キーワード BNSF が含まれる動画 ： 20 件中 1 - 20 件目
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アイオワ州オセオラ、260番通り ⧸⧸ 踏切 ⧸⧸ 11⧸14⧸21 ⧸⧸ AMTK 14
撮影日時：2021年11月14日（日）午前8時21分
踏切情報：
都市／州： アイオワ州オセオラ
場所： 260番通り
警笛設定： 警笛ゾーン
踏切の所有者および管理会社： バーリントン・ノーザン・アンド・サンタフェ鉄道（BNSF）
ベルの作動シーケンス： 遮断機が上がるまで鳴り続ける
路線： BNSF オットムワ支線
交差点DOT番号： 074050H
交差点マイルポスト： 359.02
北側信号機：（閉鎖信号）
ベル： GS タイプ2 E-ベル
ベース： US&S 5インチ 片面
ライトブラケット： US&S
灯火： 4基 - 12インチ×24インチ US&S（GS製LED搭載）
遮断機灯： 3基 - RECO 4インチLED
遮断機機構： US&S スタイル2
遮断機ストライプ： 斜めストライプ
南側信号機：（遠方信号機）
ベル： なし
ベース： US&S 5インチ 片面
信号灯ブラケット： US&S
信号灯： 4基 - 12インチ×24インチ US&S（GS LED搭載）
ゲート灯： 3基 - RECO 4インチ LED
ゲート機構： US&S スタイル2
ゲートストライピング： 斜めストライピング
列車：
東行アムトラック・カリフォルニア・ゼファー（AMTK 6）：
AMTK 14（先頭）
AMTK 137（2番目）
Google マップのリンク： https://maps.app.goo.gl/qDmR9KfgdKNhyUCq9
MikeRXR ウェブサイト上のクローズアップ写真： http://www.rxrsignals.com/Iowa/L-Q/Osceola/260/
*GS タイプ1 feat. @BNSF1458* アイオワ州プレスコット、クインス・アベニュー // 踏切 // 2026年4月20日 // BNSF 1844
ついに本物のBNSF 1458号の踏切通過を撮影できました！実物は動画よりずっと静かですが、とても落ち着いた雰囲気です。この動画のように、踏切の作動を手伝ってくれたりもしました！
撮影日時：2026年4月20日（月）午後12時31分
踏切情報：
都市／州：アイオワ州プレスコット
場所：クインス・アベニュー
警笛設定：ホーン・ゾーン
踏切の所有者および管理者： バーリントン・ノーザン・アンド・サンタフェ鉄道（BNSF）
ベルの鳴動パターン： 遮断機が上がるまで鳴り続ける
路線： BNSFクレストン支線
踏切DOT番号： 095312V
踏切マイルポスト： 406.58
東側信号機：（遠方信号機）
ベル： なし
台座： WCH 5インチ 片面
灯具ブラケット： Safetran
灯具： 4基 - 12インチ×24インチ Safetran 白熱灯
遮断機灯： 3基 - RECO 4インチ LED
遮断機機構： Safetran 1980年代製
遮断機ストライプ： 縦ストライプ
西側信号機：（近方信号機）
ベル： GS タイプ1 E-ベル
ベース： WCH 5インチ 片面
ライトブラケット： 3個 - WRRS
ライト： 7個 - 12インチ×20インチ WCH白熱灯 1個 - 12インチ×20インチ Safetran白熱灯
ゲートライト： 3個 - RECO 4インチ LED
ゲート機構： Invensys Rail
ゲートストライピング：縦ストライプ
列車：
西行き L-HLA815：
BNSF 1844（先頭）
BNSF 1458（最後尾）
Google マップリンク： https://goo.gl/maps/H1VusAo5iBd7nhJGA
MikeRXR ウェブサイト上のクローズアップ写真： なし
アイオワ州カウンシル・ブラフス、16番街2番地およびメインストリート1番地 // 踏切 // 2024年3月16日 // BNSF 6050
撮影日時：2024年3月16日（土）午前10時58分
踏切情報：
都市／州： アイオワ州カウンシルブラフス
場所： 16番通り #2 および メインストリート #1
警笛設定： 警笛ゾーン
踏切の所有者および維持管理者： アイオワ・インターステート鉄道（IAIS）
ベルの鳴動パターン： 遮断機が上がるまで鳴り続ける
路線： IAIS カウンシル・ブラフス支線
交差点DOT番号：603150A
交差点マイルポスト：499.11
北側信号機：（右側信号機）
ベル：WCH E-Bell
ベース：WCH 5インチ 片面
ライトブラケット：WCH
灯具：4基 - 12インチ×24インチ WCH（GE Uniform Look LED搭載）
遮断機灯：3基 - RECO 4インチ LED
遮断機機構：WCH スタイル3.5
遮断機ストライプ：縦ストライプ
東側信号機：（閉鎖信号機）
ベル：なし
ベース： WCH 5インチ 片面
ライトブラケット： WCH
ライト： 4基 - 12インチ×24インチ WCH（GE Uniform Look LED搭載）
ゲートライト： 3基 - RECO 4インチ LED
ゲート機構： WCH スタイル3.5
ゲートストライピング： 縦ストライプ
西側信号機：（遠方信号）
ベル: GS タイプ3 E-ベル
ベース: WCH 5インチ 片面
ライトブラケット: WCH
ライト: 4基 - 12インチ×24インチ WCH（GE ユニフォーム・ルックLED搭載）
ゲートライト: 3基 - RECO 4インチLED
ゲート機構: WCH スタイル3.5
ゲートストライピング： 縦ストライプ
列車：
北行きのBNSFスイッチャー：
BNSF 6050（先頭）
BNSF 8555（2番目）
Google マップのリンク： https://maps.app.goo.gl/SuAKvom8QRQ1i4gEA
MikeRXR ウェブサイト上のクローズアップ写真： http://www.rxrsignals.com/Iowa/A-K/Council_Bluffs/16_Ave2_Main1/
【2024年】自称鉄道マニアの少年 悪戯で分岐器を動かし、故意に列車を脱線させYoutubeに投稿 大炎上し起訴される 被害総額は推定約5370万円超にも【ゆっくり解説】
#00:00 OP
#00:07 迷惑配信者による事故
#00:37 BNSF鉄道の列車が脱線
#2:15 分岐器が違う方向に
#2:45 現場に現れた一人の少年A
#3:30 監視カメラ映像と彼の映像
#4:14 車から出てきていたのは…
#4:46 一部始終を録画してYoutubeにあげていた
#5:34 少年法によって拘束されなかったが…
#6:25 数千万円規模の訴訟になる可能性
#7:22 鉄道事故を起こしてしまったらどうなる？
#8:43 未成年の場合
#9:15 過去には日本でも悲惨な置石事故が
引用・出展・参考文献（視聴者提供資料など
Wikipedia BNSF鉄道
https://ishort.ink/unqJ
METRO Teenager ‘deliberately forced train to crash for a YouTube video’
https://ishort.ink/PcP3
京阪電車の昭和時代 置石脱線事故
https://ishort.ink/daqW
テハチャピのループ線を登る貨物列車 カリフォルニア州 【Tehachapi Loop】
YouTubeより転載。 ウィキペさんによると、１周約１．２キロでユニオン・パシフィック鉄道とBNSF鉄道が共用しているそうです。
2012年05月24日 23:12 １回目投稿 跡地→sm17912078
アメリカ田舎町の踏切にて、列車通過待ち
アメリカのとある田舎町のクレイジーコーナーと言われてる交差点兼踏切での列車通過待ち。すごく...大きくて...遅いです。ちなみにこれでも短い方なんです。＜追記5/12＞警笛は夜中は特にうるさいです。貨物輸送の多い夜中は踏切の通過のたびになってます。
【BNSF】大迫力のアメリカの貨物列車【UP】
アメリカの貨物列車は日本のそれとは違い、迫力、規模、すべてにおいて段違いです。基本的にバカデカイディーゼル機関車を数重連で使用（4重連とかあたりまえ）し、汽笛をならしまくり、ダブルスタックカーとよばれる専用の貨車にコンテナを二段積みします。列車の延長は数キロメートルにおよぶこともしばしば。こんな国と戦争したらそりゃ負けるわ…(;´д｀) この動画に出てくるのはBNSF（バーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道）とUP（ユニオン・パシフィック鉄道）の機関車です。どちらもアメリカの第一級鉄道で、大陸横断鉄道です。ようつべから。
