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モンスタースポーツ製のスポイラーの取付について解説していきます。
画像とかでの解説あったりするんですが、意外と動画としてはないので、作っちゃいました。
比較動画を作る為にサーキットで取外ししたので、後ろうるさいですが、僕としては心地よいBGMでしたね！ｗｗ
もちろん初めてなので失敗だらけですが！！汗

まあ参考程度に観ていただければと、何かの役に立てばいいかなと思います！笑

ちびてつ ガレージ
スズキ　スイフトスポーツ　ZC33S　HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37753888

純正のスポイラーの外し方について解説していきます。
画像とかではあったりするんですが、意外と動画としてはないので、作っちゃいました。
比較動画を作る為にサーキットで取外ししたので、後ろうるさいですが、僕としては心地よいBGMでしたね！ｗｗ

まあ参考程度に観ていただければと、何かの役に立てばいいかなと思います！笑

ちびてつ ガレージ
スズキ　スイフトスポーツ　ZC33S　HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37723883

2020年9月20日にスイフト岡山オフ会に参加してきました！
その後ドイツの森で19時半から花火大会を観て帰りました。帰りの渋滞が半端なかったですね～！
ダダ混みすると思ってたので駐車場で1時間待機してすいてから動き始めました！
最高に充実した1日でした！
その花火大会をメインにしました動画です。
スイフトオフ会の動画はこちら↓

33、32、31と様々なスイフトたち！RSがいたりベースグレードがいたりと、スポーツ以外のスイフト乗りもたくさんいました！
かっこいいのから面白い車、参考になる車、ネットやカタログでしか見たことなかった各社のパーツ等様々な情報をいただき、楽しかったし凄く勉強になり、今後のチューニングの参考となりました！
ありがとうございました！


ちびてつ ガレージ
スズキ　スイフトスポーツ　ZC33S　HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37556106

今回はスイフトではなく、前の車のフィットです。
売却の為、純正にもどすついでに動画取ろうと思いまして投稿しました。
題名の通り、リアのサスペンション、スプリング交換をしました。
車外ダウンサス　⇒　純正サスペンションに変更！
リアと同じにする凄く長くなるので、別動画にて配信します。



【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37536291

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37532544

今回はスイフトではなく、前の車のフィットです。
売却の為、純正にもどすついでに動画取ろうと思いまして投稿しました。
題名の通り、リアのサスペンション、スプリング交換をしました。
車外ダウンサス　⇒　純正サスペンションに変更！
フロントの方は少し長くなるので、別動画にて配信します。



【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37530376

今回はブレーキのフルード交換しました！
4000km強しか走ってませんが、サーキット等走ってますので、フルードに熱はかなり入ってる為、交換！後は見た感じ黒かったからすね！

今回は一人でできる様に改造したやつなので、参考にはなりにくいかもしれません。すみません。

アストロとかでワンウェイバルブ付きのタンク買えば一人でできます。
ただ、構造上どうしてもエアが少し噛んでしまいます。完璧を追求するのであれば、私が使っているスピードブリーダーがおすすめ！
ブリーダー自体にワンウェイが組み込まれている為、エアが全く噛まない最強のアイテム！知ってる人はほとんどいないかも！
私もレース関係者から聞いて最近知ったんですからね！笑
スピードブリーダーについては別の動画で説明します。



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スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
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車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37517036

頼んでいた制動屋のRM551+ リアのパッドがやっと届いたので付けちゃいま～す！
タイヤ外したら14mmのボルトのみで交換可能です！
後ピストンですがリアはネジ式になってますので、フロントみたいに力いりません！簡単で楽です！！
最後はブレーキの調整を行なってくださいね！
ブレーキを何回も踏むだけですので簡単！！


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HKS モンスター トラスト グレッディ
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37477399

タイヤのローテーションをしました。何故するのか？どうやったらいいのか？自分の車（スイフトスポーツZC33S）でやってみました！

まずタイヤのローテーションとはなにか？
⇒主にフロントばかり減ってタイヤの山がなくなります。
　簡単に言うと前後の減りを同じようにしましょう！という事！
なぜ必要なのか？
⇒フロントタイヤの山がなくなった時のグリップ力低下や雨の日の水はけの悪さの原因でハイドロプレーニング現象が置きやすくなったり等あります。
ローテーションするメリットとしては
・前後のヘリを合わすことで、より長く使えてコスト削減。
・フロントのグリップ低下を防ぐ。
意味は多少違いますがニアンスはこんな感じです。
・逆にデメリットは、作業時間と労力ですかね！
まあ冬タイヤ夏タイヤの履き替えの時にでもやれば、デメリットにはならないと思います！




【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
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車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37440067

今回は整備や改造ではなく、イベントに参加してきました～！
モーニングクルーズ。スポーツカーが今回のテーマでした！
色んな車が参加してて凄く楽しかったです！
今回はただのスライドショーです。時間なかったので超簡単に作成しました。
もっと動画作成スキル磨いていきます！ｗｗ



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スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37439862

自作赤ラインテープ装着！
赤ラインテープに関してですが、自作でカッティングステッカーをカットしただけですが、しっかりとプロッターでカットしてます。


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37367200

イージーリップもどきのサムライの装着と自作赤ラインテープ装着！

・イージーリップより安いのが一番の特徴ですね！
・あとは硬い。イージーリップは柔らかいゴムの様な感じですが、
　サムライは柔らかい樹脂みたいな感じです。

・赤ラインテープに関しては、自作でカッティングステッカーをカットしただけですが、しっかりとプロッターでカットしてます。


【ちびてつ34ガレージ】
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37355877

2020.8.8 ミッションオイル交換！
新車購入から3ヶ月半、走行距離3383km、初めての交換になります。
今回の粘度は75w-90と規定粘度で選択しました。

初めての交換にしては早くない？？？と思います。
しかし新車ですので、鉄粉が多く出るし、早めに変えて上げたいと思ったからです。交換後の廃油には思ったとおり、キラキラと鉄粉がいっぱい浮かんでました。
やっぱり新車やし長く大切に乗りたいので！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37329817

Youtube　投稿者コメントそのまんまシリーズ。その３

20年春・東京遠征２日目

OPと本編の音量注意。

この日は午前中にKATOホビーセンター東京に向かい、
午後にポポンデッタ浅草と秋葉原を梯子しました。

Jokai Railway様、tatsu35gt-r様、浅草でたまたま一緒になった方ありがとうございました。非常に楽しい運転会になりました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37327824

2020.8.1 LAILE製ビートラッシュ オイルキャッチタンクを装着！
ZC33S用の為、無加工で取り付けができました。
動画を取りながらなので時間はかかりましたが、30分あれば余裕で着くんじゃないかと思います。
何よりめんどくさいのはステート本体を繋ぐボルトナットです。私は2回も落として苦労しましたｗｗ

～豆知識～
動画の最後にも書いてますが、ブローバイガスを冷やし、ガスの中の不純物を取り除きそれを貯めるタンクになります。
婦人物を取り除き綺麗な空気を送れるので燃焼しやすく、吸気関係の部品を労わり、吸気温度まで下げるというメリットの多いアフターパーツになりますね！
レイル製はオイルフィラーキャップにまでホースがついているのでわたし的には一番おすすめですね！
ダメ出しをするなら、ホースをもう少し長くして欲しいですね。
確かにピッタリの長さですが、タービンの真上を通るので逃がしたくても逃せないという部分だけですねｗｗ


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37326752

2020.7.23 BLITZ(ブリッツ)サクションパイプの取付を行ないました。
純正品からポン付けで行けるものになりますが、、、
無加工ではありますが、ちょっと無理やり付けた感があります。
吸気音の違いも載せてあります。

～付けた感じとして～
私耳が悪いのかな！？吸気音変わってます？？笑
私自身、生で聴いてるのですが変わってないような気がします。（エアクリが純正だからですね！たぶん）
吸気音というより排気音がなんとなく響く様な感じします。
レスポンスに関しては気のせいかもしれませんが、良くなった感じします。マフラーを変えて排気抵抗が純正より少ないのでより吸える言うこともあり、体で感じれるくらいのレスポンス向上が得られたのかもしれませんね！実際は何も変わらんかもしれませんねｗ気持ちが高ぶってただけかも！笑ｗｗ

～豆知識～
純正で付いてあるのは【レゾネーター】といい日本語では【共振器】と言います。一言でいうと吸気音の低減装置です。
単純な箱型の構造の空気室なんですが、この空気室が備わることで空気の流れが制御され、共鳴を起こすことで吸気騒音を低減させているんですね！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37237714

2020.7.23 汎用のサイドスカートの加工から取付までを行ないました。
やる事が少ないのに動画だけダラダラ長いのもあれなので省略してほぼほぼ10倍速の動画となっております。笑ｗｗ
いま流行り？？の赤ライン？をつけたいと思います！後々貼っつけた動画もアップします！
もしステッカーが欲しい方いらっしゃいましたら販売もしてます。
家がステッカー屋なので安く作りますよ！ｗｗ
冗談はさておき、ほんとに欲しい方いらっしゃいましたらコメントいただけたら作りますので！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37237656

2020.7.18 フロントのリップスポイラーの塗装から取付までを行ないました。
一応解説込の動画となってますので少し長くなってます。
①プラサフ　３度塗り
②パールホワイト下塗り　３度塗り
③パールホワイト上塗り　３度塗り
④クリア　３度塗り
合計１２度塗り！！笑
色々間違い等ありましたらコメントでいただけたらと思います！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37237353

2020.7.5 フロントのパッドのみ交換しました。
解説込の動画となってますので少し長くなってます。
解説なしの黙々と進める動画も別に出します！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37175416

2020.7.5 フロントのパッド交換とローター交換しました。
解説込の動画となってますので少し長くなってます。
解説なしの黙々と進める動画も別に出します！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37174891

2020.6.6 レブスピードREVSPEED走行会 in 岡山国際サーキットPart3
中級Aで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ　スイフトスポーツ　ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は私、岡山国際サーキット走るのは人生初なんです。笑
なのでブレーキポイントやライン取り、めちゃめちゃど素人です。

まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37058844

昔の動画です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37052813

2020.6.6 レブスピードREVSPEED走行会 in 岡山国際サーキットPart2
中級Aで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ　スイフトスポーツ　ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は私、岡山国際サーキット走るのは人生初なんです。笑
なのでブレーキポイントやライン取り、めちゃめちゃど素人です。

まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！


【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37032308

2020.6.6 レブスピードREVSPEED走行会 in 岡山国際サーキットPart1
中級Aで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ　スイフトスポーツ　ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は私、岡山国際サーキット走るのは人生初なんです。笑
なのでブレーキポイントやライン取り、めちゃめちゃど素人です。

まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！


【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
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【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37029293

死神 GT-R

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36750803

今回は、同じモデルイヤー且つ355F1の仕様違いの2台の走りの違いをお伝えします。
250kmでも怖くない理由はどこにあるのか?夜の首都高を並走しながら検証をしていきます。

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36720210

実際のオイル交換とその時、メンテナンスの一貫として観るべきポイントについてお伝えを致します。

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36689271

初めてのフェラーリで、箱根で355F1に乗ったらどのようなクルマの走りの印象が聞けるのか?
ノーカットで生の声をお伝えを致します。

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

#フェラーリ #355F1 #F355

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36666799

2.8L 600psフルチューンGT-Rの高速道路でのエンジン特性と空力安定性に着目して、インプレッションを致します。

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

#日産 #スカイライン #GTR #BNR34 #VspecⅡ#Nur #NISSAN #skyline #R34GTR

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36633418

2.8L 600psフルチューンGT-Rの一般道での乗りやすさに着目して、インプレッションを致します。

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list...

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36626744

2001年式最終仕様のV specⅡNurをベースに2.8Lエンジンを積むフルチューンマシンの試乗前の紹介を致します。

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

#日産 #スカイライン #GTR #BNR34 #VspecⅡ#Nur #NISSAN #skyline #R34GTR

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36619576

1ヶ月間預かっていたR34GT-Rをオーナーさんの元へ搬送しながら、
20年10万キロ走ったクルマのコンディションについて話しを致します。

●日産R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N

●ホンダNSX typeS 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3

●ポルシェ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4

●フェラーリ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjqJHsLZB6TcmvOXj1Xzo7Q

#日産 #スカイライン #GTR #BNR34 #NISSAN #skyline #R34

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36599016