キーワード 200ps が含まれる動画 : 57 件中 33 - 57 件目
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GT5 【旧車会】 市販車~200ps 89年式まで/東京ルート246(参考動画)
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト)使用
「旧車会」復活しました。
89年式までの市販車限定。馬力制限=200ps 車重制限=800kg以上 SSタイヤ
(TC,RC,RM,コンセプトカー禁止)(MR車禁止)
「旧車会」メンバーへの各コース 参考タイム動画です。
86vsBRZvsFR-S 年末大バトル スカイオンボードPart1
どうも、スカイです。
先ほどUPしたレジェンドカップに続き、12/31におかたくさん(co1180011)のコミュのほうで行われたGT5の大会「86vsBRZvsFR-S 年末大バトル」に出場させていただいたので、オンボード動画をUPさせていただきます。
※編集は全くしておりません。20分ひたすらマシンの音が響き、周回するだけの動画となっております。ご了承の上で視聴をお願いいたします。
レギュレーション
使用可能車両…トヨタ86GT・スバルBRZ・サイオンFR-Sの3台(主はBRZ使用)
最高出力…200PS
最低重量…1230kg
改造…一切禁止
内訳
86→6台 BRZ→2台 FR-S→4台
Part2→sm19742440(自動でも飛びます)
今までUPした動画→mylist/32130558
86vsBRZvsFR-S 年末大バトル スカイオンボードPart2
どうも、スカイです。
Part1に引き続き、年末大会後半戦をお届けします。
レギュレーション
使用可能車両…トヨタ86GT・スバルBRZ・サイオンFR-Sの3台(主はBRZ使用)
最高出力…200PS
最低重量…1230kg
改造…一切禁止
内訳
86→6台 BRZ→2台 FR-S→4台
※私のオンボード終了後に特典映像として、生放送で映っていなかったファイナルラップ西ストレートからのトップ争いを加えさせて頂きました。音量に十分注意してご覧下さい。
Part1→sm19742109 今までにUPした動画→mylist/32130558
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車~200ps チームチャレンジDC5 メーター視点
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ)使用
日本車愛好会 内 ■チームチャレンジ■ 参考動画です。
Aチーム=7'23未満 Bチーム=7'26未満 Cチーム=7'30未満
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車~200ps チームチャレンジDC5 参考タイム
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ)使用
日本車愛好会 内 ■チームチャレンジ■ 参考動画です。
Aチーム=7'23未満 Bチーム=7'26未満 Cチーム=7'30未満
※動画内 禁止車両に「トヨタ200GT」となってますがタイプミスですorz 2000GTねw
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車~200ps チームチャレンジDC5 7'20 ニュル北
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ)使用
日本車愛好会 内 ■チームチャレンジ■ 参考動画です。
Aチーム=7'23未満 Bチーム=7'26未満 Cチーム=7'30未満
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車~200ps 鬼畜ミラ ニュル北7'16秒
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ)使用
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車~200ps ケープ外周 DC5 vs TRDセリカ
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ)使用
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車~200ps グランバレーE逆走 DC5 vs コスモ
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ)使用
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車~200ps TRDセリカの実力♪ ニュル北
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ)使用
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車~200ps DC5 7'19.2 ニュル北
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ)使用
日本車愛好会 内 ■チームチャレンジ■ 参考動画です。
Sクラス=7'20未満 Aチーム=7'23未満 Bチーム=7'26未満 Cチーム=7'30未満
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車~200ps トライアルマウンテン
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ)使用
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車~200ps DC2 7.16 ニュル北
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ)使用
日本車愛好会 内 ■チームチャレンジ■ 2013年5/14~5/31 参考動画です。
Sクラス=7'18未満 Aチーム=7'20未満 Bチーム=7'23未満 Cチーム=7'26未満 Dチーム=7'30未満
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車~200ps DC5 7'15 ニュル北
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27(3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ)使用
日本車愛好会 内 ■チームチャレンジ■ 2013年5/14~5/31 参考動画です。
Sクラス=7'18未満 Aチーム=7'20未満 Bチーム=7'23未満 Cチーム=7'26未満 Dチーム=7'30未満
【GT6】情熱的なバスがSUPER GT 第2戦に迷い込んだようです
情熱的なバスがSUPER GT 300クラス 第3戦 富士スピードウェイ
に参戦したらどうなるか検証してみました。
サンババスはフルチューンですが、
アシスト系はOFF、ABSも0です。
馬力は200PSしか出ないので
ナイトロも使用しています。
ステアリングコントローラは G27を使用しています。
敵車にインベタのさらにインを封じられたり
最後の直線も見所になっております。
また、以下のブログにて動画の真面目な考察も少ししてたりします(笑)
http://danikaryaku.blog.fc2.com/blog-entry-112.html
Twitter:DAN(ry
フォローよろしくお願いします!!
その他のGT6動画:mylist/45708062
【バイクPV】2015 Kawasaki Ninja H2 Promotion Video
ついに来ましたKawasaki Ninja H2 のプロモーションビデオです。
簡単な諸元
エンジン形式:水冷 4ストローク 直列 4気筒 DOHC 16バルブ
吸気システム:カワサキ・スーパーチャージャー
総排気量:998 cc
ボア × ストローク:76.0 mm x 55.0 mm
圧縮比:8.5: 1
最大出力:147.2 kW (200 ps) @ 10,000 rpm/ラムエア加圧時:154.5 kW (210 ps) @ 10,000 rpm
最大トルク:140.4 Nm (14.3 kgf-m) @ 10,000 rpm
全長 × 全幅 × 全高:2,085 mm × 770 mm × 1,125 mm
シート高:825 mm
ホイールベース:1,455 mm
車両重量:238 kg
US参考価格:25,000ドル
公式サイト→http://www.ninja-h2.com/
バイクPVマイリスト:mylist/33746869
2015 YZF-R1M 200馬力!
YAMAHA コミュニケーションプラザに展示されている新型のYZF-R1Mですスペック全長×全幅×全高2,055mm×690mm×1,150mm シート高860mm 車両重量200kg 原動機種類水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ 気筒数配列直列4気筒 総排気量998cm3 内径×行程79×50.9mm 圧縮比13.0:1 最高出力147.1kW(200PS)/ 13,500r/min 最大トルク112.4N・m(11.5kgf・m)/ 11,500r/min 始動方式セルフ式 燃料タンク容量17L 燃料供給フューエルインジェクション タイヤサイズ(前/後)120/70ZR17/200/55ZR17
2015モータースポーツファン感謝デー [史上最速の“Ninja”] 鈴鹿サーキット
H2R・・・恐ろしいマシンです。しかも、1コーナーの進入はどうでしょう。スーパーチャージャーの息吹をご堪能下さい。
Kawasaki Ninja H2 200ps
Kawasaki Ninja H2R 300ps
「史上最速の“Ninja”」
2015年3月8日(日)
2015.7.11 BRZパワーチェック
2016.6.19 1万回再生!!見て頂いた方々ありがとうございましたm(__)m
最高出力198.4PS/7000rpm
最高トルク23.0kgm/3300rpm
DRiViSiON Power ECUステージ3を当日導入!
ECU学習途中ですがパワーチェック測定してみる事にしました~!
【吸気系】
PROVA エアインテークダクト
PROVA スポーツエアフィルタ
SARD カーボンインテークパイプ
TRY・BOX ビッグスロットル加工
【排気系】
HKS BOXER SPEC
GANADOR Vertex SUS
【点火系】
HKS SUPER FIRE RACING M50HL
カタログ値
最高出力 200PS/7000rpm
最大トルク 20.9kgm/6400-6600rpm
実測値(フジツボHPより)
最高出力 176.6PS/6580rpm
最大トルク 19.93kgm/6190rpm
youtube版→https://youtu.be/oCIqA7s_wcw
現愛車BRZ動画集→mylist/48250105
前愛車インプレッサGC8動画集→mylist/48250019
【公式PV】Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 FV
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
200PS/11,000rpm[ラム圧無し]
137Nm/9,500rpm
燃料タンク19L
260kg
サスペンション:フルアジャスタブル
・コーナリングABS(CMF)・トラコン・エンジンブレーキコントロール・クルーズコントロール
・3種類のライディングモード・ローンチコントロール・クイックシフター(上下シフト)
・LEDヘッドライト・コーナリングライト30度・TFT液晶メーター
突風・ギャー S8 Ep7
“お父さんを絶望させない車”を求め、フォードS-MAXなど3台のミニバンを徹底比較。
新型ランボルギーニの試乗レポートや、プジョー207とパルクールの達人との競走も見逃せない。
ゲストはコメディ俳優のスティーブ・クーガン。
彼のドラマにはジェレミー似の自動車評論家が登場したらしい。一体どんなキャラなのか?
ランボルギーニ・ガヤルド・スパイダー
プジョー・207 1.6L ディーゼル
フォ ード・S-MAX 2.5L 200 PS
メルセデス・ベンツB200ターボ
ボクスホール・ザフィーラ VXR
アルファロメオ159 2.4 JTDM イタリア国歌憲兵カラビニエリ 緊急走行
アルファロメオ159 2.4 JTDM 5気筒ディーゼル 20バルブ
200PS GM F40 6速MT FF 0-100km/h加速8.4秒 最高時速228km/h
イタリア国歌憲兵アルマ・デイ・カラビニエリ仕様車
グランツーリスモ2_03
なんとなく生で垂れ流してたGT2のプレイ動画。
せっかく録画したのでローディング時間切ったりなど多少編集してUPしてみました。
お金稼ぎと主に200ps以下のレースの攻略です。
腕は微妙ですがそこはご了承くださいw
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(GT SPORT)「国産市販車限定レース 2020.5.6」【爆走シビックR! 筑波サーキット】
5月6日に開催した国産限定市販車レースです。愛車のEK9で走りました(`・ω・´)
レギュレーション【カテゴリー:N200 パワー:200PS 上限タイヤ:スポーツ・ハード】
日本のコースを中心に開いているので初心者の方も気軽に参加されて下さい(´・ω・`)
BGMは首都高バトル、ダサカッコ良いですw
【DAMUの車ゲー天国】(mylist/9461284)
【YouTube】https://www.youtube.com/channel/UCl7rHsOsbH6XkimGDonNDmQ
【ツイッター】https://twitter.com/DamuCAR
【琴葉姉妹車載】2025年3月30日 SPA直入スポーツ走行【52.0s】
2025年のサーキット初走行です!\(^o^)/ 風が冷たく強く、寒かった~。
冬の間に鈍りきった体に鞭打って走ってきましたが、
前年の1秒落ちです。本当にありがとうございました。。・゚・(ノ∀`)・゚・。
冬季整備の目玉は、MotoJPさんでECU書換えして貰い、
200psフルパワー化。300km/hリミッター解除。現状マフラー・エアクリでの燃調でしたが、
結果は、全然パフォーマンスを出せませんでした。
フロントが浮きまくりで、
最終の立ち上がりでのアクセルオンの タイミングが分かりません。。・゚・(ノ∀`)・゚・。
3速でも盛大にリフトするので、アクセル全開にはもう少し時間が必要です。
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|おバイク:kawasaki ZH2SE 2021年製
|マフラー:SP忠生
|タイヤ:F/ Pirelli Diablo SUPERCORSA V4 SC1
|タイヤ:R/ Pirelli Diablo SUPERCORSA V4 SC1
|カメラ:Insta360ONE X4
|A.I.VOICE2:琴葉茜、琴葉葵
|立ち絵:MtU 様
|立ち絵:ユメのオワリ 様
|BGM:MusMusさま(https://musmus.main.jp)
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