キーワード 西日本鉄道 が含まれる動画 ： 506 件中 33 - 64 件目
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【鉄道/発車シーン】西鉄3000形3011F『安室奈美恵ラッピング』 2018/09/15
皆さんこんにちは。セレガーラ交通局のセレガーラ提督です。
YouTube版：https://youtu.be/UOe4TQclC6o
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【鉄道/入線シーン】西鉄3000形3011F『安室奈美恵ラッピング』 普通 福岡（天神）→筑紫 2018/09/15
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YouTube版：https://youtu.be/UOe4TQclC6o
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【鉄道/前面展望】西鉄3000形3011F『安室奈美恵ラッピング』 普通 福岡（天神）→筑紫 2018/09/15 Part2
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【前面展望/鉄道】西鉄3000形3011F『安室奈美恵ラッピング』 普通 福岡（天神）→筑紫 2018/09/15 Part1
皆さんこんにちは。セレガーラ交通局のセレガーラ提督です。
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「バスから降りてもらうだけで１０分…」日本最大級のバス会社 悩みは“訪日客”への対応
１日に運行しているバスは約３０００台。西鉄バス（福岡市）は、日本最大級のバス会社です。市内を縦横に走る西鉄バスは、とても身近な交通手段ですが、急増している外国人訪日客は文化の違いで乗降の際に手間取ることが増えています。
◆バス車内の様子を見てみると
バス運転士「降りてもらうだけで、１０分ぐらいかかる。バス停に停車すると、その先の運行に遅れが生じたり…」
「両替機に千円札を入れています。小銭を受け取り…また両替機にお金を入れてしまいました。乗務員さんが説明して、一枚一枚小銭を数えて代わりに料金箱に入れました」
こちらの家族連れ、支払いは終えているようですが、何かあったようです。乗車場所の証明となる「整理券」を取るのを、忘れていたのです。
韓国人観光客「整理券を撮っていなかったので、支払いでとまどいました」
◆水際対策緩和と円安で急増した外国人観光客
金曜日の福岡空港国際線ターミナル。団体旅行よりも自由度が高い、少数での個人旅行を楽しむ人が多いようです。訪日観光の受け入れで重要となるのが、空港や港からの移動手段。鉄道やバス、タクシーなどの「二次交通」です。
韓国人観光客 「福岡は初めてです。何も計画せずに来ました。とりあえずドン・キホーテに行きたい。路線バスでとりあえず博多駅に行って、グーグルマップを見ながら探そうと思います」
韓国人観光客「大分県の湯布院に行って、明日は博多や天神で遊ぼうと思います。福岡では、路線バスや地下鉄で移動します」
九州に入国した外国人の数は、新型コロナの水際対策が緩和された２０２２年１０月以降急激に増え、２０２３年８月は２７万２０００人。９割の２４万人が、福岡県への入国です。円安もあり、観光地だけでなく福岡市の街中でも外国観光客の姿が増えています。
◆バスの「乗り方」自体が違う…
外国人観光客のバスの利用は増えていますが、日本の交通事情に不慣れな人が多いのが現状です。
「カップルですね。『２人だ』と伝えました。両替機に小銭をたくさん入れています。さらに千円札も両替？ 乗務員さんが支払い箱に入れています。運転だけでなく、このようなことも対応しなければ行けないので大変です」
韓国人観光客「日本のバスに初めて乗りましたが、ちょっと難しかった。日本のバスと韓国のバスはかなり違います」
西鉄の路線バスは、車体の左中央から乗車して、整理券を取り、降りる場所でお金を払う「後払い」システム。アメリカや韓国などのバスは前から乗車し、その時に一律の料金を支払う「前払い」システムが一般的です。日本の車は左側通行、アメリカや韓国は右側通行で、交通事情も違います。
バス運転士「前払いなのか、後払いなのか？ 両替が必要なのか？ 降りる時にとまどう方がけっこう多いですね」
よく分からないので「高額紙幣で払ってお釣りをもらえばよい」と考える人もいますが、バス車内で高額紙幣の両替はできません。
運転士「通常１分ぐらいで全員降りられるのが、５～６分かかったり。後ろにはバスがずらっと並んでいる。ドキドキしながら……仕方ないんですけど」
言語の問題もあります。
西日本鉄道広報課によりますと、運転士を含め、通信教育などで英語の習得を希望する人には社がサポートする仕組みを整えているほか、乗務員の運転マニュアルの中に英語・韓国語・中国語の例文を掲載しています。運転士はこの文を指差して意思疎通を図ったり、中には独自に工夫した国語の説明カードを運賃箱に貼ったりしている人もいる、ということです。
◆クレカ「タッチ決済」の実証実験も
今後ますます増加が予想される、インバウンド観光客。西鉄バスが始めたのが、非接触型クレジットカードを使った「タッチ決済」の実証実験です。
西鉄営業部 山口佳祐さん「交通系ＩＣカードと同じく、乗車・降車の時にタッチしてくれれば、クレジットカードの決済でバスを利用できるシステムです。タッチ一つで済んでしまうのは非常にスムーズ」
訪日外国人の利便性のためだけでなく、福岡の利用者にとってもメリットがあります。
西鉄営業部 山口佳祐さん「特に通勤時間帯は、出社時間がありますから、バスが定時通り運行していくのは我々の大事な使命と考えています」
◆入国客向けに交通系ＩＣカードを発売
さらに、福岡空港国際線のバスカウンターでは３月から外国人向けに、西鉄の交通系ＩＣカード「ｎｉｍｏｃａ」の販売を始めました。
西鉄 福岡空港バスターミナル 村山洋一郎所長「売れ行きはすごくいいです。１日平均５０枚以上、多い時は１００枚以上売れています。お友達やご家族からの口コミで買いに来られています」
外国人観光客の中には日本の交通系ＩＣカードを利用している人もいました。
韓国人観光客「交通系ＩＣカード（ＪＲ東日本のｓｕｉｃａ）を使っています。３年前に東京で購入して、日本を旅行する時に使っています。小銭を準備しなくていいので、とても便利です」
２０２３年８月には、中国の団体旅行が緩和され、福岡では今後さらに外国人観光客の増加が予想されています。
西鉄営業部 山口佳祐さん「できるだけ乗降をスムーズに、利便性を高く利用いただけるようなバスの仕組み作り、分かりやすい乗車券などをしっかり検討していく必要があると感じています」
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/759289
路線バス廃止と減便の理由は「深刻な乗務員不足」 西日本鉄道の社長が説明
西鉄は路線バスのダイヤを改正し、10月から福岡県内の32路線で減便・廃止すると発表しました。西鉄は乗務員が130人ほど不足していることを明らかにしました。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/735927
【トレンドワード】西鉄太宰府線・西日本鉄道【2023-8-17 (木) 19時更新】
最新の検索上位ワードをテーマに、AI二人がおしゃべりします。
最新トレンドを会話形式で聞き流し。
人の意思を介さない、完全機械仕掛け動画です。
AIも人間と同様に、読みを間違えたり、誤った情報を口にしたりします。
悪意はないので、暖かく見守っていただければ幸いです。
＜ブログ＞https://trend2.top/
＜CV＞東北きりたん・ずんだもん
西鉄の路線バスが２５年ぶりに「運賃値上げ」“需要減”の一方で“コスト増”
西日本鉄道（西鉄）は１５日、国土交通省に上限運賃の改定を申請し、２０２４年１月から路線バスの初乗り運賃を現在の１７０円から２１０円に値上げすると発表しました。
◆平均改定率は１２％ほど
消費税率のアップによる料金改定を除くと、１９９８年８月以来約２５年ぶりの値上げです。現在、割引運賃を適用している天神～博多駅は片道１５０円の料金を据え置くものの、天神～県庁前は２０円アップの２１０円、天神～香椎は５０円アップの４３０円、天神～上宇美は６０円アップの５９０円にそれぞれ改定します。
◆“需要減”の一方で“コスト増”
西鉄は背景について「少子高齢化やマイカー等との競合に加え、新型コロナウイルス感染拡大によるテレワークの浸透など、新しい生活様式への移行に伴う移動需要の縮小も打撃となった」と分析。「慢性的な運転士不足を踏まえた人財確保のための待遇改善に加え、安全投資や環境投資、燃料費の高止まり等、コスト増の要因は山積している」と話しています。
◆定期運賃も一部で値上げへ
併せて定期運賃の改定も実施し、天神～四箇田団地や博多駅～油山では通勤定期１か月あたりで２７００円の値上げです。
オリジナル記事を読む
https://rkb.jp/contents/202306/202306156471/
【ゆっくり解説】福岡あるある〖文化編〗県民が普段並ばない〇〇とは!? 福岡旅行の前に必見！
福岡県の文化について、“あるある“を交えてゆっくり解説。
こんなあるあるもあるよ！があればコメント欄まで！
地元民のコメント待っとーよ！
#あるある #ゆっくり ＃福岡 #博多 ＃福岡旅行 ＃雑学 #山笠
〇参考・引用
クロスロードふくおか ー福岡県観光連盟WEBサイトー
https://www.crossroadfukuoka.jp/organization/about
福がお～かくらしー福岡県庁制作支援課WEBサイトー
https://ijuu-teijuu.pref.fukuoka.lg.jp/
YOKA NAVIー福岡市公式シティガイドー
https://yokanavi.com/
中州観光協会公式HP
https://www.nakasukankou.com/
福岡市公式HP
https://www.city.fukuoka.lg.jp/index.html
西日本鉄道株式会社公式HP
https://www.nishitetsu.jp/
etc...
〇BGM
ニコニ・コモンズ
https://commons.nicovideo.jp/
※この動画は【東方project】を基にした二次創作です。
東方Projectの二次創作ガイドライン
https://touhou-project.news/guideline/
※当チャンネルは、日本各地の風土を独自に取材し制作したものです。
観光協会、公式HPなどを参考にさせていただいておりますが、各都道府県、市町村の公式サイトとは一切関係ありません。
（が、すごいぞ日本！頑張れニッポン！！の精神で日本全国の繁栄を望んで止まないうｐ主です
【西日本鉄道旅】第1日目_01 東京から中央本線で出発 東京➡︎甲府
一度やってみたかった鉄道での日本一周旅。
結論から言うとまだ、西日本しか周れていませんが、2022年の夏に鉄道旅に出ました。
その時の車窓を動画で撮影していたので、まとめてみました。
醜い部分などあると思いますが、鉄道旅の気分を少しでも味わっていただけたら幸いです。
2022年8月9日 鉄道旅第1日目
第1回目は、中央本線に乗って東京を出発。
この日は、中央本線で名古屋を目指します。
今回は、東京➡︎甲府までです。
「純利益」ＪＲ九州は３１１億円、西鉄は１８４億円 ともに２期連続黒字～２０２２年度の決算
鉄道２社の昨年度の決算が発表されました。ＪＲ九州、西鉄ともに２期連続の黒字となっています。
◆ＪＲ九州 鉄道事業も３年ぶり黒字
ＪＲ九州の２０２２年度の決算は、純利益が３１１億円と２期連続の黒字となりました。移動需要の回復などが牽引し、売上高にあたる営業収益は前の年度と比べて５３７億円増の３８３２億円。鉄道の利用による収入もコロナ前の８割まで戻り、鉄道事業も３年ぶりの黒字です。
ＪＲ九州 古宮洋二社長「どんどん黒字は拡大していかないと、前のレベルを達成することがひとつの目標」
今年度の業績予想では、営業収益が４１７０億円、純利益は４０７億円の黒字を見込んでいます。
◆西鉄 運輸・サービス業が回復傾向
西日本鉄道は、昨年度の純利益が前の年の２倍近い１８４億円の黒字となったほか、営業収益は約１６％増の４９４６億円で、２期連続で過去最高となりました。好調な国際物流事業に加え、新型コロナによる行動制限が緩和されバス・鉄道などの「運輸業」や「レジャー・サービス業」が回復傾向となったことが要因と説明しています。
西鉄 林田浩一社長「ウイズコロナに馴染む形での動きが始まりつつあったこととか、需要の一定程度の回復につながって過去最高の利益の決算を迎えることができた」
今年度の業績予想は９６億円の黒字を見込んでいます。
【新顔】223系2500番台キトR51編成園部行き嵯峨嵐山発車(20230321)【登場】
お題の通り阪和線からの転属車が嵯峨野線を走るようになりました。
2023年3月21日 嵯峨野線(山陰本線)267M
電車の運転席にも忍び込み放題？鉄道会社が車両を“仮想空間”に再現
西日本鉄道（西鉄）が運営する鉄道とバスのミュージアムがまもなくオープンします。メタバース＝仮想空間を活用した日本初のミュージアムで運転席での操作体験も楽しめます。
オリジナル記事を読む
https://rkb.jp/news-rkb/202302224965/
【MAD】電車でGO!FINAL架空ED 東海道線207系
ボイロ実況sm41726295で使用した新塗装版の207系架空EDの単体
PSP版で削除されたEDの代わりに制作、使用しました
2023.3.11 動画タイトルを変更 FINALの架空EDシリーズに合わせました
横転したバスから素早く脱出せよ～運転士の“想定外”をなくす訓練
福岡県を中心にバス事業も営む西日本鉄道（西鉄）が、実際に横転させたバスを使った脱出訓練を実施しました。名古屋などで起きた横転事故を踏まえ、バスの利用者が増える年末年始を前に運転士たちの「想定外」を無くすことが狙いです。
オリジナル記事を読むhttps://rkb.jp/news-rkb/202212134102/
福岡市中心部「パルコ」周辺で大規模な再開発案が浮上、容積率の優遇期限にらむ
福岡市中心部にあるデパート「福岡パルコ」の建替え計画に伴い、周辺の西日本鉄道（西鉄）の駅ビルの一部と商店街を巻き込んだ一体的な再開発案が浮上しました。
オリジナル記事を読む https://rkb.jp/news-rkb/202211293919/
【修羅の国】博多と福岡の違いって？福岡都市＆路線解説【VOICEROID解説】
0:00～茶番
4:10～都市解説（博多と福岡の歴史）
6:23～路線解説（西鉄誕生まで）
10:25～西鉄市内線の誕生から地下鉄建設まで
13:28～福岡市営地下鉄について
今回は修羅の国こと福岡の解説です。
福岡市地下鉄
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/about/histry.php
西日本鉄道創立110年記念誌
https://www.nishitetsu.co.jp/110th_history/
前回の広告者様、広告ありがとうございました！
ume さん
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Kkunn（けーくん） さん
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naru_kana さん
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暮森ヒロト さん
【片道】413系電車配給島本通過(20220912)【きっぷ】
お題の配給列車を島本で。廃車回送と思われます。
DD511192牽引 クモヤ145-1051 413系B11編成。
2022年9月12日撮影。
【片道】413系電車配給島本通過(20220908)【きっぷ】
お題の配給列車を島本で。廃車回送と思われます。
DD511192牽引 クモヤ145-1051 413系B04/B09編成。
2022年9月8日撮影。