キーワード DMF14HZ が含まれる動画 ： 48 件中 33 - 48 件目
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特急ワイドビュー南紀 紀伊勝浦～名古屋⑥【三瀬谷→多気】
途中の栃原で対向列車待ち。
前sm42368755 次sm42374919
収録区間：紀伊勝浦→名古屋
収録車両：キハ85-10
走行機関：DMF14HZ
収録日：2019年2月3日
特急ワイドビュー南紀 紀伊勝浦～名古屋②【新宮→熊野市】
東海の区間に入って、快調に走ります。
前sm42368485 次sm42368796
特急くろしお24号 新宮～新大阪①sm44642068
収録区間：紀伊勝浦→名古屋
収録車両：キハ85-10
走行機関：DMF14HZ
収録日：2019年2月3日
特急ワイドビュー南紀 紀伊勝浦～名古屋③【熊野市→尾鷲】
トンネルの合間から南紀の海が見えます。新鹿で対向の南紀とすれ違いします。
前sm42368782 次sm42368743
収録区間：紀伊勝浦→名古屋
収録車両：キハ85-10
走行機関：DMF14HZ
収録日：2019年2月3日
特急ワイドビュー南紀 紀伊勝浦～名古屋⑦【多気→津】
多気で乗務員交代。六軒で対向列車を待ちます。
前sm42368770 次sm42375516
収録区間：紀伊勝浦→名古屋
収録車両：キハ85-10
走行機関：DMF14HZ
収録日：2019年2月3日
特急ワイドビュー南紀 紀伊勝浦～名古屋⑧【津→四日市】
津から伊勢鉄道線を経由し四日市へ。
前sm42374919 次sm42375583
収録区間：紀伊勝浦→名古屋
収録車両：キハ85-10
走行機関：DMF14HZ
収録日：2019年2月3日
特急ワイドビュー南紀 紀伊勝浦～名古屋⑨【四日市→桑名】
関西本線に入りいい走りをします。
前sm42375516 次sm42375608
収録区間：紀伊勝浦→名古屋
収録車両：キハ85-10
走行機関：DMF14HZ
収録日：2019年2月3日
特急ワイドビュー南紀 紀伊勝浦～名古屋⑩【桑名→名古屋】
名古屋到着までに何回か行き違いのため停車。
前sm42375583
収録区間：紀伊勝浦→名古屋
収録車両：キハ85-10
走行機関：DMF14HZ
収録日：2019年2月3日
キハ３０【走行音】 久留里線 横田⇒木更津
キハ３０の走行音です。多分キハ30-98だったと思います。カミンズ製のDMF14HZの豪快なエンジン音を響かせて木更津に向かいます。iPhoneのPCM Recorderというアプリで録音しました。それ故音質はあまり良くありませんし、祇園駅でおばさま方が乗って、会話が入ってしまいました。あしからず
特急ワイドビューひだ 名古屋～岐阜
名古屋から岐阜の一駅だけ別の日に録りました。20分ほど乗って降ります。車両は岐阜～大阪で乗った車両と同じです。
次sm41486250(高山・富山方面)・sm40749025(米原・大阪方面)
収録区間：名古屋→岐阜
収録車両：キハ85-5
走行機関：DMF14HZ
収録日：2019年12月1日
【走行音】JR東海キハ85系 ホームライナー四日市2号 四日市～桑名
収録日:2011年3月11日
収録車種:JR東海キハ85系
収録車両:キロハ84-3
収録列車:関西本線上り 2380D列車 ホームライナー四日市２号
収録区間:四日市～桑名
駆動装置:カミンズ製 C-DMF14HZ形、350ps/2000rpm
変速段:変速1段、直結2段（自動変速）
制動方式:コンバータブレーキ併用電気指令式ブレーキ
今回は、ハイパワーのカミンズ製エンジンを搭載し、初めて「ワイドビュー」を掲げたキハ85系。
今回は2011年3月で廃止となったホームライナー四日市運用で収録。
※多少の雑音が入っています。ご了承ください。
他の作品一覧 mylist/24297256
特急ワイドビュー南紀 紀伊勝浦～名古屋①【紀伊勝浦→新宮】
JR西日本の区間です。
次sm42368782
収録区間：紀伊勝浦→名古屋
収録車両：キハ85-10
走行機関：DMF14HZ
収録日：2019年2月3日
【走行音】キハ40 磐越西線
磐越西線を走るキハ40系の走行音です。
225D、会津若松→喜多方間（全区間完全版）。キハ40 549にて、2009年1月1日収録。エンジンはDMF15HSA（220PS/1600rpm）
磐越西線のキハ40系といえば新潟色車がポピュラーですが、この列車は郡山総合車両センター所属の東北色車が使用されています。
乗客が少ないからか、車掌さんがマイクを通さずに案内する場面があります。会津の雪景色とともにお楽しみください。 （ICレコーダー：OLYMPUS Voice-Treck V-41使用）
当初エンジンをカミンズ製DMF14HZと書いていましたが、誤りでした。お詫びして訂正いたします。
JR東海キハ75形加速動画
■JR東海キハ75形の加速時の速度計動画です。■搭載機関：C-DMF14HZ（350PS）×2、変速機：C-DW14A■変速段（トルコン）：～70km/h 直結１段：70～96km/h 直結２段：96km/h～、という具合に加速していきます。■JR東日本のキハ110系と同じタイプの変速機とエンジンを搭載しているため、走行音はキハ110系（sm13397013）とよく似ています。■しかしこちらは2エンジン搭載ということもあり、見比べると加速力に歴然とした差があることがわかります。メーターのスケールが違うのでぱっと見ではわかりにくいですが。■名古屋－大府間の速度計付き走行音→sm15513134（この加速動画は左記動画の一部分です） mylist/28086531
JR東日本キハ110系加速動画
■JR東日本キハ110系加速時の速度計の動画です。■搭載機関：DMF14HZ（420PS）×1、変速機：DW14A-B■変速段（トルコン）：～52km/h 直結１段：52～71km/h 直結２段：71km/h～、という具合に加速していきます。■1990年代前後に製造・改造された気動車に搭載される変速機では一般的な変速一段・直結二段といった構成です。■加速音がそっくりでありながら、エンジン2台搭載の高出力車キハ75形のさらに強烈な加速→sm15443809 mylist/28086531
JR東海キハ75形走行音【速度計付き】
■JR東海キハ75形の武豊線直通区間快速の東海道線部分の走行音です。■搭載機関：C-DMF14HZ（350PS）×2、変速機：C-DW14A■金山－共和間は武豊線用のキハ75形が唯一本来の性能を発揮する区間で、120km/h運転を行います。ただし、直通区快はダイヤによってはスジがかなり寝ているため、必ずしもこの走行音のようなキビキビした走りをするわけではないようです。 mylist/28086531