キーワード 2000CC が含まれる動画 ： 78 件中 1 - 32 件目
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THE BEST PARTNER LANTIS(1/4) 1.LANTIS'S POTENTIAL
EUNOS PRESSOの後、うｐ主はMAZDA LANTISに乗り換えました。LANTIS購入時に、販促用VIDEOをPRESSOの時と同じように、担当セールス氏にいただきました。このVIDEOを第2弾としてうｐします。今回は、前回のPRESSOの時より収録時間が長いので、４回に分けました。EUNOS PRESSO, LANTISはこちら→(mylist/8083236)
THE BEST PARTNER LANTIS(2/4) 2.DRIVING TECHNIQUES(1/2)
THE BEST PARTNER LANTIS(1/4)の続きです。今回は、寺田陽次郎がアシスタントの女性に問題を出し、正しい運転のしかたについて、実際にテストコースで走って説明するという内容です。寺田陽次郎がアシスタントの女性にこんな質問をしています。「第１問 世界で最も安全な車は？」「第２問 車の下をのぞくのはナゼ？」「第３問 ナゼ、車庫の出口でブレーキを踏む？」「第４問 正しい運転姿勢の腕のカタチは？」「第５問 時速100kmで急ブレーキを踏むとどうなる？」「第６問 ブレーキロックを防ぐにはどうする？」「第７問 時速100kmは秒速で何メートル？」EUNOS PRESSO, LANTISはこちら→(mylist/8083236)
THE BEST PARTNER LANTIS(3/4) 2.DRIVING TECHNIQUES(2/2)
THE BEST PARTNER LANTIS(2/4) 2.DRIVING TECHNIQUES(1/2)の続きです。「第８問 高速道路での正しい視線は？」「第９問 高速でパンクしたらどうする？」「第10問 シートベルトの役割は？」「第11問 エンジンブレーキのスイッチはどこ？」 EUNOS PRESSO, LANTISはこちら→(mylist/8083236)
THE BEST PARTNER LANTIS(4/4) 3.LANTIS'S OPTION
THE BEST PARTNER LANTIS(3/4)の続きです。今回は、LANTISのオプション製品の紹介になります。EUNOS PRESSO, LANTISはこちら→(mylist/8083236)
有野の挑戦状２ 「ラリーキングex TIME TRIAL」2000cc 01'16''53
「ラリーキングex TIME TRIAL」2000cc 01'16''53
撮影にデジカメと三脚使用、ブレ無しだけど酔うかも
もっとライン取りや直線ドリフトの精度を改善すれば縮まるけど体力の限界
[09/02/28 23:53]数秒短縮できたのでまた上げました → sm6295743
[09/03/02 21:02]第3記録 sm6295743
[09/03/03 23:45]第4記録 sm6327066
有野の挑戦状２ 「ラリーキングex TIME TRIAL」2000cc 01'09''01
2000cc[01'09''01] 撮影:デジカメ×三脚 前回→sm6274385 [01'16''53]
07''52秒短縮に成功、だがまだまだ短縮できるところが
とりあえず指が痛いのでもう更新はないと思います。
[09/03/02 20:10]越されました sm6297159
[09/03/02 21:00]越しました sm6295743
[09/03/03 23:45]第4記録 sm6327066
有野の挑戦状２ 「ラリーキングex TIME TRIAL」2000cc 01'08''80
2000cc 01'08''80Webカメラを使用している為、映像がぼけていて申し訳ございません。ライン取り、ドリフトの使い方次第ではあと3秒程度は短縮できるかと思いますので、更にFastest Lapを出していこうと思います。またインディーズゼロの鈴井社長曰く社内での最速が01'09''00との事と、ニコニコ動画で01'09"01の動画があがっている事から2009/3/1現在での最速Lapかもしれません。
有野の挑戦状２ 「ラリーキングex TIME TRIAL」2000cc 01'07''81
01'07''81 まけずぎらいの ちがさわぐ！ 前回→sm6295743
撮影はデジカメと三脚を使用
動画を見ていると甘い部分が目立つな・・・やっていると「完璧じゃね？」と思うんだけどね、
あとはあのジャンプする凸凹の避け方と直ドリの精度上げでもっとタイムが縮むかな、
[09/03/02 21:46] 01'07''73に更新しました。要望があればうpします
[09/03/03 22:34] 抜かれた～、何度やってもうまくいかない～
自分の一周最短が32''58なので理論値は1'05''16になります、なのでこのタイムを抜かれたら私の出番終了です
[09/03/03 23:45]第4記録 sm6327066
有野の挑戦状２ 「ラリーキングex TIME TRIAL」2000cc 01'07''28
01'07''28
こちらも負けられません、ラリーキンガーとして盛り上がるわ。前回→sm6297159
Webカメラ使用の為、映像が悪く申し訳ありません。
ライン取りはかなりよさげになってきたので、後はドリフトをミスらなければさらに縮められるかと思います。
有野の挑戦状２ 「ラリーキングex TIME TRIAL」2000cc 01'06''38
01'06''38 前回→sm6315434 撮影はデジカメと三脚を使用
予言、数日以内に記録更新される。
一日後、そこには予言どおりタイムが更新された動画が
[09/03/04 13:35] 01'05''75に更新しました、先が長い・・・
指の親指だけ筋肉痛
痛てぇ
有野の挑戦状２ 「ラリーキングex TIME TRIAL」2000cc 01'05''31
01'05''31 前回→sm6318144
DSi本体の右側にある落書きらしき物はインディーズゼロの鈴井社長とデザイナーの田中さんのサインです
因みに本編はALLクリア済です。
(チラシの裏)
正直ここまでタイム更新するとは思ってなかったです
デバッグの方のタイムが01'09''00なので、それを目標にがんばっていただけなので、ニコ動でここまで競えるライバルがいた事を幸運に思っています
おいらも負ける気はありませんが、まだまだタイムは縮められると思います。
外野に負けずにがんばってください。
有野の挑戦状２ 「ラリーキングex TIME TRIAL」2000ccで遊んだ
ゲームだからすべて遊ぶになるけどこのタイトルでいいんですかね、
ということで今回は息抜きで遊びました。無駄に字幕付き
補足：回転はアクセルブレーキでできます。
ペーパーマン【第３回うｐ主同士でやらないか？】ウシロデパン編
最初の宇宙船はメンバー決めで温泉が本編になります。2000cc20分
これで本当に最後のアップになります。いままでありがとうございました。
前:sm7501470
mylist/12931604
アコードで本庄サーキット
以前アップした動画 sm6304242 よりも前のオンボードビデオが出てきました。（死んだと思ってたデジカメからサルベージ）アコードCL7 2000CC iVTEC 155馬力 フルノーマル（タイヤ・ブレーキ共）ABS-ONの状態で、55.1、54.4、54.6とこの日のベストの前後３周分
【Topgear】ケーターハムR500タイムアタック オンボード映像【Stig】
youtubeより転載です。スティグはこの車でブガッティ・ヴェイロンを上回る１:１７.９を叩き出しました（sm5489640）。その華麗な走りを頭上からご覧あれ。CATERHAM R500 スペック ２０００cc４気筒２６３bhp 重量５０６kg １トンあたり５２０bhp 最高速度２４０km/h ０-１００km/h加速２.８８秒 ６速シーケンシャルギアボックス ローンチコントロール搭載 [検索用 top gear トップギア トップ・ギア]
2010稚内大沼練習コース
今年１月３０、３１に行われた稚内大沼スノーアタックの練習コースでの動画です。練習を名目に滑らせてばかりですのでタイムと速度はあまり出ていません。練習コースはこんなコースでした程度にどうぞー。2010/09/05追記使用した車は KA-CE109V 2C スプリンターバン 4WD 2000ccディーゼルです。
【実況】例年よりちょっぴりHOTな、ぼくのなつやすみ | 8月26日
常に牛乳のことを意識してご視聴くださると嬉しいです。
お察しの良い皆さんなら分かるはず。今日は「mow」という名前を与えるつもりでした。
8月25日[ sm11878699 ]【ぼくなつ3 - mylist/20334767 】8月27日[ sm11900619 ]
★Part.1を集めました。 - mylist/10750753
★Twitter(更新状況やご連絡はこちらへ) - http://twitter.com/woimo
【実況】例年よりちょっぴりHOTな、ぼくのなつやすみ | 8月28日
夏の終わり。多くの別れが訪れる。
ボクもそろそろ帰らないといけない。でもその前に、相撲をしよう。
8月27日[ sm11900619 ]【ぼくなつ3 - mylist/20334767 】8月29日[ sm11925279 ]
★Part.1を集めました。 - mylist/10750753
★Twitter(更新状況やご連絡はこちらへ) - http://twitter.com/woimo
【Forza3】ドリームクラブ1周年記念ぷち耐久 in筑波【走行会】
2010.09.05、ドリームクラブのピュア紳士8人で営業開始1周年を祝ってみました。
こちらは第2戦筑波です、第1戦ニュルGPショートはこちらsm12181107
制限事項 直列4気筒 2000ccまでのエンジンを使用するFFかFR車のみ使用可
車両クラスはBクラス枠でお馴染みバストサイズ規定（400+ペイントキャラのバストサイズ）
筑波サーキットフルコース 20Lap（内1LapはフォーメーションLAP
最低1回のピットインを義務とする
注意事項：レース中の状況解説は動画作成者の主観であり、事実と異なる場合があります
うｐ動画一覧 mylist/16322654
１７回めの東方４コマ
三日前、とある老人と高レート麻雀に興じたのが運の尽きであった。千点＝常識100ｃｃという破格のレート。私が老人に振り込むか、老人がツモ和了った場合、私は老人に常識を支払うことになる。私の体格では2000ｃｃも常識を失えばもはや常識人ではいられなくなるという。恐ろしい。私は細心の注意を払い闘った。最初の東場が終わり、失った常識は200ｃｃ。この失った200ｃｃが、自分にどれだけの変化をもたらすのか。今はまだ分からない。 ■前作→nm12477687 mylist/21152300 ■ようやく出来ました！次→nm12578473
[GT5]埋もれてる車カタログ ４５ [ＢＭＷ・２００２ターボ ’７３][PS3]
![[GT5]埋もれてる車カタログ ４５ [ＢＭＷ・２００２ターボ ’７３][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/13203992/13203992)
GT5には１０００台もあるので、買ってまで乗りもしないし、プレカーで貰っても速くも無いのでレースにも出せない、そんな車を独断と偏見と変な思い入れから選びます。
今回はＢＭＷ・２００２Ｔｕｒｂｏ ’７３です。
ＢＭＷと言えば真っ先に思い出されるのが、このターボです。
いわゆるヨーロピアンスポーツカーとは違った無骨なデザインが逆に印象に残ってます。
昔はBMW「ビーエムダブリュー」と普通に読んでました・・・・「ベーンベ」とか、ちょっと気恥ずかしい・・・・
GT5車カタログ＞mylist/22554457
GranTurismo５関連＞mylist/22459215
Ｓ２０００で中山サーキットを走ってみた⑤
１周目が１分５秒フラット
２周目が１分４秒３９０（２０００ＣＣ以下ラジアルタイヤコースレコード）
相変わらず振動が激しいです。ビデオステーの問題です。改良すると言いつつしませんでした。
あげくこんかいはちょっと傾いたアングルになってます。
はじめてのジムカーナ競技会 2002 ミシュランパイロットスポーツカップ杯
まだ私が胸を張って「俺、若手だもん」と言えたそんな頃、小さな胸をときめかせ、ジムカーナ競技会とやらにRoadster(NA8C Sr.2)で参戦しました。クラスは1501cc～2000ccのナンバー有りならなんでも有りなB Class。競技と言っても初心者向けジムカーナイベントなので、気軽に楽しく～と思いきや、ショップのデモカーらしき車や気合の入った車が結構沢山・・・。嗚呼、我が愛しのおデート仕様ロードスターの運命や如何に？！1本目は余裕のパイロンタッチでしたので、2本目と競技終了後のフリー走行メインでございます。2本目はサブロク(360度ターン)はまずまずでしたが、8の字でサイドターン失敗。フリー走行はドリフト遊びを満喫しました。ゲーム(Forza3)でのジムカーナは⇒( mylist/22914463 )
中国車 中国製アメ車 ビュイックリーガル（別克君威）ビデオカタログ
中国製アメ車として現地では大人気だった上海通用（上海ＧＭ）製ビュイックリーガル（別克君威）のビデオカタログです。元ネタはＷボディのビュイックセンチュリー/リーガルです。エンジンは前期型がビュイック設計Ｖ６ＯＨＶ3100cc、後期型がオペル設計の直４ＤＯＨＣ2000cc・Ｖ６ＯＨＣ2500cc・Ｖ６ＯＨＣ3000ccの三種がありました。いかにも成金趣味の中華風味の車です。豪華装備がバブル期の日本車を思い起こさせてくれます。現地では上海周辺で共産党幹部の御用達でした。
[車CM][台湾CM]中華三菱 ギャランのCM集
![[車CM][台湾CM]中華三菱 ギャランのCM集](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15602551/15602551)
中華三菱のセダン、ギャランのCM集です。
日本のものと違ってこちらはV6の2000ccエンジンを搭載、年数が経つに連れ外装も日本仕様とはかけ離れて豪華になりました。
マイリスト→mylist/5637437
【CM】 NISSAN RPS13 180SX (後期) 【日産】
『FRパイロットたちへ―for FR Pilot―』
1996年秋にビッグマイナーチェンジを行い､後期型となる｡
また､SR20DE型2000cc自然吸気(NA)エンジンを搭載したグレード｢TYPE S｣も設定された｡
また、1997年には｢TYPE S｣を元に装備充実を図ったグレード(TYPE G)も追加され､
ボディカラーにイエローが新設された(スーパーレッドは廃止)
1998年12月､シルビアに統合される形で生産終了｡
愛車は中期ですが､リアウイングだけ後期ですｗ
180SXよ､永遠に｡
前期→sm15861900
中期→sm15861952
ヴァンさんが中級で頑張ってみた 5death
今日は謝罪から。すみません昨日動画撮影部屋を立てて撮っていたんですが、とっていた時のPCがやっている際壊れてしまいました。そのため途中で落ちたまま復帰できませんでした・・・。この場を借りて参加してくれた人とクラメンに感謝と謝罪を。すみませんでした。この動画は別HDDに入ってたままでしたので謝罪したかったのでうｐしました。スチール2000cc温泉です。前回ドラグを使ってくれと言った人。ドラグ持ってないので手に入れるまで待ってくれるなら必ず上げます！6death→sm16149256 4death→sm16078541
2Lクラス 「ターボ」ｖｓ「NA」.wmv
２Ｌクラス「ターボ」と「ＮＡ」どちらが速いのか？ＮＡ陣ホンダＳ２０００ 2000cc NAトヨタＭＲ-Ｓ 1800cc NAターボ勢日産 Ｓ１４ 2000cc TURBO日産 Ｓ１５ 2000cc TURBO
Volkswagen Polo S2000
youtubeより転載。
オリジナルはこちら→http://www.youtube.com/watch?v=5qQRWpboP5M
あまり動画が出回っていない、Volkswagen Polo S2000の動画を紹介。
POLO GTI(9N)は、5ナンバーサイズのコンパクトボディに1800cc、インタークーラー付ターボエンジンを搭載し、150psを発揮するが、Polo S2000は、2000cc、NAで280psを叩き出しているモンスターマシンで、IRCで活躍していました。
まさにホットハッチという走りは一見です。
動画に出てくるAndreas Waldherr(1968年4月29日～2011年7月6日)はオーストラリア出身で、POLO S2000を駆って活躍したラリードライバーです。
（2011年、残念ながら事故でお亡くなりになりました）
一覧リスト：mylist/594205
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