キーワード DMX-HD2 が含まれる動画 ： 24 件中 1 - 24 件目

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。日曜日の空いている時の走りをタイムアタック風にしてみました。走行ルール(抜く時は左から・抜かれる時は右に寄る)が徹底しているため走りやすかったです。ちなみに計測方法は英BBC「TopGear」(sm1226864・sm953882)を参考にしています。【走行日】2008年9月21日【車データ】車：BMW 325i E46(ニュル走行専用レンタカー(www.rent-racecar.de))その他仕様はsm4807874参照のこと【撮影】Xacti DMX-HD2　その１(コース紹介編)→sm4807874　その２(攻略編？)→sm5056951　その他の走行動画→mylist/6060586【2010/10/18追加】レース車両で走ってみました→sm15917298

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5174087

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。ついにドイツニュルブルクリンク北コース(Nordschleife)を走ってきました。事前勉強としてゲームで1000LAP以上走りましたがそれでも高低差の激しい、タイムに関係なく走る楽しさを堪能できるエキサイティングなコースでした。こんな所をいつも走れるヨーロッパ人ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)【走行日】2008年9月19日【車データ】車：BMW 325i E46(ニュル走行専用レンタカー(www.rent-racecar.de))／エンジン・吸排気系：たぶんノーマル／ダンパースプリング：Chassis KW／SMGギアボックス・DSC・フルバケ・ロールケージ【撮影】Xacti DMX-HD2　その２(攻略編？)→sm5056951　その３(タイムアタック編)→sm5174087　その他の走行動画→mylist/6060586【2010/10/18追加】レース車両で走ってみました→sm15917298

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4807874

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。土曜日は様々な車が走ってるため、走行時の注意点や簡単なコース攻略を書いてみました。up主はプロではないので速く走る方法は知りませんが、Nordschleifeを楽しく走るためにこの動画が参考になれば幸いです。【走行日】2008年9月20日【車データ】車：BMW 325i E46(ニュル走行専用レンタカー(www.rent-racecar.de))その他仕様はsm4807874参照のこと【撮影】Xacti DMX-HD2　その１(コース紹介編)→sm4807874　その３(タイムアタック編)→sm5174087　その他の走行動画→mylist/6060586【2010/10/18追加】レース車両で走ってみました→sm15917298

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5056951

【撮影場所】…滋賀県大津市、高島市etc【車種】…CB400SFV1【撮影機材】…Xacti DMX-HD2+ワイコン
【マウント】…ＲＡＭマウント【ファイルサイズ　時間】…33.2ＭＢ　7:26

動画作り方編→sm1710987と高画質動画編→sm1658297に触発されて作った糞動画2作目。
ムービーメーカーの強制終了の嵐にブチ切れ、VideoStudioに一部浮気（体験版）
操作に慣れ次第、購入及び完全移行の予定。
相変わらず動画に文字入れするとバグるので、投稿者コメで対応します。
モザイク及びｶﾞｸﾌﾞﾙの抜本的対応はもうしばらくお待ちください。

京都市内版→sm2445846

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2509228

彼女に振られてむしゃくしゃしてやった　今は反省している
2008年3月17日大分～熊本～鹿児島～宮崎旅行2日目
【車種】…CB400SFV1【撮影機材】…Xacti DMX-HD2+ワイコン
若干今更感もあるが、後席に乗る人がいない今、暇ができすぎて欝

高規格（直線番長）区間はこれにて終了
これ以降はひたすらダラダラと走ります
鹿児島市内で時間を食いすぎて、
知覧特攻平和会館の閉館時間が迫って少し焦っています

1→sm4153731　2→うｐ未定
マイリスト⇒mylist/7803739

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4157561

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。カメラをXacti DMX-HD2に変更、ついでにタイヤもインチアップ(185/60R14→195/50R15)したおかげで走りに余裕が出てきました。1年前に走った時(sm2986331)と比べると必死さが全然違いますね(笑)【走行日】2007年12月15日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Xacti DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3090040

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。7ヶ月ぶりのサーキット走行です。あまりなじみのないもてぎ北ショートコースですが、鈴鹿南コース(sm3013919)と同じく安全にドラテク練習ができます。あ、１～２コーナーが結構ヤバいかも。【走行日】2008年8月23日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Xacti DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586　【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4432821

【撮影場所】…京都市内　堀川御池→油小路九条【車種】…CB400SFV1【撮影機材】…Xacti DMX-HD2+ワイコン
【マウント】…ＲＡＭマウント【ファイルサイズ　時間】…33.5ＭＢ　7:30

動画作り方編→sm1710987と高画質動画編→sm1658297に触発されて、糞動画を作ってみました。
sm2435188を高画質？化して九条まで延伸+αです。
次はムービーの最中の文字入れとモザイクかな…
3月4日3時更新
新作できました。よければご覧下さい。
琵琶湖の西らへん版→sm2509228

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2445846

彼女に振られてむしゃくしゃしてやった　今は反省している
2008年3月17日大分～熊本～鹿児島～宮崎旅行2日目
【車種】…CB400SFV1【撮影機材】…Xacti DMX-HD2+ワイコン
マウントをＲＡＭから変更したらあんまりｶﾞｸﾌﾞﾙしなくなった！！

若干今更感もあるが、後席に乗る人がいない今、暇ができすぎて欝

ニーズがあるようなら下り線は知覧までと頴娃から池田湖までうｐ可能
上り線は全部あるけど、運転ヘタですからね
とりあえずどんな道なのか、ってのはわかってもらえるかと思います

面倒だったってのもあるけどBGMが不評っぽいので今回はカット
俺がどっかに飛び込まないでいれば続きうｐできるかも

2→sm4157561　マイリスト⇒mylist/7803739

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4153731

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。8月23日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第４戦筑波」決勝レース動画です。全17台中13番手スタート→3つ順位を落として16位でゴールしているので動画としては面白くありませんがレースの雰囲気を感じてもらえれば幸いです。【走行日】2009年8月23日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8052539

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。一度走ってみたかった仙台ハイランドです。菅生・リンク・エビスなど、東北地方のサーキットは地の利を活かした楽しい所が多いですね。【走行日】2008年8月28日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・HKS Circuit Attack Counter(但し動作せず)【撮影】Xacti DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586　

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8215576

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。9月20日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第５戦袖ヶ浦」決勝レース動画です。今回は1時間耐久のため前編後編に分けました(後編はこちら→sm8370689)ピットイン戦略に加え、シリーズ初のセーフティカー導入により混乱に拍車がかかりました。レースの雰囲気を感じてもらえれば幸いです。【走行日】2009年9月20日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　袖ヶ浦後編→sm8370689　その他の走行動画→mylist/6060586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8367989

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。1年ぶりの鈴鹿、2008年9月から東コース改修中のため西コース走行です。ロードスターにはこれ位の長さが楽しくて良いですね。【走行日】2008年12月13日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Xacti DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586　

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5611492

中古でカメラかったので早速テストです
【撮影場所】…京都市内　堀川御池→堀川七条【車種】…ＣＢ４００ＳＦＶ１【撮影機材】…ＤＭＸ－ＨＤ２+ワイコン
【マウント】…ＲＡＭマウント【ファイルサイズ　時間】…８６ＭＢ　３：５７

信号が微妙なタイミングが何回か（汗

画質ちょっと改善？＋α版→sm2445846

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2435188

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。11月15日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第７戦ＳＵＧＯ」決勝レース動画です。今年初めてJAF公認レースに参加しましたが1000ccCUPシリーズ(旧ヴィッツレース)はレース入門として最適だと感じました。来年の開催は未定ですがまた参加したいです。【走行日】2009年11月15日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8907264

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。８月下旬に行われるJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第５戦筑波」の事前勉強として筑波サーキットを走ってきました。タイヤのグリップ(ネオバ8部山位)が良すぎるのか、アクセルを踏んでも前に進まない感覚を初めて味わいました。軽量化の一環として運転者自身の減量が必要ですかね･･･？(笑)　【走行日】2009年7月19日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7742375

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。JAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ」に参加するため初代ヴィッツ(SCP10)を購入しました。ロードスターと比べてパワーがないため、無駄な操作は即タイムロスになるので意外と難しいです。ちなみに今まで乗っていたロードスターはまだ所有していますよ(^o^)/ 【走行日】2009年6月24日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)(走行時は温間空気圧3.2)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7705223

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。4年ぶりに茂原サーキットを走ってきました。ただし、この後残念ながら車をクラッシュさせてしまい、この日がヴィッツ最後の走行となってしまいました。JAF公認レース入門としてとても良い車でした。【走行日】2010年1月27日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9785112

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。前回走行動画(sm2998065)に色々なコメントが付いているのでリベンジ(笑) ネオバAD07販売終了のためAD08を導入してみました。空気圧冷間1.9(温間2.2)で気持ちよく走ることができました(AD07時代は冷間2.3(温間2.6)で走ってました)この状態で鈴鹿を走ると楽しいでしょうね。【走行日】 2010年10月27日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Xacti DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586　

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12600288

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。9月20日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第５戦袖ヶ浦」決勝レース動画です。今回は1時間耐久のため前編後編に分けました(前編はこちら→sm8367989)ピットインも無事に終え、後は完走あるのみ・・・と思いきや、とあることが原因で新たなイベントが発生してしまいました(自業自得ですが)レースの雰囲気を感じてもらえれば幸いです。【走行日】2009年9月20日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　袖ヶ浦前編→sm8367989　その他の走行動画→mylist/6060586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8370689

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。10月4日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第６戦もてぎ」決勝レース動画です。最終コーナーの縁石を何度か踏んでしまいカメラが傾いてしまいました。レース結果も全14台中13位でブービー賞、不満の残る１日でした。【走行日】2009年10月4日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8482045

2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。袖ヶ浦フォレストレースウェイを走ってきました。コーナーポストが絶妙な位置にあってライン取りの参考になりました(コーナーポスト目指して進むイメージ)遅い車でも速い車でも楽しめますが初心者向けではないですね。外周は結構危ないです。走りの参考になれば幸いです。【走行日】2009年9月20日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2　その他の走行動画→mylist/6060586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8293781

国道320号の単独区間です。前半はほぼ60キロ制限、後半も信号なしと走りやすい道です。今回、Xacti DMX-HD2というカメラを購入し、ついでに外部マイクを導入し、風切り音対策もちょっとはしたのですが、やはり対策の意味がありませんでした（当初に比べてだいぶマシにはなっています）。また、外部マイクのガラス越しにPSPを吸盤でくっつけてたので、その音も拾ってしまっています。前半は風切り音、後半はけいおんが酷いですが、ご了承ください。mylist/3384567

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7043849

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eyevio（元ソニーの動画共有サイト）閉鎖で多数の動画が失われたのだけど、その動画の一部を発見したので、保存のためにうぷ！

これは4本目、2007年7月に鎌倉を観光というか散歩した時の動画です。（古い！）
まだ鶴岡八幡宮の大銀杏が倒伏してない時の映像が映ってました！

カメラは三洋のXacti DMX-HD2を使用しています。
※ 製品情報：https://panasonic.jp/sanyo-camera/p-db/DMX-HD2(K).html

Youtube：https://youtu.be/4LQxEMFvDYg
ブログ：https://tomato-juice.biz/vlog/eyevio-raymay-rxt123-rxt101

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm27482103