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作業用DMF13Sサウンド 鹿島臨海鉄道6000形 東水戸～鹿島神宮
DMF13シリーズの源流にして、国内唯一の縦型直噴ディーゼルエンジンDMF13Sを搭載する鹿島臨海鉄道6000形です。旧来の液体変速器と組み合わされるDMF13Sは、以降の改良されたモデルと比べれば出力控えめであり、その加速はどこかDMH17やDMF15HS搭載の1エンジン車と似ている感もありますが、点検蓋から盛大に走行音を奏でながらの疾走は、良好な線形もあり素晴らしい走りでした。動画はおまけです。
鹿島臨海鉄道6018 1993年(平成5年) 日本車両製造製
DMF13S(6L13AS) 130mmX160mm 直列6気筒 12,700cc 230ps
東水戸 #0:00 常澄 #04:50 大洗 #08:50 涸沼 #16:05 鹿島旭 #23:15 徳宿 #28:15 新鉾田 #38:20 北浦湖畔 #43:10 大洋 #54:30 鹿島灘 #59:35 鹿島大野 #69:20 長者ヶ浜潮騒はまなす公園前 #72:45 荒野台 #75:40 鹿島サッカースタジアム #79:40 鹿島神宮 #83:28
【走行音】鹿島臨海鉄道6000系 水戸→大洗
収録日：1013年10月3日
列車番号：1143D
収録区間：水戸→大洗
収録車両：鹿島臨海鉄道6000形(6001)
DMF13S形エンジン音をお楽しみください。
JR久留里線全線走行音 前編
2012年11月3日収録
JR東日本久留里線のノーカット走行音です。前編は木更津→上総亀山。
２両編成の木更津側、キハ38 4に乗車。
途中まで座った位置が悪くてエンジン音の入りが悪い上、韓●人の話し声がうるさいです。途中からエンジン真上に移動。
動画の最後にDMF13HSとDMF13Sのアイドリング音を収録。