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GRID PC版の映像です。キャリアモードの日本エリアレベル2のイベント、FALKEN SUPER STREETの1回戦と2回戦の模様をお届けします。2回戦は渋谷ストリートサーキットの順走、クルマはスカイラインGT-Rです。このゲームはPC、 Xbox360、PS3対応でヨーロッパでは5月30日、北米では6月3日発売です。ドライバー視点の映像はsm3528074です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3528157

曲 NEVER SAY NEVER / MANUEL

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35417050

2019　十勝夏祭り　HKS　HIPER　Meeting
スタート→ホームストレート→トラブル？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35601633

マシン: 日産 GT-R (N1000)
コース:ニュルブルクリンク北コース
ラップタイム: 6:12.844
アシスト:ABS
BoP:なし
ステアリング:Thrustmaster T300RS
アップデート:1.46

[YouTubeチャンネル] https://youtube.com/kentagawa27

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35865728

Ｊやってる人いなさそうだから作ってみた

Ｊでゼロワン・・・仮面ライダーの主題歌？
違います首都高バトルゼロワンのボス"J"です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36211567

3月2日。つまりR32の日。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36451066

3月4日。つまりR34の日。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36460887

電車のある車両にてあるおっさんがドアを蹴ったり叫んだり、飛んだり。
幼稚園児がキレた時のようなキレ方をする輩！頭おかしい！

ホンダ　HONDA
フィット　FIT　GD3
R32GT-R
R33GT-R
R34GT-R
RB26DETT
排気音
直管マフラー
アフターファイヤ
バックファイヤ
バイク
バリオス
ちびてつ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36481561

バリオス１型のマフラー音
サイレンサーありの状態から直管へ！！
意外と知らない音の違い！の比較動画です。

ホンダ　HONDA
フィット　FIT　GD3
R32GT-R
R33GT-R
R34GT-R
RB26DETT
排気音
直管マフラー
アフターファイヤ
バックファイヤ
バイク
バリオス
ちびてつ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36481722

広島県にありますミニサーキット【TSタカタサーキット】にて
ある走行会で愛車ホンダフィットGD3で走りました。
ワイパー動くやらシフトミスやらありますのでもしよければ楽しんでください。
決して速くて参考になる動画ではないと思いますが最後まで見ていただくと幸いです。

ホンダ　HONDA
フィット　FIT　GD3
R32GT-R
R33GT-R
R34GT-R
RB26DETT
排気音
直管マフラー
アフターファイヤ
バックファイヤ
バイク
バリオス
ちびてつ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36488486

NSXと355は、90年代を代表する最もライバル的存在と言えるクルマです。

それから約20年が経過し、特に価格が高騰しているNSXですが、
ライバルの355に対して、どういった走りの性格を持ったクルマなのか?
気になる方も今だにいらしゃると思います。

今回は、355との比較の観点で、2001年式最終リトラNSXtypeSとの走りにまつわる車両の違いについてお伝え致します。

●NSX再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgq9lbGApuA2YlMFU5fARx1

●355動画再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGhqrn2iChr7cVHhWCnXNVYZ

●R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

●GRスープラ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGiRsB3eAhyLhjUE5kFG3qK5

●ポルシェ動画再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

#ホンダ #NSXtypeS #NA2 #C32B #VTEC

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36583792

新車から20年経つR34GT-Rの走りの楽しさと快適性についてをお伝え致します。
また10万キロ超えのRB26DETTの加速性能は健在なのか? 中間加速、ゼロ加速性能を検証致します。

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

#日産 #スカイライン #GTR #BNR34 #NISSAN #skyline #R34

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36588524

1ヶ月間預かっていたR34GT-Rをオーナーさんの元へ搬送しながら、
20年10万キロ走ったクルマのコンディションについて話しを致します。

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

#日産 #スカイライン #GTR #BNR34 #NISSAN #skyline #R34

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36599016

2001年式最終仕様のV specⅡNurをベースに2.8Lエンジンを積むフルチューンマシンの試乗前の紹介を致します。

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

#日産 #スカイライン #GTR #BNR34 #VspecⅡ#Nur #NISSAN #skyline #R34GTR

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36619576

2.8L 600psフルチューンGT-Rの高速道路でのエンジン特性と空力安定性に着目して、インプレッションを致します。

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

#日産 #スカイライン #GTR #BNR34 #VspecⅡ#Nur #NISSAN #skyline #R34GTR

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36633418

初めてのフェラーリで、箱根で355F1に乗ったらどのようなクルマの走りの印象が聞けるのか?
ノーカットで生の声をお伝えを致します。

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

#フェラーリ #355F1 #F355

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36666799

実際のオイル交換とその時、メンテナンスの一貫として観るべきポイントについてお伝えを致します。

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36689271

子供の昼ご飯を買いに行くついでがあり、355でドライブスルーに行きました。
そこで、ドライブスルーを利用する上で、有る事が発覚しました。

今回は、その模様のお伝えと、ネオクラスポーツカーならではの実用性からかけ離れた
レーシー感を感じ取って頂けたらと思います。

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36711655

今回は、同じモデルイヤー且つ355F1の仕様違いの2台の走りの違いをお伝えします。
250kmでも怖くない理由はどこにあるのか?夜の首都高を並走しながら検証をしていきます。

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36720210

マシン: 日産 R32 GT-R V-spec II '94 (N800)
コース: ニュルブルクリンク北コース
ラップタイム: 6:19.662
平均周回速度: 197.531km/h (122.741mph)
アシスト:ABS
BoP:なし
ステアリング:Thrustmaster T300RS
アップデート:1.57

[YouTubeチャンネル] https://youtube.com/kentagawa27

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36782462

120km/hでフロントが浮き上がる原因の一つに減衰力が大きく影響していることがわかりました。そこで今回は、減衰力による走り変化点についてお伝えを致します。

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

#Ferrari #フェラーリ #355F1 #F355

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36784948

初見で通しプレイした後、TAやり始めたはいいものの壁ヒットをどう避けながら速く走るかがポイント過ぎて２周までノーミスは難しいなと思ってしまう・・・。
１週目はベストタイム記録してますが、２周目は残念な感じになってしまった

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36804664

《今の僕にはここが限界だ、だれかレコード破りをやってくれ》
はい、ここにきて真の最速マシン登場!
俺ができたんだ、300km/hのマシンを誰だって手なずけられる（はず）
ただ、できればパーフェクトラップを出したかったのですが、今の私目にはこれが精いっぱいです
できれば明日はGT-R辺りをやりたいと思います

お勧め度：☆☆☆・・

臆病者に優しく、無謀者に厳しいマシン、コーナリング時のスピードレンジを自分なりに記憶しよう

追記：今後はC1チャレンジシリーズとしてシリーズ登録、進めていこうと思います

ワンポイント：ブレーキの必要性を再確認させられるマシンです、エンブレ走法で曲がるときに一瞬の躊躇したり曲がり切れるか不安になったら大人しくブレーキを踏んだほうが速いかもしれません

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36813184

《イヨッ！ここから富士山は見えるかい?》
最速候補と自分でいった割にはスープラが速過ぎて見劣りしますが、国産最強クラスの名は伊達じゃない（まさか広報車じゃないだろうね?）

感覚としては、FDの欲しいところとA80の欲しいところを互いに多少なりとも犠牲にして手に入れたマシン、現段階RTA推奨マシン

提出した動画ではパーフェクトラップを果たせませんでしたが、お蔵入りの動画にパーフェクトラップ、およびベストラップを記録しています

お勧め度：☆☆☆☆☆

ワンポイント：二つ目の分離帯を越えた先のS字はトンネル入り口で軽くブレーキ、その後アクセルもブレーキも使わずひとつ目に飛び込み、アクセルをちょんちょん押しながら二つ目に飛び込む、アベレージ260㎞以上ならば理想的、250なら他で後れを取り返そう

これからは説明文にマシンのおすすめ度、特長も書いていきます

追記：twitterで言ったのですが個人的事情でR32だけ保留にさせていただきます

あと、本シリーズはRTAをやる際のデータ取り、および参考にしていただければ…といったものなので完全な自己満足です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36819931

《せっかく神輿に担いでもらってるんだから、カッコいいとこ見せたいじゃん？》

私が前々からひそかに立ててた課題です
本当は勉強会動画に収録数予定でしたが、しょっぱなからトンデモないマシンに当たってしまったため、収録が遅れております
メチャクチャ心臓がバクバク言いました
収録でしかC1はやらないのですが不思議と一周ノーミスでドキドキしなくなりました
兎に角これを見てもらいたかった！仕様はニコニコブログにて公開、もしくは勉強会で公開します

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36915001

お勧め度：☆☆☆☆☆

SW20と同じ速度域でSWより素直な動き、これを選ばない理由がない
超感覚スカイライン（あれはGT-Rですが）の偽りなし
正直2000クラスのコースが一番難しい…

追記：諸事情により動画投稿を休止します

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36939571

昔から乗ってみたかった車をレンタルしました
折角アクションカメラ買ったのに容量とバッテリーが最後までもたず動画の素材は少なくなってしまい残念

それから、おもしろレンタカー近辺で神様を信じればどうのこうのいう宗教臭いばあさんに絡まれたんで気を付けて

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36989839

GRID PC版MODプレイ、ドリフト車とレース用のチューンドカー混在でレースしてみます。難易度設定Extreme、ドリフト代表でインプレッサとRX-7、チューンドカー代表としてR34スカイラインGT-Rとスープラの計4車種がロサンゼルスのお台場こと、ロングビーチのストリートサーキットに出場します。リプレイ編はsm3702657です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3702503

GRID PC版MODプレイ、ドリフト車とレース用のチューンドカー混在でレースしてみます。難易度設定Extreme、ドリフト代表でインプレッサとRX-7、チューンドカー代表としてR34スカイラインGT-Rとスープラの計4車種がロサンゼルスのお台場こと、ロングビーチのストリートサーキットに出場します。ドライバー視点はsm3702503です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3702657

HKSさんのHi Power SPEC L(ハイパワースペックエル)に変更！
メーターも付けて欲しいとのことでしたので動画の中にぶち込みました。
あとリクエストがありました、高速走行時の車内音、実際には下道ですので
120km/h前後の6速3000～3500rpmを想定して3速でやってます。
停止時の車外→トンネル→高速走行時の車内を撮影してます。
色々な状況で比較してますのでマフラー変更する際の検討として参考になればと思います。
また、サーキット動画もアップしますのでそのときはまた宜しくお願い致します。

ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37029219

2020.6.6 レブスピードREVSPEED走行会 in 岡山国際サーキットPart2
中級Aで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ　スイフトスポーツ　ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は私、岡山国際サーキット走るのは人生初なんです。笑
なのでブレーキポイントやライン取り、めちゃめちゃど素人です。

まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！


【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37032308

昔の動画です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37052813