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会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42691313

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42691307

■プレイ環境
1.20

・難易度
バナーロード

・使用Mod
Homesteads他色々

■クレジット
「Mount & Blade II: Bannerlord」
TaleWorlds様
https://www.taleworlds.com/en/Home

「VOICEVOX」
ヒホ（ヒロシバ）様
https://voicevox.hiroshiba.jp/

「VOICEVOX:四国めたん」
「VOICEVOX:ずんだもん」
SSS合同会社様
https://zunko.jp/con_ongen_kiyaku.html

「四国めたん立ち絵」
りょうご様
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im11038241

「ずんだもん立ち絵」
ノヤ様
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10858052?track=seiga_illust_keyword

「VOICEVOX:冥鳴ひまり」
冥鳴ひまり様
https://www.youtube.com/channel/UCBA2EDiX5euSTM2Ic3gKqIw/about
「冥鳴ひまり立ち絵」
冥鳴ひまり公式様
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10929103
Sameta様
https://twitter.com/samevampire

「VOICEVOX:春日部つむぎ」
春日部つくし様
https://tsukushinyoki10.wixsite.com/ktsumugiofficial
「春日部つむぎ立ち絵」
春日部つむぎ公式様
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10842587
https://www.nicovideo.jp/watch/sm39656626

「VOICEVOX:玄野武宏」
「VOICEVOX:白上虎太郎」
VirVox_Project様
https://virvoxproject.wixsite.com/official/

「VOICEVOX:†聖騎士 紅桜†」
百花繚乱様
https://commons.nicovideo.jp/works/nc296132

・ＢＧＭ
「紡ぐ軌跡」Music : PeriTune　Vocal Library : Sinsy Yoko

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42692962

上っ面な愛を愛と呼べんなら
如何せん僕はフールみたい

・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～
だるめと申します！
ソロ８作品目、オリジナル振付３作目となりました。
今回は水星ふれんず２周年祝いとして、お二人の歌ってみたを使用したオリジナル振付を作ってみました！
こちらは水篠澪ちゃんの歌ってみたを使用させていただきました！！
紗痲は凄い作るの楽しかったです、、、踊る人ごとに雰囲気が変わるような振付にしたつもりなので、ぜひ踊っていただけると嬉しいです！！
澪ちゃんの歌ってみたや配信はいいぞ！みんな見に行け！！！！

だるめのいろいろ！
youtube⇒https://www.youtube.com/channel/UCatfS-w2KB9fMrfSZUSCDmQ
Twitter⇒https://twitter.com/dalme_dance
litlink⇒https://lit.link/dalmechan

もう一人の葉月星羅ちゃんの歌ってみたを使用した踊ってみたはこちら↓
光るなら　【sm42672650】


楽曲本家様
煮ル果実様　【sm33974546】

使用音源様
水篠澪様　【https://youtu.be/ic2WN0Rfjps?si=TdIEXFrXxXskxPym】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42672572

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42691305

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42691301

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42691297

E6常磐自動車道 走行の様子。
茨城県土浦市[6]土浦北I.C.から日立市[11]日立南太田I.C.まで。
走行年 2023年 完成6車線は水戸ICまでです。
規制速度110km/h区間は岩間ICまでです。※動画時は運用前。
設計速度120km/h区間は日立南太田ICまでです。
友部SAであんこう焼きが食べられます。
国道(mylist/57923047) 高速道路(mylist/62363324)前(sm42670835)次(sm42712455)
※「東北ずん子」様によるナレーションがあります。
※動画広告ありがとうございます。「にぱー」さん「はいぱーあんくる」さん「雁淵ひかり」さん「雪楓」さん「のいしゅ」さん「ももちゃん」さん「hinomoto6gou」さん「彷徨う旅人」さん「キノコマン」さん「ROMman」さん「旧たまねぎ」さん「かめぞう」さん「副隊長」さん「これが男の引き際だぁぁぁぁぁぁぁ」さん「ヤバネ」さん「HIROFUJI」さん

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687362

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687273

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687271

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687269

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687264

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687262

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687212

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687209

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687205

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687203

会津若松駅より新潟の小出駅約135ｋｍを結ぶ只見線。雄大な自然の合間をぬって走る著名な観光列車のような位置づけの列車です。

只見川にかかる橋と山川等とのコラボの美しいものとして有名です。豪雪地帯の為冬場は大事な足として地域で愛されています。
一度はその風景を見てみたいと今回訪れました。

そして北上して喜多方のあたりから飯豊連峰の姿を見に行きます。こちらは東北のアルプスと呼ばれ2000ｍ級の山々が喜多方に
向かって西に走っていた際に突然現れたことに前回感銘を受けてビュースポットに行ってみたいと考えたことがきっかけです。

磐梯山に始まり会津地方の景色を堪能したドライブとなりました。

東北自動車道国見ＩＣ~郡山ＪＣ~道の駅猪苗代~只見線のスポットを少し回る～喜多方～米沢といった順番でまわります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42687201

新曲投稿～！聴いてみて下さい！□

～YouTubeはこちらから～
https://youtu.be/M7iE2Ic0MaI?si=UUCbQNPHt11aqz_L
～YouTubeのチャンネルはこちら～
https://youtube.com/@nemon_15
～その他～
・Twitter→https://twitter.com/neko_0106_love
・Instagram→https://Instagram.com/nemon_15
・TikTok→tiktok.com/@nemon_15.22

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42685209

国道7号「二ツ井白神IC」から
秋田自動車道「小阪JCT」まで完全走破
してきました！！

能代市から北秋田市、そして大館市までの
ドライブ気分、
そしてエクストラドーズド橋として
国内最大級の翔鷹大橋も通りますので
最後までゆっくりとお楽しみください♪

撮影カメラ「GoPro」はこちら↓
https://item.rakuten.co.jp/goprodirect/chrjx-e01/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42618042

集まれ〜良い子のみんな〜！樹お兄さんだよ〜！
常識の範囲内で必要最低限に体を動かそう！

二度目の踊ってみた！
大好きいなうらみちお兄さんのO P踊ったよ！



素敵なご本家様
https://youtu.be/maOHlVuSjNI?si=Q6e04gFzZtzuJRUU
https://youtu.be/KgwajiRbWig?si=RLyAiOwNf2GITi4n


お借りしているBGM・音源・素材サイト様
https://sozaino.site/　　様
https://www.irasutoya.com/　　様
https://www.ac-illust.com/　　様
https://dova-s.jp/　　様
https://www.springin.org/sound-stock/　　様
https://amachamusic.chagasi.com/　　様
https://maou.audio/　　様
https://aomaterial.com/tos/　　　様


※動画や配信によっては使用していない場合もございます


撮影／編集
眠森樹

樹のSNS↓
Twitter本垢（ https://twitter.com/itsuki_nemui_ )
Twitterオタ垢（ https://twitter.com/love_ikkun_ )
Instagram（ https://onl.bz/UG6y6iC )
TikTok（ https://onl.bz/bj5zrPf ）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42673980

青

original :キタニタツヤ様https://youtu.be/zuoVd2QNxJo?si=fFhJIIEbazkRdtD8


mix : t.o.様https://twitter.com/to_mix6831
illust : 一条様https://twitter.com/amn_ic01
movie : 式彩様https://twitter.com/sikinnsn

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42675912

国産電機 K350HAはロビンEC02エンジンを原動機とする
矩形波インバーター式AC100V発電機です。

電子エンジンと銘打たれたこのエンジンは点火を間引きするという特徴的なガバナーを持っています。
実際にその挙動を確認してみたくて、点火の様子をオシロスコープで覗いてみました。

点火ノイズを直接見ようとするとプローブの当て方で波形が変ってきてしまうのと、パルス長が数十マイクロ秒程度なので点火時期の2周期、3周期分を見ようとすると手持ちのオシロではサンプリング速度とストレージ数が足りず、点火のパルスが埋もれてしまいました。
点火ノイズを直接観測するのは諦めて、点火ノイズをトリガにして555タイマICで5ミリ秒程度の矩形波を出力させました。これを観測することで点火が間引かれている様子を波形としてとらえることができました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42675019

●切り抜き元動画
【RUST】朝　の　釣　り　配　信【尾丸ポルカ/ホロライブ】
https://youtu.be/qyoDV22A-Ic

●VTuber
Polka Ch. 尾丸ポルカ
https://www.youtube.com/@OmaruPolka

Mel Channel 夜空メルチャンネル
https://www.youtube.com/@YozoraMel

●やんのかのツイッター
https://twitter.com/yan_noka

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42673199

この目覚まし時計買ったので、届いた後の音質のことを考えているのですが、半田ごてを使ってスピーカーをいいものに取り替えたらワンチャン音が良くならないか試してみようかとも思っています。ぐっさんの電子工作状態ですね。IC回路の音源からして低音質だったらどうにもできませんが。

2023年8月25日(金) ウェザーニュースLiVE コーヒータイム

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42671197

さぁ "お行儀よく" ね

＼オリジナル振付踊らせてみた企画／
「お行儀よくね」を振付したのは【きりみ。】でした！

見つけてくれてありがとう。きりみ。です
ヤマユリさんに振り付け提供するとなり似合う曲を探してる途中に
「「「「「...見下されたい!!」」」」」
という欲望が暴走した結果がこちらの動画です
振りを考える中で、ヤマユリが踊るが見える見えるぞ...!!と興奮してました
自分が踊るのはしんどかったですかなり、お澄ましできない恥ずかしい...
ヤマユリのもたくさんみてね!!!!!

振付提供した動画はこちら→sm42621107
定点verはこちら→ https://youtu.be/I6MtUcPd3Ic?si=LUCrhZHUkn_Q19a_ (踊って欲しいしMMDなりたい)

⦿楽曲本家⇒てにをは様 sm40670455
⦿踊り⇒きりみ。(mylist/71307059 /@kirimi_dance)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42667958

全面展望の峠をお楽しみください。
※4カメ撮影
※BGMなし
撮影機器
前：GoPro HERO9
後：GoPro HERO8
右：HC-X920M
左：HC-X920M

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42668060

スライムも結構古い敵対Mobですね。

前回 : sm42653533 、 次回 : sm42662439

YouTube版 : https://youtu.be/iC4hhEBB-vY

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42659506

悪戯でアカウントが消滅…
サムネにミスがあったので再投稿

被爆電車の中でも割と新しかったことや時代に合わせた改造を何度か受けていたこともあって被爆電車の中でも650形だけが現役で生き残れた
残りの被爆電車は価値を見出される前に現役を退いて大半が失われているんだよな…
今現存している650形以外の被爆電車は650形と同じく広電の150形くらいしかいないはず
※熊本のモハ71は運良く原爆を回避してる

重厚感のある車体で車内もニス塗りなのにICカードが使えたりパンタがシングルアームだったりと新旧要素が併存していてインパクトが強い

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42657694

秋田自動車道「昭和男鹿半島IC」から
「二ツ井白神IC」まで完全走破
してきました！！

道の駅しょうわをスタートし能代市までの
ドライブ気分をゆっくりとお楽しみください♪

撮影カメラ「GoPro」はこちら↓
https://item.rakuten.co.jp/goprodirect/chrjx-e01/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42611971

MIDIお借りしています！
hiroチャンネル様：https://www.youtube.com/watch?v=NmMkHddh8ic
ご本家様
2号.様：柴又
蘆屋道満リンボ動画投稿祭に参加したくての投稿です！！
主催者様
motigome様：https://www.nicovideo.jp/watch/sm42457153

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42650663

圏央道の未開通区間のひとつである神奈川県区間。横浜環状南線、横浜湘南道路としてこの区間の工事が進められています。開通はまだまだ先のことになりますが、公開されている完成予想図をもとにゲーム内で再現しました。
栄ICでは横浜藤沢線と接続。横浜藤沢線も整備が遅れている道路ではありますが、完成すれば江の島方面や戸塚、上永谷などへの接続も良好になります。
今回の動画では、その映像を用いながら完成イメージをわかりやすくお伝えします。

経由地（市区）：
横浜市金沢区、栄区、戸塚区、藤沢市

ナレーション：伊織弓鶴(VOICEROID2)

説明の一部に地理院地図(https://maps.gsi.go.jp)をもとに編集したものやGoogle Earthを利用しています。
ミニマップには地理院地図の色別標高図を使用。

動画内の個人情報に関する対応について
・ナンバープレート単体では個人情報の特定につながらないため、モザイク等の処理はしておりません
・歩行者の顔はモザイク処理をしておりますが、サングラス、マスク、画質等で個人の特定が難しいと判断したものについては編集しておりません

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42632005