キーワード C11325 が含まれる動画 ： 15 件中 1 - 15 件目
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真岡鐵道 C11325 SLもおか6001レ 下館-->久下田
1946年(昭和21年) 日本車輌製造製
新潟県阿賀野市の水原中学校で静態保存されていたC11325は、1998年(平成10年)に動態へ復元され、C1266と共にSLもおかを牽引する蒸気機関車です。この機関車は時折JR東日本にも貸し出され、東日本の各地でもその汽笛とドラフトを轟かせて、多くの人に親しまれています。
下館駅を発車した列車は大きくカーブしながらJR水戸線と別れ、田園地帯の中を北へ向かいます。
SLもおか6001レ
下館-->久下田 この動画 久下田-->真岡 sm17961720 真岡-->益子 sm17996350 益子-->市塙 sm18011156 市塙-->茂木 sm18072794
SLもおか入換と火床整理 sm18101994
128レ茂木-->市塙 sm18108487 市塙-->益子 sm18119873 益子-->真岡 sm18130068 真岡-->久下田 sm18138390 久下田-->下館 sm18163782
真岡鐵道 C11325 SLもおか6001レ 久下田-->真岡
1946年(昭和21年) 日本車輌製造製
久下田駅を発車し、田園地帯の中を快調に走るC11のSLもおか号。発車の加速こそ気動車の定期列車に劣るものの、C型機の動輪径を生かし、遜色の無いスピード感あふれる走りで真岡駅を目指します。
SLもおか6001レ
下館-->久下田 sm17956010 久下田-->真岡 この動画 真岡-->益子 sm17996350 益子-->市塙 sm18011156 市塙-->茂木 sm18072794
SLもおか入換と火床整理 sm18101994
128レ茂木-->市塙 sm18108487 市塙-->益子 sm18119873 益子-->真岡 sm18130068 真岡-->久下田 sm18138390 久下田-->下館 sm18163782
真岡鐵道 C11325 SLもおか6001レ 真岡-->益子
1946年(昭和21年) 日本車輌製造製
沢山の人々で賑わう真岡駅を発車した列車は、快調なドラフトと共に益子駅を目指します。途中、観光客の多く集まる真岡観光リス村周辺では、ドレン開放のサービスも欠かしません。
SLもおか6001レ
下館-->久下田 sm17956010 久下田-->真岡 sm17961720 真岡-->益子 この動画 益子-->市塙 sm18011156 市塙-->茂木 sm18072794
SLもおか入換と火床整理 sm18101994
128レ茂木-->市塙 sm18108487 市塙-->益子 sm18119873 益子-->真岡 sm18130068 真岡-->久下田 sm18138390 久下田-->下館 sm18163782
真岡鐵道 C11325 SLもおか6001レ 益子-->市塙
1946年(昭和21年) 日本車輌製造製
益子駅を発車し、七井駅・多田羅駅と停車して息を整えたC11は、下り列車随一のサミットへの登りに挑みます。吹き上げるシンダの破片も勇ましく、その姿を多くの人々がカメラに収めようとしている区間です。
SLもおか6001レ
下館-->久下田 sm17956010 久下田-->真岡 sm17961720 真岡-->益子 sm17996350 益子-->市塙 この動画 市塙-->茂木 sm18072794
SLもおか入換と火床整理 sm18101994
128レ茂木-->市塙 sm18108487 市塙-->益子 sm18119873 益子-->真岡 sm18130068 真岡-->久下田 sm18138390 久下田-->下館 sm18163782
真岡鐵道 C11325 SLもおか6001レ 市塙-->茂木
1946年(昭和21年) 日本車輌製造製
やや黒煙を上げつつ市塙駅を発車したC11は、最後のサミットに向けてドラフトも高らかに猛然と加速します。頂上付近ではドレンを切ってサービスに努め、茂木駅への長い下り勾配を駆け下りて行く列車。その運転台からはインジェクターの注水音が聴こえてきます。
SLもおか6001レ
下館-->久下田 sm17956010 久下田-->真岡 sm17961720 真岡-->益子 sm17996350 益子-->市塙 sm18011156 市塙-->茂木 この動画
SLもおか入換と火床整理 sm18101994
128レ茂木-->市塙 sm18108487 市塙-->益子 sm18119873 益子-->真岡 sm18130068 真岡-->久下田 sm18138390 久下田-->下館 sm18163782
真岡鐵道 C11325の入換と火床整理
SLもおかの運行に前後して、下館駅・茂木駅で行われる入換と転車台での転向、茂木駅での火床整理の様子です。火床整理を行っている場面では、灰箱に溜まった石炭の燃え殻(アス)を、水を散布しながら所定の場所で線路上やピットに落とします。蒸気機関車ではその仕組み上、石炭をたくさん焚けば焚くほど頻繁に行わなければならない作業です。火床整理の後、一時の休息を挟んで上り列車の組成作業、ブレーキ試験までを。
SLもおか6001レ
下館-->久下田 sm17956010 久下田-->真岡 sm17961720 真岡-->益子 sm17996350 益子-->市塙 sm18011156 市塙-->茂木 sm18072794
SLもおか入換と火床整理 この動画
128レ茂木-->市塙 sm18108487 市塙-->益子 sm18119873 益子-->真岡 sm18130068 真岡-->久下田 sm18138390 久下田-->下館 sm18163782
C11 325 SL奥久慈清流ライン（水郡線 西金駅〜上小川駅）
9839レ 『SL奥久慈清流ライン』編成：C11 325 + スハフ42 2234 + オハ47 2246 + スハフ42 2173 撮影日：12月2日 14:40頃 区間：JR東日本 水郡線 西金駅〜上小川駅機材：SONY NEX-VG20
平成を走る蒸気機関車 1/3
トミックストレインビデオライブラリーシリーズより。
撮影は1998年10月までなので、この作品の時点で一番新しい復活蒸機は真岡のC11325になります。
VHSをDVDに焼いていますので、画質・音質はあまりよくありません。
見れれば良いという方だけご視聴ください。
1/3 ここ → 2/3 sm20091861 → 3/3 sm20092026
【トミックストレインビデオライブラリー】
mylist/35888777
作業用SLブラストサウンド 真岡鐵道C11325 6103レ
2013年5月3日に下館駅前で開催された「下館駅なか・駅まえフェスティバル」に併せて運行された、真岡鐵道C11325とC1266によるプッシュプル運転の様子です。通常は先頭にDE10が連結され、客扱いは最後尾の3号車のみとなっている6103レですが、この日は客車全3両が客扱いの上で運行されました。C11は逆向き運転となり、煙突直下で最高のブラストを満喫できました。
#00:00 C11325連結 #01:00 下館駅発車 #05:30 絶汽合図 #06:10 安全弁作動(走行中) #08:15 折本駅到着・安全弁動作(停車中) #08:50 折本駅発車 #11:55 絶汽合図 #14:50 久下田駅到着 #16:10 久下田駅発車・安全弁動作(停車中) #19:00 絶汽合図 #22:30 ハイケンスのセレナーデ(^ω^)おっおっおっ #23:40 力行合図 #23:50 ハイケンスのセレナーデ #24:15 サービスタイム #24:45 絶汽合図 #27:20 真岡駅到着
のうりん第11限の鉄道シーンを昭和20年代っぽくしてみた
比較的旅客列車の無煙化が早かった国鉄「越美南線」(現:長良川鉄道)ですが、昭和20年代は蒸気機関車による旅客列車牽引が健在でした。この動画では越美南線の主力であったC11の走行音を挿入し、いにしえの日々の雰囲気を無理矢理想像してみました。映像は気動車じゃないかというご指摘には、蒸気動車という事で。
音源は自前の大井川鐵道のC11227と、真岡鐵道C11325(sm20793254)です。
【乗り鉄・撮り鉄回】冬の北海道乗り鉄・撮り鉄の旅_Part1 ※再アップ版
<次>Part2：sm38252785
年末年始にかけて北海道へ乗り鉄・撮り鉄の旅に
行ってきました。
乗り鉄は函館～稚内を列車で縦断する旅
撮り鉄は極寒の地で雪と戦う宗谷本線や石北本線のラッセル車を撮影する旅
を旅のメインテーマとしました。
今回は、その1日目として出発～北海道の地を踏むまでを
動画にしました。
再び緊急事態宣言が出された今、少しでも旅をした気分に
なっていただけたら嬉しく思います。
【使用BGM】
・橋本みゆき ∞未来
・nc223920
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・nc186465
・nc210311
・nc231938
・nc194259
※今回の旅を実行するにあたり、マスクや手の消毒を徹底し、
密を避けるため、大部分の行程を単独で実行しました。
■マイリスト：鉄道関連・・・mylist/68546153
鉄道以外・・・mylist/69224280
