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TGV 対 飛行機 変り種の併走バトル
YouTubeからです。シャルル・ド・ゴール空港に着陸する直前の低空を飛ぶ旅客機からの俯瞰です。
始まって2分過ぎた頃から、下に300km/hで走行してると思われるTGVが現われます。着陸前の飛行
機も300km/hほどなので、3分30秒過ぎまで併走(?)します。その後は着陸するまで延々と映像は流れていきます。けれど着陸直前の低空とは言ってもまだ地上までは遠いので(上空何mくらいですか
ね?)、ズームをかけないと銀色の一本の細い線が動いているようにしか見えません。
3分30秒あたりのTGVは、おそらくド・ゴール空港駅に停車するのか、最初の頃よりもだいぶ減速しているように見えます。偶然にもこういう動画って撮れるものなのですね。日本国内でも撮れないものかな?
後から追記:この動画の逆視点映像を視聴の方から提供していただきました。300km/h走行中のTGV
から見た、上空の飛行機です。https://www.youtube.com/watch?v=FzZH0nF5HPg
東京大阪交通戦争 第一章 新幹線開業前夜(前編)
東京と大阪、日本を代表する2つの都市を結ぶ膨大な移動需要は幾多のドラマを生み出してきました。そしてそれは、日本の輸送機関の歴史でもあり、長きにわたる鉄道と航空の長い競争の歴史でもありました。今回から戦後日本の航空と鉄道の歴史を東京-大阪間にスポットを当ててご紹介していきます。 後編→nm16433896 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第二章 空と陸の高速化
国鉄の技術の粋を集めて開通した新幹線は、それまでの旅客輸送のパワーバランスを覆すほどの出来事でした。そしてここから、半世紀近くに渡る空と陸の長い戦いが幕を開けるのです。・・・しかし今回ほど全日空が某赤い電車とダブって見えたことはなかったw あと動画の最後の方にサブリミナルっぽいのが出ますけど単なる画像ミスです。サーセンw 第一回後編→nm16433896 第三回前編→nm16812987 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第三章 空と陸のシーソーゲーム(前編)
全日空は、無茶をしすぎました。そして、ある事故が引き金となり、航空業界の再編成が行われるのです。そして、新幹線は飛ぶ鳥を落とすほどの勢いでした。 第2回→nm16704495 第3回後編→nm16882362 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第三章 空と陸のシーソーゲーム(後編)
新幹線の勢いも、国鉄の自滅で失速してしまいました。かつての国鉄の栄光はどこへやら、これ以後分割民営化へと転がり落ちていくことになるのです。 第三回前編→nm16812987 第四回→nm16937301 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第四章 国鉄民営化と航空自由化
1980年代は鉄道と航空、双方に大きな変化が起きた時代でした。いずれのケースも、国の保護と規制から離れ、自由な経営に移行しようとしていたのです。 第三回後編→nm16882362 第五回前編→nm16979470 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第五章 「のぞみ」ショックと新たな敵(前編)
国鉄が潰れ、東海道新幹線はJR東海に引き継がれます。そして、飛行機に対抗するため、世界最速の誇りを取り戻すため、JR東海の「のぞみ」をかけて新たな車両が開発されます。 第4章→nm16937301 第5章後編→nm17086249 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760 4/17追記:ちょw誰だ迷列車(ぬこ)の人タグ付けたのwww有難く拝命しますw
東京大阪交通戦争 第五章 「のぞみ」ショックと新たな敵(後編)
「のぞみ」の登場は新幹線開業以来の大きな変革でした。スピードで攻める新幹線に防戦一方の航空業界。しかし、未曽有の大災害が航空と鉄道の勢力図を変えてしまうほどの変化をもたらしました。そして、時代は更なる自由化を求めるのです。 第5章前編→nm16979470 幕間→nm17257959 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第六章 シャトル便戦争(前編)
大変長らくお待たせしました。今回は航空三社が仕掛けたシャトル便のお話。今でこそ「そんなんあったっけ?」と言われるほど空気的な存在ですが、このシャトル便が東京大阪間の鉄道と航空の争いに火をつけたと言っても過言ではありません。しかし、これはあくまでもほんの序章に過ぎなかったのです・・・ 第五章後編→nm17086249 幕間→nm17257959 第六章中編→nm18130425 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第六章 シャトル便戦争(中編)
中編はほとんど航空関係、JAL-JAS統合の話になります。正直迷列車タグつけてもいいのかどうか・・・しかし、この統合がなければ東京-大阪間の勢力図はまた違ったものになっていたかもしれません。後編は品川新駅メインです。 第6章前編→nm17917531 後編できました→nm18238095 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第六章 シャトル便戦争(後編)
後編はJR東海の最終兵器・品川新駅とシャトル便の末路。良くも悪くも、この品川新駅の開業がJR東海の新幹線政策のターニングポイントになりました。・・・しかし、てっきりなくなったと思ったシャトル便割引運賃がひっそり生き残っていたのには驚いたw 第6章中編→nm18130425 やっと続きができました→nm20858575 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760 ※追記:やっちまいました・・・ご指摘の通り、最後は「第七章に続く」の間違いです。これだけの為にうpし直すのもどうかと思うのでこのままいきます・・・本当に申し訳ない。
ストラスブール~パリの移動 TGV vs 飛行機
ノートルダム・ド・ストラスブール大聖堂前を出発点とし、パリのトロカデロ広場までの移動を二人のジャーナリストがTGV班と飛行機班に別れて競争しました。結果は僅か5分少々の差で飛行機班が早かったですが、TGVにはまだ在来線走行区間が残っているので、ここが新線に移ればTGVの勝ちになるのではないでしょうか。というか5分の差なら、料金含め差が無いと言ってもいいでしょう。日本語字幕は一切ありません。全てフランス語ですので聞き取りに自信のある方は翻訳してみて下さい。日本でも東京~大阪でこういう同時移動・並行再生動画を作る方はいませんかね?
東京大阪交通戦争 第七章 変わる変わるよ時代は変わる(前編)
・・・すいません、10か月も放置してしまいました。私事ながらいろいろとあったりこの後に語るあの空港の問題で原稿が進まなかったり・・・ようやく続きのメドがつきましたので制作を再開します。前編は航空と鉄道のサービス競争と新規参入社の動き。中編は新幹線と航空機の最新機材の話ですが、その前に関西の空港を巡る「あの問題」を取り上げます。先にこれをやらないとこの後の展開に影響しますので・・・ 第六章後編→nm18238095 幕間その2→nm21129315 中編できました→nm23542127 未視聴の方、内容を忘れた方は第一章から見て頂くとより楽しめます→nm16136705 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 幕間2 関西空港三兄弟(前編)
正直、この話はかなり悩みました。でも関西三空港問題が東京-大阪間の航空路線にも影響する以上、触れないわけには行きません。本編とは別枠で前後編で説明していきたいと思います。前編関西に三つの空港ができた経緯と関空開港まで。 第七章前編→nm20858575 後編できました→nm21715344未視聴の方、内容を忘れた方は第一章から見て頂くとより楽しめます→nm16136705 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 幕間2 関西空港三兄弟(後編)
鳴り物入りで開港し、明るい未来が約束されているかに見えた関空。しかし、時代の流れと莫大な建設費がそれを許してはくれませんでした。長年の妥協のツケが徐々に噴出し、いつしかお荷物扱いされる関空。そしてそのしわ寄せは伊丹空港にも押し寄せるのです。 前編→nm21129315 第7章中編→nm23542127 未視聴の方、内容を忘れた方は第一章から見て頂くとより楽しめます→nm16136705 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
KTXの通過を忘れてムグンファ号を赤信号で発車、3重衝突の脱線事故にw
高速鉄道と在来列車が共に走る路線の制御を人的判断に任せている事自体が信じられない事なのだが・・・w
東京大阪交通戦争 第7章 変わる変わるよ時代は変わる(中編)
またもや間が空いてしまいましたが、今回は神戸空港開港後の新幹線と航空側の新兵器について。この頃から鉄道側が反撃に転じ、航空側はまたもや劣勢に。そして、後編では遂に沈まぬ太陽が・・・後編の原稿は完成していますので、今月中にはうpしたいと思います。 第7章前編→nm20858575 幕間その2→nm21129315 第7章後編(1)→nm23572693 未視聴の方、内容を忘れた方は第一章から見て頂くとより楽しめます→nm16136705 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第7章 変わる変わるよ時代は変わる(後編)(1)
かつて、日本の顔とも言える航空会社だったJAL。しかし、時の流れはいつしかJALに向かい風となり、自らの放漫経営も仇となって、次第に追い詰められていきます。この話は動画1本じゃ収まりきらなかったので、2回に分けてお送りします。 第7章中編→nm23542127 続きできました→nm23600220 未視聴の方、内容を忘れた方は第一章から見て頂くとより楽しめます→nm16136705 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東京大阪交通戦争 第七章 変わる変わるよ時代は変わる(後編)(2)
日々の収支が赤字となり、運転資金がなくなった会社は資金繰りに行き詰まり、倒産する。元特殊会社であり、日本のフラッグキャリアであったJALもまた、例外ではありませんでした。そして、紆余曲折の末、その日を迎えるのです。なお、当初の予定では幕間にツアーバスの話をやってから最終章に行くつもりでしたが、先に最終章をやってから番外編として取り上げることにします。第7章後編(1)→nm23572693 最終章①→sm30013628 視聴の方、内容を忘れた方は第一章から見て頂くとより楽しめます→nm16136705 東京大阪交通戦争マイリス こちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
東海道交通戦争 最終章 未来への戦い①
自社の将来のため、東京−大阪間の争いに終止符を打つためにJR東海が繰り出したリニア中央新幹線計画。長い研究の日々を経て、ようやく実用化へとこぎつけますが、同時に着工、建設、開業へと向けた長い道のりへの始まりでもありました。
【2017/12/18追記】この動画はリメイク版の東海道交通戦争の方に組み込みます。
第7章後編→sm32435724 最終章②→sm33151787 リニアの技術的解説はこちらの動画を→nm22249139 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
東海道交通戦争 オープニング
5年以上経っても未だ完結していない「東京大阪交通戦争」のリメイク版です。「本編も完結してないのにリメイクってアホか!」と思われるかもしれませんが、久しぶりに続きを挙げた時に今の作品のクオリティとの落差が激しかった事と、追加や補足説明を加えたかったこと、そして、ニコニコが新バージョンに完全移行すると以前の作品は見られなくなる恐れがあり、この機会にもう一度イチから作り直すことにしました。・・・動画のホコリの事はもう言わないで(泣)そして第1章できました→sm30382390 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第一章「新幹線開業前夜」
5年以上前に製作開始しました「東京大阪交通戦争」のリニューアル版になります。
初回は戦後初の民間航空会社就航から、新幹線開業前の東海道本線の様子、そして赤い会社と青い会社のバトルの様子をお送りします。なお、何割かは加筆修正した上で出していますので、初めて見る方はもちろんですが、以前のものをご覧の方はオリジナルとの違いも楽しんでいただければと思います。
第2章→sm30475727 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第二章「空と陸の高速化」
世界的に鉄道の斜陽化が叫ばれ、交通の主役は自動車と航空機に移ろうとしていました。しかし、鉄道の将来をかけて国鉄が建設した東海道新幹線は人々の目を再び鉄道に向けさせ、世の中も変えていきます。そして航空業界は相変わらず赤い会社と青い会社が殴り合ってました。今回は新幹線建設の話を中心にかなり加筆しています。 第1章→sm30382390 第3章→sm30527915 東海道新幹線建設の経緯を詳しく知りたい方は都リチウム様の「新幹線開業前夜シリーズ」をご覧ください→mylist/56309821 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第三章「陸と空のシーソーゲーム」(前編)
全日空羽田沖事故に始まる航空業界の連続事故は、各社の経営を悪化させ、再編へと動く契機となります。一方、建設時の懐疑的な声はどこへやら、東海道新幹線はその速達性と大量輸送能力を生かし、日本の大動脈としての地位を確立していきます。第三章は微妙に話が長くなるので前後編に分けます。後編→sm30600262 第2章→sm30475727 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第三章「陸と空のシーソーゲーム」(後編)
日本が経済成長を遂げ、生活が豊かになる一方で、環境問題がクローズアップされます。それは、航空も鉄道も決して無縁ではありませんでした。一方、順調に利用者を伸ばし続けると思われた新幹線も、国鉄の労使紛争と経営悪化、相次ぐ値上げによって苦戦を強いられるようになります。そして、航空業界には我が世の春が訪れます。 第3章前編→sm30527915 第四章→sm30745520 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第四章「国鉄民営化と航空自由化」
瀕死の国鉄に下された政府の決定、それは国鉄の解体と分割民営化でした。そして日本の大動脈の東海道新幹線は新会社JR東海の手にわたり、新たなスタートを切ります。そして、航空各社を守るための規制であった45/47体制も成長した各社にとってはもはや足かせではなく、世界の航空業界の変化もあり、規制の撤廃と自由化にかじを切ることになるのです。 第3章後編→sm30600262 第5章前編→sm31000820 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第五章「高速化の『のぞみ』へ向けて」 前編
この話は以前に出した東京大阪交通戦争のリメイクですが、今回に限って言えば「ほぼ新作」です。300系の開発前に、JR東海にはどうしても片づけておかなければいけない、大きな壁が存在しました。今回は民営化直後のJR各社の経営に影響を与えた、新幹線保有機構を中心にご紹介します。この組織を解体できたか否かが、JR東海の繁栄と衰退の分かれ道になったと言っても過言ではありませんでした。 第四章→m30745520 第五章中編→sm31227052 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第五章「高速化の『のぞみ』へ向けて」 中編
新幹線保有機構と言う後顧の憂いを辛うじて絶ったJR東海は、ようやく高速化に本腰を入れます。長年の投資抑制で国内外の高速鉄道との差は広がる一方であり、航空路線との対抗のためにも、JR東海は持てる技術と知恵の全てを投入し、社運をかけた新列車の開発に邁進するのです。【5/20追記】新列車名選定の部分で間違いと訂正を入れて頂いた方、ご指摘ありがとうございました。Youtube版の方で訂正をさせて頂きました。 第五章前編→sm31000820 後編→sm31457265 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第五章 「高速化の『のぞみ』へ向けて」 後編
「のぞみ」の攻勢をまともに喰らった航空各社は苦戦を強いられ、東京-大阪間の争いは新幹線に決したように見えました。しかし、未曽有の大災害と航空業界を取り巻く環境の変化が航空業界に反撃の機会を与え、追い詰められたJR西日本は新たな高速車両で対抗するのです。 第五章中編→sm31227052 第六章前編→sm31585345東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第六章 「シャトル便戦争」 前編
新規参入会社の攻勢に大手各社は値下げで対抗し、ひとまずは優位に立ちます。しかし、大手も値下げ競争で手傷を負い、新たな収益源を探します。その収益源は、意外にも新幹線の攻勢で将来性がないと思われていた東京-大阪線でした。大手三社は互いに手を結び、共同でのシャトル便運航で新幹線に勝負を挑むのです。 第五章後編→sm31457265 第六章中編→sm31758380 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第六章 「シャトル便戦争」 中編
シャトル便の成功で一息つくかに見えた航空業界ですが、未曽有のテロ事件が引き金となり、一気に苦境に立たされます。特に大手三社の中で一番経営が苦しかったJASは存続の危機に立たされ、倒産を回避するため、JALとの統合を決断します。しかし、すんなりと統合には至りませんでした。第6章前編→sm31585345 後編→sm31781083 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第六章 「シャトル便戦争」 後編
航空業界が再編で揺れる中、JR東海は念願の新駅・品川駅の開業に向けて準備を進めていました。それは単なる新駅開業にとどまらず、東海道新幹線の在り方そのものを変えるほどの大事業でしたが、新たなダイヤを実現するためには「のぞみ」の在り方も考える必要がありました。そして、航空三社の「シャトル便」の行く末は・・・
中編→sm31758380 第7章前編→sm32136657 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争(元ネタ)マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://meihokuriku-alps.hatenablog.com