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膨らんだ道でバイクが跳ね上がりライダー負傷...蔚山市安全対策行わずw
道路自体がケンチャナヨ 土木で造られているので・・・今更手が付けられないんじゃ？w 訳が分からない翻訳が面白かったので・・・バイクは包茎おしゃべりた？わからんw
uhb報道のGoogle翻訳です。
道路がヘコんだりまたは膨らんだところは事故の危険性が高い、 実際、このようなところでバイクが
倒れライダーが負傷しました。
しかし、管理主体である蔚山市は数日間何の措置をとりませんでした。
裴大元期寝ます。
（レポート）
走っていたバイクが何かにかかったよう中心を失って倒れますバイクのライダーは、瞬く間に10メートル飛んで行きました。
（インタビュー）ファンサムチョル/目撃者」の瞬間驚いた。バイクはホウケイおしゃべりた。ヘルメットを使って幸いであるでしょう。インドの上に一度頭ぶつかっようだ。 "
バイク運転手が負傷したが、急いで起きて後に従った車両との2次事故がなかった点が良かっでした。
現場を確認してみる道路が押されて膨らみ部分が事故の原因でした。
しかし、事故が出て二日が過ぎても、保守作業や緊急安全対策は行われていませんでした。
ブリッジ：事故が起きた点です。このように道路がくぼみ湧き上がってきており、また、他の事故につながる可能性もあります。
道路の欠陥で事故が覚めても、管理主体である蔚山市は申告がない知らなかった解明します。
蔚山市と保守業者が毎日道路をパトロールしているが、管理しなければなら道路に比べて人材が少なく限界があるでしょう。
（シンク）、蔚山市総合建設本部の関係者「人材が私たちが13人ですよ。総合建設本部でのみ管理する道路が合計674kmですよ。全体的に多管理するというのは事実不可能です」
蔚山地域の道路では、ポトゥホルなど、毎年千件を超える道路の欠陥苦情が発生してています。
劉備さんニュース裴大元です。
ＪＲ北海道の脱線事故 レールは補修せず放置.mp4
今月１９日にＪＲ函館線で起きた脱線事故の現場付近のレールをＪＲ北海道が事故が起きるまで、補修せずに放置していた問題で、さらに調べた結果、レールの幅や高低差などを補修せず放置していたのが、これまでに北海道内で９７か所に上ることが分かりました。。北海道内で、レールの幅や左右のレールの高低差などで社内の基準を上回っていたのに期限内に補修せず放置していた規程違反が、これまでに▽特急列車などが走る本線で４９か所、▽主に貨物列車や通過待ちの列車が使う「副本線」で４８か所の、合わせて９７か所で見つかったということです。元サイト→http://jp.tomonews.net/2013/09/22/110504/ 参考記事：NHK NEWS WEB 『ＪＲ北海道「補修せず放置」９７か所』(9月22日 23:07)