キーワード 空冷 が含まれる動画 ： 273 件中 1 - 32 件目
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巡音ルカの笛の暴走
まだGT化がほんのりで基地外じみていたころの180度V12のファ 最も音色の美しいそして忘れられぬ栄冠をも手にした和製ル・マンカー４ローターのシ 量産コンパクトなブロックから基地外じみたトルクをひねり出すジェれミーの私物チャージドV8のミ ビートルと一見変わらぬ構造でジャガーをメタアメタにしてしまった空冷天子の歌声のラ現代に輝くNAのレなぜかフリーソフトなMMD、UTAU等々WAAAANAAAABYYYYYY【お借りしたモデル】YAMAHA R2D2あにまさモデル初音ミク
Sd.Kfz.234/2ゆめおBB
Sd.Kfz.234 とは、1943年12月から1945年の間に生産された、ナチス・ドイツの8輪重装甲偵察車系列である。もともとは植民地（即ち熱帯）用重装甲偵察車として、Sd.Kfz.231系の後継を目指して1940年8月に計画が開始された。Sd.Kfz.234/2は1943年12月よりSd.Kfz.234として最初に生産された型式で、派生型の登場により、1944年3月に番号が234/2へ変更された。1944年6月までに101輌生産された。
全長:6.80m 全幅:2.33m 全高:2.38m 全備重量:11.74t 乗員:4名
エンジン:タトラ103 V型12気筒空冷ディーゼル
最大出力:210hp/2,500rpm 最大速度:80km/h 航続距離:1,000km
武装:60口径5cm戦車砲KwK39×1(55発) 7.92mm機関銃MG42×1(2,850発)
装甲厚:5.5～30mm
夢追翔
https://www.youtube.com/channel/UCTIE7LM5X15NVugV7Krp9Hw
https://twitter.com/kakeru_yumeoi
トップフューエル用燃料ポンプ
トップフューエル・ドラッグスターの燃料ポンプのデモです。つべより輸入
市販の強化ポンプや、インジェクターが(笑)に見える
トップフューエルエンジンの概要
8.2LのV8OHV+スーパーチャージャー（空冷）
出力：5000～8000馬力（レース毎に変更）
最高時速：500ｋｍオーバー
区間タイム：約4秒
いずれも1/4mil時
燃費はリッター10ｍ
エコカー減税非対象
詳しくは大百科のNHRAを参照してください
走行シーン>>sm18091474
【速報】北朝鮮でレーザー兵器の発射準備 照準は韓国の釜山
空冷レーザー・ユニットから700ワットのレーザーを照射することで、IED（即製爆発装置）、路肩爆弾、不発弾を爆発させずに、爆燃させることでIEDを無力化出来る。2005年のユーロサトリで紹介された。同軸に12.7mm機関銃が備わっており、信管やブービートラップを物理的に破壊することも出来る。台座も含めて火器ステーション全体の重量は850kgになる。使用波長は不明であり、「目潰しレーザー兵器」といえるかは判らないが火薬を燃やす出力の光線であるため、人体への照射は多くの兵器と同じく無慈悲な結果となることは容易に想像できる。
rewrite体験版ベンチマーク
MyPC情報i7-860 Windows7Professional 64bit メモリ4GB グラフィックボードGTS250 通常起動（最高記録は空冷 4GHz起動でSSの沖縄→八戸 環境整ったら再度うｐ）→ sm11464450 真夏のベンチマーク大会やりたいと思います。参加CPU：なんでもOK 冷却方式 空冷 水冷 （液体窒素冷却は不可） その他 現実ならなんでもあり！！開催期間：リライト発売まで！！
コミュ 朱月君の秘密基地 co2560711
きしめん vs 2500k 5.2GHz 空冷
どこぞやで2600k 5.0GHzできしめん撃破ってなってたからi5も5.2GHzにすればいけるんじゃね？
と、勝手な妄想によってチャレンジし、散っていく動画です。
途中で80℃を超えてビビリました（笑）
2500kが5.2GHzです。
CPUクーラーは忍者参でGPUはGTX460定格です。
追記
空冷で最大5.4GHzまでまわりましたが、きしめんをうごかしたら90℃こえたので水冷を装備してから敵に立ち向かうことにします。
99式自走155mmりゅう弾砲
富士学校 [乗員]4人[全備重量]40.0t [全長]11.3m [全幅]3.2m [全高]4.3m（積載状態）[旋回性能]超信地[速度]49.6km/h [エンジン]空冷4サイクル直列6気筒ディーゼル機関600ps [武装]155mmりゅう弾砲12.7mm重機関銃
YAMAHA BOLT Promotion Video JAPAN
ヤマハBOLTのPVです。
乗ってみたいバイクです。
認定型式／原動機打刻型式
EBL-VN04J／N605E
全長×全幅×全高
2,290mm×830mm×1,120mm
シート高
690mm
車両重量
247kg〈251kg〉
原動機種類
空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列
V型2気筒
総排気量
941cm3
最高出力
38kW（52PS）／5,500r/min
最大トルク
80N・m（8.2kgf・m）／3,000r/min
エンジンオイル容量
4.3L
燃料タンク容量
12L
燃料供給
フューエルインジェクション
フレーム形式
ダブルクレードル
ブレーキ形式（前／後）
油圧式シングルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式（前／後）
テレスコピック／スイングアーム
ホッケ焼いてみた
まぼろダンディさんの絵見てて無性に食いたくなったので焼いてみました。http://seiga.nicovideo.jp/seiga/im5386249?track=seiga_illust_keyword関係ないけど太腿粉砕してしばらくはバイク乗れないので艦これの虫になっとります。Fw190、星形空冷エンジン、広い足の幅っておおよ欧州らしからぬ造りですよね。
CB750 RC42 ノジママフラーの排気音
最近、生産終了したCB750 RC42の排気音です。マフラーは FASARM S TITAN V TYPE-SC です。結構回したつもりだったんですが５千までしか回せてませんでした・・・失敗。
ヤンマー空冷ディーゼルエンジン耕運機 YTA600S
ヤンマー6馬力セル付きディーゼルエンジン搭載 YTA600S 空冷単気筒エンジンは始動時にちょっとした儀式があります。エンジンヘッドに”OIL”と書かれたゴム製キャップをあけて少しエンジンオイルを注入するのです。お決まりの儀式ですので省略はしないでください。オイルによって間隙補正をしています。ディーゼル耕運機はとてもパワフルでガソリンエンジンとは比べようがないです。
【自作PC】【空冷】轟音5人衆【轟音】【DCファン】
一部の轟音マニア向けの動画。ファンを回した。ただそれだけ。2ボールベアリングの軸音とフィンブレードの風切り音を、是非、視聴してくれたまへ。ハッテン場⇒mylist/13236469
RC181
1966年ロードレース世界選手権500ccクラスにホンダが送りこんだ、空冷4サイクル4気筒DOHCエンジンを搭載したマシン。最高出力は85馬力以上／12000rpm、最大トルクは5.23kgm／10000rpmを発揮し、マイク・ヘイルウッドの手によりWGPはもちろんマン島TTでも活躍した。(CV:古谷徹)
作ったもの:mylist/19851114
みんなと見る扇風機が好きなミホノブルボン
気持ちよさそう
https://www.youtube.com/watch?v=Q2cJzNXeQdw
https://www.youtube.com/watch?v=KNbbu5IoXEA
日本戦車の歴史を調べました。
ガルパンを視ていて興味がわいたので、日本の戦車の歴史を調べてみました。年式ですべて表されているので、Wikipediaで調べて順番に並べてみると、技術の進歩には大きな波があることがわかりました。しかし、Type89が世界初の空冷ディーゼルエンジン搭載とか、なにか辻褄の合わないところがあって、よくわかりません。私は何か間違えているのでしょうか？
M4 シャーマン戦車
雨音が耳に障りますが、コンチネンタルR-975 C4 エンジンのサウンドを お楽しみください。R-975 C4 エンジンは、空冷星型９気筒の航空機用のガソリンエンジンでしたが、第二次世界大戦では 戦車や装甲車等にも搭載されました。動画の最後の透視図は M4A4であり、エンジンは クライスラー A57 に換装されたものです。戦後、日本が開発した 61式戦車もそうですが、昔はエンジンを車体後部に、トランスミッションを車体前部に配置する戦車が多かったようです。元動画 → http://youtu.be/pYsQy3mHV10 mylist/28432728
自作PC
動画3D用のパソコン2号を換装しました。
LEDが思ったより派手なので撮影した記録写真をRUSHで簡単動画にしました。
クーラー向き間違えてるのと部屋が汚くてごめんなさい。
グラボの色がOCタイプしか白がなかったのでOCにしましたが、自分の自作は仕事と趣味用に動かすのでほかのパーツは普通のです。LEDコントロールもしない…。
主にADOBEとMaxonを制作に使うのですが、メモリは自分が使っててMicronDRAM系がいいのでそっち使用してます。
ケースは以前コルセアファンでしたが、今はフラクタルデザインが組みやすくてキレイで好きです。
3/3 コメントくださった方ありがとうございました。
クーラーのヘッドは、MSIのドラゴンロゴや温度表示できるようです。
余裕出来たらやってみようと思います。
好みの仕様にするようになってからは、かっこいいのでグラボはだいたい縦置きしています。
後補足で、Z690 Steel LegendはBIOSフラッシュアップデートでintel13世代に対応しますので
13世代をのせたいときにはやってみてください。
3/4 すみません、そういば基盤もZシリーズ（OC）でした。正月に安売りされてたの買いました。
次回はパソコン1号を完全液冷しようと思います。
液冷はコルセアCarbideのミドルタワーで2回組んだことがあるのですが、
パーツが高すぎ+個人輸入でまた空冷に戻ってしまいました。
なんか性能が上がってくのでできることは増えるけど、どんどんパーツが値上がっていくよ～
サウンドライブラリー ホンダ 2RC146
2RC146 (1964) '63年の４気筒125ccレーサーRC146の改良型。'64年マン島TTで1～3位独占。 12戦９勝してメーカータイトル獲得。 (オランダ TT優勝車 No.4 J.レッドマン) 空冷4サイクル並列4気筒DOHC4バルブギヤ駆動 123.15cm3 最高出力 27PS/17,000rpm 最高速度 over 180km/h
変態バイクと呼ばないで（グランドYSRに乗ってみた）
今度は乗ってるところを撮ってみました。今回はデジカメのムービーモードを使ってみましたが、例によってエコノミー以下の画質です。orz内容は大したことないので過大な期待はしないでください。ちなみに、このバイクの制作過程が見たい方はこちらへどうぞ。http://muraoyag.blog47.fc2.com/
変態バイクと呼ばないで（グランドYSRを作ってみた）
ニコニコにはバイクの動画はけっこうありますが、YSRのビデオが無いようなのでアップしてみました。ただし、普通のYSRではありませんが・・・。DVカメラのmpegモードを使いましたが、画質がとても眠いです。orz
Moto Guzzi V7 Classic
イタリアの老舗Moto Guzziのニューモデル エンジン空冷4ストローク OHV2バルブ90度V型2気筒744cc 最高出力35.5Kw/6,800rpm 最大トルク54.7Nm/3,600rpm 変速機5速 全長2,185 mm×全幅800 mm×全高1,115mmシート高805mm 乾燥重量182Kg 燃料タンク容量17リットル 車体色 ビアンコ 車両本体価格1,260,000円