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SL大樹重連運行試乗会 南栗橋車両管区内走行【SL大樹重連運行試乗会】
2020年12月6日（日）東武トップツアーズ主催で「東武プレミアムファンツアーSL大樹重連運行試乗会ツアー】が催行されました。スペーシアで行くプラン・スカイツリートレインで行くプラン・りょうもうで行くプランの3タイプがありました（スペーシアとスカイツリートレインは北千住発着、りょうもうは浅草発着）。
車窓動画と同じく、SL重連の推進運転で上り方面へ移動し、出発地点へ戻ります。
撮影日：2020年月12月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
SL大樹重連運行試乗会 車窓動画【SL大樹重連運行試乗会】
2020年12月6日（日）東武トップツアーズ主催で「東武プレミアムファンツアーSL大樹重連運行試乗会ツアー】が催行されました。スペーシアで行くプラン・スカイツリートレインで行くプラン・りょうもうで行くプランの3タイプがありました（スペーシアとスカイツリートレインは北千住発着、りょうもうは浅草発着）。
SL重連の推進運転で上り方面へ移動し、出発地点へ戻ります（動画は車窓右側の風景です）。
撮影日：2020年月12月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
りょうもう91号南栗橋行き【SL大樹重連運行試乗会 団体専用列車】
2020年12月6日（日）東武トップツアーズ主催で「東武プレミアムファンツアーSL大樹重連運行試乗会ツアー】が催行されました。このツアーは、スペーシアで行くプラン・スカイツリートレインで行くプラン・りょうもうで行くプランの3タイプがありました（スペーシアとスカイツリートレインは北千住発着、りょうもうは浅草発着）。りょうもうで向かうプランに参加したので、浅草から南栗橋へ向かう様子を撮影しました。
動画の内容：浅草入線→春日部→東武動物公園→南栗橋→南栗橋車両管区内
「団体専用」の幕回しをご覧になりたい方はこちら → sm19959221
撮影日：2020年月12月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像19,800kbps、音声320kbps
リバティりょうもう47号赤城行き 人身事故の影響で大幅遅れ
2020年12月6日（日）21:10頃、館林－多々良間で人身事故が発生し、館林－太田間が運転見合わせになりました。リバティりょうもう47号赤城行きに乗っていたら、加須到着前に事故発生のアナウンスが入り、状況確認中のまま列車は羽生まで進んでいました。
リバティりょうもう45号太田行きは館林で運転打ち切りなりましたが、リバティりょうもう47号は明日のリバティりょうもう8号の運用に入るため、赤城まで行かなくてはなりません（代走する車両がないので、館林で運転打ち切りができない）。自分は急いでいなかったので、このまま赤城まで乗り通しました（赤城で特急料金が払い戻されました）。
普通列車を乗り継いでいけば、葛生・西小泉・太田・赤城・伊勢崎方面へ行けます。
葛生方面：運転見合わせの影響を受けていないので、通常通り館林で乗り換え
西小泉方面：こちらも運転見合わせの影響を受けていないので、通常通り館林で乗り換え
太田・赤城・伊勢崎：小泉線で東小泉まで行き、赤城行きに乗り替え。伊勢崎は太田で伊勢崎行きに乗り換え
館林→佐野→JR足利（23:38の桐生行きが最終列車）→徒歩約20分→足利市 のルートで足利市へ行くことも可能
動画の内容：羽生到着→運転見合わせ→羽生出発→館林出発→太田出発→赤城到着
撮影日：2020年月12月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像18,800kbps、音声320kbps
【ミリシタMV】NO CURRY NO LIFE 黒井ー美城 ver.
イベント応援動画その２です。
マシン性能が脆弱なのでカクツキはご愛敬で…。ミリシタMVの雰囲気が伝われば幸いです。
1920×1080 60fps
DE10-1109+DE10-1099連結【DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２】
2020年11月27日（金）～30日（月）にかけて、クラブツーリズム主催「DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２」が催行されました。27日・30日は北千住－下今市間で野田線所属の8000系、28日・29日は浅草－下今市間で350系を使用した団体専用列車運行されました。また、下今市→東武日光→下今市→鬼怒川温泉はDLプッシュプルで、鬼怒川温泉→下今市はDL重連で運行されました。
この動画は、鬼怒川温泉でDE10-1099が転車台で1回転した後、DE10-1109に連結する様子です。
撮影日：2020年月11月29日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
353F車内照明減灯デモ【DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２】
2020年11月27日（金）～30日（月）にかけて、クラブツーリズム主催「DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２」が催行されました。27日・30日は北千住－下今市間で野田線所属の8000系、28日・29日は浅草－下今市間で350系を使用した団体専用列車運行されました。また、下今市→東武日光→下今市→鬼怒川温泉はDLプッシュプルで、鬼怒川温泉→下今市はDL重連で運行されました。
350系は尾瀬夜行やスノーパルとして運用されていたので、車内照明を減灯させることができます。復路の新鹿沼通過後から約10分間、減灯のデモを行いました。
撮影日：2020年月11月29日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
DE10-1099・DE10-1109 機関庫へ入庫【DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２】
2020年11月27日（金）～30日（月）にかけて、クラブツーリズム主催「DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２」が催行されました。27日・30日は北千住－下今市間で野田線所属の8000系、28日・29日は浅草－下今市間で350系を使用した団体専用列車運行されました。また、下今市→東武日光→下今市→鬼怒川温泉はDLプッシュプルで、鬼怒川温泉→下今市はDL重連で運行されました。
この動画は、DE10-1099とDE10-1109が下今市の機関庫に入庫する様子です。
撮影日：2020年月11月29日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像17,400kbps、音声320kbps
DLプッシュプル下今市入線【DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２】
2020年11月27日（金）～30日（月）にかけて、クラブツーリズム主催「DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２」が催行されました。27日・30日は北千住－下今市間で野田線所属の8000系、28日・29日は浅草－下今市間で350系を使用した団体専用列車運行されました。また、下今市→東武日光→下今市→鬼怒川温泉はDLプッシュプルで、鬼怒川温泉→下今市はDL重連で運行されました。
この動画は、DLが下今市の留置線から上り本線へ移動し、スイッチバックして4番線へ入線する様子です。
撮影日：2020年月11月29日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
353F側面幕回し【DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２】
2020年11月27日（金）～30日（月）にかけて、クラブツーリズム主催「DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２」が催行されました。27日・30日は北千住－下今市間で野田線所属の8000系、28日・29日は浅草－下今市間で350系を使用した団体専用列車運行されました。また、下今市→東武日光→下今市→鬼怒川温泉はDLプッシュプルで、鬼怒川温泉→下今市はDL重連で運行されました。
板倉東洋大前・新鹿沼で方向幕の幕回しのデモが行われました。この動画は新鹿沼で行われた幕回しの様子です。
撮影日：2020年月11月29日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
353F前面幕回し【DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２】
2020年11月27日（金）～30日（月）にかけて、クラブツーリズム主催「DE10プッシュプル＆重連走行!! 東武鉄道ほぼ一日満喫する旅パート２」が催行されました。27日・30日は北千住－下今市間で野田線所属の8000系、28日・29日は浅草－下今市間で350系を使用した団体専用列車運行されました。また、下今市→東武日光→下今市→鬼怒川温泉はDLプッシュプルで、鬼怒川温泉→下今市はDL重連で運行されました。
板倉東洋大前・新鹿沼で方向幕の幕回しのデモが行われました。この動画は板倉東洋大前で行われた幕回しの様子です。
撮影日：2020年月11月29日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 60.00fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
204F幕回し 白幕 → 特急りょうもう太田行き
りょうもう18号の車内からスカイツリーの留置線を見ていたら、りょうもう13号（太田行き）で浅草に回送される204Fの方向幕が白幕だったので幕回しを撮りました。ビデオカメラを持ち合わせておらず、スマホで撮影したため多少見づらくなっています。ご了承ください。
「特急りょうもう太田」から下はこちら → sm31095244
撮影日：2020年月11月27日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 60.00fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声128kbps
ワンマン8000系 乗降促進放送更新
みなみ寄居駅開業の動画を観ていたら、ワンマン8000系の乗降促進放送がまだ旧タイプだったので、こちら（館林ローカル）のワンマン8000系の乗降促進放送との違いを（移転から半年経った）阿左美駅で撮影しました。
亀戸線・大師線用のワンマン8000系も更新されているので、そのうち東上線用のワンマン8000系も更新されると思います。 →更新を確認しました。
移転して間もない頃の阿左美駅：sm36899413
撮影日：2020年月11月25日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【11月23日は】美希・伊織・律子『shiny smile』パジャマバージョン NPV 【美希の誕生祭】 1080p
みきみき誕生日おめでとう！
箱○版S4U!
曲名：shiny smile
カメラ：Auto
衣装：グッドスリープパジャマ
ステージ：ファンシーTV
(投稿動画元ファイル情報)
サイズ：1920x1080（HD出力を自分のPC全画面で楽しむためFullHDサイズで投稿しています(^^; )
フレームレート：30fps
ビットレート：6325kbps(映像6135kbps、音声189kbps)
ファイル容量：103MB
修正版 【ミリシタMV】BOUNCING♪ SMILE！ 佐竹美奈子 ver.
投稿済み動画の撮り直しです。
60fps で録画できるようになりました。が、マシン性能が脆弱なので所々カクツキが出るかも…。
1920×1080 60fps
リバティりょうもう47号赤城行き 車内アナウンス（藪塚→赤城）
2020年11月9日（月）から200系1編成が500系に置き換わり、りょうもう47号がリバティりょうもう47号になりました。この置き換えによりリバティりょうもう45号（太田行き）の次がリバティりょうもう47号（赤城行き）となり、リバティりょうもうの運用が連続することになります。
動画の内容
藪塚着→藪塚出発→新桐生→相老→赤城着（※）
※新桐生－赤城間はノーカットです。
撮影日：2020年月11月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像20,000kbps、音声320kbps
リバティりょうもう47号赤城行き 車内アナウンス（館林→太田）
2020年11月9日（月）から200系1編成が500系に置き換わり、りょうもう47号がリバティりょうもう47号になりました。この置き換えによりリバティりょうもう45号（太田行き）の次がリバティりょうもう47号（赤城行き）となり、リバティりょうもうの運用が連続することになります。
動画の内容
館林着→館林出発→足利市→太田着→太田出発
撮影日：2020年月11月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像21,000kbps、音声320kbps
リバティりょうもう47号赤城行き 車内アナウンス（東武動物公園→羽生）
2020年11月9日（月）から200系1編成が500系に置き換わり、りょうもう47号がリバティりょうもう47号になりました。この置き換えによりリバティりょうもう45号（太田行き）の次がリバティりょうもう47号（赤城行き）となり、リバティりょうもうの運用が連続することになります。
動画の内容
東武動物公園着→東武動物公園出発→久喜→加須（※）→羽生→羽生出発
※東武動物公園－加須間はノーカットです。
撮影日：2020年月11月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,200kbps、音声320kbps
リバティりょうもう47号赤城行き 車内アナウンス（浅草→北千住）
2020年11月9日（月）から200系1編成が500系に置き換わり、りょうもう47号がリバティりょうもう47号になりました。この置き換えによりリバティりょうもう45号（太田行き）の次がリバティりょうもう47号（赤城行き）となり、リバティりょうもうの運用が連続することになります。
動画の内容
浅草入線→浅草出発→とうきょうスカイツリー→曳舟（※）→北千住着→北千住出発
※浅草－曳舟間はノーカットです。
撮影日：2020年月11月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,100kbps、音声320kbps
【イルミネーション特別運行】SL大樹10号に乗車
2020年11月14日（土）に東武トップツアーズ企画「SL大樹「ふたら」と幻の!?ナイトSL大樹に乗車&東武ワールドスクウェア入場付」が催行されました。東武ワールドスクウェアからSL大樹10号（鬼怒川温泉19:28発→東武ワールドスクウェア19:33発→下今市20:27着）に乗車し、さらに、鬼怒川温泉から北春日部へ回送するスペーシアが、団体専用列車「スペーシアきぬがわ94号」（下今市20:43発→春日部22:02発→北千住22:33着）として運行されました。
※SL大樹イルミネーション特別運行（SL大樹9号・10号）の運転日は、SL大樹の公式HPをご覧ください。
撮影日：2020年月11月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像20,500kbps、音声320kbps
【ミリシタMV】嘆きのFRACTION 百瀬莉緒 ver.
いろいろと試したけど、ラ♥ブ♥リ♥の印象が強すぎて…
60fps で録画できるようになりました。が、マシン性能が脆弱なので所々カクツキが出るかも…。
1920×1080 60fps
ミリオンフェス SSR「ライティング・シティ 百瀬莉緒」を使用 (_ _)
201103171430■ORION_20110311■Private Diary:between UK⇄Lovely St raycat（sudden appeared at my house'
My grandmother's Profile;Extreme Palewhited green skin/Longneck/
first name Bellすゞ Child子/surname Water水 valley谷/1920.5.26-1992.5.12
Tag;【WHITE ONLY】
Private Diary:between UK⇄Lovely St raycat（sudden appeared at my house' garden in 20110317thur.14:30
My grandmother's Profile;Extreme Palewhited green skin/Longneck/
first name Bellすゞ Child子/surname Water水 valley谷/1920.5.26-1992.5.12
MAC cosmetics & Mc Donald,Macintosh's apple, my favourite
Tag:【WHITE ONLY】NTT docomo/Softbank/ａｕiphone 12 発売中w
修正版 【ミリシタMV】Maria Trap 二階堂千鶴 ver.
投稿済み動画の撮り直しです。
60fps で録画できるようになりました。が、マシン性能が脆弱なので所々カクツキが出るかも…。
1920×1080 60fps
【VOICEROID実況】ドイツに3度の乾杯を【Victoria2】 ＃7
Vic3が発売された夢を見たので初投稿です
遅れてしまってすみません！（土下座）
色々と至らぬ点、説明不足等があるかもしれませんが「まあ、やりたいことは分かる」と優しく見て下さると幸い
最後のアレは一回やってみたかったってのがあります（小並感）
1920×1080なので全画面推奨
前 sm37508909
次 VIC3が発売されたら 2021/5/22追記(マジで発表されちゃったよ…頑張ります)
【ミリシタMV】餞の鳥 馬の鼻向け ver.
イベント応援動画です。こんな組み合わせも…どうでしょうか…。
マシン性能が脆弱なのでカクツキはご愛敬で…。ミリシタMVの雰囲気が伝われば幸いです。
1920×1080 60fps
リバティりょうもう赤城へ延伸１週間前の状況
2020年11月9日（月）からりょうもう25号がリバティりょうもう25号になり、200系1編成の運用が500系の運用に置き換わります。残り1週間を切った状況を赤城駅・太田駅・足利市駅・館林駅で撮影してきました。
撮影日：2020年月10月31日・11月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 60.00fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
Division2 The Summit 1to10(Solo Legendary) 37:33
ようつべだと1920×1080pの60fpsで視聴出来ます→https://youtu.be/VAfDVBOE6Es
10/31時点で世界一↓
https://www.speedrun.com/the_division_2/full_game#The_Summit
これからやる人増えるから…(震え声)
動画とタイトルのタイマーが違うのは申請したときにルールに表記ミスがあったようで本来は「エレベーターのドアが開いてから始まり」なのですがそのときは「最初の階のドアが開いてから」になっていたので食い違いがありました。
で、その結果モデレーター側でタイムの調整をしてくれたようです。
視聴者さんへの解答／スキャルピングのコツ
視聴者さんへの解答です。
【ご質問】
来週からポンドドルの15分足をメインにしたスキャルピングでのエントリーチャンスを狙い、MAを以下の通り15分足チャートに設定し、チャネル等を引いた上で全体を俯瞰してみました。
20EMA/SMA(15分足)、80EMA/SMA(1時間足)、320EMA/SMA(4時間足)、1920EMA/SMA(日足)
基本、下落目線です。ウォルフっぽいウェッジが完成し、2-4ラインを下抜けし始めているように見える事も根拠の一つです。
ただ、20EMAが20SMAをDCしかけているものの、80EMAが80SMAをGCしている状態が継続、これに下支えされる形で下落チャネル内を上昇して来ており、20EMA/20SMAのみのGCよりも上昇圧力が高いため上述のウォルフが十分に機能しなかった場合には、この後、再び20EMAが20SMAをGCする事で、20EMA/20SMAが80EMA/80SMAをGCした状態が完成し、下落チャネルを上抜けした後、最終的に上昇トレンドへ転換する可能性も考える必要があると見ています。
上昇トレンドへの転換が実現するためには320EMA/320SMA、1920EMA/1920SMAを上抜けする必要がありますが、
1.320EMAが320SMAをDCしている状態が継続
2.1920EMAが1920SMAをDC
3.320EMA/SMAが1920EMA/SMAをDCしかかっている
の状況があるため、これらがレジスタンスとして機能し、再度下落に転じる可能性にも注意したいと思います。
修正版 【ミリシタMV】フェスタ・イルミネーション 春日未来 ver.
投稿済み動画の撮り直しです。
60fps で録画できるようになりました。が、マシン性能が脆弱なので所々カクツキが出るかも…。
1920×1080 60fps
衣装にプラチナガシャ SSR「フルスロットル★ガール 春日未来」を使用 (_ _)