キーワード CFRP が含まれる動画 ： 65 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
「世界をめざして走れ」 ～職人たちが挑んだスポーツカー～ 1/3
ジュネーブ・モーターショーで東北のある中小企業が試作したスポーツカーがベールを脱いだ。加工が極めて難しいとされるカーボンとアルミ素材を使った超軽量スポーツカー。車両デザインの総指揮をとるのは、デザイナー奥山清行。イタリア・ピニンファリーナ社のデザインディレクターとしてフェラーリのデザインを指揮し、名だたるブランド企業を目の当たりにしてきた奥山には、日本の中小企業に足りない点がよく見えるという。奥山氏と東北の企業のスポーツカー開発に密着、ジュネーブ・モーターショーでの発表までの日々を追う。(番宣より) 1/3→sm3036381 2/3→sm3036483 3/3→sm3036627 公式サイト http://www.kenokuyamacars.com/
【HD】2CELLOS (Sulic & Hauser) - Smooth Criminal
Welcome To The Jungle sm14731775
1988年にリリースされたマイケル・ジャクソンのシングル曲スムーズ・クリミナルのカバーです
カーボンファイバー製のチェロがカッコイイです！
本家はＣＦＲＰ製楽器メーカーLuis and Clark社のPVです
http://www.luisandclark.com/
http://www.youtube.com/watch?v=OlVbEclPj4c
製造過程
http://www.youtube.com/watch?v=-uzsAa606u0
カーボンでトライピオを作ってみた【ベイブレード】
こんにちは、おれんじです
ベイブレードのトライピオをカーボンで作ってみました
今回は実際に圧力をかけての鍛造（フォージド）に挑戦してみました
動画中の「カーボン」の呼称のほとんどは炭素繊維強化プラスチック（CFRP）のことを指します
飛行機の機体やレーシングカーのシャシーなどに使われています
バトル編 → sm42331332 sm42421024 sm42512887
Twitter → https://twitter.com/orange_carbon
Youtube → https://www.youtube.com/@orange-labo
VOICEVOX：ずんだもん
立ち絵：坂本アヒル 様
レクサス『LFA』と日産『GT-R』の0-400ｍ加速対決
ＹｏｕＴｕｂｅよりＬＦＡは4.8リットルV型10気筒エンジンは、出力560ps/8700rpm、トルク48.9kgm/6800rpmを発生する。パドルシフト付きの6速2ペダルMT「ASG」。ボディにはCFRP（カーボン・ファイバー・レインフォースド・プラスチック）やアルミなどの軽量素材が使用され、車両重量は1480kg。0-100km/h加速は3.7秒、最高速は325km/hと、動力性能は世界トップレベル。（約3470万円）だ。一方、日産GT-Rは、3.8リットルV型6気筒ツインターボ（485ps/6400rpm、60kgm/3200‐5200rpm）0-100km/h加速3.5秒、最高速310km/h。GT-Rは2009年４月、ドイツ・ニュルブルクリンクでタイムアタックを行い、7分26秒70という自己ベストタイムを更新。（約780万円）から。
【資料映像】ボーイング787の翼【…のつもり】
これは、ボーイング787です。
離着陸時でもカメラを使えるようになったので
翼が大きく変化する着陸時の様子を撮ってみたんDA☆
787は舵が従来の機体より小刻みに動くのが 分かるだろう？
これは気流の変化を検知して
揺れを相殺させる機能が追加されているためだそうです。
決して安定性の悪い機体というわけじゃないんDA☆
フォーミュラカー基礎講座 「シャーシについて」
外付けHDD漁ったら出てきた。エフメカも埋まってた。
今回の講師は森脇さんです。フォーミュラカーのシャーシについてお話していただきます。
ミッション、エンジン、モノコックが分割されるところにグッときた。
F1とか好きな人は「そんなん知ってるよ」かもしれない。
今まで作った動画とか。ほぼひぐらしです→mylist/7297447
【爆音】登場時の新1000形 京急蒲田→品川走行音（ＭＤ）
登場時、きみは爆音だった… ググると結構ありますがニコニコに無かったのでうｐ。 新1000形はモーターと歯車の間の継手にＣＦＲＰと呼ばれる強化プラスチック製を採用しましたが、いざ走らせてみると… ば く お ん ！！ 高速力行時の唸りが凄い事になりました。さすがにマズイと思ったのか現在は直されて静かになってます。同じ頃に登場した東急5000系も同じような音がしてました。 爆音を想定して音量レベルを低めに合わせたので最初は音量低いです…が！爆音時はレベル振りきってノイズ出ちゃってますｗこーゆう所がＭＤは弱いですね。カセットの方がまだ音質いいかもです… ●収録：2002年6月１7日2117A快特品川行き ●機材：ポータブルＭＤに外付けマイク ●車両：1020 mylist/18925558
【八翼重工：2】試作機ターボポンプ開発（＆爆散）
■前回動画：sm39593491
■youtube：https://www.youtube.com/watch?v=RR8nWabsGgM?sub_confirmation=1
■社長：https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10870351
■関連リンク
①3Dプリンター：https://make.dmm.com/print/
②切削加工：https://www.protolabs.co.jp/
③CFRP板オーダーメイド：https://cfrp-japan.com/?gclid=CjwKCAi...
④白目で圧縮性流体を学びたい方：https://www.ohmsha.co.jp/book/9784274069697/
（ベジータのアッパーカット：https://www.youtube.com/watch?v=jYQGDW74iX8%EF%BC%89）
#ペットボトルロケット
#科学
#技術
#八翼重工
#航空宇宙
#ターボポンプ
#DIY
#cevio解説
#作ってみた
■動画の内容
0:00 OP
1:58 動画概要
2:44 ターボポンプの設計計算
3:36 ペットボトルロケットの物理学
11:45 試作ターボポンプ紹介（映像有！）
21:57 （社長ご立腹）
24:55 最新型試作機の紹介
26:45 まとめ
お世話になっております、八翼重工と申します。
子供の教材として有名なペットボトルロケットを、本物のロケット技術を持ち込んで本気で作ったら...?
弊社では、「ターボポンプ」と呼ばれる、本物のロケットの技術を継承したペットボトルロケットの開発プロジェクトを始めました！
今回は、実際に企業がターボポンプを開発する際の手法を解説し、開発した試作機の試験の様子をお伝えします！
試作機開発は順風満帆に、と行きたいところですが...
足取りは遅いかもしれませんが、この研究開発を見守って頂けると何よりです...！
B787 ドリームライナー ZA001 初飛行 Boeing 公式動画
12月15日 いくつもの困難を乗り越え、ついに初飛行の次世代旅客機、B787ドリームライナー。ついにその美しい翼で空を飛ぶ、真の姿を表しました 現場音声のみの離陸動画→sm9126193 ZA002(ANA塗装)初飛行→sm9168893
中華カーボンがグズグズになったシリーズ 第３段 切ってみた １
今回は、「切ってみた」の ぱーと１です。 この動画シリーズに、意味を求めてはいけません。ただの暇つぶしですから。 高級車と比べられないんですよ、乗ったこと無いし、叩いたことも、切ったことも無いですから。 製品として、これで良いのか悪いのか、それさえ分からずに、乗っているんで。 でもね、二台目中華も気に入ってるんですよ。手間は掛かりますけど。 余裕があればもう１台（ＭＴＢ）、欲しいくらいです。
週刊トロ・ステーション第109号『ボーイング787がやってきた』
3年遅れてやってきた！
けいおん！→sm16326893
おや？純喫茶980円の様子が・・・＋1本→sm16327694
第108号→『セブンスドラゴン2020→sm16266864 掛川花鳥園～鳥使いのお仕事～→sm16267437 純喫茶980円＋アップデートのお知らせ→sm16268126』
第110号→『FINAL FANTASY XIII-2→sm16384856 刑事コロンボ Blu-ray→sm16385114 次回予告→sm16385212』
週トロリスト→mylist/23903498
５分で学ぶマイナー艦講座＃38【ギアリング級駆逐艦の冷戦期改修・派生型】【VOICEROID解説】
最近、某ERGのおかげで、ヴィスビュー級に使われたCFRPとVaRTM工法を理解できました()
～毎週金曜日20:00に投稿中～
次回7/21(金)は海上自衛隊の「練習艦かしま」を紹介します！
【YouTube高画質版】https://www.youtube.com/watch?v=FHDhs-hXD5k
※本動画は10代から60代以上の幅広い世代の視聴者様方からリクエストされた船を紹介しています。マイナーな船と紹介されることに疑問を感じる方もいらっしゃるかと思いますが、寛大な心で見ていただけたら幸いです。
【Part37の広告者様】ありがとうございます！
～ 花開富貴様・Y.Y.0011様・ドラコニア様・組長様・ヒゲ様・tokai200x様・ヤマカガシ様・紅柳様・雁淵ひかり様・KSI様・じんけむ様・シユ様・クリシェ様・Ｂ７４７様・yu様・高町あおい様・kasa様・fattumo4様・niemand様・三鯛(さんたい)様・たこ焼き様・のほほん日本様・eiji様・zabo901様・danna様・あーちすと様・サンドガスト様・kz1999様・悠久の蒼風様・素うどん様・風見様・うぃる様・自由惑星同盟最高評議会様 ～
【ツイッター】
どうみん＠J88mm https://twitter.com/J88mm
【お借りした立ち絵】トゥーミ様
①きりたん立ち絵
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im6223995
②紲星あかりデフォルメ立ち絵
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im8275402
【お借りしたBGM】MusMus様
①MusMus-BGM-034
②MusMus-BGM-141
③MusMus-BGM-130
マン島TT ★HD★ 2013 TT-ZERO 無限 神電貳
You Tubeより
ライダーはジョン・マクギネス
「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよｗ」
主要諸元 無限HPより
http://www.mugen-power.com/motorsports/shinden2013/index.html
車両名：神電 貳（SHINDEN NI）
全長/全幅/全高（mm）：2,125/680/1,130
軸距（mm）：1,485
最低地上高（mm）：130
シート高（mm）：840
車両重量（kg）：240
タイヤ（前）：120/70ZR17M/C（58W）
タイヤ（後）：200/55ZR17M/C（78W）
フレーム：CFRP製ツインスパータイプ
モーター形式：三相ブラシレスモーター
最高出力（kW[PS]）：90[122]
最大トルク（Nm[kgfm]）：220[22.4]
バッテリー仕様：リチウムイオンバッテリー
バッテリー出力電圧（V）：370以上
【ロンドン五輪】“義足のランナー”敗退にも満足感
両脚が義足で「ブレードランナー」の異名を持つピストリウス（南アフリカ）は男子４００メートル準決勝２組で最下位となり、決勝進出を逃した。４６秒５４は自己記録に１秒４７も遅れたが「すべてがスリル満点だった。準決勝進出が目標だった」と満足感を漂わせた。
レース後は同走した選手とゼッケンを交換。「ゴール後にすぐ友達になれた。これが五輪だ」と初出場の大舞台を堪能している様子だった。
ＣＦＲＰ（カーボンパイプ）破壊試験
音量注意！ヘッドホンはやめた方がいいかも.○○大学△△ X-XXXが2007年のX'mas eveに行ったＣＦＲＰの破壊試験です.いわゆるカーボンパイプです.これを破壊試験と呼ぶかどうかは見る人の判断に任せます (-_-; 手ごろな７０ｋｇぐらいの錘って言ったら，やっぱ人ですよね？危険なので良い子と他チームは真似しないで下さいm(_ _)m （２５日 別カメラの映像も加えました） 後日談：根元が曲がっていってるのは，接合部を製作したのが前日だっため，樹脂の硬化が不十分だったためと思われます．冬は特に長い時間かけないとダメですね～
【ホンダジェット】 hondajet試験用5号機が初飛行に成功+α 【公式PV】
HondaJet公式サイト（http://hondajet.honda.com/）から
2013年5月16日HondaJetの試験用5号機（N420NC）が初飛行に成功しました。その時の模様を収めたものに加え、新しいPVも追加されていたのでそちらもまとめてどうぞ。5号機は塗装が原型機（N420HA）とほぼ同じなので間違えそうですが垂直尾翼の長さなどが違います。機内のインテリアも実際に販売される仕様と同じだそうです。
hondajetリスト ⇒ mylist/32253353 mylist/35616706
※ちなみに私は初投稿動画がホンダジェットのものだったくらいこの機体の大ファンです。
アンダクテッドファンエンジンとカーボンコンポジットファンブレード
ゼネラル・エレクトリック社とNASAが共同で開発していたアンダクテッドファン(UDF)エンジンに絡めて、それに採用されていた炭素繊維複合材製のブレードの系譜は、現在のGEのエンジンGE90やGEnxなどの複合材製ファンブレードに息づいてるという主旨の内容なのでしょうが(多分)、それよりも動いているUDFエンジンGE-36の映像のほうに興味を引かれます。GE-36はF/A-18などの搭載されているF404エンジンをベースにしたもので、タービンと減速機無しで直結した特徴的なブレードを回して推力を得ることで、低燃費で通常のプロペラ機より高速飛行できるエンジンです。客室や周囲への騒音が減らせずお蔵入りしましたが、最近の燃料費上昇でふたたびGEとNASAが試験しているようです。
mylist/32333996
2015年春初飛行 国産初の小型ジェット機「MRJ」公開
国産初の小型ジェット機として開発が進められてきた「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の初めての機体が完成し、18日、報道陣などに公開された。
元サイト
http://youtu.be/FhZ2Th2ohtQ?list=UUoQBJMzcwmXrRSHBFAlTsIw
【エアバス】新型旅客機 A350XWB が初飛行に成功【公式】
エアバス公式から
6月14日、エアバスの次世代型旅客機A350XWBは本社のある仏南部トゥールーズを離陸、約4時間の試験飛行を終え無事着陸しました。初飛行では珍しくランディングギアの収納も行われています。日本での旅客機のシェアはボーイング製が圧倒的ですがこの機体に関してはJAL、ANAの両社が導入を検討中という報道もあり今後も注目です。XWBは（eXtra Wide Body）の略
元 ⇒ http://www.youtube.com/watch?v=eWtPA8v-xeQ mylist/35616706
損傷した複合材の補修過程
もはや航空機ではおなじみとなっている複合材。一体成形で直径6mの胴体や長さ30mの主翼などが登場しており、そんなもの気軽にAssyで交換というわけにもいかないので、従来のアルミ合金の構造材のようにパッチを当てて補修しなければならないわけですが、張り合わせたあと加熱・加圧して製造された多層構造の代物なわけで、補修もそれなりに面倒そうです。
mylist/23423854
航空機の損傷した複合材部品の補修
グライダーや練習機、アクロバット機などを手がけるドイツのGrob Aircraft社が公開しているビデオです。以前アップしたNLRのもの(sm14484816)より多少簡易な補修が、もう少し詳しく解説されています。損傷箇所とその周りを中のハニカムコアまで切除、代わりのハニカムコアを詰めてカーボンのシートを張り込んで硬化させるというように、やることは大筋で同じです。映像ではヒーターを使ってませんが、Grobでは製造段階からオートクレーブを使わず、真空引きしながら広いオーブンというか恒温室みたいなところで硬化させる低温低圧方式で製造しているようです。
mylist/23423854
国産旅客機ＭＲＪ アジアで初受注
6月16日 11時50分国産としては５０年ぶりに開発が進められている旅客機「ＭＲＪ＝三菱リージョナルジェット」を香港にある航空機リース会社が、５機購入することを決めました。アジアで日本以外の企業からＭＲＪを受注したのは、初めてです。ＭＲＪを開発している三菱航空機によりますと、香港にある航空機リース会社「ＡＮＩグループホールディングス」が、座席数が９０席の機体を５機を購入することになり、１６日までに覚書を結びました。ＡＮＩは、６年前に設立された航空機リース会社で、機体はインドネシアの航空会社に貸し出され、運航されるということです。ＭＲＪは、三菱航空機が国産としては「ＹＳ－１１」以来、５０年ぶりに開発を進めている小型のジェット旅客機で、来年６月までに初飛行を行い、３･･･
中華カーボンがグズグズになったので、叩いてみた 2
ノーブランドの怪しい、中華製のフルカーボンフレーム（自転車）です。一部のマニア向けの商品になります。いろいろ不具合があり、一筋縄ではいかない商品ですが安いし、見た目は威張りが効きます。破損の原因は分かりません。普通に乗ってただけです。落車や、物理的ダメージは与えてません。おそらく、製品不良でしょう。しかし懲りずに もう一台買って乗ってます。ｗ他人には、勧めないけどね。
[ルール無用JCJC]ショートホイールベースSuperⅡシャーシで2.77秒を出してみた
![[ルール無用JCJC]ショートホイールベースSuperⅡシャーシで2.77秒を出してみた](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43787905/43787905.56861747)
ルール無用JCJCタイムアタックの初投稿になります。SuperⅡシャーシのショートホイールベース化と、フロントCFRPステーの加工で左右スラスト角を変えてみました。
今後、来年のニコニコ超会議を目指して、フルスクラッチ車両2車種の開発にチャレンジします！
エアバスの次世代旅客機A350XWBの客室
2013年就航を目標に開発中の、エアバスの新型旅客機A350XWBのキャビンイメージです。高い天井、LED照明、大きな窓などの特徴はライバルのB787(sm15616080)と似てますね。
mylist/23423854
ホンダジェット 機体生産工場の紹介PV 【公式】
公式（http://hondajet.honda.com/）から
昨年4月に米国ノースカロライナ州グリーンズボロに完成したHondaJetの機体生産工場の紹介PVです。
この工場は、HondaJetの組み立て、塗装、出荷検査までの全工程を非常に効率良く行うことができるようになっています。
ラストには機体の引き渡しの様子が描かれていて中々興味深いです。 mylist/32253353