キーワード 2.5XT が含まれる動画 ： 9 件中 1 - 9 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
アウトバック 2.5XT ブースト圧の様子
Defi ブースト計でのアウトバック XTのブーストのかかり具合を低価格SDムービー「exemode DV130」のテストを兼ねて撮ってみました。S#で高速のIC合流加速→最後にシフトダウン
LEGACY TOURING WAGON 2.0i Advantage-Line 0-100 Km/h テスト
初投稿です。
H20年式レガシィ ツーリングワゴン 2.0i Advantage-Lineの0-100km/h加速を撮ってみました。
既にアウトバック2.5XTで投稿されていて、パッと見メーターが見た目同じですけどベースグレードの2.0iなのでやたらと遅いです。
環境はシフトレバーを右に倒した状態でスポーツモードの自動変速。車両自体はノーマル車です。
LEGACY BR/BM boot
2009.5.20に発売された5代目レガシィ（BR/BM）のエンジンスタートです。
SUBARU車恒例のメータースウィープしてます。
5代目よりメーターデザインは統一されました。
全車種このデザインです。
でもそのうち、S403とかブリッツェンが出たらメーターの色とかスピードスケールを変更したのが出そうですね。
GRB boot-stop→sm6514278
LEGACY OUTBACK 2.5XT 0-100 acceleration→sm6516391
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
GRB 0-100 acceleration 2
インプレッサWRX STI（GRBA）の0-100加速動画です。
GRB 0-100 acceleration（sm6914852）に比べて、クラッチミートが多少上手くなったような気がします。
手許のストップウォッチで5秒を少し切ったかも
LEGACY OUTBACK 2.5XT 0-100 acceleration→sm6516391
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
加速動画136に載りました→sm8605143
GRB 0-100 acceleration
インプレッサWRX STI（GRBA）の0-100加速動画です。
クラッチミートがまだまだ上手くできません。
そこを上手く詰めることが出来たら、あと0.5秒は速くなりそうな気がします。
GRB 0-100 acceleration 2→sm7003218
LEGACY OUTBACK 2.5XT 0-100 acceleration→sm6516391
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
LEGACY OUTBACK 2.5XT 0-100 acceleration
レガシィアウトバック2.5XT EyeSightの0-100加速動画です。
手元のストップウォッチで計測した所、約5.8秒でした。
さすがに2.5Lターボエンジンはトルクあります。
また低速トルクが豊かなので、街乗りでも非常に乗りやすいです。
高速でもゆったりのんびり走行できます。
まさしくグランドツーリングカーですね。
次期レガシィが2.5Lをメインに据えた理由がわかります。
2.5XT exhaust note→sm6516176
GRB 0-100 acceleration→sm6914852
LEGACY BR/BM boot→sm7134409
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
加速スレ総集編にも載りました→sm6858298
LEGACY OUTBACK 2.5XT exhaust note
レガシィアウトバック2.5XT EyeSightの排気音です。
北米エンジン・オブ・ザ・イヤーに輝いたこともある2.5L水平対向ターボエンジンです。
その割にはガサツな音です。
おそらく仕事振りが評価されたんじゃないでしょうか。
トルクがあって乗りやすいクルマでした。
2.5XT 0-100 acceleration→sm6516391
GRB exhaust note 2→sm6931642
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
アウトバックXT エレクトロルミセントメーター(EyeSight用)リモコン始動
アウトバック2.5XT EyeSight用エレクトロルミセントメーターでのリモコンエンジンスターターでの始動の様子です。車内で操作しているのでリモコンのメロディが鳴ってます。
レガシィ アウトバックXT エレクトロルミセントメーター(EyeSight用)
アウトバック2.5XT EyeSight用のメーター動画です。ACC→ON→STARTの順に操作。頻繁に「ピピッ」と鳴っているのはGPSレーダーの起動音です。