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緊急時になる音のまとめ
sm33989808

令和6年能登半島地震（れいわ6ねんのとはんとうじしん）は、2024年（令和6年）1月1日16時10分（JST）に、日本の石川県能登半島にある鳳珠郡穴水町の北東42 kmを震央として発生した地震および一連の地震活動。一連の地震活動のうち最大規模の地震は同日16時10分に発生したMj7.6、震源の深さは16 km（いずれも暫定値）。観測された最大震度は、石川県羽咋郡志賀町で観測された震度7で、震度7を記録した地震の発生は2018年（平成30年）の北海道胆振東部地震以来、7回目。また気象庁によれば、この地震は石川県能登地方で観測した地震としては、記録が残る1885年（明治18年）以降で最大規模。
地震発生を受け、気象庁は石川県能登に大津波警報を、日本海各地の沿岸にも津波警報・注意報を発表した。大津波警報の発表は、2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災を引き起こした巨大地震）以来で、石川県輪島市の輪島港では最大1.2 m以上の津波が観測された。
同日、気象庁はこの地震並びに2020年12月以降の一連の地震活動を「令和6年能登半島地震」と命名した。地震災害に対して気象庁が命名を行うのは、2018年（平成30年）9月の北海道胆振東部地震以来。
地元紙の『北國新聞』では1.1大震災、能登大地震という名称も用いられる。
概要
2024年1月1日16時06分に、石川県能登地方を震央とする最大震度5強の最初の地震が観測された。その直後の同日16時10分の地震では、能登地方で最大震度7が観測されたほか、本州・四国のほぼ全域と九州・北海道の一部など、長崎県と沖縄県を除く45都道府県で震度1以上の揺れが観測された。それ以降も、余震が断続的に続いている。
この地震の発震機構は、北西 - 南東方向に圧力軸を持つ逆断層型であった。また発震機構と地震活動の分布及びGNSS観測の解析から、震源断層は北東 - 南西に延びる150 km程度の、主として南東傾斜の逆断層であると考えられている。地震調査委員会委員長で東京大学名誉教授の平田直は地震翌日の会見で、この断層は既知のものではないと説明している。

緊急時になる音のまとめ
sm33989808

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43241927

JR八高線の非電化区間にある丹荘駅を通過・発着する列車を撮影しました。この動画では、2020年9月～2021年1月にかけてローカル線向け列車制御システム（GNSSおよび携帯無線通信網を活用した踏切制御システム）の実地試験として実施された、新型気動車GV-E400系による試運転風景も収録しています。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/qoMcZNvNdoU
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38180286

地図が一番違うこと:すべてが記号
視認化しやすいように太く記号化

デフォルメ地図:特定の情報を分かりやすく強調(例:鉄道図)
空から見た図(地中から見上げた地図が外国に存在)

地図に描けない物(縦に重なっているもの)
航空写真からは読み取れない。

現調査で補足。

渋谷区宮下公園:建物があっても書けない。
商用施設、屋上に公園。

デジタル地図は、地下部・公園などの属性を付けて
検索が可能になる。

そこになもの:等高線・行政区画(境界)

正距離方位図
最短距離は大きく変わる。

メルカトル図法が最も使われている
.面積
・方位
.距離

正しくない。
グリーンランドよりオーストラリアの方が大さい。
.長方形

ウェブ地図の登場
スクロールした部分だけを読み込む。

ウェブ地図が普及したことで
地図刊行の版元の多くが廃業した。

グーグルマップは無料で見れるが
広告収入。

作成にはかなりかかっている。
登山道は航空写真にも写らず
間違いが多い。

ゼンリンとジオテクノロジーズが両翼。
多くは無い。

地図の更新:都市部4〜5年毎
山間部:15年程度


誰もが気軽に自分で作った地図を公開できるようになった。
感染者・破産者などの情報を入れる事で
個人情報との兼ね合いが・


案内などある、検索のバックエンドで動くツール。
地図が苦手な人が一定数いた。

GPSは固有名詞。
米国が事事目的で打ち上げた測位衛星

日本にはGPS衛星を補完する衛星。
山間部を埋める。

GNSSが普通名詞。

GP Sがもたらした大発見:目に見えない
大地の動きもモニタリング
ハワイは1年で6cm近づく


デジタル地図も万能ではない。
デジタル地図はレイヤ(層)に分かれている。

建物
道路
鉄道
囲い物
地形
水崖線

ダイナミックマップ:機械が読む地図
自動運転

【感想]
中学生の頃ならった話を思い出す。
嘘をつく⋯・は1〜2章
後半はデジタル地図のことだった。

画面に現れなくても
検索で出てくるのも
何層にもなっている・・からと。

バス停なんかもそうだったか。
旅行行くとき調べるのが大切だった。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43277334

琴葉姉妹の実況チャンネルへようこそ

今回はトマトアドベンチャーにチャレンジしていきます！！！

ようつべチャンネル↓
https://www.youtube.com/channel/UCFbXEDeaFYmZeO_87DGWNqA


#01 琴葉姉妹は冒険に出発するみたいです(ようつべ)↓
https://youtu.be/PW5LiJ0GnSs

足ピンの人のついったー↓
https://twitter.com/ashipinkoara


立ち絵はこちらからお借りしています↓
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im9686108

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41292900

はじめまして。ライテクを磨くべく、バイクの練習会に参加してます。
上手い人と自分の違いは何か、「見える化」できたら向上しないかなと、
技術的挑戦も兼ねて、センサーとアプリを自作しつつ楽しんでいます。

神奈川オートバイ事業協同組合(KMA)さん主催の土曜午後練にて、
Mさんにご協力を頂きました。いつもありがとうございます。

■舵角センサー
磁気式回転位置センサーを採用。
トップブリッジの隙間に、ステムボルトに嵌め込む形状にして、3Dプリンターで作ってみました。

■ピッタリ同期
各バイクにはタイム差がありますが、コーナーなどをキーフレームとして、区間毎に動画再生速度を自動調整して同期させています。
上級者と、コース上の同じ位置で、姿勢やタイミングの違いなどを比較できます。
下部のタイムラインの◯の間隔が狭いほど速く、広いとタイムロスしています。

■超高精度GPS/GNSS測位
バイクの位置は、2つの自作GPSレシーバー（車載と固定設置）を用いて、誤差1cm程度(20Hz)で測位させています。
RTK法という方式で、静止基準点(Base：黄)と移動測定点(Rover：赤と緑)での衛星からの電波の差（位相差）を利用しています。
なお、敷地内に置いたBaseの緯度と経度は、国土地理院 出島局(93006)との2点の位相差で求めてます。

■システム構成
敷地内に基準局(Base)と、バイク車載の移動局(Rover)の２台構成です。
・マイコン: M5Stack
・磁気回転位置センサー: AS5147P 50Hz
・9軸センサー: MPU-9250 200Hz
・GPS/GNSS: u-blox ZED-F9P（L1/L2/L5マルチバンド受信）20Hz
・アンテナ: Tallysman TW3865（２波受信）
・360度カメラ: Insta360 ONE X2 (3K 100FPS)
・記憶媒体: microSD
・筐体: 自作3Dプリンター出力

■開発環境
・Swift + Metalでゴリゴリと（例により、Unity, UE4は未使用）
・Fusion360（3Dプリンターデータ作成）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40790810

ご視聴ありがとうございます！ 本動画は、投稿者が関心を持った科学・技術のテーマについて、公開情報をもとに内容を整理し、皆さんにも分かりやすく共有したいという思いから作成した解説動画です。

今回は、「GNSS(GPS)による高精度時刻同期とニュートリノ実験：OPERAにおける教訓」というテーマでお届けします。 2011年に大きな話題になった「光より速いニュートリノ」のニュース、覚えている方もいらっしゃるかもしれません。実は、あの世紀の大発見と思われた報告の裏には、“60ナノ秒”というごくわずかな時刻同期の誤差が隠されていました。物理学の根幹を揺るがした事件の裏側から、私たちの社会を支える時間インフラの未来までをご紹介します。

■ 動画の構成について
本動画内の音声や解説文の生成には、NotebookLMなどのAI支援ツールを使用しています。そのため、発音や言い回しの不自然さ、要約のニュアンスの違い、事実関係の誤りなどが含まれる可能性があります。 なお、動画の内容を少しでも把握しやすくするため、動画の冒頭部分にのみ、投稿者の方で見出しと紹介画像を追加しています。

■ 詳細な解説・参考資料について
正確な情報やさらに詳しい解説、本動画の参考資料については、以下のnote記事にまとめています。動画の内容をテキストで振り返りたい方も、ぜひあわせてご覧ください！

🔗 https://note.com/science_totoron/n/n26dfa6c047dc

■ 内容構成
・導入：なぜ時間は物理実験の生命線なのか
・GNSSが「位置」だけでなく「時間」を配信する仕組み
・GPS共視法（Common-View）とPPP法の概要
・OPERA実験：60ナノ秒の誤差とその原因
・MINOSとHyper-Kamiokandeの改良手法
・未来展望：量子鍵配送（QKD）と時刻同期の安全性

■ コメント大歓迎です！ AIを活用して情報を整理しているため、至らない点や誤りがあるかもしれません。「ここはこういう仕組みだよ」「もっと新しい情報があるよ！」といった補足、訂正、追加情報などがありましたら、ぜひコメント欄で教えていただけるととても嬉しいです。 詳しい方からの優しいツッコミも、一般の方からの素朴な疑問や感想も大歓迎です！みんなで一緒に学び、理解を深めていければと思っています。
それでは、私たちの生活を密かに支える「時間」の不思議な世界をお楽しみください！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm46471109

ご視聴ありがとうございます！ 本動画は、投稿者が関心を持った科学・技術のテーマについて公開情報を整理し、皆様に分かりやすく共有することを目的とした解説動画です。内容を把握しやすくするため、冒頭に見出しと紹介画像を追加しています。

【⚠️お知らせとお願い】 本動画の音声や説明の生成には「NotebookLM」などのAI支援ツールを使用しています。そのため、発音や言い回しの違和感、要約のニュアンス、事実関係などに誤りが含まれる可能性があります。 正確な情報や詳しい専門用語の解説、参考資料については、以下のnote記事にまとめていますので、ぜひ併せてご確認ください。

📄 関連note記事：
https://note.com/science_totoron/n/n9f53f5eda712

「ここはこういう意味だよ」「最新の研究ではこうなっているよ」といった補足や訂正、追加情報などがございましたら、ぜひ気軽にコメント欄で教えていただけると嬉しいです！皆様と一緒に理解を深めていければと思っています。

【動画の概要】
スマホの地図アプリで「現在地が少しずれている」と感じたことはありませんか？通常のGPS受信機（SPP：単独測位）では平均して約5mの誤差が生じますが、自動運転やドローン制御、精密農業などを考えた場合、このズレは致命的です。
本動画では、GPSを含む全球測位衛星システム（GNSS）の技術が、SPPからRTK（リアルタイムキネマティック測位）へと発展し、「数mの誤差」を「センチメートル級の精度」へ縮める壮大な挑戦を解説します。
宇宙から約2万kmを旅してくる信号を邪魔する電離層や対流圏、マルチパス効果といった厄介な誤差要因。これらを乗り越え、「衛星との間に波がいくつあるのか」という巨大なパズルを解き明かすアルゴリズム（LAMBDA法など）を分かりやすく紹介します。 さらに、日本の準天頂衛星「みちびき」が活用する「SSR-RTK」や、将来スマホでも高精度測位を可能にする「CRTK」などの先進技術にも触れています。

🎯 この動画で学べること
・測位技術の進化（SPP → PPP → RTK）
・RTKの誤差要因とアルゴリズム
・次世代RTK技術（LRTK, CRTK, SSR-RTKなど）の概要
・高精度測位の未来と応用領域

センチメートル単位の超正確な位置情報が当たり前に使えるようになったら、どんな新しい社会が生まれるのでしょうか？ぜひ、測位技術の最前線をお楽しみください！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm46471096

街中や山奥で、スマートフォンの地図が急にズレたり、不安定になった経験はありませんか？
本動画では、その原因となる衛星測位（GNSS）の物理的な限界から、日本の準天頂衛星システム「みちびき（QZSS）」がどのようにして高精度測位を実現しているのかまでを、図解を交えて整理しています。

内容は、GPSの三辺測量の基本原理、「なぜ4機目の衛星が必要なのか」という時間補正の話、電離圏遅延やマルチパスなどの誤差要因、衛星配置（DOP）の影響、そして日本上空に長時間とどまる「8の字軌道」を持つみちびきの仕組みなどです。センチメートル級測位を可能にする補強情報や、将来の課題（スプーフィング対策など）にも触れています。

なお、本動画はあくまで個人の思考整理・理解のためのメモ的な内容です。体系的な講義というより、「自分なりに噛み砕いて整理してみた記録」に近いものになります。そのため、説明の粗さや不足がある可能性があります。

制作には NotebookLM を使用しており、音声の発音や細部の表現、内容の一部に誤りが含まれる可能性があります。できる限り注意していますが、正確な定義や最新情報については、必ず参考資料をご確認ください。

より詳しい解説、図表付きの整理、出典情報については、note.com に掲載している解説記事で体系的にまとめています。本欄の内容はその要約版ですので、正確な情報や背景を確認したい場合は、note記事をご参照ください。
https://note.com/science_totoron/n/n888f90d14573

コメント欄での補足・訂正・追加情報は大歓迎です。専門的なご指摘も、初学者目線の疑問も、とてもありがたいです。皆さんとのやり取りを通じて内容をブラッシュアップできればと思っています。
この活動は、ニコニコ動画でのギフトによって支えられています。応援していただける方がいらっしゃいましたら、大変励みになります。

空の向こう側で働く衛星たちのしくみを、一緒に気軽に考えていければ嬉しいです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45944275

令和５年１１月８日１７時００分
気象庁
南海トラフ地震関連解説情報


第７３回南海トラフ沿いの地震に関する評価検討会、第４５１回地震防災対策強化地域判定会で、南海トラフ周辺の地殻活動を評価しました。


本日（１１月８日）開催した第７３回南海トラフ沿いの地震に関する評価検討会、第４５１回地震防災対策強化地域判定会で評価した、南海トラフ周辺の地殻活動の調査結果は以下のとおりです。

　現在のところ、南海トラフ沿いの大規模地震の発生の可能性が平常時と比べて相対的に高まったと考えられる特段の変化は観測されていません。


１．地震の観測状況

　南海トラフ周辺では、特に目立った地震活動はありませんでした。

　プレート境界付近を震源とする深部低周波地震（微動）のうち、主なものは以下のとおりです。
（１）東海：９月３０日から１０月４日
（２）紀伊半島西部：１０月１１日から１３日
（３）東海：１０月１９日から２３日
（４）四国東部：１１月１日から継続中

２．地殻変動の観測状況

　上記（１）から（４）の深部低周波地震（微動）とほぼ同期して、周辺に設置されている複数のひずみ計でわずかな地殻変動を観測しています。周辺の傾斜データでも、わずかな変化が見られています。
　ＧＮＳＳ観測によると、２０１９年春頃から四国中部でそれまでの傾向とは異なる地殻変動が観測されています。また、２０２３年初頭から九州南部で観測されている、それまでの傾向とは異なる地殻変動は、最近は停滞しているように見えます。

　ＧＮＳＳ観測等によると、御前崎、潮岬及び室戸岬のそれぞれの周辺では長期的な沈降傾向が継続しています。

３．地殻活動の評価

　上記（１）から（４）の深部低周波地震（微動）と地殻変動は、想定震源域のプレート境界深部において発生した短期的ゆっくりすべりに起因するものと推定しています。
　２０１９年春頃からの四国中部の地殻変動及び２０２３年初頭からの九州南部の地殻変動は、それぞれ四国中部周辺及び日向灘南部周辺のプレート境界深部における長期的ゆっくりすべりに起因するものと推定しています。このうち、日向灘南部周辺の長期的ゆっくりすべりは、最近は停滞しています。
　これらの深部低周波地震（微動）、短期的ゆっくりすべり、及び長期的ゆっくりすべりは、それぞれ、従来からも繰り返し観測されてきた現象です。

　御前崎、潮岬及び室戸岬のそれぞれの周辺で見られる長期的な沈降傾向はフィリピン海プレートの沈み込みに伴うもので、その傾向に大きな変化はありません。

　

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43040490

なんかフォントがCODを想起させる
https://www.youtube.com/watch?v=qN37SyinRgU
・GNSSジャミングに対抗するための防御システム
・マルチバンドジャミング耐性を提供する。
・Multi-GNSSおよびGPS M-Codeをサポートする。
・既存のGNSSシステム（サードパーティレシーバー）の上にプラグアンドプレイでインストールできる。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42194913

琴葉姉妹の実況チャンネルへようこそ

今回はトマトアドベンチャーにチャレンジしていきます！！！

ようつべチャンネル↓
https://www.youtube.com/channel/UCFbXEDeaFYmZeO_87DGWNqA


#02 琴葉姉妹はギミックに苦戦するみたいです(ようつべ)↓
https://youtu.be/PW5LiJ0GnSs

足ピンの人のついったー↓
https://twitter.com/ashipinkoara


立ち絵はこちらからお借りしています↓
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im9686108

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41301186

八高線非電化区間で”GNSS および携帯無線通信網を活用した踏切制御システムの試験”を行うGV-E400系を撮影しました。

編成:秋アキ T109 + T218 （T218編成が高崎方）
　　 GV-E400-9 + GV-E402-18 + GV-E401-18

撮影機材:1~4カット　Panasonic DMC-FZ200
　　　　 ラストカット　Samsung Galaxy A7

※この動画は既にTwitterにアップロード済みの動画です

JR東日本　ニュースリリース
今後のローカル線への導入を目指した新たな列車制御システムについて
PDF直リンク注意 → https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho02.pdf

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38282004