キーワード 583系 が含まれる動画 ： 506 件中 1 - 32 件目
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【A列車で行こう9】Night Express " Awayuki "【香坂都心】
深い夜を漂って
眩しい朝に目を細めて
8時間後の世界で、挨拶をしよう。
香坂都心動画シリーズ初の本格的な長編前面展望。
33分もある長い旅になりますので、せいぜいぼんやりとご覧ください。
やっぱ重いマップで動画撮るとカクカクするなあ……
マイリス mylist/32907652
よければこちらも user/illust/27371413
使用楽曲のプレイリスト
https://open.spotify.com/playlist/2tSGanW7MixJ47VYDKX2wD?si=b0b86c8bf44b449f
同人誌・現代A列車図鑑2022
https://saha209kame.booth.pm/items/4968654
製作したテクスチャは一般配布したりしてなかったり。
http://saha209kame.web.fc2.com/index.html
【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX 24系24・25形 寝台特急はくつる/24 Series 24＆25 Form Sleeping Limited Express _Hakutsuru_
かつて東北本線のみを経由し、上野と青森を走破した名門寝台特急「はくつる」です。1994年から2002年までの姿です。
設定時は客車列車、その後に583系に運用が変更され、1994年に24系化されるという変わった経歴を持つ列車でした。2往復存在したこともありましたが、客車化された際に1往復は臨時列車に格下げされました。
編成はJR東日本が有していた「あさかぜ」の編成(スハネ25形700番台・オハネ24形700番台・オシ24形700番台以外)を転用し、金帯を基調に、白帯、銀帯といった三色入り乱れた帯が見られることもありました。
編成は固定9両、繁忙期には2両増結されて最大11両となり、牽引機は全区間をEF81が牽引し、個室はシングルデラックスのみという地味な編成を連れて北を目指していました。電源車とオロネの間にオハネを挟むという珍しい編成が組まれていました。
似たような名前に「ゆうづる」というものありました。こちらは常磐線経由で、日暮里から太平洋側を経由し、岩沼で再び合流するという列車でしたが、こちらはいち早く廃止されてしまいました。
東北本線が最短ルートなので「ゆうづる」「鳥海」「あけぼの」よりも早く青森・上野に着く特急でしたが、2002年に東北新幹線が八戸まで延伸した際に、東北本線の一部が「いわて銀河鉄道」と「青い森鉄道」に転換したことにより、「はつかり」、快速「海峡」とともに廃止されてしまいました。
【VOICEROID実況】琴葉姉妹と小さな三都 A02【電車でGO!pocket】
また更新間隔が開いてしまった
琴葉姉妹が東海道線(JR京都線、神戸線)の運転に挑みます
今回は583系急行きたぐに号です
【目標】
・東海道線全17ダイヤを銀星以上
【条件】
・停車駅の半数以上に金星を付ける
【停車時の評価(例：難易度5)】
・金星:±3秒 ±30㎝
車内放送等をVOICEROIDの音声に差し替えております
更新は現在不定期(2～3か月に一本は上げたい)
前回683系sm40723009 ← 今回→次回 新三田行きsm41726295
・お借りしたフォント
国鉄っぽいフォント（正体）
http://tabi-mo.travel.coocan.jp/font.htm
【鉄道模型】昭和57年「十和田」
昭和５７年１１月、上越新幹線暫定開業。東北新幹線も増発され、上野駅の地平ホームからは北を目指す昼行優等列車群が姿を消してしまいました。しかし、一日の終わり、かつての華やぎが戻る時間帯が存在しました。当時はまだ高速道路網も整備途中で、特に夜間に移動する手段は夜行列車一択という状況も残っていました。そんなことで、今回取り上げる夜行急行「十和田」も、他僚友共々この改正を生き延びることができました。
この改正以前には寝台車も入った20系オンリーで組まれた「十和田3・4号」や、新型の特急客車14系座席車で組まれた「十和田1・6号」もあったりして、とてもバラエティーに富んでいた「十和田」ですが、昭和５７年１１月改正で12系客車オンリーの「十和田」だけが1往復残りました。12両編成全てがボックス席のハ座。モノクラスの暴力ものすごい収容力です。
当局、こと夜行に限って言えば常磐線経由の列車が優勢になるような計画を立てていまして、24系24形・24系25形・14系14形（これだけS55-10）・583系の各種「ゆうづる」を並べたいなと思うとEF80があと2両たりないけれど、昭和58年から「ゆうづる」運用にEF81がはいっているのでそれでもいいのかな。
14系14形は「ゆうづる9・4号」と共通だった「北星」も垂涎です。
「十和田」から話が大きくそれましたが、東北新幹線開通前後の混沌とした時代になんか惹かれます。。。
KATO 12系客車
KATO EF80
KATO 415系
音楽素材：切なく儚いサイバー１２/魔王魂様 カリフラワーとの闘い/ポケットサウンド様
撮影場所：甲府ロイヤルモデル様
【ほくほく線】回送シュプール 越後湯沢→直江津【再現】
自作のほくほく線再現マップより、急行シュプールの返却回送です。
実際の返却回送のスジは不明で、かつ2014年(再現当該年)にはシュプールはすでに運用を終了していたので、このスジはまったく架空です。
もともとのシュプールのスジが快速のカマを掘る関係上、最高速度はとんでもないことに。
運番…不明 車両…583系9連(うち1ユニット485系) 最高速度…95km/h
天候…雪
終着駅…向日町運転所? 途中の(業務上の)停車駅…六日町、赤倉、十日町、まつだい、くびき
＊停車時間は実際はもう少し長いですが、カットしています。
使用したBGM…コンテンツツリーに登録済
素材の類…各種「電車でGO!」シリーズより 自作
【A9v5】寝台特急「ステラ」PV
プロセカ1周年おめでとうございます！
え？1日遅刻だって？うん。大人の事情だ。
てわけで、どうも。ワタクシです。
ということは、あの曲が発表されてからもそろそろ1年ということで。
はい。作りました。多分、Leo/needで一番好きな曲でした。
（「でした」←流星のパルスと軍服いっちゃんは反則だって...。）
何度も言うが、咲希ちゃんに浮気したわけじゃないぞ？
実はこの曲、ゲーム収録バージョンがFullMVの単純な短縮じゃないという特徴を持ってまして。
最初の作業がまさかの曲のEditという。さてタイトルどうしよう。
「ステラ-NightTrainEdit-」「ステラ-583Edit-」「ステラ-Ltd.Express Edit-」「ステラ-NicotetsuEdit-」とかいろいろ思いついたんですが
ああもう、どうでもいいや！何とでも好きなように呼べ！
が結論です。まあ、奥付は一番最初のですが正式なタイトルは多分ないので何とでも呼んでください。多分、一番呼ばれた言い方がタイトルです。
一応プロセカのタグもつけておきます。豆腐の皆様の中で1人でも多くの方がA9に興味を持ってくれたら嬉しいなと。そんな気持ちです。
それでは、素敵な夜の旅を。
もう一度釘を刺すが、咲希ちゃんに浮気したわけじゃないぞ？
(ちなみに、直通先の社長をプロセカ沼に片足つっこませました。やったぜ。)
今更ポケモンウルトラサン やたら色恋沙汰の多いアローラの住民共
クチート♂「なんでアローラってこんなに結婚とか告白とか多いんだろ」
クチート♀「カロスはどうだったのー？」
クチート♂「特に無かったよ。父さんがホウエン生まれ（※旧サファイアの旅パのバクオングを流用）だけど、そっちもセンリさんのノロケ話を聞いたぐらい？」
クチート♀「そうなんだー」
クチート♂「うん」
クチート♀「・・・やっぱ、ライチさんみたいな美人さんが結婚できない反動がアローラ中の住民に・・・」
ヨウ・クチート♂「それ以上はいけない」
0:10→ハウオリ市役所のゴース使いカップル
6:00→恋するコニコ港のサラリーマン
10:20→ハノハノリゾートの超大型カップルの結婚式
12:10→マリエ庭園のロコン使いのできたてカップル
末永く爆発するのは以上の4件となっております。
（※前のハウ戦の動画に頂いたコメントの返信も兼ねた補足。
このクチート2体の名前で散々迷い、刀の名前を漁って失敗し、「もう『ゆうづる・はくつる』って刀っぽい名前だしいいや」と名付けた結果、他4体が巻き添えになったのが理由です。
20年くらい前に廃止になったブルトレ583系コンビの名前がパッと出るぐらいの鉄道好きだけど、列車名から名前取るのは今回の主力6体が初。当初は寝台車縛りだったけど四国要素を入れたかったので撤廃。
ちなみにモクローは実はもう愛称とっくに決まってるのですが、ポッ拳の有名なスイクン使いと名前が被ると後に気付いてしまった・・・リサーチ不足）
基本的に月、火、木、土で投稿していきます。
撮影機材：ペンタックスQ-S1 録音機材：ウォークマン＋ケーブル
手持ち：クチート♂（※カロス産）、クチート♀、モクロー♀、ゴルバット♂、ヨワシ♀
今更ポケモンウルトラサンのマイリスト：mylist/71229261
【VOICEROID+実況】本線運転士弦巻マキ １１行路
寝台急行”電車”では日本最後でしたね
11/15追記
更新再開
しました。
今作のルール
１.速度計は通常のまま
２.残距離非表示
３.ナビゲーション非表示
４.Gセンサー非表示
５.全駅金星（停止位置±30cm、定着ボーナスGreat以上、Gセンサーオールグリーン）
６.定通ボーナスを必ず獲得
７.階段制動階段緩め
本線運転士シリーズ mylist/67069887
一部SUTRAS自動放送は、こちらのサイトおよび動画から拝借いたしました。
やたてつ様
https://www.youtube.com/watch?v=x1XVy43wHJE
https://www.youtube.com/watch?v=j_BjrAUv4oA
SUNTRASシミュレータ
http://sound-ome201.elffy.net/simulator/simulator_suntras/
弦巻マキ立ち絵
ふらすこ様 im4905047
←前回 sm38734832 ｜ sm39627287 次回→
←番外 sm38849386
【前面展望】富山～糸魚川～直江津【419系】720p対応
撮影からもう7年が経つ、「食パン」こと419系の前面展望です。
大変に親切な運転士様の下、運転の手順がよくわかる動画を撮影できました。
この動画、ほんとは北陸新幹線の開業時に公開したかったのですが、データが見つからず…
諦めていたら「五能線」と書かれたデータディスクの中から発見されました。あぁ、ある意味悔しい!
【鉄道模型】昭和54年「はくつる」
昭和54年10月、グリーン車の位置を2号車から485系と揃え6号車へ変更。食堂車の隣になるが「はくつる」「ゆうづる」運用の場合は食堂車は営業していないので上野駅中央改札口からいたずらに歩かされるだけだったのだけれど、夜行のロ座利用率はどうだったのでしょう？
上野口の夜行特急というと常磐線経由の「ゆうづる」が代表格だった当時、東北本線経由の「はくつる」は裏方感が大きかったのでしょうか？逆に昼行の時は東北本線経由「はつかり」の方が本数が多く「みちのく」は裏方のような「ひたち」の補完のような存在だったのでしょうか？こと夜行列車に関して言えば全盛期の面影を色濃く残した堂々とした運用を組んでいた民営化初期。数々のブルートレインとともに北へ向け雁行していました。
転機が訪れたのは青函トンネル開通後に華々しくデビューした寝台特急「北斗星」号。質より量の時代に計画された583系や24系等の開放寝台列車は、豪華でプライベートが確保され、豪華な食事が楽しめる上質がもてはやされる時代にのまれていった。
製品は、KATOで再生産が発表された2021年2月に入手したTOMIX製品です。
じつは再生産されるKATO製品を予約しておりまして、車内設備が寝台仕様のそれを「ゆうづる」に充て、車内装備が昼行使用の現編成は「はつかり」へ運用替えし、旧製品のKATO編成を「みちのく」にしようと思っています。どうも当局で「はくつる」は影が薄い存在です。「ゆうづる」3本体制はいつできるのでしょうね。KATO14系14形はよ！
音楽素材：NightMessenger・カリフラワーとの戦い/ポケットサウンド様
撮影場所：甲府ロイヤルモデル様
【A21C】A列車で行こう The 21st Century で都市開発 第23回 【実況プレイ】
4:00 開始です。憧れの国鉄583系電車。 大人になったら好きな列車に好きなだけ乗れるようになると思ってた。
ステージ６：産業構造改革
A21C（A列車で行こう The 21st Century）『A列車で行こう2001』のPC移植版で都市開発。
※配信のアーカイブです。
ミュートボタンの特大ノイズには第25回辺りで気付きます。それまではゴメンナサイ。
・プレイリスト（完結済み）：https://www.nicovideo.jp/user/93980704/mylist/70932089
・高画質版プレイリスト：https://www.youtube.com/playlist?list=PLuhhGMJ8aD3u4XZOzw8__ecvwbDSs8U2m
電車でGO！final！ 桜乃運転士と紲星車掌 パート37
お待たせしました、37回目となる電GOボイロ実況！
今回は急行きたぐに、新潟行を運転します。さらに今回、ゲストをお呼びしております。
それが一体誰なのかは、本編をご覧ください。
訂正 去年× 一昨年〇
※この動画はニコニコのみの投稿です。YouTubeには投稿はしません(今のところ)
sm38127472←前の運転・次の運転→未定
マイリスト：mylist/63257121
Twitter→https://twitter.com/Cure_Yumehara
【AIイタコカバー曲】津軽海峡・冬景色 (石川さゆり)
東北つながりで、カバーさせてみました。
調声のセンスが私にはないので、ほぼベタ打ちです。
ロック調に微アレンジしています。
唄：NEUTRINO AIイタコ
原曲の歌手：石川さゆり
作詞：阿久悠
作曲：三木たかし
編曲・動画制作：柊ろっくん Twitter：@Rokkun_hiiragi / niconico：mylist/29257388
イラスト：urouroさん (ニコニ・コモンズ nc190588)、Wikimedia Commons
YouTube→https://youtu.be/hasIZQn-aCk
YouTubeもやってます、よかったら見に来てください。
柊ろっくんYouTube→https://www.youtube.com/user/yamanote233
私主宰のクリエイター集団のYouTube→https://www.youtube.com/channel/UCq8SAS3hLWSII_5PcKmkRHw
ニコニ広告してくださった
アキトさん、クルさん、珈琲月さん、Goldilocksさん、神北クドリャフカさん、tokai200xさん、葵布哇さん、蓬莱さん、たけぽんさん、スラベスさん
ありがとうございます！
【☎⛺北朝鮮の鉄道】北の車窓から【落石監視電車と夕日ソーラー】（2020年7月26日放送）
朝鮮語分からないのでタイトル適当です。研究用にどうぞ。
正式タイトルは「大切に抱いて生きる心、慈江道落石監視員を訪ねて（소중히 안고 하는 마은 자강도 락석감시원들을 찾아서）」だそうです。
鉄道界では少数派電車（動力分散方式という）型の落石監視車両に便乗して落石監視員を訪問します。
海外では日本のように普通の鉄道では電車を走らせるより機関車けん引の客車を走らせるほうが主流だったりします（動力集中方式という）。北朝鮮でも事情は同じようです。ブルートレインと583系乗った人なら分かるはずですが乗るならできるだけ静かなほうがいいよね。
北朝鮮では日本とは逆で電車でも右ノッチ（アクセルに相当）、左ブレーキみたいです。運転席は日本と同じく左に寄せる。右じゃないところが不思議。
沿線の落石監視所兼社宅には太陽光パネル（墨田民は朝日ソーラーならぬ夕日ソーラーと呼ぶ。あれだけ夕日？を見せられたらそうなるわな）やミニ水力発電機（結構うるさい、さすが北朝鮮クオリティ。豚児、これダメだよ、うるさくて安眠できないと思う）が置かれているのが印象的。もちろんいいところばかり撮影していると思いますが。
落石監視員が持っている黄色い信号旗はこの先落石なしの意味。日本だったら特殊信号機の役割ですね。日本は自動で検知しているらしい。秘境とアニメで人気がある飯田線にあるよ。
無編集なので北朝鮮ネタの反日要素（反日革命歌、鉄道唱歌の替え歌）はありません。
朝鮮中央テレビ（ニコニコニュース中継）より
lv327049821
日本語字幕付きはこちら
https://www.youtube.com/watch?v=QyMW8GZerfY
ここなら駅名とか字幕がついているのでより深く知れる。
山岳路線のJR東海飯田線の動画も見ると理解しやすいかもね。
第28回《紲星あかり実況》電車でGO!FINAL
オレヤダよ 自由席
きたぐにに乗ろうとした4人、しかし寝台券は3枚しか取れなかった、肉体的にも精神的にも限界にきた4人の負けられない戦いが、今始まる！
JR京都線急行きたぐに#15 大阪⇒京都
第27回>>sm36739321 第29回>>sm37055573
現状報告用twitter>>https://twitter.com/231_minato
電車でGO! FINALシリーズ⇒mylist/61012514
Train Simulatorシリーズ⇒mylist/62965210
電車でGO!!特別編⇒mylist/62670741
TS東急攻略⇒mylist/65465367
Kitagunis -hokric express type”583”-
もう乗ることは叶わないけど、少しでも乗ってる気分になれたら。
-special thanks-
[素材提供]up5710様（京都市営地下鉄・近鉄京都線）
[素材提供]wikipedia（大津駅・新大阪駅）
-原曲-
Anisakis -somatic mutation type"Forza"-
-info-
youtube（https://youtu.be/g6aiJD3aMM4）
-乗り換え-
■佐渡汽船 LOVE S.D.K（sm37858436）
【鉄道模型】200系新幹線とおそろい455系【グリーンライナー】
コメントを頂けるようになり、感謝致しております('ω')
塗装的には新幹線より455系の方が新幹線より先なのかな？それとも東北新幹線試験線の時からだと後なのかな？初期の試験車両は東海道新幹線と同じ色だったんでしたっけね。
最近、仙台周辺の電車が入線するようになりまして、JR以降直後とあれば外せないのが４５５系グリーンライナー。
KATOの息の長い製品ですが、お手頃なセットなようでちょくちょく再生産されているのか中古市場も豊富。松本のoffHouseと夢大陸でそれぞれ一セットずつ購入し、先頭車のTN化を実施して試運転しました。
キーキー音がしてましたが次第に無音になり快適な走行になりました。
黄色いようなオレンジのようなLED前照灯が製品の生産時期を感じさせます。パンタは下部シースルー化されていて、カプラーはアーノルドです。
この時の生産ではトラクションタイヤがないようで、６連を組むには最適です。
割り込んで登場はみんな大好き食パンこと魔改造電車の７１５系電車。ついにというかとうとうというか、当局に満を持して登場というか遅ればせながら登場です。うっかり買ってしまった４１７系東北地域本社色冷房準備車のおかげでこんなものまで手を広げてしまいました。。。
マイクロエースのグリースは経年で固着するのが立証されたと申しますが、なぜかモーター側の推進軸を回すときに固着の手ごたえが。。。モーター回転軸に直結なのに・・・。
それにしても、みてるとスキになりますねこの顔。５８３系の大柄な車体がNゲージでも大きく感じます。４+４の８連は大迫力です。
はぁ、７１７系ホスィ。
音楽素材：コハクチョウの舞・カリフラワーとの闘い/ポケットサウンド様
撮影場所：甲府ロイヤルモデル様
【エミュ＋改造】電車でGO！ 初代PS版 山陰本線の省略区間（本編未登場）をプレイ
（本編未登場区間は6:50～です）
PS版では山陰本線の上級が未収録となっているので
初級では省略される嵯峨嵐山～丹波口の区間は通常はプレイできません。
ただ、全自動鉄っちゃん氏の動画(sm19401921)によるとマップデータ自体は存在するようなので
この動画で発生する、画像ロードの問題で文字が読めないのを何とかならないかと試行錯誤してみた所
「改造せずに初級で始めて、プレイ途中で現在のダイヤ番号を変えて上級扱いにする」という方法で
（一部問題はありますが）とりあえず普通にプレイできるようにはなりました。
ダイヤ番号以外の改造やステートセーブは使っていないガチプレイですが
大抵どこかでグダグダになって見苦しい展開になったりして
何度か最初からやり直している(の割に完璧ではない)のは内緒です
電車でGO!プロ仕様 総合評価0点縛り Part10【ゆっくり実況】
ルール
①総合評価で0点を取る
②持ち時間を0にしない
TIPS：過走距離は全停車駅の停止位置のズレを合計し、2900cm×停車駅数より1cmでも足りない場合は0点にならない
Part9>>sm35354401 Part11>>sm35615553 マイリス>>mylist/54623585
youtube>>https://youtu.be/QjdKRp4_0u0
【A列車で行こう9】八洲八景+ 寝台特急「みかづき」
ニコ鉄世界のどこかに存在する鉄道会社である八洲旅客鉄道をはじめとした、
鉄道のある風景を追っていくシリーズです。
この動画は、永人様が制作されている「八洲八景シリーズ」本編からスピンオフしたショートな作品「八洲八景+(プラス)シリーズ」です。八洲八景+では、双海・四十万・臼津・碩田・速吸・国崎・豊州・大倉マップを中心に沿線の鉄道風景を綴っていきます。
新列車運行開始！双鉄・くろ鉄・八洲・ニコ鉄張海を直通する寝台特急、みかづき号の紹介動画です。白砂地方へのアクセスがより気軽に！おでかけに、ビジネスに、みかづき号をぜひご利用ください。
同じく、くろ鉄・八洲線をはしる寝台特急「はつかぜ号」のPVはコチラ→sm34402892 (製作：永人様)
本家・協力：永人様（user/28376912)
直通先：ぬっせふ様 (user/41593035) ( sm35089902 )
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マイリスト【mylist/35694763】
ユーザーページ【user/2869535】
ニコ鉄wiki【http://nicotetsu.wikiwiki.jp/?%C1%D0%B3%A4%BF%B7%C5%D4%BB%D4%C5%B4%C6%BB 】
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part16.5 0点運転士その2【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：京都線 583系急行きたぐに
難易度：1
天候：雪
追記：148回
セーブデータを使用しております！
前：sm33428963 次：sm33835622
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
Twitter：@ikejiri_movies
吹田通過：#08:20
おまけ回です。0点運転士その2。
【TAS】ほくほく線583系臨時急行シュプール野沢・苗場号【電車でGo！Pro】
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム:117263 追記回数:1253回(おまけ分含む)
難易度★★★★☆
ベリーハード
解禁条件:総走行距離1100km以上
32:36頃からはおまけです。
元動画(YouTube)：https://youtu.be/sbaaSxEk6jI
節目の20本目は臨時急行シュプール野沢・苗場号です！
583系の運用が終了されてから1年ちょいですね。なんだか、だいぶ前に廃止されたような気にもなりますし、逆にまだ走っているかのような気にもなります。もっとも、シュプール号の方は10年以上前に全廃になってしましましたが(-_-;)
ほくほく線では数少ない虫川大杉停車の優等列車です。虫川大杉駅の1番線ホームがなぜやたら長いのかという疑問に自ら思わぬ形で答えることになりました(^_^)
おまけは電GO信号場あるあるの小ネタです！
7/15に何かが起こる！？
シリーズも節目の第20回を迎えることができました。いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます！今後もマイペースながらも頑張っていきますので、よろしくお願いしますm(_ _)m
シリーズマイリスト→mylist/61411692
youtubeでも電車でGOプロ仕様全路線攻略シリーズとして投稿していますので、こちらにもぜひ遊びに来てください(^_^)
https://www.youtube.com/user/muffinman1122a/
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part16【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
その1
モード：ベリーハード
ダイヤ：山手線 205系普通大崎行き
難易度：1
天候：雪
追記：215回
その2
モード：ベリーハード
ダイヤ：京都線 583系急行きたぐに
難易度：1
天候：雪
追記：195回
セーブデータを使用しております！
前：sm33281669 次：sm33835622 おまけ：sm33493594
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
Twitter：@ikejiri_movies
OPカット：#00:35 本編：#00:50
SSを読みふけっていたら一か月経っていました…
通勤の新快速から近キトのウォッチング
録ったはいいけど、上げるのを忘れてました…。すみません。
撮影は平成29（2017）年1月27日、網干総合車両所 京都支所
（いわゆる近キト）を、通勤で乗っている新快速から眺めた動画です。
手ブレ＋列車の揺れで、画面が盛大に揺れます。視聴はご注意ください！
この日は天理臨で関西にやってきた583系が休んでいた、最後の朝です。
583系以外にも、疎開の103系や、U@tech、湘南色の113系、試運転で
やってきていた323系などなど、いつもよりも顔ぶれが賑やかで、583系の
お別れに集まってきたかのような陣容でした。
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part15【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：鹿児島本線 883系特急ソニック13号
難易度：2
天候：雪
追記：337回
セーブデータを使用しております！
前：sm33176401 次：sm33428963
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
Twitter：@ikejiri_movies
OPカット：#00:32 本編：#00:49
次回は、山手線大崎行と京都線583系の予定です。
【TAS】嵯峨野線キハ181系特急あさしお10号【電車でGo！Pro】
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム数40184 追記回数:516回
難易度★★★★☆
ベリーハード
解禁条件:総走行距離1000km以上
元動画(YouTube)：https://youtu.be/I2NZESuEviY
14本目は嵯峨野線の特急あさしお10号です！
山陰本線の旧線を亀岡～京都ノンストップ運転ができるダイヤです。といっても線形やら何やらであまりスピードは出せませんが(^_^;)
ちなみに主は観光路線化された後のトロッコに2回乗ったことはありますが、現役時代を自分の目で見たことはありません(._.)
いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます！励みになりますm(_ _)m
シリーズマイリスト→mylist/61411692
youtubeでも電車でGOプロ仕様全路線攻略シリーズとして投稿していますので、こちらにもぜひ遊びに来てくださいね！
https://www.youtube.com/user/muffinman1122a/