キーワード HB21S が含まれる動画 ： 10 件中 1 - 10 件目
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【愛車紹介動画祭】２５ アルトとドライブぐらし♪in愛車紹介
おはこんばんちは！
こげらさん主催の【愛車紹介動画祭】に参加させて頂きました。
・・・何も聞くな！
▽企画主催者
こげら（小鳥遊）様(user/24527351)
▽企画参加動画一覧
＞mylist/73213892
▽マイリスト紹介ページ
https://sites.google.com/view/kgr-movie-studio/event/My_Car
愛車：アルトワークス（HB21S)
カメラ：(SONY HDR-AS300)＋(Panasonic HC-W585M)
編集：ゆっくりムービーメーカー４ VoiceroidUtil
紲星あかり 立ち絵：こんにゃく 様
マイリスト：mylist/64365314
ツイッター：＠nsx₋souzi
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次：準備中
最強のアルトワークスを復活させる前編 140馬力仕様 全塗装 顔面成形 レストア タービン交換車
タービン交換車
RHF4タービン
HB21S K6Aターボ
4WD MT
#アルトワークス #車検 #DIY
車検が切れてから約2年間放置されてしまったアルトワークスRS/Z HB21S RHF4タービン、140馬力仕様車を復活させます！
車検非対応な部分を直し、顔面成形手術、全塗装と車内のレストアを行います。
広瀬すず スズキ ワゴンR CM はじめてのK6A 140馬力仕様 きゅるきゅるいうよブローオフ 旧規格アルトワークス
【イヤホン推奨】
SUZUKI ワゴンR「はじめてのドライブ」
きゅるきゅるいうよブローオフ
はじめてのK6Aツインカムターボ
はじめてのRHF4タービン
はじめての140馬力
はじめての旧規格
はじめてのHB21S
フルチューンされたアルトワークスHB21Sのエンジン音をあてています。
昔のワゴンRとアルトワークスは中身一緒でしたのでアルトワークスと全く同じチューニングができましたが、現行モデルはどうなんでしょうか。
新型ワゴンRは初代のようなカクカクしたデザインに戻ったので好みです。
ボロいアルトワークスで0-100に挑戦 ４ (メーターＬＥＤ化）
どうも、オイル下がり＆オイル漏れしてるっぽいボロいアルトワークスＨＢ２１Ｓ（１１万３０００キロ走行）です、先日うｐした0-100に挑戦３は映像がボケボケだったのでメーターＬＥＤ化ついでに撮り直しました、やっぱり１１秒ぐらい？１２０キロぐらいまでは速くなりました、最高速は５速ベタ踏みでも純正メーター読みで１４５キロぐらいorz・・・ノーマルタービンのせいか１２０キロから上が重いです、２本目はタイヤが鳴いたのにビビってアクセル一瞬抜いてしまいましたｗ他の記録もよろしく→→mylist/13241151、12月30日このエンジン３番シリンダーの圧縮が抜けてたらしいので現在リビルトエンジンに乗せ換え中です
ボロいアルトワークスで0-100に挑戦 ３ （Ｎ１Ｒ装着編）
どうも、オイル下がり＆オイル漏れしてるっぽいボロいアルトワークスＨＢ２１Ｓ（１１万３０００キロ走行）です、とっととエンジン修理しろと言われそうですがスズスポのＮ１ＲというＥＣＵを入手してしまったのでさっそく装着して0-100試してみました、取り説に点火時期見ろと書いてあったので見たらなぜか１～２度と基準値（５±１度）より凄く遅角してたので５～６度にしました、狭くて大変でした・・・結果は約１１秒？前回より２秒ぐらい速くなったけど、エンジンが駄目だといくらチューンしても大した結果が出ないいい例ですねｗ今回は画質が悪くてすみません・・・メーターＬＥＤ化→→sm8732151 過去の記録→→mylist/13241151
ボロいアルトワークスのアイドリングの音
Ｈ７年式アルトワークスＲＳ/Ｚ（ＨＢ２１Ｓ）のノーマルマフラーでのアイドリング音です、吹かしてないので相当つまらないのですが、ノーマルってこんな音なんだ～と思ってくれれば幸いです、個人的にノーマルのくせにやかましいと思っていますmylist/13241151
ボロいアルトワークスで0-100に挑戦 （キノコ編）
オイルの燃える臭いがするＨ７年式ＨＢ２１Ｓアルトワークスの加速動画です、走行距離もうすぐ110000㎞、さっそくミッションブローしたのでミッション乗せ換えてクラッチも純正新品に交換しました、前回の仕様からスロットル洗浄＋ダウンサス＋エアクリーナーをＨＫＳのキノコに換えて0-100に挑戦してみました、吸気音が物凄くやかましくなっただけで大して変わりませんでした、次はマフラーを交換してみます、あまりやかましくないマフラーを探してるのですがいいの知りませんか？mylist/13241151
ボロいアルトワークスで リミッター当ててみた （ドノーマル編）
今年の2月に10万で購入したＨ７年式アルトワークスHB21S、走行距離109500ｋｍ、スズスポ8番プラグとＮＧＫの3000円ぐらいのプラグコード以外エンジンノーマル、マフラーもエアクリも完全に純正、アイドリングでよくオイル燃えてる臭いがしてる＋オイル漏れ多数の死にそうなエンジンですが全開してみました、リミッター当たると息つきみたいになるんですね～mylist/13241151
去年あたりのＫスペジムカ手伝い後の遊びの動画です。
雪の仕様とは、足周りのセッティングが違うだけで、ブースト等は同じままです。ちなみに、簡単な仕様を少し。足：オーリンズ、ブースト１．２でシャシ台データでは、１０３馬力程度でていました。（レブリミッターは存在していませんので、エンジンが壊れるまで回ろうとしますので、人間による微調整が必要になります。）ノーマルでクロスミッションが入っているＨ１０年のＨＢ２１Ｓが、車両です。雪のほうの動画では、カオスなインパネ周りですが、ご想像通り車内もカオスな状況ですｗ
2008年２月１０日バラギアイスサーキット林間コース
車両：HB21Sタイヤ：ダンロップ５６Ｒサイズ：Ｆ.2003年製造155/65/13 Ｒ.2001年製造155/65/13ゴムが柔らかくなる薬剤塗りました。カメラ：SONY DCR-TRV70多少声が入っていますが、初めてのラリスタで前に進みやすいことにおどろいているコメントですｗ２００５は→sm4592383