キーワード 221系 が含まれる動画 : 606 件中 577 - 606 件目
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【けっこう】【前面展望】草津線 貴生川→柘植【速い】
お題のかぶりつきを。2018年7月11日撮影。
京都→草津 sm33511403
草津→貴生川 sm33511481
貴生川→柘植 sm33511529(これ)
【回送・試運転】221系奈良車試運転@島本(20180420)【どっち?】
お題の試運転を島本で。幕は回送と兼用ですけどね。2018年4月20日撮影。
【電GO!FINAL】金星停車 山手線6-連結
電車でGO!FINALを全停車駅金星で全シナリオプレイしていきます。
今回は、山手線シナリオ6の連結ミッションです。
《路線・ダイヤ番号》山手線・#6
sm32467344←前
【電GO!FINALで金星停車 プレイ動画】
山手線編:mylist/58567618
中央線編:mylist/58567643
大阪環状線編:mylist/58567651
東海道線編:mylist/58567662
[Youtube] https://www.youtube.com/channel/UCd-Etb4yN2GlXtU2Y8C2BZw
[ブログ] http://updraftsince.com/
221系(リニューアル後・1C8M)走行音 クモハ221-7
山陽本線 相生→上郡 上郡行きの走行音です。現在この編成は奈良に転属しているので、この区間を走ることはなくなりました。
221系B17編成 普通大垣行き@大垣到着
2016/3/11
3月26日のダイヤ改正で消滅するJR西日本車の大垣乗り入れ運用
未更新の221系が来ました
221系 223系走行動画
京都駅の新幹線ホームから撮影しました。どちらともたぶん普通です。西行きの普通は途中の高槻から快速になります。
221系プロトタイプJR尼崎駅発車
クモハ221-35編成による神戸線快速が尼崎駅を発車します。5~12号車がこの編成でした。
221系(リニューアル後・1C8M)走行音 クモハ221-9(その2)
山陽本線 上郡→相生 上郡までの運用の折り返しです。
221系(リニューアル後・1C8M)走行音 クモハ221-9(その1)
山陽本線 相生→上郡 221系は相生~上郡には通常深夜と早朝しか姿を見せませんが、末端運用に入ったときのみ夕方に走ります。ただし、223系6000番台と共通運用で、221系(C編成)の方が圧倒的に少ないため、当たる確率は低いです。
221系(1C4M)・阪急5000系走行音聴き比べ
221系 JR神戸線 西明石→魚住 5000系 神戸線 塚口→西宮北口 モーター音が似てたのでつい。
221系新快速大阪行き車内LED表示
2013年8月3日の221系臨時新快速大阪行きのLED表示です。ご自由にお使いください。(ブレてますが…)
JR神戸線 PV ~夢を乗せて~
容量の関係で画質が終わってます。HDで見たい方はこちら→http://www.youtube.com/watch?v=Ozqv1KaspdA
221系折り返し姫路行き
山陽本線 上郡 クモハ221-8以下4両の新C1編成。動画は3月16日ダイヤ改正以前のもので、現在この運用は115系D編成が担当しています。
221系(1C8M)走行音 クモハ221-8(その1)
JR神戸線 宝殿→曽根 こちらはMM'方式で、MT61(WMT61S)を搭載。
221系(1C4M)走行音 モハ220-44
JR神戸線 大久保→土山 最初音量注意。1M方式のこの車両はMT64(WMT64S)を搭載。
DD51+24系寝台客車による天理臨。および103系・221系(夜間の宇治川橋梁にて)
京都府の奈良線宇治川橋梁にて、2013年1月27日に撮影。
24系寝台による天理臨および103系・221系です。
mylist/31137564
221系走行音 クモハ221-9
山陽本線 網干→上郡 初投稿です。ヨウツベではmotorman4420という名前で活動しています。40MB以内になんとか収めるためにドアを閉める部分をカットしているところがあります。網干~相生では運転台側で、相生~上郡では連結面側で録音しています。相生~有年では運が良ければ120km/h運転することも。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.6, Part 2,島本駅北口-陸橋上東.
V6-2. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.6は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part 2 は、9:30 ~ 9:59 amで、「快速」JR西221系最長12連、元国鉄183系700番台「北近畿」 の回送上下、元国鉄381系振り子式特急 「スーパー くろしお」 新宮行き、元国鉄EF81牽引の北陸線「貨物」 17分遅れ、等が通ります。元国鉄485系特急「雷鳥」8号大阪行きは、この日 20分遅れで通過したので、Part 3 に現れます。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.4,Part 2,水無瀬川-南.
V4-2. 元国鉄485系電車特急「雷鳥」の廃止直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本-山崎で行いました。 Vol.4 の定点はVol.1と同じ水無瀬川橋梁の少し南、東海道線 東京起点 528.8km 付近。東側(淀川の方)から2011-2-20(日) 9:02~11:28 am に撮影。 Part 2 は、9:32~9:56 amで、元国鉄EF81牽引の北陸線「貨物」、元祖振り子式電車 元国鉄381系特急 「スーパー くろしお」 新宮行き、元国鉄485系「雷鳥」8号大阪行き、元国鉄485系改造183系700番台「北近畿」 の回送、高槻以西「快速」JR西221系最長12連等が通ります。
JR221系8両固定編成大和路快速大阪駅発車
クモハ221-49を先頭とする編成が、天王寺に向けて発車するシーンです。奈良電車区に、8両固定が登場したのは、確か昨年の今頃だったかと思います。
485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:Vol.3、Part 3.サントリー前通過列車
V3-3:国鉄特急電車の主流、485系「雷鳥」が廃止される直前のJR京都線(東海道線・京阪神緩行線・北陸線)の列車運用状況の動画記録 Vol.3。長らく中断しましたが、Part3から再開です。今回の定点は山崎駅西口(山崎の大カーブ、サントリー前)、淀川側から2011-2-26(土)の撮影。踏切のそでからなので全て斜めからの像ですが、線路が近い下り列車は大写しで、上手く「一時停止」すれば221系やコンテナ貨車の形式・番号を読み取れます。Part3 は10:01~10:27 の時間帯で、EF210 牽引の東海道線貨物の上下、「北近畿」6号の向日町への入庫回送や、「S.くろしお」6号等が通過します。プレミアム登録し、768x432dot、総BitRate約1800kb/sの画質になってます。