キーワード 103系 が含まれる動画 : 1301 件中 1 - 32 件目
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JR九州・筑肥線 305系(回送電車)103系(普通・筑前前原行き)の発車
JR九州・筑肥線の浜崎駅を、305系(回送電車)と103系(普通・筑前前原行き)が発車します。
絶版 プラレール 近郊電車ブルーライン(415系)とE231系 103系 常磐線快速 3
近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です
発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。
E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です
E501系の中間車も常磐線スペシャルセットのみでの販売です
絶版(廃盤)プラレール 近郊電車ブルーライン(415系)とE231系 103系 常磐線快速 2
近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です
発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。
E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です
E501系の平屋も常磐線スペシャルセットのみでの販売です
絶版(廃盤)プラレール 近郊電車ブルーライン(415系)とE231系 103系 常磐線快速
近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です
発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。
E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です
プラレール 103系 全色集合 2
103系の5色の走行動画です
どれもスペシャルセットや限定販売のみの貴重な車両なので、集めるのに苦労しました。
レアプラレール 103系 5色(全色)走行動画
・オレンジ(中央線(中央特快)、中央・総武線快速、武蔵野線、青梅線、大阪環状線)
・スカイブルー(京浜東北線、根岸線、京都線、阪和線)
・カナリアイエロー(総武線、南武線、鶴見線)
・ウグイス(山手線、埼京線(赤羽線)、川越線、横浜線、奈良線、八高線)
・エメラルドグリーン(常磐線(常磐線快速)、成田線)
昭和、国鉄時代の主力車両で色んな路線で走っていたようです。
鉄道模型 鉄道 電車 レトロ train railway retro japan 日本
プラレール 103系 全色集合
103系の5色の走行動画です
どれもスペシャルセットや限定販売のみの貴重な車両なので、集めるのに苦労しました。
レアプラレール 103系 5色(全色)走行動画
・オレンジ(中央線(中央特快)、中央・総武線快速、武蔵野線、青梅線、大阪環状線)
・スカイブルー(京浜東北線、根岸線、京都線、阪和線)
・カナリアイエロー(総武線、南武線、鶴見線)
・ウグイス(山手線、埼京線(赤羽線)、川越線、横浜線、奈良線、八高線)
・エメラルドグリーン(常磐線(常磐線快速)、成田線)
昭和、国鉄時代の主力車両で色んな路線で走っていたようです。
鉄道模型 鉄道 電車 レトロ train railway retro japan 日本
プラレール 5色の103系 3
103系の5色の走行動画です
どれもスペシャルセットや限定販売のみの貴重な車両なので、集めるのに苦労しました。
レアプラレール 103系 5色(全色)走行動画
・オレンジ(中央線(中央特快)、中央・総武線快速、武蔵野線、青梅線、大阪環状線)
・スカイブルー(京浜東北線、根岸線、京都線、阪和線)
・カナリアイエロー(総武線、南武線、鶴見線)
・ウグイス(山手線、埼京線(赤羽線)、川越線、横浜線、奈良線、八高線)
・エメラルドグリーン(常磐線(常磐線快速)、成田線)
昭和、国鉄時代の主力車両で色んな路線で走っていたようです。
鉄道模型 鉄道 電車 レトロ train railway retro japan 日本
プラレール 5色の103系 2
103系の5色の走行動画です
どれもスペシャルセットや限定販売のみの貴重な車両なので、集めるのに苦労しました。
レアプラレール 103系 5色(全色)走行動画
・オレンジ(中央線(中央特快)、中央・総武線快速、武蔵野線、青梅線、大阪環状線)
・スカイブルー(京浜東北線、根岸線、京都線、阪和線)
・カナリアイエロー(総武線、南武線、鶴見線)
・ウグイス(山手線、埼京線(赤羽線)、川越線、横浜線、奈良線、八高線)
・エメラルドグリーン(常磐線(常磐線快速)、成田線)
昭和、国鉄時代の主力車両で色んな路線で走っていたようです。
鉄道模型 鉄道 電車 レトロ train railway retro japan 日本
プラレール 5色の103系
103系の5色の走行動画です
どれもスペシャルセットや限定販売のみの貴重な車両なので、集めるのに苦労しました。
レアプラレール 103系 5色(全色)走行動画
・オレンジ(中央線(中央特快)、中央・総武線快速、武蔵野線、青梅線、大阪環状線)
・スカイブルー(京浜東北線、根岸線、京都線、阪和線)
・カナリアイエロー(総武線、南武線、鶴見線)
・ウグイス(山手線、埼京線(赤羽線)、川越線、横浜線、奈良線、八高線)
・エメラルドグリーン(常磐線(常磐線快速)、成田線)
昭和、国鉄時代の主力車両で色んな路線で走っていたようです。
鉄道模型 鉄道 電車 レトロ train railway retro japan 日本
遠野妖怪環状線
初投稿です(下車は)インフルエンザになって暇だったので作りました、お久しぶりです。途中下車は今後も暇な時に作ろうと思います!
youtube https://www.youtube.com/watch?v=6QGqvcsdRIc
JR九州・筑肥線 103系の到着(普通・西唐津行き)
JR九州・筑肥線の筑前前原駅に、103系(普通・西唐津行き)が到着します。
JR奈良線 普通 城陽行き(103系)発車@京都駅
撮影日時:2017年12月31日(日) 9時37分頃
当時、Twitterに「京都0937発奈良線が混んでるので次の電車で行きます。。。」ってツイートしてたらしい(そして、49分発の電車に乗っていったみたい)(どうでも良い)。今や103系も奈良線では見ることが出来なくなりました。
電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実況Part19
難易度エキスパートで全ダイヤ込め直し無しを目標にやっていきます。
ダイヤ:鶴見線上り 103系 鶴見行き
Part18>>sm43097530
Part20>>sm43322646
マイリスト>>mylist/68651862
[ソフトウェアトーク旅行]推しと趣味だらけの週末お出かけ祭り!
怒涛の合成音声関連3連発
(ささつづautumn・小春六花の声優さんのライブ・SEIKAクリエイターズ祭)
11月はしおばな祭だけではなく、ささつづautumnや青山吉能さんのライブなど合成音声関連のイベントが連発した月でした。
今回はその中から11/18-11/19に関西近郊であった合成音声関連のお出かけレポートです。
まさか、青山さんのライブで、トップ推しのいのりんよりも先に確実な爆レスもらえるとは・・・
ますます小春六花と青山さんが好きになるようなライブでした。
また大阪来てほしい・・・
そしてその翌日は、うp主と小春六花(夏色花梨・花隈千冬)との旅行シリーズの第1作、SEIKAサブカルフェスがあったのでそっちも行きました。
告知
12月31日のコミックマーケット103で、初のサークル参加をします!
当日は和田岬線103系のアレコレを紹介する和田岬線103系解体新書を頒布します。
場所
東イー52b
お品書き
和田岬線103系解体新書カラー版 700円
和田岬線103系解体新書特典付き白黒版 600円
*もともとカラーの予定で作ったものを間違って白黒設定にしてしまったため、一部お見苦しいところがあることをご理解の上ご購入ください。
【慶祝】鉄道アドオン6周年記念PV
撮影者及協力者:ぺち、ときわ、にろなし、えどがわ(けーせー)、長瀬、おみそ
撮影場所:国鉄応北本線、国鉄応北本線上関支線、長瀬鉄道本線
撮影日:令和五年十二月廿二日
編集:えどがわ(けーせー)
車両協力:
国鉄(ときわ)
101系、51系、119系300番台、901系300番台
味噌松電鉄(みそ)
神鉄5000系
長瀬鉄道(長瀬)
5700系、6500系
海南臨海急行(みずまき)
15000系
枷浜鉄道(ぺち)
21000系
一本松交通、岩間市営地下鉄(にろなし)
1100系、1000系
おりぜー
103系1500番台
えどがわ(けーせー)
701系0番台
海森市営地下鉄(pi66s)
10030系
創野鉄道(local)
181系
答杖車輌(not)
103系0番台高運転台
松急(とっちゃん)
7000系
《JR九州》筑肥線でまだまだ走る103系に乗ってみた《国鉄型車両》
※21年3月撮影。いつか動画にしようと思ってたらかなりの年月が経っちゃいました。
こんにちは。かずし 鉄道チャンネルです。
ようつべ版(22.11.14投稿)→https://youtu.be/C13dC7eBSKQ
23年12月現在103系に乗れる路線は播但線、加古川線と、そして筑肥線の筑前前原~西唐津(唐津線)の3路線のみ。
計15両が3両5編成として、今でも走っています。かつて6両で地下鉄空港線に直通していた名残で非常用扉の付いた顔をしていますが、これでも103系です。
【ゆっくり鉄道旅】103系に会いに行ってた1年半前
ようつべ版
https://youtu.be/EGTRB2fzjVk
和田岬線103系 甲種輸送おまけ
2023年2月撮影
横浜市営地下鉄の甲種輸送ついでに和田岬線の103系を撮影致しました。
横浜市営地下鉄のブルーラインとグリーンラインのおまとめ便甲種輸送を不思議列車動画で出すつもりだったのにグリーンラインしかなくて泣きました
不思議列車で行こう第21回「和田岬線期待のニューフェイス207系バツイチの不思議」【迷列車で行こうシリーズ十四周年祭】
迷列車で行こうシリーズ十四周年祭に向けて作った動画になります。
国鉄の名車103系からJR西日本の汎用車207系「バツイチ」になって少々面白みの掛けたと思われがちな和田岬線ですが
この207系X1「バツイチ」もなかなか癖のある車両です
今回はこちらの車両について解説いたします。
和田岬線自体の解説はこちらの迷列車本家の人から >>sm9802861 >>sm9908654
※頭の悪い人云々の発言はおしゃべりひろゆきメーカーのお約束みたいなものなのであんまり気にしないでください。
奈良線で走っていた103系まとめ
プレミアム会員になったのでせっかくなのでアップロード
かつて走っていたJR奈良線の103系になります。
レアプラレール 209系 103系 京浜東北線 6
昔、京浜東北線スペシャルセットで限定販売された車両です。どれも今は入手が難しく大変でしたが個々で入手しました
レアプラレール 209系 103系 京浜東北線 5
昔、京浜東北線スペシャルセットで限定販売された車両です。
どれも今は入手が難しく大変でしたが個々で入手しました
レアプラレール 209系 103系 京浜東北線 4
昔、京浜東北線スペシャルセットで限定販売された車両です。どれも今は入手が難しく大変でしたが個々で入手しました
レアプラレール 209系 103系 京浜東北線 3
昔、京浜東北線スペシャルセットで限定販売された車両です。
どれも今は入手が難しく大変でしたが個々で入手しました
レアプラレール 209系 103系 京浜東北線 2
昔、京浜東北線スペシャルセットで限定販売された車両です。
どれも今は入手が難しく大変でしたが個々で入手しました
レアプラレール 209系 103系 京浜東北線
昔、京浜東北線スペシャルセットで限定販売された車両です
どれも今は入手が難しく大変でしたが個々で入手しました
JR九州・筑肥線 103系の発車(普通・西唐津行き)唐津くんちヘッドマーク取り付け
JR九州・筑肥線の虹ノ松原駅を103系(普通・西唐津行き)が発車します。
JR九州と唐津市は13日から、唐津神社の秋季例大祭「唐津くんち」の曳山(やま)14台をデザインしたヘッドマークを取り付けた車両を運行する。12月に迎える筑肥線電化40周年、福吉-浜崎間開業100周年を記念した取り組み。
唐津くんちのヘッドマークを取り付けた電車の運行は14年ぶり。103系車両(3両5編成)に設置し、11月10日まで筑肥線の筑前前原-唐津・西唐津間を走る。8日に唐津車両センターで開催したイベント「Let’s go トレインフェスタin西唐津」でもヘッドマークを展示した。
市交通政策課は「鉄道ファンや多くの方に電車で唐津に足を運んでもらうきっかけになれば」と話す。
JR九州・筑肥線 103系の到着(普通・西唐津行き)唐津くんちヘッドマーク取り付け
JR九州・筑肥線の筑前前原駅に103系(普通・西唐津行き)が到着します。
JR九州と唐津市は13日から、唐津神社の秋季例大祭「唐津くんち」の曳山(やま)14台をデザインしたヘッドマークを取り付けた車両を運行する。12月に迎える筑肥線電化40周年、福吉-浜崎間開業100周年を記念した取り組み。
唐津くんちのヘッドマークを取り付けた電車の運行は14年ぶり。103系車両(3両5編成)に設置し、11月10日まで筑肥線の筑前前原-唐津・西唐津間を走る。8日に唐津車両センターで開催したイベント「Let’s go トレインフェスタin西唐津」でもヘッドマークを展示した。
市交通政策課は「鉄道ファンや多くの方に電車で唐津に足を運んでもらうきっかけになれば」と話す。
JR九州・筑肥線 キハ47系の発車(普通・佐賀行き)
JR九州・筑肥線の唐津駅をキハ47系(普通・佐賀行き)が発車します。
JR九州は、筑肥線電化40周年と福吉〜浜崎間開業100周年を記念して、筑肥線・唐津線用103系1500番代のうち1編成を、スカイブルー+色クリーム帯と国鉄マークの国の鉄色にリバイバル。 2023年8月8日(火)から運行を開始しました。103系1500番代は、筑肥線・唐津線・姪浜〜西唐津電停の間化、および福岡市地下鉄空港線(当時は1号線)乗り入れ用の車両として、1982年に6両編成9本、54両製造がされました1987年4月1日に、JR九州が全車を承継。 1989年に6両編成4両中間車に運転台を設置する改造を行って、3両編成8本に分割しました。編成は利用客が少ない筑肥線・唐津線・筑前前原〜西唐津間に対応したものです。 姪浜〜筑前前原の間の列車および福岡市地下鉄に乗る列車は、改造されなかった6両編成5本、あるいは3両編成を2本連結して使用。筑前前原で、3両編成に分割する列車も運転されました。1995年に103系1500番代の塗装を、シルバーとJR九州のコーポレートカラーである赤2015年に後継車の305系6両編成6本に置き換えられて、103系福岡空港〜筑前前原中の運用を終了しました。103系1500番代6両編成は順次引退しました3両編成も一部が廃車となっており、現在は3両編成5本15両が筑前前原〜西唐津間で運用しています。