キーワード Bullet_Train が含まれる動画 ： 81 件中 1 - 32 件目

tokyobookmark.jp - ''Shinkansen_bullet_train_travel_campaign''-1

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15495022

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23722722

仮想空間内で手の操作を可能とするモーショントラッキングコントローラー”Oculus Touch”が届いたので早速ゲームを遊んで見ました！
BullletTrainというFPSです。touchにより様々なアイテムをつかめます

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30199303

マイクマイニエリのバレットトレインをベースで弾いてみました

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36789001

こんばんは。今回はベンチャーズの未発表曲、Bullet Trainをやってみました。マイナーすぎて誰も知らないかもしれません。(笑ドラム以外は全て自主演奏です。マイリスト→mylist/5824433マイリスト2→mylist/6889129マイリスト3→mylist/7670488音鉄集→mylist/6953060前アカ→user/2211337

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15243234

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43724980

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725122

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725202

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725275

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725330

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43726283

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43726511

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43748968

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43749048

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43749088

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43749107

北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系

H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ

E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43754110

今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系の走行動画
プラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です

他の車両は、北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系

H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ

E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43761733

今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系の走行動画
プラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です

他の車両は、北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系

H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ

E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43761770

今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時を超えた夢の共演です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です

E8系とE2系、E6系こまちと200系の連結どちらも現実では性能も違い連結したことはありません

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43762010

今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時を超えた夢の共演です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です

E8系とE2系、E6系こまちと200系の連結どちらも現実では性能も違い連結したことはありません

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43762464

今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時を超えた夢の共演です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です

E8系とE2系、E6系こまちと200系の連結どちらも現実では性能も違い連結したことはありません

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43762646

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ

E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。


This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.

The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.

It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.

The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43770582

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ

E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。


This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.

The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.

It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.

The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43770616

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ

E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。

This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.

The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.

It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.

The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43770666

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ

E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。

タイトルは少しネタぽくしました
This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.

The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.

It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.

The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43773927

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784658

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784704

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784757

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784786

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系とE3系 つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

E3系は400系の後継で製造された、2代目の山形新幹線の車両
この動画の塗装は旧塗装で現在は、塗装か変わっており運用中
最高速度は275キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

The E3 series is the second generation Yamagata Shinkansen train manufactured as a successor to the 400 series.
The painting in this video is the old painting, and now the painting has changed and is in operation.
Maximum speed is 275km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784805

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系とE3系 つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

E3系は400系の後継で製造された、2代目の山形新幹線の車両
この動画の塗装は旧塗装で現在は、塗装か変わっており運用中
最高速度は275キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

The E3 series is the second generation Yamagata Shinkansen train manufactured as a successor to the 400 series.
The painting in this video is the old painting, and now the painting has changed and is in operation.
Maximum speed is 275km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784865