キーワード 223系 が含まれる動画 : 1401 件中 1 - 32 件目
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【走行音】寝台特急サンライズ瀬戸 高松→米原(運転停車)【285系3000番台】
次の区間はsm38047883東京≫
サンライズ号の走行音です。
夜行列車ですがかつてのブルートレインやムーンライトシリーズと異なりそれなりの速度で走ってくれます。
残念ながら130km/hは出さないようですが、新快速の走る区間になるとそれなりに飛ばしてくれますね。
モーター音としてはJR西日本の特急車両や223系等と同系統の標準的なものです。
録音した車両はJR東海所属車ですが、特に違いは見受けられません。
なお今回はノビノビ座席車両に併設されている平屋シングルで録音してみました。
なんといっても音の入りが素晴らしく、一晩中この音を聴いていられるのは貴重な体験ですね。
ただし車端部ですので乗り心地的にはお勧め出来ません(JR東日本の二階建て車両の車端部に乗ったことのある方ならあの突き上げるような揺れが想像できるかと思います)。
(※)瀬戸大橋線内での音割れ防止の為、坂出~岡山間のみ遮蔽物を間に挟んで録音しています
その他の走行音は↓をご参照ください
四国mylist/68265904
岡山mylist/49720010
神戸・姫路mylist/49864038
大阪mylist/50020940
JR全国mylist/33378501
【走行音】223系2000番台(三菱) 山陽本線・東海道本線(JR神戸線・京都線・琵琶湖線) 新快速 網干~米原
収録車両:クモハ223-2088 12号車 網干総合車両所 V54編成
【走行音】JR神戸・京都線・琵琶湖線新快速 網干→米原【223系2000番台】
≪播州赤穂sm38202424 sm26548612名古屋(浜松)≫
≪岡山sm26140340 sm26220717名古屋(豊橋)≫
・223系2000番台三菱VVVF車
新快速も通しで再UPです。
WN継手の轟音を唸らせ京阪神を快走していきます。
退避時間をカットした快速と比べても1時間程度所要時間が縮まっており、改めてその速さに驚かされますね。
その他の走行音は↓をご参照ください
神戸・姫路mylist/49864038
大阪mylist/50020940
京都・滋賀mylist/50020953
JR全国mylist/33378501
【走行音】223系1000番台(日立) 東海道本線・山陽本線(JR琵琶湖線・京都線・神戸線) 新快速 米原~網干
収録車両:モハ223-1023 2号車 網干総合車両所 W9編成
【走行音】特急はくたか 越後湯沢→金沢【681系】
≪長岡sm35295102(水上) sm35386002大阪≫
sm35381868名古屋≫
sm35378067敦賀≫
在来線で走っていたはくたか号の走行音です。
国内最速の160km/hでほくほく線を駆け抜けていました。
注目の160km/h運転の区間ですがジョイント音は少ない為あまり速さは分かりにくいかもしれません。
JR西日本の車両ですので高速惰行中のモーター音などは223系の新快速にも少し似た雰囲気がありますね。
ダイヤは大幅に遅れていたので調整などはせずしっかりと速度が出ています。
[種別]特急はくたか26号
[車両]JR西日本681系
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北陸・新潟mylist/56763792
JR全国mylist/33378501
私鉄mylist/33418987
【走行音】JR神戸・京都線・琵琶湖線新快速 姫路→米原【225系】
≪播州赤穂sm38202424 sm26548612名古屋(浜松)≫
≪岡山sm26140340 sm26220717名古屋(豊橋)≫
・225系東洋VVVF車
223系に続き225系も通しでアップです。
225系も再増備が始まっていますが東洋VVVFの車両はもう造られていないようですね。
綺麗なVVVF音を奏でる車両なので少々残念です。
走りの方は姫路を出ると加古川まで多くの部分を惰性でのんびりと走り、かなり速度が低下していきます。
しかし加古川を出ると一転大爆走に…恐らく余裕時分の振り方の問題かと思うのですが、
随分と極端な走り方をしますね。大阪前後でも似たような状況がみられます。
なお、走行音の入り方は以前公開した大阪までの走行音(sm26155910)の方が良いです。
その他の走行音は↓をご参照ください
神戸・姫路mylist/49864038
大阪mylist/50020940
京都・滋賀mylist/50020953
JR全国mylist/33378501
【走行音】北陸本線普通 金沢→敦賀【521系】
≪越後湯沢sm35374066 (金沢)sm35386002大阪≫
≪富山(新潟)sm28632017 (金沢)sm35381868名古屋≫
≪泊sm35369608 (近江今津)sm20733287大阪≫
≪富山(直江津)sm20120691
金沢からJR線に戻ります。
この区間でも系統分割が進んでおり、敦賀まで通しで走るのは始発などごく一部の列車のみになってしまいました。
特急から逃げ切る意味合いもあり、平地では120km/hで駆け抜けていきます。
終盤、次第に山間に入っていった後北陸トンネルを高速で走り抜け、終点へと至る様子から、
一つの旅の終わりを感じさせるのは私だけでしょうか。
車両は521系の東芝VVVFの車両です。
意外なことに変調音は223系等より313系によく似ています。
車両自体は短編成で不評ですが、走行音としては低速から高速まで美しい音を奏でています。
[種別]普通
[車両]521系(東芝VVVF)
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北陸・新潟mylist/56763792
JR全国mylist/33378501
作業用日立IGBTサウンド JR西日本223系 モハ223-2009 東海道本線新快速 野洲~姫路
モハ223-2009 東海道本線 新快速姫路行 3201M
野洲#0:00 守山#3:20 草津#8:35 南草津#12:00 石山#16:20 大津#20:30 山科#25:15 京都#31:45 高槻#45:05 新大阪#56:15 大阪#63:00 尼崎#69:20 芦屋#76:55 三ノ宮#85:55 神戸#89:10 明石#101:45 西明石#105:10 加古川#115:15 姫路#126:55
【走行音】223系2000番台(三菱) 山陽本線・東海道本線(JR神戸線・京都線・琵琶湖線) 新快速 西明石~米原
収録車両:クモハ223-2103 網干総合車両所 近ホシV64編成
都合で西明石から途中収録になりました、長浜行きですが米原までです。
[HD前面展望] 東海道本線 [A] 223系 新快速 播州赤穂行[夕] 米原〜京都〜大阪
鉄道車窓チャンネルのマイリストをこちら→ mylist/68140778
YouTubeでURLはこちら↓
https://www.youtube.com/channel/UCzmLJyudSE6pylIDaepR5Cw
車窓シリーズ series/117524
前面展望シリーズ series/117539
撮影日 2018年07月23日
東海道本線 [A] 223系 新快速 播州赤穂行 {夕方}
米原〜京都〜大阪
撮影機材 SONY HDR-MV1
撮影場所 223系
編集ソフト KineMaser
停車駅 JR琵琶湖線[A]
[JR-A12]米原→[JR-A13]彦根→[JR-A17]能登川→
[JR-A19]近江八幡→[JR-A21]野洲→[JR-A22]守山(滋賀)→
[JR-A24]草津(滋賀)→[JR-A25]南草津→[JR-A27]石山→
[JR-A29]大津→[JR-A30]山科→
JR京都線[A]
[JR-A31]京都→[JR-A38]高槻→[JR-A46]新大阪→[JR-A47]大阪
(大阪環状線へ乗換 内回りsm36773602)
【高音質】JR西日本 琵琶湖線他 223系2000番代 新快速 走行音 (米原⇒大阪)
223系2000番代の走行音をジョイント音とVVVF音にこだわって録音しました。琵琶湖線「米原」から京都線を経て「大阪」までを収録しています。Max130km/hで疾走する新快速の走行音をお楽しみください。※途中、雑音が混入している部分があります。予めご了承ください。 ~プチ旅気分~米原駅の新快速の発車の時刻に合わせて動画の再生を始めてみよう!約1時間23分後、再生が終わる頃には現実の新快速も大阪駅に到着していることでしょう。
【走行音】琵琶湖線新快速 米原→大阪【223系2000番台】
≪大垣sm26236049 sm20743090姫路≫
≪豊橋sm36648192 sm36657478網干≫
≪掛川sm38341918 sm35548267・sm36773459・sm33548146博多≫
一旦西へ戻って琵琶湖線区間の再録です。
今回も補助席で録音したのですが、これでもかという程迫力のある音になっています…。
耳が潰れないか心配になる位です。
実はそれほど静かな環境ではなかったのですがこれだけ音量があれば気にする必要もないかなと…。
京都・滋賀mylist/50020953
大阪mylist/50020940
JR全国mylist/33378501
【走行音】湖西線新快速 近江今津→大阪【223系2000番台】
≪敦賀~近江今津はsm20733287 sm20743090姫路≫
sm35548267・sm36773459・sm33548146博多≫
湖西線新快速の12両区間です。
余裕時分の盛り方が違うのか、区間によって飛ばしたり流したりまちまちな走り方をしています。
車両は日立製のVVVFを積んでいますが、このタイプの音は結構珍しい部類ではあるかと思います。
[種別]新快速
[車両]223系2000番台(日立VVVF)
[質]A
その他の走行音は↓、CM欄、投稿者コメントを参照ください
他の走行音mylist/33378501
JR西日本 阪和線223系[天王寺~関西国際空港~天王寺]<前編>
お待たせしました。前回sm2781664にて大阪~三国ヶ丘区間をうPしましたコニタンです。今回は、前回予告していたJR阪和線 関空快速紀州路快速(223系) 天王寺~関西国際空港~天王寺区間の展望動画をお届けします。途中連結シーンや オマケ等もあります。動画中にぶつぶつと雑音が入りますが これはASFファイル独自の音なので、勘弁願います
【地図つき音鉄】紀勢本線-御坊→和歌山【223系0番台】
JR西日本きのくに線(紀勢本線)の走行音に、現在地を示す地図をあわせてみました。クモハ223-107で収録。GTO-VVVFが激しい音を奏でます。
うpしたもの 車載mylist/23929230 展望mylist/23929210 音鉄(地図つき)mylist/23928890 (地図なし)mylist/23928927 その他鉄道mylist/23928901 ボカロmylist/18916655 雑件mylist/23928970
【地図つき音鉄】きのくに線223系 モハ223-3【普通 御坊⇒和歌山】
録音方法を改良し、しゃべり声などの雑音を出来るだけ拾わず電車の音を大きく録れるようにしてみました。きのくに線223系0番台の走行音です 音声部分はZOOM H2で録音しSONAR7で音声処理、動画は別途収録したGPSログで現在地と座標値、速度などが表示されています。衛星を使用するためトンネル内や建物下では測位が不安定になります 【前面展望】 mylist/14667492 【音鉄】 mylist/15520680
【地図つき音鉄】紀勢本線223系0番台【御坊⇒和歌山】
223系0番台の地図つき鉄道サウンド。クモハ223-1。 音声部分はZOOM H2で録音しSONAR7で音声処理、動画は別途収録したGPSログで現在地と座標値、速度などが表示されています。衛星を使用するためトンネル内では測位不可能です 【前面展望】mylist/14667492 【音鉄】mylist/15520680
鉄道運転室サウンド JR西日本223系新快速 姫路~大阪
JR西日本223系新快速 姫路~大阪 (RAPID-TRANSIT TRAIN For Osaka from Himeji)鉄道運転室サウンド (TRAIN & RAILROAD SOUND)新快速列車の運転室音声を姫路から大阪までノーカット・リアルタイムで収録普段乗車できない運転室からの貴重なサウンドシリーズ。あなたもきっと運転士気分が味わえます。JR西日本223系新快速に乗車。姫路~大阪までをノーカット・リアルタイムでお届けします。こんなもの聞く人なんているのか?疑問だがうpしてみますゞ( ̄∇ ̄;)
【地図つき音鉄】阪和線223系 モハ223-2503【紀州路快速 和歌山⇒天王寺】
録音方法を改良し、しゃべり声などの雑音を出来るだけ拾わず電車の音を大きく録れるようにしてみました。阪和線223系2500番台の走行音です 音声部分はZOOM H2で録音しSONAR7で音声処理、動画は別途収録したGPSログで現在地と座標値、速度などが表示されています。衛星を使用するためトンネル内や建物下では測位が不安定になります 【前面展望】 mylist/14667492 【音鉄】 mylist/15520680
(TAS)電車でGO!プロフェッショナル2 湖西線 上り06 新快速 込め直し無し、ExpertMode
総フレーム数 190943
追記回数 513
天候:曇り
時間帯:夕方
難易度 1/5
【走行音】223系大阪→京都→草津【作業用BGM】
車両:JR西日本 223系2000番台 W20編成
区間:大阪→草津
使用三脚新調
京都で音設定変更
[1157M]山陰本線223系走行音(園部→綾部)
・最終の快速列車、クモハ223-5512で録音しました。
・環境は良好ですが(自分含めて3人乗車)もともと録音前提の乗車ではなかったため最初と最後が少しぐだってます。
・音量が小さい(仕様)なのでイヤホン推奨です。
【223系の旅】【車窓】山陰本線 福知山→和田山・右【ワンマン電車】
お題の車窓を。2016年3月24日撮影。なお交換待ちもノーカットです。
電車でGO!ばっかりやってた人間が鉄道運転シミュレータをやるとこうなる 大阪~西明石
ソフト:鉄道運転シミュレータ(第一閉塞進行!様作製)
路線:東海道本線・山陽本線 新快速 京都~網干
プレイ状況:初見
信号喚呼にゆっくりボイスを使用。
大阪~神戸までは乗車経験がありますが、そこから先は通勤編から大まかな線形のみ把握してる状態です。特に駅間の速度制限の対処で顕著に出てると思います。
京都~大阪>>sm36819696 西明石から先>>sm36820889
【複々線】【前面展望】新快速 西明石→大阪【爆走】
お題のかぶりつきを。え?なんで姫路からじゃないって?→sm33183262 の続きですw
2018年4月27日撮影。
【223系】JR京都線 快速 223系1000番台日立2次車【走行音】
JR西日本 JR京都線の快速電車 223系1000番台の走行音です。
京都駅から大阪駅まで、約40分かけて走ります。
以下、各駅の到着タイミングです。ご利用ください。
西大路 #2:55 → 向日町 #6:45 → 長岡京 #10:30 → 山崎 #14:02 →
高槻 #20:20 → 茨木 #25:35 → 新大阪 #34:10 → 大阪
【走行音】湖西線新快速 敦賀→近江今津【223系1000番台】
≪金沢sm35378067 次の区間はsm20734395 (ジャンプします)大阪≫
≪金沢sm35386002(大阪)
≪金沢sm35381868(名古屋
種別は新快速になりつつも引き続き各駅停車でまったりと行きます。
VVVFの音は非常に静かなのですが、521系と比べると床振動が目立ちます。
尚トンネル内など大きな音が出ますのでご注意ください。
[種別]新快速
[車両]223系1000番台(東芝VVVF)
[質]A
その他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください
他の走行音mylist/33378501
電車でGO!プロ2:223系湖西線新快速(永原~京都)
【担当乗務員】
運転士:股尾 前科(永原~京都)
車掌:富士 あさかぜ(永原~大阪)
SE録音場所:JR東海中央本線千種駅、東海道・北陸本線米原駅(以外のSEはお借りしました)
次回(京都~大阪)→ sm30395307
マイリスト→ mylist/55127083
コミュニティ→ co2655973
【223系】【車窓と走行音】嵯峨野線快速 京都→園部・左【R2編成】
お題の車窓と走行音を。
2021年10月21日 嵯峨野線快速2207M クモハ223-6094にて撮影。