キーワード GDB-C が含まれる動画 ： 48 件中 1 - 32 件目
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湾岸ミッドナイト Maximum Tune 3 阪神高速環状 3’48”945
先に言っておきますが、うｐ主＝ドライバーではないのであしからず。車種：GDB-C 馬力：760/D マイリスト→mylist/4880432
サイレンサー音比較
ご近所さんに迷惑がかからないようにサイレンサーをつけています。更なる消音の為、サイレンサーにグラスウールを巻きました。1.ノーマルサイレンサー 2.サイレンサー無し 3.グラスウール巻きサイレンサー車はインプレッサGDB-Cです。マフラーはZERO SPORTSのワールドリーガーです。1～3の撮影の間隔は15分程度でカメラの位置も三脚で固定しています。
サイレンサー音比較(起動音のみ)
ご近所さんに迷惑がかからないようにサイレンサーをつけています。更なる消音の為、サイレンサーにグラスウールを巻きました。1.ノーマルサイレンサー 2.サイレンサー無し 3.グラスウール巻きサイレンサー車はインプレッサGDB-Cです。マフラーはZERO SPORTSのワールドリーガーです。1～3の撮影の間隔は15分程度でカメラの位置も三脚で固定しています。起動音のみ抽出したので聞き比べて下さい。
サイレンサー音比較(アイドリングのみ)
ご近所さんに迷惑がかからないようにサイレンサーをつけています。更なる消音の為、サイレンサーにグラスウールを巻きました。1.ノーマルサイレンサー 2.サイレンサー無し 3.グラスウール巻きサイレンサー車はインプレッサGDB-Cです。マフラーはZERO SPORTSのワールドリーガーです。1～3の撮影の間隔は15分程度でカメラの位置も三脚で固定しています。アイドリングのみ抽出したので聞き比べて下さい。
【BGMを】湾岸ミッドナイト C1内回り身内(?)対戦【かぶせてみた】
STI(GDB-C) VS ＠のどか(BL5) VS シンシュン(FC3S) VS Toラブる(CT9A-Ⅸ) 付け焼刃ですがBGMを上塗り。 ※音量注意！！ はるばる遠征されてきた方々が居るので少し派手な仕様ですｗｗ 中野の某氏や山梨の某氏(この対戦には不参加)と、このときの田無は凄かったです。 ゴールの際、テンション上がってカメラ(携帯)ぶれちゃってます。 ってかさっきBGM無しのほうを見たらタグが酷いことにｗｗ TDRサイト→http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=tokorozawa_TDR by はいど＠TDR03 勘違いしないで欲しいんですが、コレは「速さ」を競う対戦では無いので悪しからずｗｗ 場所を教えろ？ 田無ですけど何か？ｗｗｗｗ 脳内達人お断りｗｗｗｗｗｗ
インプレッサ ドリフト 下手くそ(笑)
先日、名阪スポーツランドの広場で暴れてきました。とりあえず、マシンの仕様→ＧＤＢ－Ｃ、エンジンノーマル、マフラーメーカー不明、車高調トラスト(減衰Ft５戻し、R８戻し)、前後ホイール純正ＯＰ１７インチ、前後タイヤフェデラル５９５ＲＳ－Ｓ(半年屋外放置の３分山)、リア純正機械式ＬＳＤシム増し、ＤＣＣＤはフリーの位置、サイドブレーキボタン有り(笑)午後から撮影はじめたので、燃料が少なく、コーナー出口でインプレッサ独特の燃料偏りが発生しましたＯＲＺやっぱり、ＦＲに比べて速度が速く、角度がつかない。。。次回は、低グリップタイヤを履いて、燃料満タン入れて、もっと練習します！！
【車載動画】インプで美浜を走ってみた【サイド視点】
ボディサイドに取り付けて撮影してみました。 脱落しないか心配だったので、全開走行はできてません。 撮影機材：GoPro HD HERO2 車種：スバル インプレッサWRX STi（GDB-C）
0-100km/hフル加速性能（半クラ＆5000回転ミート） インプレッサWRX STI(GDB-C) 動力性能 スバル launch
2003年モデルの車なので、駆動系をいたわって5000回転ミートにしてます。
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「DCCD ドライバーズコントロールセンターデフ 切替スイッチ＆コントロールダイヤル操作感」 スバル インプレッサWRX STI(GDB-C)
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