キーワード CVT が含まれる動画 : 293 件中 1 - 32 件目
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COD:MW2マルチプレイの実況プレイPart1かも?
はじめての実況プレイです。デジカメで撮っているので画質が悪いなどいろいろ問題があるけど勘弁してくださいクランに入りたい人はzx_cvt-にフレ登録のメールを送ってください続きがとてるかわかりませんけど楽しんでください
宇治川ラインをドライブ
等速です。 (車:軽のCVT)(カメラ:SONY DSC-W350)②sm13809487③sm13809527
初サーキット♪
初めて自分の車でサーキットを走りました。案の定回りまくりですが、どうか冷ややかな目で見てあげてくださいwwwクルマはプレオの4駆のCVTで、滑りやすいタイヤに換えてます。サイドは効かないので、振り出しは全てフットブレーキとステア操作です。
ダイハツ対決 ソニカ vs マックス 加速比較動画
ダイハツソニカとMAXの加速の比較をしてみました。ソニカはRSリミテッドで…ターボ+CVT。マックスはグレードLで最低グレードです…4ATです。親画面がソニカで子画面(右上)がマックスです。音声はすべてソニカのものを使用しています。やはり軽自動車だと…ターボの有無は大きいですよね( ・ω・)モニュ?今回の動画はアドビプレミアエレメンツ11を使ってみました(ノ´▽`)ノオオオオッ♪
【IMPREZA】時速100キロで走ってみた【GJ】
2L(CVT)のIMPREZA G4です。Sモード+マニュアルモード(6速)での撮影。※回転数は大体の数値ですので参考程度に・・・
【TOYOTA VOXY】トヨタ ヴォクシー ZRR75W 0-100 加速
トヨタ ヴォクシー CVT Dレンジでの加速になります。
スバル プレオ走行音
普段は鉄道やバスの走行音を公開してますが、今回は変り種で私の自家用車の走行音を。
車両はスバル プレオ。個人的な偏見で軽自動車には良い印象を抱かないのですが、この車はスバルらしくよく走ってくれ、車体が重く燃費があまり良くないというのもありますが免許取得から今まで良き相棒になってくれてます。
なお、録音区間は近所の某本屋から某コンビニまでです。CVTかつ出しても40キロほどなのであまり面白い音ではないかもしれません・・・
タグは少々悩みましたが、車なので車載タグ(もはや車載静画)でいきたいと思います。
【諸元】
車名:プレオ
グレード:FS SPECIAL
原動機:EN07
変速機:CVT
駆動方式:FF
排気量:658cc
型式:TA-RA1
スバル ステラ FUJITSUBO Legalis K
ご参考までに。
スバル ステラ カスタムRS (ABA-RN1 EN07X)
FUJITSUBO Legalis K 3分割タイプ 暖気後 排気音 ~4000rpmまで。(CVT制御のため)
EXTアース装着。
吸気系は純正型スポーツフィルター。S/CのプーリーをBLITZの青プーリーにかえてます。
まだパイプ全体に焼きが回っておりません。若干の音量の変化があると思われます。
前回のBLITZに比べると静かになります。
しかしフロントパイプからのフル交換になりましたので、低中速トルクは劇的に変わりました。
スバルXV38度登坂テスト(ACT-4:CVT)
最大斜度38度(78.1%)の砂利道を登るスバルXV(ACT-4 CVT)の動画です。冬場スキー場にスノボなど行かれる方はお分かりでしょうが、上級者コースで35度の斜面は、上や下に立つと垂直に見える程です。
動画はセンターデフ方式のAWDでも苦手な対角スタックの斜面ですが左フロントタイヤと右リアタイヤの空転をVDCが検知しブレーキでロックし空転をさせず、残る2輪に駆動を伝え走破します。
スバルのアクティブトルクスプリットAWD(ACT-4)は、通常 FFで前輪が空転した時だけリアに駆動が行く、他社スタンバイ式アクティブトルクスプリットAWDとは違いセンターデフの代わりをする電磁クラッチがハンドル末切り以外は常に締結されており
常時AWDでかつ、ブレーキでの空転制御を行える優れたAWDです。元動画https://youtu.be/C7GaKXoEv54
Z12キューブ CVTオイルパン交換
不注意により縁石でやっちまったオイルパンの交換です。
これは自分でやってますが自己責任で。
作業は簡単ですが、通常はお店に出しましょう←
直噴VTECターボ(L15B型) 中間追い越し加速 60-100km/h フル加速性能 ホンダ 5代目ステップワゴンスパーダ(RP3) Sレンジ&Dレンジ CVT HONDA Step wgn
ステップワゴン RP系 燃費&トルク同時UP
https://amzn.to/3dI5lpu
【CR-Z】顔振峠走ってみた
おはこんにばんわ、めびうすです。
埼玉県の顔振峠を走ってきたときの動画です。
愛車仕様
CR-Z ZF-1(CVT)
マフラー:ロッソモデロ コルバッソ
エアクリ:K&N
その他ノーマル(笑)
スバル レガシィB4 BN9 0-100km/h加速
レヴォーグには隠しローンチコントロールなるものがあるらしい。
フォレスターにもあるらしい。
じゃあうちのレガシィは?ということで見様見真似でやってみた。
※カメラ(スマホ)のいい固定方法が思い浮かばず、ハンドルに無理やり固定したので酔いやすい方はご注意ください。
撮影は4K画質とかいうのでやったのに編集するところ(特に編集者)が低スペックだから意味なかったね。(笑)
0-100タイムはだいたい8.34秒くらい。
・基本情報
車種:スバル・レガシィB4(BN9)
エンジン:FB25 NA(175PS、24.0kgf・m)
トランスミッション:CVT(S♯モード)
重量:1,540+α(運転手+ガソリン満タン、荷物なし)
路面:ドライ(気温18℃、ほぼ無風)
タイヤ:DUNLOP SP SPORT MAXX 050+(そろそろ交換かなぁくらい)
改造・ドレスアップ:純正リアスカート装備
チョイノリ エンジン全バラに挑戦してみた!【前編】(エンジン 全分解)
チョウイチでも危ないと分かるのにてっくんは本当に
後編 → sm37014141
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#チョイノリ #エンジン分解 #OHV
チョイノリのエンジン、全バラにします!OHVエンジン(オーバーヘッドバルブ)は見たことがないので、分解するのが楽しみ!!! でも、スクーターの変速機(CVT)はあまりいい思い出がないので・・・ソコは難関ですがw
【結月ゆかり】ニュースの見出しを読む(2020年7月5日)
ニュースの探し方
sm36866528
新型コロナウイルス 支援情報まとめ
https://covid19.moneyforward.com/
新型コロナウイルス特設サイト | FIJ|ファクトチェック・イニシアティブ
https://fij.info/coronavirus-feature
読売新聞
無車検でシボレー運転、駐車違反は70回以上か…男を逮捕 愛知県警
ABEMA TIMES
米人気ラッパーのカニエ・ウェスト氏、アメリカ大統領選への出馬表明「アメリカの約束を実現しなければならない」
日本経済新聞
キヤノン電子の衛星載せたロケット、打ち上げ失敗
産経ニュース
車窃盗疑いで再逮捕、山形 林野庁職員
フジテレビ系(FNN)
ひき逃げ容疑で59歳女逮捕 4歳児は左足骨折の重傷 日光市
産経新聞
《独自》入管「仮放免」急増 コロナ対応…不明後、覚醒剤所持で逮捕者も
北海道ニュースUHB
「警察と話すのが面倒…」"死亡ひき逃げ&覚醒剤使用"容疑の42歳男 保釈中警察署で職質中に車を急発進
佐賀新聞
佐賀市内路上で胸ぐらをつかむ 傷害容疑などで暴力団組員2人逮捕 4日、佐賀南署
沖縄タイムス
酒気帯び運転で追突し逃走 タクシーが追跡、警察に引き渡す 容疑の米兵逮捕
リコールプラス
フォルクスワーゲン5車種 燃料漏れの恐れ
SUZUKI ランディ 無段変速機(CVT)走行不能の恐れ
AFPBB News
中国、試験6号衛星2番機の打ち上げに成功
Sputnik 日本
トルコが国産初の巡航ミサイル発射実験に成功
【元祖アイワナ】死ぬごとに30分勉強して医者を目指す【初見実況】第一回
投稿&実況&編集すべて初心者です。
お手やわらかにお願いします。
<企画内容>
①アイワナ初見実況してクリアする
②死ぬごとに30分勉強
③CVT得点率90%以上
学内3位以内を目指す
◇次回:
◇マイリス:series/150964
youtube;
https://youtu.be/FRLrbhZzYwQ
*マタドールさんの実況動画に影響され、はじめました↓
「死んだら10時間勉強するダクソ3」
sm28857896
1/2(車載カメラ)タカタサーキット レブスピード走行会 タイヤ破壊(ZC33S)スイフトスポーツちびてつ
2020.10.4 レブスピードREVSPEED走行会 in 広島TSタカタサーキット
中級Fグループで走らせて頂きました。
HKSのマフラーと制動屋のパッド、フロントローターDIXCEL
それ以外は純正です。もちろんタイヤも純正!ww
ただこのタイヤが今回破壊されてしまう・・・。
そんなスズキ スイフトスポーツ ZC33Sをサーキットで乗り回す!
タカタサーキットは前車フィット(CVT)で走ってました。ベストは70
秒前半でしたw遅いw
MT車では初めてなので、最初はミスばっかりですw
まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい!
あと、タイヤ破壊もww
ちびてつ ガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
2/2(車載カメラ)タカタサーキット レブスピード走行会 タイヤ破壊(ZC33S)スイフトスポーツちびてつ
2020.10.4 レブスピードREVSPEED走行会 in 広島TSタカタサーキット
中級Fグループで走らせて頂きました。
HKSのマフラーと制動屋のパッド、フロントローターDIXCEL
それ以外は純正です。もちろんタイヤも純正!ww
ただこのタイヤが今回破壊されてしまう・・・。
そんなスズキ スイフトスポーツ ZC33Sをサーキットで乗り回す!
タカタサーキットは前車フィット(CVT)で走ってました。ベストは70
秒前半でしたw遅いw
MT車では初めてなので、最初はミスばっかりですw
まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい!
ちびてつ ガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
(ソリオ) モデルチェンジしたHYBRID MZ スターシルバーメタリック 2WD / CVTを見てきたよ!
12/4に発売されたばかりのソリオを見てきました。200万前後でこれだけの広さと燃費の良さはすごいと思う。特に後席の広さは快適です。
マツダのフレアワゴンという軽自動車を購入しました!
マツダのフレアワゴン カスタムHV XT 2WD 5HB 660ターボ CVTという軽自動車を購入しました。
価格は212万円くらいですね。
結構値引きしてもらいました。
お披露目します!
Voiced by https://coefont.studio
ハイゼットトラックで移動店舗をお手軽に?ダイハツ純正のメリットを活かせ【ゆっくりカーニュース】
今回もはじまりますゆっくりタコカーニュース。
先日マイナーチェンジしたハイゼットトラック。CVTになったり電装品も一新して大きなマイナーチェンジとなりました。
ですが、トラックの重要な点は架装を変えることで出来ることもそれぞれ変わるところ。
今回は、ハイゼットトラックの架装に重点をおいて、今回のハイゼットトラックがどのようなものになっているかをまとめてみました。
それではゆっくりタコカーニュース(仮)をよろしくおねがいします。
ダイハツハイゼット特装車
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/equipped/
#ゆっくり解説
#ダイハツ
#ハイゼットトラック
#モデルチェンジ
#Nibakoプロジェクト
#特装車
うp主は、サンバートラック、キャリイ、ミニキャブトラックは良く運転したけど、ハイゼットトラックは乗ったことがない事実。アクティは運転席が身体に合わなくて乗れなかった。
ホンダ バイクと自動車リコール情報 2021年分を一通りまとめ【ゆっくり】
2021年(令和3年)に国土交通省に届出された、ホンダが販売したクルマのリコール一覧です。
二輪車四輪車含め、リコールが19件、改善対策が2件となっています
00:00 スタート
#02:04 5076◆Rebel 1100 CB400 SUPER FOUR CB400 SUPER BOL D'OR CBR1000RR-R◆ラジエーターキャップ
#02:52 5069◆N-VAN◆CVT油圧制御プログラム
#03:55 5057◆X-ADV NC750X◆複数のコンピュータープログラム
#04:46 外-3315◆ベンリィ e Ⅱ MD ベンリィ e Ⅰ MD◆ウィンカースイッチ
#05:46 改善629◆CT125◆ギヤチェンジペダルアーム
#06:26 5008◆CBR400R 400X◆ABSモジュレーター
#07:10 外-3248◆Rebel 250 フォルツァ◆前照灯スイッチ
#07:52 4990◆CBR250RR CRF1000L Africa Twin CBR1000RR CB1000R Rebel 500 ゴールドウィングF6C◆ウィンカースイッチ
#08:42 外-3219◆Rebel 250 モンキー125 CRF250L CRF250 RALLY グロム スーパーカブC125◆後部反射器
#09:30 4959◆CBR400R 400X CBR650R CB650R Rebel 500 ◆後部反射器
#10:12 改善614◆ステップワゴン◆テールゲートオープンステーボールジョイント
#10:57 4935◆CBR1000RR-R◆クッションコネクティングプレート
#11:38 4931◆CBR600RR◆ヘッドライトリレーカバー
#12:20 外-3197◆シビック◆燃料ポンプ
#13:00 4917◆CR-V インサイト シビック LEGEND◆燃料ポンプ
#13:40 4913◆CRF1100L Africa Twin◆ABSモジュレーター
#14:21 4887◆CBR250RR◆騒音ラベル
#14:58 4889◆Honda e◆コンビネーションメータのプログラム
#15:36 4888◆CRF1100L Africa Twin◆ABSモジュレーター
#16:16 4879◆S-MX◆エアバッグインフレータ
#16:55 外-3159◆シビック◆エアバッグインフレータ
それではゆっくりタコカーニュース(仮)をよろしくおねがいします。
#ゆっくり解説
#リコール
#ホンダ
#二輪車
#自動車
【東方自作アレンジ】495年守り続けた約束
YouTubeに投稿しているものをこちらにも投稿します。
”東方Projectの二次創作”です。
東方自作アレンジ第18弾⑧
前作「495年の涙https://youtu.be/m1Bam_WNipw」を使った8パターン目のAnother Ver.を制作しました。
東方紅魔郷の「U.N.オーエンは彼女なのか?」を題材に、
"495年間、孤独に生きたフランをただ一人陰で支えてきたレミリア"
といういつもとは少し視点の異なるテーマの下、その世界観に合わせてラスサビをKey=Gmに転調させたVer.です。
以下サイトよりコード進行を参考にしました。
https://w.atwiki.jp/tohomusicdb/pages/34.html#th06
リアレンジしたいなどについては別途マスタリング用のデータ音源を送りますので、ご希望の際はTwitterのDMにてご連絡下さい。
https://mobile.twitter.com/Chaso_of_mc
Yamine様と杏仁茶様のお力によって当該自作アレンジが実現出来ました。
Yamine様、杏仁茶様、ありがとうございます!!
Yamine様のpixiv
https://www.pixiv.net/users/4960545
お借りしたイラストはこちら
https://www.pixiv.net/artworks/76341941
Yamine様のTwitter
https://twitter.com/yamine_2525?s=20&t=Z9_ymTu-eag8VFyHMKFdVw
杏仁茶様のpixiv
https://www.pixiv.net/users/68831239
お借りしたイラストはこちら
https://www.pixiv.net/artworks/98065489
杏仁茶様のTwitter
https://twitter.com/annin_cha?s=20&t=UEouxQBphAA8HQb6CVt9kg
ニコニ広告ありがとうございます!
mixtuti桜餅様
CVTでもサーキット走行したい【電子制御のお話編】
初投稿です
現代の自動車と切り離せない電子制御ですが、サーキット走行時などに邪魔をしてくることもあります。
そんな電制の対策をどうがにしてみました
気が向いたらサーキット走行の動画も作ります
【新型クラウン】の乗り心地を紹介!ずんだもん初⁉【試乗レビュー】
クラウンクロスオーバーの試乗レビューです
カメラ位置のせいで、見づらくなってしまい大変申し訳ございません。
今回のグレード
G ADVANCED LEATHER
ボディサイズ
全長4930×全幅1840×全高1540
エンジン
2500cc+前輪後輪モーター
電気式AWD
トランスミッション
CVT
トヨタ様公式クラウンホームページ
https://toyota.jp/crown/grade/specification/
編集 タカ
企画 映像提供 FU
よかったら、みんカラ、カーチューンかるーくやってるんで宜しくお願いいたします。
みんカラ→
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3357449/profile/
カーチューン→
https://cartune.me/users/835346
ずんだもん、四国めたん立ち絵
→坂本アヒル様
ずんだもんhttps://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10788496
四国めたん
https://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10791276
背景画像等
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
オープニング曲
OtoLogic様
https://otologic.jp/
使用音声
ボイスボックス:ずんだもん 四国めたん
https://voicevox.hiroshiba.jp/
動画編集ソフト
ゆっくりムービーメーカー4
https://manjubox.net/ymm4
【トヨタ 新型プリウス】まるでスポーツカー!ずんだもん達ドキドキ!【内外装紹介】
トヨタ新型プリウスの内外装紹介です
今回のグレード
z
ボディサイズ
全長4600×全幅1780×全高1430
エンジン
2000cc+モーター
FF
トランスミッション
CVT
トヨタ様プリウス公式ホームページ
https://toyota.jp/prius/
編集 タカ
企画 映像提供 FU
よかったら、みんカラ、カーチューンかるーくやってるんで宜しくお願いいたします。
みんカラ→
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3357449/profile/
カーチューン→
https://cartune.me/users/835346
ずんだもん、四国めたん立ち絵
→坂本アヒル様
ずんだもんhttps://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10788496
四国めたん
https://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10791276
背景画像等
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
オープニング曲
OtoLogic様
https://otologic.jp/
使用音声
ボイスボックス:ずんだもん 四国めたん 春日部つむぎ
https://voicevox.hiroshiba.jp/
動画編集ソフト
ゆっくりムービーメーカー4
https://manjubox.net/ymm4/
【トヨタ ヤリスクロス 内外装紹介!Zグレード】売れまくっているSUVをずんだもんが撮影!
トヨタ ヤリスクロスの内外装紹介です
今回のグレード
z
ボディサイズ
全長4180×全幅1765×全高1590
エンジン
1500cc+モーター
FF
トランスミッション
CVT
トヨタ様ヤリスクロス公式ホームページ
https://toyota.jp/yariscross/
編集 タカ
企画 映像提供 FU
よかったら、みんカラ、カーチューンかるーくやってるんで宜しくお願いいたします。
みんカラ→
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3357449/profile/
カーチューン→
https://cartune.me/users/835346
ずんだもん、四国めたん立ち絵
→坂本アヒル様
ずんだもんhttps://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10788496
四国めたん
https://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im10791276
背景画像等
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
オープニング曲
OtoLogic様
https://otologic.jp/
使用音声
ボイスボックス:ずんだもん 四国めたん 春日部つむぎ
https://voicevox.hiroshiba.jp/
動画編集ソフト
ゆっくりムービーメーカー4
https://manjubox.net/ymm4/
幸せの青い鳥 日産ラニア 1/18ミニカーパッケージVer.
技術の日産90周年おめでとうございます。
日産ラニアの1/18ミニカーのパッケージの紹介です。
日産自動車のセダンタイプのラニア(Lannia)は、日産がかつて販売していたロングセラーモデルのブルーバードに敬意を払う意図からここに由来しています。
中国語でブルーバードを意味する藍鳥(Lan Niao)の発音に由来しています。
かつての名車との繋がりを感じさせる車名になっています。
ブルーバードは2001年に生産終了したセダンで、後継モデルとなったブルーバードシルフィも2012年12月発売の3代目モデルからブルーバードを外してシルフィになっています。
ラニア(Lannia、藍鳥)は日産自動車と東風汽車の中国における合弁企業、東風日産が日産ブランドにて中国国内で製造・販売する4ドアセダンです。
日産ラニアは、2013年と2014年に中国で発表したコンセプトカーFRIEND-MEとLANNIAConceptを進化させた量産モデルです。新しい価値観、野心、活力を備え、時代のトレンドを創りだす同国の若者の発想や嗜好、ライフスタイルから着想を得ています。
従来の伝統的なセダンに反し、ラニアの外観は、力強くダイナミックなデザインを採用しています。
外観デザインは、サイドビューのアクセントとなるCピラー部のデザイン、そして各ピラーのデザイン処理によりルーフが浮いて見えるフローティングルーフの採用など、最新の日産デザインの特徴であるVモーショングリルやブーメラン型の ヘッドランプシグネチャーも採用されフロントフェイスの流れるようなデザインが特徴です。
日産は自身が注目を集めて他人とは異なる存在であるという意味があるそうです。
内装は、ドライバー中心にデザインされたコクピットや、シートやトリム部分に使用した高品質でスポーティな素材の採用による、モダンな雰囲気が特徴です。
搭載されるパワートレインは、最高出力126馬力(96kw)を発揮する1.6リッターガソリンエンジンで、組み合わされるトランスミッションはCVTと5速MTの2種類です。
ボディサイズは全長4683mm×全幅1780mm×全高1465mm、ホイールベースは2700mmです。
デザインは北京のデザイン拠点「日産デザインチャイナ」の若手デザイナーたちによって生み出されました。
日産はスカイラインやフーガなどのセダンを国内市場でラインナップしていますが、海外ではほかにも魅力的なセダンを多数ラインナップしています。
幸せの青い鳥 日産ラニア 1/18ミニカー本体Ver.
技術の日産90周年おめでとうございます。
日産ラニアの1/18ミニカーの紹介です。
日産自動車のセダンタイプのラニア(Lannia)は、日産がかつて販売していたロングセラーモデルのブルーバードに敬意を払う意図からここに由来しています。
中国語でブルーバードを意味する藍鳥(Lan Niao)の発音に由来しています。
かつての名車との繋がりを感じさせる車名になっています。
ブルーバードは2001年に生産終了したセダンで、後継モデルとなったブルーバードシルフィも2012年12月発売の3代目モデルからブルーバードを外してシルフィになっています。
ラニア(Lannia、藍鳥)は日産自動車と東風汽車の中国における合弁企業、東風日産が日産ブランドにて中国国内で製造・販売する4ドアセダンです。
日産ラニアは、2013年と2014年に中国で発表したコンセプトカーFRIEND-MEとLANNIAConceptを進化させた量産モデルです。新しい価値観、野心、活力を備え、時代のトレンドを創りだす同国の若者の発想や嗜好、ライフスタイルから着想を得ています。
従来の伝統的なセダンに反し、ラニアの外観は、力強くダイナミックなデザインを採用しています。
外観デザインは、サイドビューのアクセントとなるCピラー部のデザイン、そして各ピラーのデザイン処理によりルーフが浮いて見えるフローティングルーフの採用など、最新の日産デザインの特徴であるVモーショングリルやブーメラン型の ヘッドランプシグネチャーも採用されフロントフェイスの流れるようなデザインが特徴です。
日産は自身が注目を集めて他人とは異なる存在であるという意味があるそうです。
内装は、ドライバー中心にデザインされたコクピットや、シートやトリム部分に使用した高品質でスポーティな素材の採用による、モダンな雰囲気が特徴です。
搭載されるパワートレインは、最高出力126馬力(96kw)を発揮する1.6リッターガソリンエンジンで、組み合わされるトランスミッションはCVTと5速MTの2種類です。
ボディサイズは全長4683mm×全幅1780mm×全高1465mm、ホイールベースは2700mmです。
デザインは北京のデザイン拠点「日産デザインチャイナ」の若手デザイナーたちによって生み出されました。
日産はスカイラインやフーガなどのセダンを国内市場でラインナップしていますが、海外ではほかにも魅力的なセダンを多数ラインナップしています。
