キーワード Airbus が含まれる動画 ： 172 件中 65 - 96 件目
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AIRBUS A380 タイ国際航空 TRI-133関西国際空港2015より 普段見れない迫力の着陸映像！
DVD TRI-133 関西国際空港2015より。 着陸シーンDVDへ収録している映像は、最大4台のカメラで撮影しています。下記URLよりご購入が出来ます。http://www.amazon.co.jp/%E9%96%A2%E8%...タイ国際航空 THA AIRBUS A380-800TG622便 スワンナプーム国際空港 (VTBS / BKK) ⇒ 関西国際空港 (RJBB / KIX)直線距離:4,165km 飛行距離:4,236km 飛行時間：約5時間
機窓：Jetstar Airbus A320 那覇空港離陸＋雲突入
2014年9月1日より航空機内における電子機器の使用制限が
緩和されたので機窓を撮ってきました。
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
景色を眺めながら「この島を一周したんだなぁ」と思うと
寂しさがこみ上げてきてしまった…(´・ω・｀ )
日付：2015年11月10日
フライト：GK306 OKA→NRT
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
機窓：Jetstar Airbus A320 那覇空港着陸
2014年9月1日より航空機内における電子機器の使用制限が
緩和されたので機窓を撮ってきました。
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
11月の那覇は暑かった。
日付：2015年11月7日
フライト：GK303 NRT→OKA
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
機窓：Jetstar Airbus A320 成田国際空港離陸＋雲突入
2014年9月1日より航空機内における電子機器の使用制限が
緩和されたので機窓を撮ってきました。
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
日付：2015年11月7日
フライト：GK303 NRT→OKA
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
4KとHDで撮影 AIRBUS A330-200 KIX Landing
今年一番のナイス ランディング。関西国際空港穂へ着陸する、ハワイアン航空449便AIRBUS A330-200。長年、世界の空港で撮影している中でも上位に入る。今回はHDと４Ｋで撮影した映像を公開します。是非見てください。2015年は、関西国際空港・大阪国際空港・東京国際空港･成田国際空港をDVDとBDで発売いたします。よろしくお願いします。
standby attitude indicator test
Airbus社航空機 A-300系のstandby attitude indicatorということでY!オクにて入手した姿勢指示器です。同型の計器は、Boeing社の機材にも付いているようです。グラスコクピット化された現在でも緊急時の為にこの計器は独立して動いています。取り下ろされた後のコンディションが良いので、１１５V４００Hz３相の電源を繋いで回してみました。単相電源をLとCで擬似的に３相としているので完璧な３相交流ではありませんが動作はするようです。
機窓：Jetstar Airbus A320 新千歳空港着陸
2014年9月1日より航空機内における電子機器の使用制限が
緩和されたので機窓を撮ってきました。
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
復路の飛行機は夜の便だったので撮っていません。
日付：2015年3月14日
フライト：GK103 NRT→CTS
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
機窓：Jetstar Airbus A320 成田国際空港離陸
2014年9月1日より航空機内における電子機器の使用制限が
緩和されたので機窓を撮ってきました。
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
窓の右下にぼやけた点が映っていますが、何かの虫です。
はたして離陸の加速に耐えられるのか…
日付：2015年3月14日
フライト：GK103 NRT→CTS
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
キロキロのVATSIMフライト016 [Prepar3D]
![キロキロのVATSIMフライト016 [Prepar3D]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/25687050/25687050)
２０１５年２月２８日VATJPN関東関西シャトルイベント
出発準備～出発編
Prepar3D v2.5(with hotfix)
vPilot
ActiveSky Next SP2
GSX
Aerosoft Airbus a320/321
前 sm25632315
次 sm25687132
mylist/13509641
キロキロのVATSIMフライト014 [Prepar3D]
![キロキロのVATSIMフライト014 [Prepar3D]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/25632286/25632286)
２０１５年２月２１日VATJPN初心者歓迎イベント
新潟空港ー新千歳空港 出発編
動画の撮影とニコ生の放送を同時に行ったためちょっと話してることがカオスだったりしてますｗ
Prepar3D v2.5
Aerosoft Airbus 321
ActiveSky Next SP2
GSX 1.9
vPilot
前 sm25560693
次 sm25632315
mylist/13509641
キロキロのVATSIMフライト013［Prepar3D］
２０１５年２月１１日新千歳管制フルオープン
新千歳ー稚内
Estimate Timeを聞かれて、いろいろ間違えて答えてます、、、申し訳ありませんでしたm(_ _)m
まあこれもいい経験としてカットなしでアップします。
Prepar3D ver2.4
Aerosoft airbus A320/321
ActiveSky Next
Vpilot
前 sm25560411
次 sm25632286
mylist/13509641
キロキロのVATSIMフライト012［Prepar3D］
２０１５年２月１１日新千歳管制フルオープン
Prepar3D Ver2.4
Aerosoft Airbus A320/321
ActiveSky Next
Vpilot
前 sm25469901
次 sm25560693
mylist/13509641
キロキロのVATSIMフライト009［X-plane］
関空から福岡へ向かいます。
X-plane 10.32
Airbus 320 NEO
前 sm16755118
次 sm25469826
mylist/13509641
【FSX】パロ国際空港 RWY33着陸 A319
機体：Aerosoft Airbus A319
シーナリー：Thai Creation PARO
幸せの国ブータンの唯一の国際空港、パロ国際空港に着陸します。
国土の全域が険しい山岳地帯であり、唯一滑走路が設置出来そうな谷底の平地に空港が置かれています。
そこへのアプローチは非常に熾烈で、今回着陸する比較的容易なRWY33でさえ、このように谷に挟まれながらヘアピンカーブ、S字カーブを旋回して着陸します。
個人的には香港 啓徳空港よりも難しいと感じました。
最近、どうもハード気味に接地してしまうのですが、今回は余裕の無い中で、更にハードランディングになってしまいました。
後日、機外視点等をまとめた動画をうｐ予定です。
機窓：Jetstar Airbus A320 関西国際空港着陸
2014年9月1日より航空機内における電子機器の使用制限が
緩和されたので機窓を撮ってきました。
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
最初のブロックノイズはご愛嬌…（´ω`；）
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
日付：2015年1月10日
フライト：GK205 NRT→KIX
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
AIRBUS A350-XWB 羽田空港 初飛来 2014/11/19
11月19日、日本航空が合計56機を発注している、エアバス Ａ３５０ＸＷＢが、ワールドツアーで羽田空港へ初飛来。
Ａ滑走路へのランディング、そして生放送でお届けできませんでした「スポットイン」をご覧ください。
AAPA TOKYO 2014 エアバス メディア プレゼンテーション 2014/11/19
11月19日 アジアの航空会社16社で構成され、全日空や日本航空も加盟する「アソシエーション オブ アジア パシフィック エアラインズ」通称ＡＡＰＡの社長会が、東京の帝国ホテルで開催されました。
今回のホスト航空会社はANAで、ＡＡＰＡは、主に航空政策に関わる改善要望や施策に対する意見の取りまとめ、各国の航空行政へアプローチする協会です。
午後から、メディア専用のプログラムが開催され、「エアバス」「ボーイング」「三菱航空機」によるプレゼンテーションが行われました。
参加した航空会社は、
「エア・アスタナ」「全日本空輸」「アシアナ航空」「バンコク・エアウェイズ」「キャセイパシフィック航空」「チャイナエアライン」「香港ドラゴン航空」「エバー航空」「ガルーダ・インドネシア航空」「日本航空」「大韓航空」「マレーシア航空」「フィリピン航空」「ロイヤルブルネイ航空」「シンガポール航空」「タイ国際航空」の16社が出席しました。
AAPA TOKYO 2014 社長会議 2014/11/19
11月19日 アジアの航空会社16社で構成され、全日空や日本航空も加盟する「アソシエーション オブ アジア パシフィック エアラインズ」通称ＡＡＰＡの社長会が、東京の帝国ホテルで開催されました。
今回のホスト航空会社はANAで、ＡＡＰＡは、主に航空政策に関わる改善要望や施策に対する意見の取りまとめ、各国の航空行政へアプローチする協会です。
午後から、メディア専用のプログラムが開催され、「エアバス」「ボーイング」「三菱航空機」によるプレゼンテーションが行われました。
参加した航空会社は、
「エア・アスタナ」「全日本空輸」「アシアナ航空」「バンコク・エアウェイズ」「キャセイパシフィック航空」「チャイナエアライン」「香港ドラゴン航空」「エバー航空」「ガルーダ・インドネシア航空」「日本航空」「大韓航空」「マレーシア航空」「フィリピン航空」「ロイヤルブルネイ航空」「シンガポール航空」「タイ国際航空」の16社が出席しました。
【FSX】ジブラルタル空港着陸 A318
機体：Aerosoft Airbus A318
シーナリー：Aerosoft Gibraltar X
地中海西端の要所であり、空港の中を道路が横切っていることが有名な、ジブラルタル空港に着陸します。
ニコ生放送時のリプレイとなりますので、実際に飛んだ時とは計器の表示が異なりますので、ご注意ください。
タッチダウン強すぎた・・・
【FSX】ストラスブール国際空港着陸 A318
機体：Aerosoft Airbus A318
シーナリー：FRANCEVFR - STRASBOURG ENTZHEIM - LFST FSX
あぁ^～心がぴょんぴょんするんじゃぁ^～
登場したてのエアロソフトのA318を飛ばして、聖地ストラスブールの玄関口、ストラスブール国際空港に着陸します。
降下と減速が出遅れてたり、Altimeter戻し忘れていたりしてるのは目をつむってください
リプレイのバグでスポイラーがカクカクしてるのも目をつむってください（懇願）
旅客機エンジン音比較
旅客機のエンジン音を比較した動画です。・J-AIR Bomberdier CRJ200 (CF34-3B1)・J-AIR Embraer ERJ170 (CF34-8E)・ANAWINGS Boeing 737-500 (CFM56-3B1)・JALExpress Boeing 737-800 (CFM56-7B24)・ANA Airbus A320-200 (CFM56-5A1)・ANA Boeing 767-300 (CF6-80C2B2F)・JAL Boeing 767-300ER (CF6-80C2B7F)・JAL Boeing 767-300 (JT9D-7R4D)・ANA Boeing 787-8 (TRENT 1000A)・ANA Boeing 777-200 (PW4074)・ANA Boeing 777-300 (PW4090)
【FSX】台風の中、成田空港に着陸してみた
2013.10.16の台風26号の通過中、朝9：30頃リアルウェザーで成田空港に着陸してみました。気象アドオンはActiveSkyEvolution + REXです。機体はAerosoftのAirbus Extended、成田空港シーナリーはWing Creationです。到着した頃は雨は上がっていたけど風が強くて、横を向きながらの着陸でした。リアルでは当然その頃成田空港は閉鎖中です。
PilotsEYE.tv Vol.12 Lufthansa Airbus A380-800 San Francisco (Part4)
sm20439653⇐Part3|Part4(Here)| Vol.01⇒sm20437738 Vol.02⇒sm20437981 Vol.03⇒sm20438305
PilotsEYE.tv Vol.12 Lufthansa Airbus A380-800 San Francisco (Part3)
sm20439339⇐Part2|Part3(Here)|Part4⇒sm20439908 Vol.01⇒sm20437738 Vol.02⇒sm20437981 Vol.03⇒sm20438305
PilotsEYE.tv Vol.12 Lufthansa Airbus A380-800 San Francisco (Part2)
sm20439120⇐Part1|Part2(Here)|Part3⇒sm20439653 Vol.01⇒sm20437738 Vol.02⇒sm20437981 Vol.03⇒sm20438305
PilotsEYE.tv Vol.12 Lufthansa Airbus A380-800 San Francisco (Part1)
|Part1(Here)|Part2⇒sm20439339 Vol.01⇒sm20437738 Vol.02⇒sm20437981 Vol.03⇒sm20438305
PilotsEYE.tv Vol.03 Swiss Airbus A340-313 Zürich→Shanghai (Part4)
sm20438735⇐Part3|Part4(Here)| Vol.01⇒sm20437738 Vol.02⇒sm20437981 Vol.12⇒sm20439120
PilotsEYE.tv Vol.03 Swiss Airbus A340-313 Zürich→Shanghai (Part3)
sm20438488⇐Part2|Part3(Here)|Part4⇒sm20438893 Vol.01⇒sm20437738 Vol.02⇒sm20437981 Vol.12⇒sm20439120
PilotsEYE.tv Vol.03 Swiss Airbus A340-313 Zürich→Shanghai (Part2)
sm20438305⇐Part1|Part2(Here)|Part3⇒sm20438735 Vol.01⇒sm20437738 Vol.02⇒sm20437981 Vol.12⇒sm20439120
PilotsEYE.tv Vol.03 Swiss Airbus A340-313 Zürich→Shanghai (Part1)
|Part1(Here)|Part2⇒sm20438488 Vol.01⇒sm20437738 Vol.02⇒sm20437981 Vol.12⇒sm20439120
PilotsEYE.tv Vol.02 LTU Airbus A330-200 Düsseldorf→Malediven (Part2)
sm20437981⇐Part1|Part2(Here)| Vol.01⇒sm20437738 Vol.03⇒sm20438305 Vol.12⇒sm20439120