キーワード 524m が含まれる動画 : 15 件中 1 - 15 件目
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2010年8月10日西入善~生地・2
●西入善駅524M・青色+急行色と4093レとの離合419系・525Mと475系・526Mおはようエクスプレス●西入善付近の田圃にてトワイライトエクスプレス419系~1531M反対側より・北越3号
2010年8月18日 泊~西入善
主に北海道方面からの列車が遅れ、トワイライトは約1時間待っても現れず。泊~入善4075レ~4061レ~8601Mと501M朝陽を浴びて・・入善~西入善95レ~4002レ~520M~475系回送~3093レ西入善駅523Mと遅延3092レ524Mと4093レ西入善付近海側より山々を望んで黒部駅付近・・北越3号と富山地鉄
【2ch】最近知ってびっくりしたこと『500メートル越えの津波』
高さが524mの津波って・・・
投稿動画集→mylist/31150104
ロッテ第二ワールドタワーも・・・ヤバイぞ!!
当初、高さ143m、地上36階、複合建築物と室内テーマ・パーク等の予定→2002年に高さ524m地下4階、地上112階2006年完成→高さ555m地上123階2015年10月完成、動画は建物だけのトラブル事故を列挙しましたが、建物周辺の懸念事項も多数・・・どうなる事やら
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リアルGTA-1、sm24850716
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売春させろ!デモ,sm25102981
うんこ博物館,sm25089269
病身舞、sm24978033
今も続く”水曜デモ”sm24748322
リンダ女王,sm24693112
おそロシア1、sm24949244、2、sm24949085
東京12区の開票も怪しいぞ!!,sm25137725
ロッテ第二ワールドタワーも・・・ヤバいぞ!【字幕ゆっくりVer】
当初、高さ143m、地上36階、複合建築物と室内テーマ・パーク等の予定→2002年に高さ524m地下4階、地上112階2006年完成→高さ555m地上123階2015年10月完成、動画は建物だけのトラブル事故を列挙しましたが、建物周辺の懸念事項も多数・・・どうなる事やら
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まnこ事件,sm25194264
前作動画の字幕をゆっくりに修正しました
170紋別港、興部道の駅 紋別郡興部町幸町(国道239号沿い)0158-82-2385
噴水や車輪のオブジェがある広い公園「ジョイパーク」と、今は廃線となった名寄本線の歴史を展示した興部交通記念複合施設「アニュウ」が道の駅に。目玉はジョイパーク内にある、ディーゼルカーを改装したルゴーサ・エクスプレス。このルゴーサ・エクスプレスは簡易休憩所「語らいの舎」と、旅行者のための簡易宿泊所「出会いの宿」の2つの施設があります。旅行者に開放しており、多くの利用者が訪れています。
バス待合室(アニュウ内)
町民の足を守るバスのターミナル施設となっており、カウンターでは道の駅長が道路情報を提供しています。
鉄道歴史展示コーナー(アニュウ内)
今は廃線となった名寄本線で使われていたレールや、歴史を綴ったパネルなどが展示されています。
ルゴーサ・エクスプレス
興部町の町花「ハマナス」がシンボルマークの、旅行者のための簡易宿泊所と休憩所です。
ジョイパーク
11,524m2という広い敷地内に、噴水や芝生、ベンチなどが置かれた記念公園。おこっぺ牛乳の里、マラソンなどイベント会場にも利用されています。
【ゆっくり】インドア系のうp主が北岳に挑戦するRTA Part13 【編笠山】【1分弱登山祭】
Part13です
衝動的に北岳に登りたくなったうp主が、四苦八苦しながら登山する動画シリーズです。
画像ばかりですが、ご容赦ください。
今回で1分弱登山祭分は終わりです。
1分弱縛りがあったからこそ、本シリーズを投稿する決断ができました。
瓢箪屋さんに感謝
13回目は山梨県と長野県の県境にある編笠山(2,524m)です。
八ヶ岳の苔は素晴らしいですね。
レギュレーション:
計測はYAMAP等登山アプリを使用し、登山開始から下山終了まで(宮刑時間込)を計測。
個々の山行時間とは別に、北岳までの合計時間も計測します。
スタート位置:観音平駐車場
経由:編笠山、青年小屋
ゴール位置:観音平駐車場
今回の記録:
タイム 04:13 距離 7.7km
今までの合計 タイム 63:06 距離 158.2km
ツニッター
https://twitter.com/MakotoOmoi
前 sm36769294
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VASP航空168便墜落事故の番組(CVR有り)
www.MercadodaAviacao.com.br - Tragédia VASP 1982
https://youtu.be/dA-5n4ww0T4
日付 : 1982年6月8日
概要 : CFIT
現場 : ブラジル セアラー州 パカチュパ
乗客数 : 128
乗員数 : 9
死者数 : 137(全員)
機種 : ボーイング727-212
事故原因 : 調査により、高度警報装置が2回警告し、また副操縦士も前方の地表を警告したにもかかわらず、機長がクリアランス・リミットの5,000フィート (1,524m) を過ぎても降下操作を続けていたことが明らかになった。
機長は前方にある町の明かりにより方向感覚を喪失した可能性がある。
降下操作を続けたため、168便は高度2,500フィート (762m) の位置にあった樹木の茂った山腹に衝突し墜落した。
コックピットボイスレコーダーが最後に記録した音声を翻訳した謄本から引用。
F/O = 副操縦士
CAPT = 機長
F/O: 前方にいくつか丘があるのが見えますか。 (Dà para ver que tem um monte aí na frente?)
CAPT: えっ。何があるんだ? (Hein? Tem o que?)
F/O: 丘ですよ、ありませんか。 (Uns morrotes aí, não?)
[高度警報音]
[衝突音,機長の悲鳴]
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/VASP航空168便墜落事故
【ミニ乗車記録】 E501系 いわき以北の定期運用 草野駅 始発 524M
E501系 による 普通列車 524M です。
草野→いわき間で乗車いたしました。
E501系唯一のいわき以北の定期旅客運用列車です。
草野駅に留置される関係で早朝に上り一本のみE501系がいわき以北において客扱いを行います。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
羽越本線 秋田~酒田①【秋田→羽後亀田】
日曜始発の便で録ってます。
sm43879319→秋田→羽後牛島→新屋→下浜→道川→岩城みなと→羽後亀田→sm43931467
収録区間:秋田→酒田
収録日時:2024年7月21日
収録列車:524M
収録車両:クモハ701-24
羽越本線 秋田~酒田②【羽後亀田→羽後本荘】
羽後亀田から内陸部に入ります。
sm43931431→羽後亀田→羽後岩谷→羽後本荘→sm43931484
収録区間:秋田→酒田
収録日時:2024年7月21日
収録列車:524M
収録車両:クモハ701-24
羽越本線 秋田~酒田③【羽後本荘→象潟】
羽後本荘からまた海沿いを走ります。
sm43931467→羽後本荘→西目→仁賀保→金浦→象潟→sm43931500
収録区間:秋田→酒田
収録日時:2024年7月21日
収録列車:524M
収録車両:クモハ701-24
羽越本線 秋田~酒田④【象潟→遊佐】
この列車は女鹿に停まります。
sm43931484→象潟→上浜→小砂川→女鹿→吹浦→遊佐→sm43931522
収録区間:秋田→酒田
収録日時:2024年7月21日
収録列車:524M
収録車両:クモハ701-24
羽越本線 秋田~酒田⑤【遊佐→酒田】
酒田に到着。
sm43931500→遊佐→南鳥海→本楯→酒田→sm36569897
収録区間:秋田→酒田
収録日時:2024年7月21日
収録列車:524M
収録車両:クモハ701-24
