キーワード Advan が含まれる動画 ： 160 件中 129 - 160 件目
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とあるマイナーレースゲームをプレイ - 第03回 ''ADVAN Racing''
前回の激走!! Grand Racing(→sm6010983)に引き続き、またアトラス社製のゲームとなりますw
ポストグランツーリスモを狙ったゲームであることはほぼ間違いないですが、やはり無理があったようです・・・w
しかし、グラフィックではグランツーリスモを上回っている・・・かも。
アドバン監修のもとで制作されたソフト・・・その内容や如何に?
それではどうぞ。
上記←第2回 "激走!! Grand Racing" | 第4回 "NASCAR RACING"→sm6632907
マイリスト→mylist/11190145
2010/07/28追記 : このゲームの作業用BGMをうpしました→sm11535381
2013/06/12追記 : 高画質&色々見直し版うpしました→sm21098525
とあるマイナーレースゲームをプレイ - 第02回 ''激走!!(ry'' Part-2/2
後半戦。 いろいろとカオスな展開が増えたりしてると思います。(高レベルはもっとヒドイですが。) とりあえずリタイア無くやれてよかったです。 自分にとっての神ゲーではありますが、知名度が低いのが悲しい・・・。 それではどうぞ。 sm5973531←第1回 " チョロQ!" sm6010983←Part-1/2 第3回 "ADVAN Racing"→sm6228500 マイリスト→mylist/11190145 2010/11/10→今更ながらこのゲームのネタ動画投下→sm12704080 (この動画の終了時に自動で飛びます) ※12/10/14追記 : 画質うp+α版上げました→sm19115496※
とあるマイナーレースゲームをプレイ - 第02回 ''激走!!(ry'' Part-1/2
とあるマイナーレースゲームをプレイ 第2回、前回のチョロQに比べると非常に知名度が低い作品、「激走!! Grand Racing」をプレイします。 そのシュールなゲーム性、挙動の面白さに惹かれ、自分はのめりこんでプレイしていました。 一時期は全チーム全ロケーション全レベル制覇という100%クリアとかやってたんですが、そのデータが入ったメモカを紛失してしまったため、最初からプレイしています。 それではどうぞ。 sm5973531←第1回 "チョロQ!" Part-2/2→sm6011325 第3回 "ADVAN Racing"→sm6228500 マイリスト→mylist/11190145 2010/11/10→今更ながらこのゲームのネタ動画投下→sm12704080 ※12/10/14追記 : 画質うp+α版上げました→sm19115496※
チームオレンジショー
2009年1月10日 東京オートサロン
YOKOHAMA TIRE ADVAN Neova AD08 Demo Run
チームオレンジ(熊久保信重、田中一弘)のドリフト走行です。狭いコースで対面ドリなどを披露してくれました。
ヨコハマタイヤのデモランは12時半スタートだったのですが、最前列確保のため11時から場所取りしていました。寒かったです。。
ちなみにEOS 5D MarkIIを使って撮影しています。
他の東京オートサロン2009関連の動画
・ジャックナイフ：sm5859270
・トーヨータイヤのデモラン：sm5814199
・グッドイヤーのデモラン：sm5875442
mylist/4572415
ロードスターでサーキット走行(鈴鹿サーキット西コース)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。1年ぶりの鈴鹿、2008年9月から東コース改修中のため西コース走行です。ロードスターにはこれ位の長さが楽しくて良いですね。【走行日】2008年12月13日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Xacti DMX-HD2 その他の走行動画→mylist/6060586
GT300スーパーラップ
鏡音リン・レンカラーのマシン(MOLAレオパレスZ)のコースインからアタックの様子を撮ってみました♪ 前後には別のマシンのアタック(WILLCOM ADVAN VEMAC 408RとプリヴェKENZOアセット･紫電とARTA Garaiya)が写っています。 最後におまけとしてピットウォーク中に撮った、MOLAレオパレスZと初音ミク Studie GLAD BMW Z4チームの写真をつけました。 撮影に用いたカメラ：SANYO Xacti DMX-CA8 撮影モード：640×480 30fpsHQ 撮影場所：１コーナー側メインスタンド 編集ソフト：Adobe Premiere Elements 4.0 PC：ASUS EeePC 901 です。
2008 MSJ モータースポーツジャパン スーパーGT デモラン午後部
クスコDUNLOPスバルインプレッサ：佐々木孝太 ARTA NSX：伊沢拓也 WOODONE ADVAN Clarion GT-R：荒聖治 PETRONAS TOM'S SC430：脇阪寿一 午前の部です。写真を撮る為に、対して動画長時間撮っておりません・・・私のカメラの技量と画質が悪くてすいません・・・
2008 MSJ モータースポーツジャパン スーパーGT デモラン午前部
クスコDUNLOPスバルインプレッサ：佐々木孝太ARTA NSX：伊沢拓也WOODONE ADVAN Clarion GT-R：荒聖治PETRONAS TOM'S SC430：脇阪寿一午前の部です。写真を撮る為に、対して動画長時間撮っておりません・・・脇阪がマシンから降りてる時に「カシャ」っていう音は気にしないでください！私のカメラの技量と画質が悪くてすいません・・・
ヨコハマタイヤ８０年代～のＣＭ
ＣＭは商品によって、芸術的表現力を要求されますが、８０年代からの横浜ゴムは、まさにその典型だと思います。イメージソングと映像、不気味さをも魅力にしました。尚、ＯＰはごまかしで、時系列ではありません。全てYoutubeよりサルベージ。画主様、御免なさい。
OSL4輪じむか～な？第4戦でぼろ負けしてきた
テストも兼ねて初投稿。定常円と8の字は要練習ですな。愛機 NA6Cエンジン：ECU交換（怪しいの）吸排気 ：穴あきステンマフラー足 ：TEIN スーパーストリートダンパー F:6kgf/mm^2 R:4kgf/mm^2タイヤ ：ADVAN NEOVA AD07 F/R 195/55-15 （10分山）モタスポ公開マイリスmylist/8547985
ロードスターでサーキット走行(ツインリンクもてぎ北ショートコース)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。7ヶ月ぶりのサーキット走行です。あまりなじみのないもてぎ北ショートコースですが、鈴鹿南コース(sm3013919)と同じく安全にドラテク練習ができます。あ、１～２コーナーが結構ヤバいかも。【走行日】2008年8月23日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Xacti DMX-HD2 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
てすと だーと08.6.～ AE101SCレビン
テストうｐです。ロールバーに携帯くっつけて撮ってます。 車両：AE101 SC マフラー以外フルノーマル タイヤ：ADVAN A031（空気圧低め） うp主≠ドライバー うｐ直後にヒトデ被害に遭ったのでそこいら辺のコメント消しました AC mylist/2617278
ロードスターでサーキット走行(筑波サーキット)その３
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。カメラをXacti DMX-HD2に変更、ついでにタイヤもインチアップ(185/60R14→195/50R15)したおかげで走りに余裕が出てきました。1年前に走った時(sm2986331)と比べると必死さが全然違いますね(笑)【走行日】2007年12月15日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Xacti DMX-HD2 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(ツインリンクもてぎ)その２
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2938921から約2年ぶりのもてぎです。100人募集していた走行会に50名弱しか集まらなかったおかげで走りやすかったのですが映像にもある通り色々な出来事がありました・・・【走行日】2007年11月30日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(鈴鹿サーキット)その２
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。9月下旬としては記録的な暑さ(30度)のため死にそうでした。今回某社のショートシフトを導入しましたがレブリミットあたりで異音が発生するようにorz フィーリングが良くなっただけに残念。【走行日】2007年9月22日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(鈴鹿サーキット南コース)その２
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm3013919の続きです。狭いテクニカルコースだとこんな事が起こります。最後はちょっとやりすぎましたね。大人げないけど気持ちを汲んでやって下さい。【走行日】2007年7月7日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(鈴鹿サーキット南コース)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。鈴鹿南コースです。馴染みが薄いかもしれませんがカートの国際大会が開催されたりしています。レイアウトも秀逸でドラテク練習に最適です。【走行日】2007年7月7日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(本庄サーキット)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。埼玉にある本庄サーキットです。ストップ&ゴータイプのサーキットのため、フルブレーキ→定速旋回→加速の練習に向いています。パワーのある車だともっと楽しめるでしょうね。【走行日】2007年6月20日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(リンクサーキット)その２
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2972967から1年経って舗装が綺麗になり最終コーナーが少し変わりました。サーキット初心者にはそこそこのスピード域でブレーキをしっかり踏んで車を曲げていく練習になると思います。【走行日】2007年4月28日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(エビスサーキット東コース)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。高低差が映像ではわかりにくいのでコース紹介時に傾斜イメージを付けてみました。筑波2000とほぼ同じ距離(2061m)ながら筑波と全く性格の違う楽しいコースです。西コースも面白そうなので機会があれば走ってみたいです。【走行日】2007年4月27日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(筑波サーキット1000)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2986331以降、気合いを入れて頑張っても車を壊したら意味無いなと悟り丁寧な運転を心がけるようにしました。心の余裕が出来て周りの状況が掴めるようになったのが収穫ですね。【走行日】2007年1月24日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(筑波サーキット)その２
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2930617と違いサーキット走行にも慣れたので気合を入れて走ってみました。でも気合いを入れすぎて後半エンジンから異音がorz 結局リビルドエンジン載せ替えとなりましたorzorzorz【走行日】2006年7月22日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(スポーツランド菅生)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。仙台にあるスポーツランド菅生です。東北には土地を活かした(?)走ってて楽しいサーキットが多いですね【走行日】2006年5月4日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586
ロードスターでサーキット走行(リンクサーキット)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。「真ん中のメーターって何？」というコメントをいただきましたので紹介動画も作ってみました。同じコース・同じ車で比較することにより操作の違いやタイミングを客観的に知ることができます。まじめにドラテク勉強をしたい方は導入することをおすすめします(値段は高いけどね)【走行日】2006年3月25日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586
ロードスターでサーキット走行(富士スピードウェイ)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。2005年に改修された富士スピードウェイです。安全面の向上で走りやすくなったけど、ローパワー車だとやはり苦しいですね。ミラーで後方確認する回数が他サーキットと比べて多いです。【走行日】2006年3月18日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー その他の走行動画→mylist/6060586
ロードスターでサーキット走行(鈴鹿サーキット)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。Ｆ１が来る前からいつか走りたいな～と思っていたのでとても嬉しかったです。フルコース初体験したがゲームで2000LAP以上走り込んでいたので全く怖くなかったです。【走行日】2006年2月25日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(ヒーローしのいサーキット)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。宇都宮にあるヒーローしのいサーキットです。平均速度が高い割にエスケープゾーンが少ないのである意味玄人向け(?)です。近くにある日光サーキットと違って土曜日でも空いてました(2006年当時)。【走行日】2006年1月25日【車データ】車：2代目ロードスター(NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVAに変更(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part20
今回はハイパーシルビア同様BLITZＥＲ34をオーバー気味にして、AIに頑張ってもらっています。パワーは一番ですがコーナーではオーバーでついていけるか。他はGT300クラスの車が多く集まっています。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●雨宮アスパラドリンクRX-7（JGTC）'04(310ps）●クスコスバルADVANインプレッサ'03（300ps）●ARTAガライヤ（JGTC）'03（300ps）●トヨタアルテッツァツーリングカー'01（300ps）●ウェッズスポーツCELICA（JGTC）'03(300ps）●BLITZ.ＥＲ34D1spec2004（D1GP）（450ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
R: 『ここはモナコ・モンテカルロ、絶対にこける！！！』
【R:RACING EVOLUTION】
とにかく全車転倒しますが、それやったらきりが無いのでドラッグカーを除く全クラスで転倒させてみました。
見事全車こける・・・この転倒やり方は勿論ローズヘアピン限定です。
早めに縁石に乗り上げると転倒するんですが、成功させるのは結構難しいと思います。コツさえ掴めばこけまくりですがｗ
使用車種・シェルビー G.T.500 フィアット 500 F アルピーヌ・ルノー A110 プジョー 206 WRC ホンダ・インテグラ Type R TAKATA 童夢 NSX アウディ R8 ADVAN KONDO S101
こけても2位でしたが本気では走っていません。
マイリスト(mylist/4325145)