キーワード 空冷 が含まれる動画 ： 273 件中 97 - 128 件目

原付乗ってたらいつの間にか朝になってた。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9572154

空冷OHVは止めてもらっては困るし。あのエンジンが良いんです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4989458

1965年VW　type1
同乗者との会話中以外はほぼノーカットです
元気に走るワーゲンをごらんあれ

一般道は、普通に流れに乗って走れます
当日、雨のため高速道路が速度制限でしたが、100km巡行も普通にできます
車重が軽いからか、風の影響を受けやすいので、ドライバーの精神的には状況に応じて80〜100kmが走りやすいです

コミュニティ
ビートルでドライブco2319591

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23269779

暑かったが、梨畑に比べりゃ走るので空冷でなんとか動く・・後でいちいち解説するバカらしさも、まあニキニコ？？　ザクティタイプの水中対応ビデオを使っている人にしかわからないと思うが、こういう井戸の場合、水中に入れてしまうとモニターの確認ができない・・そのため、こうだろう言った右手の感触だけで撮る（もっとも顔もいっしょに井戸の中に突っ込んで撮れば、それなりに撮れる）なんだ書いていてバカらしくなってきた・・やっぱ解説はやめよう

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21590773

ブリストル 　ハーキュリーズ　空冷星型複列14気筒（7シリンダー×2列）４サイクルガソリンエンジン

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18058901

ヒョースンGT250R

主要諸元
空油冷4st VツインDOHC8バルブ, 249cc, 22kw(30ps)/10,000rpm, 23Nm(2.3kgfm)/8,000rpm,
重量171kg,車体2,060mm(L)×655mm(W)×1,125mm(H), シート高780mm,
タイヤ(F)110/70-17, (R)150/70-17, 燃料タンク17L

価格
TTC:￥458,000（税込￥480,900） ⇒ 記念価格￥398,000（税込）
STD:￥440,000（税込￥462,000） ⇒ 記念価格￥398,000（税込）
※上記の記念価格は、2010年モデルが対象です。

追記
こんなに再生回数とコメントが増えるなんて・・・やっぱり皆さんヒョースンが大好きなんですね^0^

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16093854

ご無沙汰です！抹茶屋でございます。

関東も梅雨入りしましたね。

それなのに未だに桜が咲いている頃の動画で申し訳ない(´・ω・｀)

今回は番外編になります。

スタンプラリー編もなるべく早めに作ります。

前回sm35038187←←今回：番外編→→次回：sm35333866

mylist/64323562

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35239211

M3スチュアートとかの軽戦車に積まれてたエンジンらしい

つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=wC_kJq96P2s

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33302170

やったぜ。

そういえばPCの構成変わりました
CPUクーラー　空冷→コルセア　H110i簡易水冷
マザボ　H110ｍ→ASUS Z270 MAXIMUS APEX（E-ATX)
ケース　Gtune→coolermasterMSI仕様　ミドルタワー

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32612167

元々は消防ポンプのエンジンとして製造された、強制空冷水平対向2気筒の発動機です。もはやカラクリと言ってもいい程に改造されていて、クルクルと回っている栄養ドリンクの壜はディストリビューターとの事で驚きました。これから4輪用の排気タービンでも装着するのかな?と思う程に極太の吸気マニホールドや、とにかく可愛らしい栄養ドリンク壜など、見ていて飽きない夢のある発動機でした。

シバウラ消防ポンプ(改)
出力 12馬力/3,200rpm
製造年代 : 1954年(昭和29年)
製造会社 : 石川島芝浦機械(現:IHIシバウラ)
所在地 : 長野県松本市石芝

2016年鴨方発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30814923

2ストローク独特の、低音の効いた弾けるような排気音と共に展示される、農業用強制空冷2サイクル単気筒エンジンです。概ね原型が保たれているようで、各部のコーションラベルや燃料キャプの「白灯油」の刻印、スタイリッシュな燃料タンクなど、当時の面影がよく感じられる発動機でした。

ガソリン機関 T56D型
出力 : 3～4馬力/3,600～4,000rpm
ボア＆ストローク : 56mm x 50mm 123cc
製造年代 : 1956年頃?(昭和31年頃?)
製造会社 : 東京発動機(現:トーハツ)
所在地 : 東京都板橋区

2015年八ヶ岳まるごと収穫祭で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30316690

　1989年から始まった「ネイキッドブーム」の最中、YAMAHAは1993年当時、空冷最速のネイキッドを目指して開発された車両がXJR400である。
　そのPV（プロモーションビデオ）が紹介された。
同時期に発売されていたホンダ・CB400 SUPER FOURのライバルとして人気を博した。
画像は、良くありません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22898134

【GT250R】
空冷4st VツインDOHC8バルブ, 249cc, 22kw(30ps)/10,000rpm
23Nm(2.3kgfm)/8,000rpm, 重量171kg,シート高780mm,燃料タンク17L

【Ninja250R】
シート高 775mm
水冷4ストローク並列2気筒 ／ DOHC4バルブ
最高出力 23kW(31PS）/11,000rpm
最大トルク 21N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm
車両重量 168kg
燃料タンク容量 17 L

初心者乙なインプレ申し訳ないですｗ　せっかくの動画なので雑誌では伝えられないこ魅力を伝えられたらな、と思います。

【乗っている車種】VTR'09
【カメラ】GoPro HD r4
【マフラー】ヤマモトレーシングマフラー（カーボン）
【編集】AviUti
【エンコ】つんでれんこ

【Twitter】http://twitter.com/#!/Ayy9
前回→sm18071973　　次回→sm20489049　　マイリス→mylist/25089484

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18265426

2RC146 (1964) '63年の４気筒125ccレーサーRC146の改良型。'64年マン島TTで1～3位独占。 12戦９勝してメーカータイトル獲得。 (オランダ TT優勝車 No.4 J.レッドマン) 空冷4サイクル並列4気筒DOHC4バルブギヤ駆動 123.15cm3 最高出力 27PS/17,000rpm 最高速度 over 180km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18142657

イタリアの老舗Moto Guzziのニューモデル エンジン空冷4ストローク OHV2バルブ90度V型2気筒744cc 最高出力35.5Kw/6,800rpm 最大トルク54.7Nm/3,600rpm 変速機5速 全長2,185 mm×全幅800 mm×全高1,115mmシート高805mm 乾燥重量182Kg 燃料タンク容量17リットル 車体色 ビアンコ 車両本体価格1,260,000円

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5934766

アルミ合金6061と7075（超々ジュラルミン）フレームバイク
エンジンは2163cc空冷Vツイン
関連動画
12万5000ドル（約1700万円）のバイクsm41442776

https://www.youtube.com/watch?v=4PmqoNFBLIA

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42415107

昨日辺りから急に暑くなったから空冷系アイテムめちゃんこ買い込んだ


みんなで遊んでたのを撮影したので実況する

前回：sm40533870

次回：sm40591617

コミュニティ：co1878357

Twitter：https://twitter.com/PonorsPonor

ワリオの中の人：user/78970756

マリオの中の人：user/30386503

性格等基準になっている世界線：series/4374

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40570007

空冷しか持ってないけど、Ryzen 9 5950Xを導入しました。
ベンチマークなんかも回してます。
ゆっくり動画の書き出しがメチャ速くなって驚いてます。

youtube版：https://youtu.be/OWh95CTYodk

・Ryzen 9 5950X 16コア 3.4GHz - 5.05GHz 64MB L3 キャッシュ

・構成
CPU：Ryzen 9 5950X 3.4GHz
CPUクーラー：Thermalright Silver Arrow T8
メモリ：トラセンド TS4GLH72V6E DDR4-2667 32GB ECC x4
マザー：ASUS PRIME X570-P GPU：Asrock RADEON RX 5700 8GB
サウンド：Sound Blaster Z
SSD：Transcend TS1TMTE220S NVMe 1TB
HDD1：WD40EZRZ-RT2 3.5" 4TB
HDD2：WD40EZRZ-RT2 3.5" 4TB
HDD3：東芝 DT02ABA600 3.5" 6TB
電源：FPS AURUM PT-550M ケース：RC-K282-KWN1-JP 

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38059261

うp主です。風邪気味です。

GW編完結。

最初の予定ではGW編は動画三本だったのだが、五本に分かれてしまった(´・ω・｀)

スタンプラリーの５話目です。
GW編の最終話になります。

次回の予定は『デイトナＳＲミーティング編』です。
『編』と付いてますが単発です。

いつも通り、茶番まみれで緩いです。緩くないと落ち着かない(´・ω・｀)


前回：sm35557189←今回：＃５→次回：sm35784979

mylist/64323562

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35689791

うp主です。

夏が・・・お盆休みが終わってしまう！(´；ω；`)ﾌﾞﾜ

何とかお盆休みの最終日に間に合いました。
休みの後半は編集作業でつぶれたよ・・・ちくしょうめぇ！

スタンプラリーの４話目です。
雨の日光を越えて栃木県に入ったうぷ主。
宇都宮の夜を堪能し、最終日の朝を迎える。
そして待望の快晴の下、那須高原を走り抜ける・・・予定。

いつも通り、茶番まみれで緩いです。緩さしかないです(´・ω・｀)

４日間かけて、無事、長野県の道の駅を巡ってきました。
３２ヵ所全部(｀・ω・´)ｂ
これは編集たいへんだわぁ(´Д｀)ﾊｧ…


前回：sm35462537←今回：スタンプラリー＃４→次回：sm35689791


mylist/64323562

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35557189

どもどもうp主です。
未だに梅雨が明けなくて、完全にカビたカビ饅頭です。
バイク乗れなくて心がカビるんです・・・

スタンプラリーの三話目です。
やっと二日目の後半まで行ったよ！なげぇよ！責任者読んで来い！俺だ！ちくしょうめー！

今回はちょっとだけ波乱が・・・ある？

基本緩いです。うちの動画は派手さがまったくありませぬ・・・
緩くてもいいじゃない・・・(´・ω・｀)

あ、お盆休みは長野県に行きます。宿予約しました。
ビーナスラインには必ず行きます。道の駅あるし。

前回：sm35399862←今回：スタンプラリー＃３→次回：sm35557189

今回も間違いがあります。さぁ、どこでしょう？

mylist/64323562

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35462537

毎度毎度！抹茶屋で御座います。お世話になっております。はい。

房総半島ツーリングの最終話で御座います。大変遅くなりましたが、お納め下さいませ(　・ω・)つ

元号が令和に替わる前に投稿できました。正直ヤバかった・・・

いつも通りグダグダですが、楽しんで頂けたら幸いです。


補足：道の駅スタンプラリー始まりました。

前回：sm34842561←今回：今ここ→次回：sm35239211

mylist/64323562

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35038187

ヤンマー初の強制空冷エンジン、4サイクルOHVディーゼル強制空冷単気筒のAシリーズよりA3形です。農業用エンジンでは、走行風を望めない環境での安定した冷却と耐久性等を考慮し、ラジエーター・冷却水ポンプ等の部品が不要な水冷ホッパ冷却式が主流でしたが、冷却水の入手が困難な環境でのニーズから開発されたエンジンとされています。

ヤンマーディーゼル A3形
出力 : 3～4.5馬力/1,200～1,500rpm
ボア＆ストローク : 65mmX75mm 239cc
製造年代 : 1959年頃(昭和34年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町

2014年安塚発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27173436

大正時代にアメリカで製造された、強制空冷農業用発動機です。大変シンプルな構造ですが、回転数を負荷の増減に応じて保つシステムは、現在と異なる「ヒット＆ミス」と呼ばれる仕組みです。軽負荷時は排気バルブが常に半開状態となって燃焼室内のフリクションを逃がし、負荷が掛かって予め設定された回転数を下回った時のみ、排気バルブを全閉して燃焼が行われます。

THE BUSY BOY
出力 : 1.5馬力
製造年代 : 1915年頃?(大正4年頃?)
製造会社 : Associated Manufacturing Co.
所在地 : アメリカアイオワ州ブラックホーク郡ウォータールー

2014年安塚発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26442167

昭和30年代のトラクターに搭載されていたと思われる、強制空冷の2サイクル単気筒ディーゼルエンジンです。ドイツのチェーンソーメーカーであるSTIHL社のエンジンを、日本でライセンス生産した物のようです。ジェットエンジンを想わせる冷却風の吸気口の造形と、導風カバーの隙間から覗く整然とした冷却フィンが魅力的な発動機でした。やや脱走癖があるようです。

スチールディーゼルエンジン 135型
出力 : 10馬力/2,000rpm 496cc
製造年代 : 1961年(昭和36年)
製造会社 : ビクターオート
所在地 : 神奈川県川崎市?

2014年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25443036

戦前はあまり普及していなかった空冷縦型の発動機ですが、コンパクトで高出力が売りのシバウラ発動機は、主にトラクターや消防ポンプ用として急速に普及していきました。バルブ作動方式は、縦型とする事でようやく陽の目をみたサイドバルブです。

シバウラ石油機関
出力 : 5.5～6馬力/1,800～2,200rpm
製造年代 : 1953年頃 (昭和28年頃)
製造会社 : 石川島芝浦機械 (現:IHIシバウラ)
所在地 : 長野県松本市石芝

2013年白馬発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/eb/1953_Egypt_revolution_celebrations.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24711349

ヤマハBOLTのPVです。
乗ってみたいバイクです。
認定型式／原動機打刻型式
EBL-VN04J／N605E
全長×全幅×全高
2,290mm×830mm×1,120mm
シート高
690mm
車両重量
247kg〈251kg〉
原動機種類
空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列
V型2気筒
総排気量
941cm3
最高出力
38kW（52PS）／5,500r/min
最大トルク
80N・m（8.2kgf・m）／3,000r/min
エンジンオイル容量
4.3L
燃料タンク容量
12L
燃料供給
フューエルインジェクション
フレーム形式
ダブルクレードル
ブレーキ形式（前／後）
油圧式シングルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式（前／後）
テレスコピック／スイングアーム

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23470492

本家【sm5524166】初めての恋が終わる時-3を歌いました。暖かく見守り、お聴きください。MIX＝ジョル　動画、エンコ＝空冷　　今日はバレンタインか、、僕の恋は始まりもなければ終わりもなかったです。まぁぴったりの失恋ソングを！、、、なんやこの虚無感。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22888237

うさ！！うさ！！突っ込んだら負け( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ既出だったらずみません・・・・・・・ほんとは7.62ｍｍなんですけどね。http://www.youtube.com/watch?v=3htG_a2bYI8

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21925385

一昔前に流行ったというバギーを中古で手に入れたのでその紹介です。車両情報メーカー：ＡＤＬＹ(台湾製)空冷2st　49.3ccエンジン　後２輪駆動ミニカー登録で公道走行可です。現行のバギー達と比べるとだいぶ仕組みが違うようです。バギーに興味のある方の参考になれば幸いです。※投稿者のスキル不足により雑な編集・ほぼ無音動画となっております。ご了承ください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21606589

ノーマルで50馬力そこそこのエンジンでも、ここまでいじると6秒台までいけます！8.･9年前頃の映像だと思います。#2>sm1760217 #4>sm1765101 mylist/1116687/3941120

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1762612

空冷フラット4エンジンのワーゲンのドラッグ･レース。Pro Modクラスの映像。手軽に参加できるということで、今でも世界各地でレースが行われています。NBの中身は旧ビートルです。#1>sm1758097 #3>sm1759415 mylist/1116687/3941120

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1758384