キーワード 都営5300形 が含まれる動画 ： 237 件中 129 - 160 件目
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速度計よーいどん ～京浜急行編～
電車の加速性能比較って気になりますよね？
手持ちの動画で同じ駅から発車する違う形式の車両の動画が5本あったので比較してみました。
動画は全て京浜急行本線立会川駅から平和島駅に向けて発車するエアポート急行です。
比較車両は下記になります。
京急新1000形GTO
京急新1000形ステンレス8連
都営5300形
北総9100形
北総9000形
京浜急行関係⇒mylist/10025425
電流計動画⇒mylist/49363804
BVE5 都営5300形（リニューアル版） 試運転
■車両はvvvf_vvvf様制作の5300形（リニューアル版）です。
URL→http://keikyu-siemensvf.jimdo.com/
■路線データはmackoy様制作の京成千葉線を使用しております。
URL→http://bvets.net/(BVE公式サイト)
※B試験、基本制動はすべて京急方式をとっています。気になる方はご自分でプレイすることをお奨めします。
■参考にした運転操作はこちら→sm16661714
■あのリアルな5300形がさらに美しくなって帰ってきました！！みなさんも是非お試しあれ！
プリウスの車両接近通報装置を都営5300形にしてみた
都営線内のドレミファインバーター(sm25158363)
いろんな意味で滑る公団の9000(sm25159112)
に続き、今回はおなじみ交通局の白い悪魔
主役は5327、いつも○○01でつながっていたのに何故今回は27か、
ご安心を、ちゃんと5301の音がどこかで使われていたりします
なお、今まで各駅停車(または実質それと同じ)でありましたが、今回は優等運用区間が主(青砥-押上間)でございます
既出だったよ？でもそんなの関係ねぇ！(←古いっ
P.Sとりあえずプリウスシリーズの作成＆動画うｐはこれをもって打ち切りとさせていただきます
なお都営10-000形と北総7261形(京成3300形)は比較的まともな電車だと思っているため、
本シリーズで取り上げることは今後一切無いでしょう
京成千葉線で都営5300形を運転してみた（C-ATS）
主な改造箇所
・C-ATS用地上子を追加
・閉塞の最高現時を5から6に変更
・0m地点にも閉塞を追加
・みどり台以外の停止位置を変更
・西登戸と新千葉を6両の停止位置に変更（後2両はドアカット）
・千葉の停止位置をホーム終端部の少し手前に変更（8両だから）
・ダイヤを実際のダイヤ6B03に変更
・5分ほど遅れの先行列車を追加
・運転車両をvvvf氏の都営5300形に変更
BVE5 都営5300形 試運転
■車両はvvvf_vvvf様制作の5300形です。
URL→http://keikyu-siemensvf.jimdo.com/
■路線データはmackoy様制作の京成千葉線を使用しております。
URL→http://bvets.net/(BVE公式サイト)
※B試験、基本制動はすべて京急方式をとっています。気になる方はご自分でプレイすることをお奨めします。
■参考にした運転操作はこちら→sm16661714
■さらに美しくリアルになったリニューアル版が公開されています！
リニューアル版の試運転動画はこちらから→sm25447142
【京急】都営5300形 羽田空港国内線ターミナル～新逗子【走行音】
都営浅草線の5300形による出稼ぎ運用です
収録日:14年4月8日
路線:京急本/逗子線
列車:1100T ｴｱﾎﾟｰﾄ急行 新逗子行き
車両:5307-8号車
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412 京急線走行音:mylist/30963478
【北総】大雪で少し珍しい行き先が【成田スカイry】
2014年2月14日～15日の大雪。
相互乗り入れしている各社の運転見合わせ・行き先変更等が相次ぎ終日ダイヤが乱れていました。
北総鉄道も印旛日本医大～矢切・京成高砂間の折り返し運転。
成田スカイry線も成田空港～京成高砂間での折り返し運転となりました。
普段は見られない行き先がチラホラと。
そういえば京急車は1度も見かけませんでした。
印旛車両基地に京急600形ブルスカが待機していたのは見かけましたが、今日1日車庫でお休みだったと思われます。
因みに印旛日本医大発・印西牧の原行き（※1駅）は平時ダイヤでも1日数本存在します。
大雪の影響による特別な行き先ではありません。
ロケ地：北総鉄道印旛日本医大駅
撮影機材：HDR-PJ790V
【交通局の白い悪魔】都営5300形 京急線内走行
・ビデオカメラ発掘したので60fpsで撮影してみました
・発車時は磁励音が全てを支配している様です
・1'09"のウテシサンのエァキュウが玄人っぽいです
前回 ⇒ sm22347260
マイリスト ⇒ mylist/38966333
西馬込駅（都営浅草線）を発着する電車を計6本撮ってみた
東京の地下鉄（東京メトロ＋都営地下鉄）で最も南にあり、馬込車両検修場（浅草線の車両基地）に連絡する都営地下鉄浅草線の西馬込駅。当駅には直通運転の関係から東京都交通局、京急電鉄、京成電鉄などさまざまな会社の車両が乗り入れます。そんな西馬込駅を発着する電車を6本撮影しました。
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://youtu.be/Cf0WopupY_s
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
青砥行きと表示したまま青砥を発車する電車
10月16日、京成線も台風の影響により大変混乱した状況にありました。
そしてこの列車はどういうわけか青砥行きと表示したまま青砥を発車することに・・・
行き先が確認しづらいですが1:47くらいによく見ると青砥と表示されているのがわかります。
泉岳寺～品川間が運転を見合わせていたため、西馬込方面に向かったか、途中の押上、泉岳寺止まりになったものと思われます。
20130803 金沢文庫・南太田
2013年よこすか開国祭花火大会開催のため、金沢文庫～京急久里浜で臨時列車が運転されました。金沢文庫駅では臨時特急の運転に伴い、都営車による回送列車（定期列車）が2番線から横浜方面へ発車する光景が見られました。
また、南太田では臨時の回送列車を待避させるために、下りホームに8両編成の列車が入りました。
mylist/12107971
近鉄のVVVFインバーター通勤車両詰め合わせ
近鉄のVVVFインバーター通勤車両の音を録音してみたのですが…。日立製のばっかりです。5800系タイプや1420系タイプや3200系タイプや3220系タイプはありません。
【鉄道走行音】都営浅草線5300形 エア急日本橋→三田
東京都交通局が誇る(?)、通称交通局の白い悪魔こと5300形の走行音です。
収録列車は710T京急線直通エアポート急行、羽田空港行の日本橋から三田です。
収録車両は都営5300形23編成、5323-1号車です。
ICレコーダを床に直置きしたせいもあり、変調時の車体の共振が派手に収録されています。
三菱製GTO-VVVFとTIM-1形モータの奏でる特徴的な音をお楽しみください。
音量など各自ご注意いただきたく思います。
注)写真は別の編成のものを使用しています。
交通局の白い悪魔を抵抗制御にしてみた
都営5300形と山陽3000系、どこか似ているようで違う気がする。塗装とか行き先(普通 高砂・高砂、あるいは近鉄つながり(5300はドアチャイム、3000は主電動機)など・・・VVVFが無い5300形をお楽しみください。
-------映像-------
sm9118457様より平和島～青物横丁間
-------音声データ------
編成 3032F3033号車
区間 舞子公園-山陽明石
音声収録時の乗客数は合計(乗務員も含む)で5人で、一両あたり1～2人。まさかの素材不足発覚orz
編成 3066F3066号車
区間 須磨浦公園-山陽須磨
sm20608538より
【京急】 地震発生による安全確認後の運行再開の瞬間 【蒲田要塞】
2012年12月07日17：18頃 三陸沖で震度5弱の地震が発生
その為、強い揺れを観測した地域の鉄道が一時運転を見合わせました。
乗り換えの為京急蒲田駅で電車を降りた際に地震が発生し、
発車見合わせ・走行中の列車は駅間で緊急停車した模様です。
この動画は揺れが収まって暫くしてから撮影を始めました。
たいした動画ではありませんが、まぁ、地震の記録ということで。
京急の逝っとけダイヤの凄さを実感できる貴重な機会となりました。ｗ
都営地下鉄と京成押上線は電車が渋滞して大変でしたよ、ええ。
北総はダイヤ乱れても渋滞はありませんでした。ある意味流石です。
つべへのお乗り換え
http://www.youtube.com/watch?v=xz_OSxSvTOs
撮影機材
カメラ：Canon Eos 7D
【京急川崎駅】3分間に下り列車3本が発車する動画
※手ブレ・画角の傾きを予めご容赦ください。
【撮影日】2013年01月04日 【場所】京急電鉄本線京急川崎駅
【動画説明】
偶然、羽田空港国内線ターミナル駅から乗車した✈急行が、交通局の白い悪魔だったので発車を撮影。
すると、直後に回送が来て、さらに普通が発車してと結果的に3分間に3本が発車しました。
個人的にはさすが京急だな～と思ったりw
｜mylist/28132557｜@Utopia_P_1｜
【京急】快特羽田空港行き 京急蒲田⇒羽田空港【前面展望】
sm19506453（品川～京急蒲田）より引き続きご乗車の方、京急蒲田よりご乗車の方、ご利用ありがとうございます。空港線方面 快特羽田空港行きです。
車両は都営5300形です。
国際線ターミナル、国内線ターミナルの順に止まります。
京急蒲田下り線高架化後、初めて前面展望を撮ってみました。
日が傾く時間帯のため所々見えにくい箇所がありますが、ご了承ください。
京浜急行関係⇒mylist/10025425
前面展望一覧⇒mylist/10989788
【京急】 快特羽田空港行き 品川⇒京急蒲田 【前面展望】
ご乗車ありがとうございます。空港線方面 快特羽田空港行きです。
車両は都営5300形です。
次は京急蒲田に止まります。
京急蒲田下り線高架化後、初めて前面展望を撮ってみました。
前回のダイヤにも慣れていなかったので、今回の新ダイヤはまったく頭に入っていません。
日中の都営線からのエアポート急行の消滅に伴う普通車の増発があったので、鮫洲、平和島で必ず優等列車退避が行われているみたいですね。
日が傾く時間帯のため所々見えにくい箇所がありますが、ご了承ください。
次の区間⇒sm19513308
京浜急行関係⇒mylist/10025425
前面展望一覧⇒mylist/10989788
【走行音】 都営車5300形 エアポート快特羽田空港行き
10月20日で運行を終了した506T列車のエアポート快特の都営線内の走行音です
今では5300形のエアポート快特を地下鉄線内での運用がありません
収録区間:押上～泉岳寺 収録車両:5312-1 収録機材:RR-XS700
【前面展望】京急蒲田ー品川【交通局の白い急行】
急行で行きます。この時点ではすでに高架になってるので、高架前は→sm12306694をどうぞ。乗換は。そのまま三崎口まで快特でどうぞ。
前：羽田空港ー京急蒲田→sm19305494 後：2100形→sm12909921 JR乗換：sm8541686＆sm13182656
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆mylist/14882827 マイリス1･2･3･4･5･6･7･8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&☆mylist/10006385&mylist/6587395&mylist/9304817 一覧→user/5903512
【前面展望】羽田空港ー京急蒲田【交通局の白い急行】
「羽田空港国内線ターミナル駅」から、白い悪魔な急行で工事中の空港線を行きます。この時点ではすでに高架になってるので、高架前は→sm12306694をどうぞ。
乗換：モノレール＆A快特→sm11918736＆sm12909921 後：京急蒲田ー品川→sm19305555
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆mylist/14882827 マイリス1･2･3･4･5･6･7･8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&☆mylist/10006385&mylist/6587395&mylist/9304817 一覧→user/5903512
【電流計】北総9100形【速度計】品川⇒平和島
京成の第1世代（3700形）のVVVF車の標準的足回りを持つ、北総鉄道9100形の電流計と速度計を眺める動画です。
区間はエアポート急行で品川から平和島までとなっています。
立会川⇒平和島は線路の起伏もあまりなく、100km/hまできっちり出してくれるので、データ取りには最適の場所です。
この車両は1C8Mなので電流計動画として上がっているVVVF車(1C4M)より電流値は大きく出ています。
乗車率は各座席にぽつぽつ空きがある程度です。
最近、電流計動画が楽しくなってきてしまったので、京急の次のダイヤ改正までは続きそうです。
都営5300形の同区間⇒sm18865711
京浜急行関係⇒mylist/10025425
電流計動画⇒mylist/49363804
【電流計】都営5300形5327編成【速度計】京成小岩⇒八幡
都営5300形の電流計(sm18865711)を京急線内のエアポート急行で撮影したものと、電流値を対比させるサンプルとして撮影してみました。
ただ、京成線内の快速ではあまり速度を出してくれないので、10/21のダイヤ改正までに京急線内のエアポート急行で捕まえたいところです。
動画が停車直前の中途半端なところで終わってしまうのは、乗務員の顔が映りこんでしまうためです。ご了承ください。
5314編成⇒Max400[A]
5327編成⇒Max650[A]
同一区間でないため、あくまで参考値です。
最近は電流計がらみの動画を撮るのがなんか楽しい感じです（笑）
京浜急行関係⇒mylist/10025425
電流計動画⇒mylist/49363804
【電流計】都営5300形【速度計】品川⇒平和島
京浜急行線に乗り入れてくる車両の中でも特徴的な音を発する、都営5300形の電流計と速度計を眺める動画です。
区間はエアポート急行で品川から平和島までとなっています。
立会川⇒平和島は線路の起伏もあまりなく、100km/hまできっちり出してくれるので、データ取りには最適の場所です。
編成は5314編成です。
撮影の時間帯の都合上、日が差し込んで見えにくい場合がありますが、ご了承ください。
乗車率は座席が埋まり、1車両辺り5～10人程度の立ち客が居るぐらいです。
京急1000形SUS車4連の電流計⇒sm17949188
北総9100形の同区間⇒sm18924223
比較サンプルに京成線内での5327編成⇒sm18910959
京浜急行関係⇒mylist/10025425
電流計動画⇒mylist/49363804
