阜県道86号 めいほうトンネル開通
岐阜県道86号線金山明宝線の最狭隘区間の小川峠を解消するため、
2021/10/27 めいほうトンネルが共用開始となりました。
そのため、旧小川峠 sm29560987 が県道指定が説かれました。
また、ふるさと林道がこの県道86号線へ編入されました
さらに、
岐阜県道323号-鹿倉白山線 sm24687184
岐阜県道322号-畑佐和良線 sm16197570
が書類上の廃止で、岐阜県道329号-美並和良明宝線へ編入され
ふるさと林道と322号の末端区間が指定廃止となりました。
っと文字で書くと難しいですが、このトンネルの供用開始で、
付近の県道指定が大きく変化することになりました。
ちなみに、このトンネルを通ると
郡上から下呂市萩原へは最短時間で移動できるのではないかな？
国道472号～県道86号～大規模林道～国道257号
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岐阜を縦断する大規模林道 動画を追ってきた方へ
次の動画
┗ sm29603564 和良・明宝区間
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【険道】千葉県道9号 船橋松戸線 末端狭隘区間
首都圏郊外に存在する微妙でアレな険道です。落ちたら死ぬ、みたいな事は無いのでお気軽に行けます。
【間違いのお詫び】
テロップで一か所、県道名を間違えて『ｒ５』とコメントしてます。失礼しました。
YouTube版
https://youtu.be/19UOL-9YYM8
#険道
#千葉県道9号線
#酷道
一触即鈴木! オワタ式F-ZERO GX - AX CUP_2
バグを使いこなすライバル。
オワタ式F-ZERO GX最終回、AXカップ後半戦。
最後はサンダーロードとスパイラルです。いずれもロングコースですが...
私自身がプレイしたわけではないのでコメントしづらいのですが、GXはXに比してかなり簡単でしたねorz
主な理由はラバーバンドエフェクトがないことと単純に狭隘区間が極めて少ないことかと思います。
そのせいで1位に立ったらほぼ勝ち確になり、盛り上がりに欠けるものになってしまいました...
流石にコレではちょっとさみしいので、YouTube Liveでいくつかのオマケを配信しようと思っております。
事前にTwitterで告知いたしますので、そちらもご視聴いただければ幸いです。
長らくのご視聴、ありがとうございましたッ!!!
RUBY CUP_1: sm35515485
再生リスト: mylist/66275095
YouTube版(実況あり/編集なし): https://youtu.be/S0APsbfGORw
[リンク]
Twitter: https://twitter.com/Minardi_M765
YouTube: https://www.youtube.com/user/Fatalita765
ある日の桜島（その１２９）＜鹿児島県道２５号線の狭い区間から桜島を眺める＞
ある日，とある場所からの桜島を数分間眺めていただく動画です。
鹿児島県道２５号線は鹿児島市から旧蒲生町を結ぶ道路ですが…
この道，鹿児島市内にはセンターラインの無い狭い区間が幾つかあります。
その中のひとつが，この動画に登場する上竜尾町の中を走る部分。
その中でも，大型車との離合に一番気を遣うんじゃないか…と，個人的に思ってる場所から桜島を眺めました。
画面の，桜島に向かって右側は…
今（2019年3月）はコインパーキングと貸しコンテナになっていますが，何年か前まではガソリンスタンドがありました。
ガソリンスタンドが無くなったおかげ？で，多少，離合の難易度が下がったかもしれません。
いづれ，この狭い区間も広げられてゆくのでしょうが…
その時が到来したら，いったいどんな景色になっているのでしょうね。
その１２８→ sm34753607
その１３０→ sm34916826
mylist/57220763
【捨てられた】草木トンネル【高速道路】
先日，浜名湖で行われた車のミーティングに参加，その帰路に撮影した動画です．
本動画は，国道152号線の狭隘区間と，草木トンネルの高規格区間を含みます．
そのギャップを楽しんで頂ければと思います．
草木トンネルは，三遠南信自動車道の一部として建設されたのち，
ルート変更に伴い，主たるルートから放棄された区間となります．
よって，この区間の交通量がこれ以上増えることは，恐らく無いでしょう．
新ルートのトンネルは，草木トンネルの水窪坑口の西側に掘削されるようです．
詳しい背景は，ヨッキれんさんのHPなどを見ていただければと思います．
宇部市道神原草江線（山口宇部空港 新アクセス路）を走ってみた
山口県宇部市の、国道490号と山口宇部空港とを結ぶ宇部市道神原草江線の、空港側（草江駅側）にあった狭隘区間が改良され、歩道つき2車線道路に生まれ変わりました(2016/3/31)。
この動画は、国道490号神原交叉点から山口宇部空港までを走行したものです。
●撮影日：2016/ 4/11
●BGM：Kenjiさん（soundengine.jp素材：http://soundengine.jp/wordpress/material/）
◆うｐリスト その16：mylist/49163046／車載動画以外：mylist/33852123（Dance×Mixerなど）／mylist/42492795（ゲーム系）
【前面展望】山陽バス垂水・舞子線 5系統 多聞東小学校前→垂水駅(2/2)
山陽バスです。
急坂、狭隘区間、施設乗り入れなど、さまざまな要素が詰まった路線です(ニコニコ大百科「山陽バス」項目も参照)。
前→sm21911312
YouTube版→http://www.youtube.com/watch?v=H9Tq6ERKp9c
(追記)1系統に引き続き停留所コメを補完してくださった方、ありがとうございます。助かりました（＾＾A
※2013年8月下旬ごろ撮影
他の動画→mylist/6426931
【前面展望】山陽バス垂水・舞子線 5系統 名谷駅→多聞東小学校前(1/2)
山陽バスです。
急坂、狭隘区間、施設乗り入れなど、さまざまな要素が詰まった路線です(ニコニコ大百科「山陽バス」項目も参照)。
次→sm21923853
YouTube版→http://www.youtube.com/watch?v=H9Tq6ERKp9c
※2013年8月下旬ごろ撮影
他の動画→mylist/6426931
【車載動画】栃木県道めぐりシリーズ r277小来川清滝線（その2）
小来川清滝線後編は滝ヶ原峠を越えて狭隘区間を抜け清滝まで走行します。清滝の街に入るところで日光宇都宮道路と国道120号清滝バイパスの高架下をくぐります。一部区間は清滝バイパスの旧道にあたります。
一般県道 栃木県道277号 小来川・清滝線(2/2)（2倍速）
収録日：2013年4月14日
主な経由地：滝ケ原→滝ケ原峠→清滝
YouTube版：http://youtu.be/i6l8j0n2El8
（その1 中小来川→滝ケ原）sm20651886
栃木県道めぐりシリーズ：mylist/22179016
【国際興業】飯１３ 飯能駅→新光 前面展望
1日2往復しか走らない「隠れ狭隘路線」です。狭隘区間は6:20ごろから出現します。新光停留所は、西武バス「仏子駅～西武ぶしニュータウン」線、「樋ノ上」停留所すぐです。
【車載動画】栃木県道めぐりシリーズ r218名草小俣線（その1）
足利市の名草中町から松田町経由で小俣町までを結ぶ県道で、足利市街地は経由せず足利市域を北へ大きく迂回するルートです。前編の今回は起点の名草中町から名草上町を抜けて松田町のr219松田葉鹿線の交差点まで走行します。途中の藤坂峠で急カーブが連続する狭隘区間があります。
一般県道 栃木県道218号 名草・小俣線(1/2)（1.5倍速）
収録日：2012年8月19日
主な経由地：名草中町→名草上町→松田
YouTube版：http://youtu.be/Q9Ji_HJFj4w
（その2 松田-小俣）sm19531458
栃木県道めぐりシリーズ：mylist/22179016
【けんけん動画】山口県道140号線（その1/5）《終点下松市側》
山口県岩国市（旧 周東町）・周南市（旧 熊毛町）・下松市と3市を跨いでいる、県道140号獺越下松線を終点の下松市側から走行した動画です。
その1では、終点の国道2号交点から、下松市切山の狭隘区間が本格的に始まる地点（切山上バス停）までを走ります。
なお、終点近くは一方通行となっているため、その区間は反対向きに（終点方向へ）走っています。
●その2（下松市切山(切山上バス停留所)～下松・周南市境）：sm18773157
●その3：sm18782387／その4：sm18786469／その5：sm18791754
●撮影日：2012/ 8/21
●BGM：煉獄小僧さん（煉獄庭園：http://www.rengoku-teien.com/）
◆うｐリスト その11：mylist/33220334／車載動画以外：mylist/16971374
北海道道1116号富良野上川線の通行可能区間をたどる（美瑛町～旭川市）
北海道道1116号富良野上川線の通行可能区間を、南端から北端へたどります。
富良野上川線という路線名ですが、富良野市にも上川町にも接せず、路線の中間の美瑛町～東川町～旭川市の区間が部分的に通行できるだけです。
現在建設中の区間や路線が途切れている区間は、別の路線で迂回します。
このうち東川町の忠別ダムから北の狭隘区間（(5)地点～(6)地点）は、2012年7月に通行可能になった新しい区間です。（建設凍結→低規格化して開通、という珍しいパターン）
2012年7月29日撮影。
他の車載動画→mylist/10028569
【車載動画】栃木県道めぐりシリーズ r63藤原宇都宮線（その2）
藤原宇都宮線第2回は宇都宮市中里町からさらに北上していきます。旧上河内町中心部にある国道293号中里原交差点から塩谷町大宮地区を経て塩谷町市街地の国道461号玉生交差点まで走行します。途中の大宮地区中心部の狭隘区間を迂回したバイパスが建設されています。
主要地方道 栃木県道63号 藤原・宇都宮線(2/4)（2倍速）
収録日：2012年6月24日
主な経由地：中里原→今里→大宮→原荻野目→玉生
YouTube版：http://youtu.be/YovSVla9fIY
（その1 宇都宮-中里原）sm18404739 （その3 玉生-東荒川ダム）sm18521636 （その4 東荒川ダム-藤原）sm18581676
栃木県道めぐりシリーズ：mylist/22179016
広島交通バス川内線前面展望【広島駅→旧道→安佐大橋】Part2
Part1 sm17850147からの続きです。三滝口から終点安佐大橋まで行きますが実は安佐大橋行と言いながら本当の行先は隣の矢口駅前です。ここからはまさに旧道と呼ばれる超狭隘区間。狭い路地裏をかっ飛ばす姿はかつて利用した某トロピカルバスを彷彿とさせてくれます。ただ途中あまりの狭さに・・・
都営バス王41系統2/3(前面展望)
都営バス王41系統の、前面展望です。この動画では、王子四丁目から、新田橋を公開いたします。途中、狭隘区間を走ります。http://www.nicovideo.jp/watch/sm16151356 ←新田一丁目まで、うｐしました！
Shinki in the earth
■神姫バスだけで姫路駅から神戸駅まで乗ってみました。神姫バスの広い運行エリアを感じてみてください。取材日数三日(放送録音二日・動画素材集め一日)。■姫路駅から社行きの法華山一乗寺経由は狭隘区間を走るからオススメ！白川台から神戸駅南口行きも鵯越あたりの景色が綺麗ですよ。■一部素材をWikipedia・街画ガイド様からお借りしています。ありがとうございます。■まいりすmylist/10989380
【険道】福岡県道70号田主丸黒木線 前編【かんかけ峠】
今回は福岡県久留米市から八女市に至る主要地方道、福岡県道70号田主丸黒木線を走って参りました。
前編は、県道終点にあたる八女市黒木町の国道442号交点から、かんかけ峠の少し手前にある展望所までとなります。
全体を通して狭隘区間の多い道ですが、特に険しいのは峠から久留米市側であり八女市側は舗装もまともで比較的走りやすく感じました。
ただ、集落の中を通り路線バスまで走ってるので離合のタイミングによっては厳しいかもしれません。
後編 sm14425552
車載リストmylist/18561504
地図 http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&ie=UTF8&brcurrent=3,0x3541aa6c93fa0fe1:0x4690f15540d1f680,0&ms
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