EXC - nicozon

20231126_140220_1　回レ!雪月花　jubeat

さよなら曲

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45216221

簡単播州アドベンチャーラリー (2025)

播州アドベンチャーラリー(2025)に参加してきたので、その様子を簡単にまとめました。
今回も字幕が早すぎる気がしますが、ごめんなさい。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45329880

ダーリン/須田景凪様　Cover_exc1nor1

原曲：須田景凪様 → sm41697047
Mix・調声：ほしの_√1様
原音設定：ゆづき様
イラスト：ze様
MV：クノー様

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45413891

もはや字幕をつけることすらやめた（超）簡単シリーズ。
新型テネレを買ってみたので、ちょっとしたロンツーに使ってみたのでその時の動画を供養します。
字幕の代わりに説明文で少しコメントしておきます。

<テネレについて>
2025年モデル、オプションはドラレコやETC以外だとアンダーガードくらいしか変えてないです。

初めての大型、オフ車には慣れてるとは言えこの重量でいけるかと思いましたが普通に乗れますね（身長167cm）。前乗ってたCRF250Lとシート高は近いですが、こっちのほうが足つき悪い。流石に350EXC-Fよりは良い。ちなみに、今までまたがったバイクで最凶の足つきは690/701 Enduro系です。

巷で言われてる通りでかいトレール車にスクリーンでポンつけしたバイクというのがかなり正確な気がします。トレール車よりは快適ですが、小ぶりなスクリーン、少なめパワー、ほぼ無い電子制御、普通にSiriが痛くなるシートで長距離や速め高速巡航はきついかも。トレール車のようにふわふわしておらず、大型なりのしっかり感はありますが、操作の挙動はかなりトレール車っぽいです。

あとは大柄な人向けのポジションなのかハンドルは遠めに感じます。最近は少し慣れましたが。あと1cmくらい手前にくるだけで良くなりそうですが、ハイシート等で前に座れるようにするのが正解かもですね。すでに足つきギリギリですが、先述の通り普通に長距離で尻が痛くなるのでコンフォートシートを検討しても良いかもと思っています。オンロードなら行ける気がします。

燃費はすこぶるよく、30km/L出るときもあります。街乗りは20km/LくらいでCRFと大差なし。なので、通勤にも使えてしまうんですね。ランニングコストは非常に良いです。

林道も別日に少し走りましたが行ったことあるフラット林道ならなんとかいけそうという感じ。初見の場所は一人では行きたくないなと思いました。純正タイヤで大したオフカスタムもしてないですし、スキル不足もありますが、やはりトレール車のようにはいかないですね。基本スタンディングしないとフラットでも難しい。これでガチ山遊びしてる人すごい。私はツーリング用に買ったのでやる予定はないです。

見た目は旅にバッチリ合います。

<今回のツーリングの感想>
最近は少しは遠出できる余裕も出てきたのでいろいろな場所に行ってますが、やっぱり九州はいいですね。地元補正もありますが。あんまり南のほうは行ったことなかったですが、ほぼ予定もたてずに気ままに走っても楽しめました。鹿児島などまだまだ散策の余地があるのでまた行きたいです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45510548