キーワード ATS が含まれる動画 ： 2469 件中 2305 - 2336 件目
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【京浜急行】2100形(GTO)電車 京急長沢→三崎口間【走行音】
シリーズ第16弾。京急線内で活躍している2100形電車の走行音です。 収録車両は2157(ブルスカ2157編成)・収録区間は京急線下り(品川発三崎口行き・1800A)の京急長沢→三崎口間です。 停車駅は津久井浜、三浦海岸、三崎口です。 いよいよ国産インバータに置き換えられた編成も出てきました。 やはりインバータも残り寿命が短いのでしょうか？三崎口駅停車直前に、一瞬だけ音痴になります(笑) 【他の走行音などは →ユーザーページよりどうぞ！ 】
芸備スローライフ線 高→備後庄原
スローライフ区間はここまで。庄原から三次までは普通に走ります。東城→内名:sm6433561 内名→道後山:sm6433337 道後山→備後落合:sm6433120 備後落合→比婆山:sm6427070 比婆山→平子:sm6429891 平子→高:sm6429526
京急 新1000形 前面洗車
三崎口駅にて撮影しました。
逆光・音質・画質はあまり期待できません。
カメラ：Panasonic DMC-FX100 640*480で撮影しました。
こうしてみると、電車って大きいですね。
品川駅ＵＳＴ
2009年3月8日 三崎口～品川間、京急に乗ってきました。交換列車遅延や雨による空転、先行する普通の遅延などで4分ほど遅延していた関係で京急川崎近く（だったかな？）で行き先変更となり、品川行きとなりました。品川駅は3番線到着でＵＳＴして1番線に入換、再び、三崎口へと向かっていきました。ちなみに編成は2101Fです。途中は信号が抑速・減速・注意現示が多く、加減速の繰り返しで、逆に危険です。終着の品川では、快特佐倉行きに接続しました。C-ATSのせいで、以前より入換時間が数十秒長くなっています。残念としか言いようがありません。この日は京急久里浜行きで久里浜で三崎口行に接続するSH快特が7分遅れで、三崎口行に変更になるなど、他の一部の列車でも行き先、待ち合わせ変更がありました。
京急 前面展望 ［普通］横浜～黄金町（C-ATS導入後）
C-ATS導入直前、たまたま同区間を撮っていたので比較用に撮ってみました。
導入前動画→sm5944000
平日昼間の普通車はガラガラでかぶりつくにはもってこいですね。
マイリスト→mylist/8194347
A列車で行こう8-鶴屋電車北岸地区奮闘記:第４話「借金は計画的に」
sm2771891に触発されて作った動画。３月になると皆さん時間が出来るようで、私も沢山の友人と会うことが出来ると思うと、非常に心がわくわくしてきます。
動画のほうですが、ATSは一切起動してないのでご安心ください。
←第３話sm6227124|第５話sm6356934→ 動画リストmylist/10880836
ニコ鉄まとめwiki:http://www.nicotetsu.wikiwiki.jp/
【京急】品川駅の新型発車案内機【ハングル】
2／26？頃から使用開始になった新型発車案内機。
京急ファンには信頼と実績のC-ATSでおなじみの京三製作所製です。まぁ京急は昔から京三ばっかりだけど
なんと、
日本語→中国語簡体字→英語→韓国語で表示します！ついに京急にもハングルがやってきてしまう時が来たんですね
京急 快特三崎口行 品川～10分
一回ＵＰしたんですが、Ｃ－ＡＴＳの表示が見えにくかったのでテロップ入れました。元動画＞sm6206204デジカメの設定上10分までしか動画が撮れないので、途中で切れてます。2009.2.18撮影
【京急】横浜～川崎間 側面展望映像 【JRとのバトル】
京成流星群とか作ってる人です。今回は、2月7日に横浜の行き帰りに京急を利用したので、動画を撮ってきました。■対抗するJRは京浜東北線E233・最後に意外な奴がいます。■撮影車両等の情報です。撮影日：2009年2月7日 撮影車両：京急2100形 2101編成 撮影列車：1103A 快特 泉岳寺行き 後4両特急羽田空港行き。■うｐ主のほかの動画→mylist/10564474 ■320×240の動画からうｐしたんで画質最低です。ご了承くださいませ。
京急川崎切り離し
2009.2.18撮影。しつこいぐらいに「この放送の入ってる車両は京急川崎から特急羽田空港行です。品川方面は前8両にお乗換えください。」って言ってたのに、すぐ後ろで立ってたおばちゃんは全然聞いてなかったらしく、これ品川行かないの？ちゃんと放送してくれればいいのにねぇ。って人のせいにｗｗｗやっぱり動き出すのが遅い・・・
京急 快特三崎口行 品川～10分
品川から10分間です。カメラの設定上10分までしか撮影できません・・・京急蒲田まで撮影予定が、遅れの為制限かかりまくりで10分超えちゃいました。2009.2.18撮影です。C-ATSメインで撮影してます。補足Ｃ－ＡＴＳが見えにくかったのでテロップ入りのをＵＰしましたsm6257119
【京急】C-ATS導入直後の前面展望
撮影日2月16日・列車番号1683H（快特押上行）・車両は新1000形です。
◆横浜の出発時点で注意信号、その後は途中通過駅付近で停止信号のため数分停車をした上、横須賀線に抜かれました。
降車した京急川崎には3分遅れの到着です。
◆動画は生麦からで、左にあるC-ATSの表示器が随時映るように撮影してます。手持ち撮影なので手ブレはご了承下さい。
マイリスト：mylist/2306855
【追記】花月園ではなく生麦からです。指摘してくれた方ありがとうございます。
そのうちがとうとう【バイオハザード4】PC版ATS実況その3（最終回）
ミニもいいですね。（追記：動画アップまでなんとか漕ぎつけました。予想通りの1時間30分。2/18）（追々記：クラウザー戦にはアマ時代からの因縁を感じておりまして…ノーマル本編での対戦後もしばらくセーブデータを使って練習してました。間合いを少し覚えたのと、「バック転着地時が狙い時！」の一つ覚えでしたが、それがここで役立つとは^^;2/18）
前sm6185716マイリストmylist/11101032
そのうちがとうとう【バイオハザード4】PC版ATS実況その1
ナイフがない…(追記：本編ともどもよろしくお願いします。2/18)
次sm6185716マイリストmylist/11101032
名前を変更しました。緑茶あらため「そば茶」です。よろしくお願いします。
京急蒲田駅付近高架化レポート7
平成21年1月26日(C-ATS導入前)現在の、京急蒲田駅～平和島駅までの高架化工事の様子です。
高架化関連：mylist/10768971｜京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜
京急品川入換・神奈川新町分割
＼(^o^)人(^o^)／
品川は25km/hでの入換になりました。
新町での切り離しは、案の定前8両がホームから出ないと移動できません。
2月16日の朝の遅延は10分以内で収まったようです。
新町比較：sm853378
京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜
【C-ATS】金沢文庫駅 平日朝増結(後部)【導入後】
検証したら15秒程度の差でした。後部はそれほど影響が出てない感じですね。 ■前部増結はもっと遅かったような希ガス ■画質とか録り方とか色々ｻｰｾﾝ ■user/1348641
京急川崎 C-ATSと併合分割
･･･＼(^o^)／
2月14日から導入されたC-ATSにより、様々な箇所で従来の運転方法と変わった点が出ています。
この動画では京急川崎の分割・併合とC-ATSの動きをメインにしています。
改正前の分割はsm4508、sm4019409、併合はsm4419を参考にどうぞ。
京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜
京急 津久井浜～三崎口前面展望(C-ATS先行導入)
2009年2月14日から京急全線で運用が開始されるC-ATSですが、7日より一部区間で先行導入されています。
本動画では久里浜線の津久井浜～三崎口間を撮影。
走行中の自動切換ってこの1週間だけなんでしょうかね？
終端駅の進入については、RB点15の照査が無くなり、停止位置直前の7.5照査となり若干高速化している模様。
京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜