キーワード Jr が含まれる動画 : 71618 件中 865 - 896 件目
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【身割】 最北端から最南端への旅 2日目前半
前日からの大雨で函館本線・室蘭本線・根室本線が運転見合わせに・・・ この影響で普段では見られない事が続出します (何だかアス比がエンコで勝手に変更されてしまいました。見にくくてすいません)
【身割】 最北端から最南端への旅 最終日前半
鹿児島中央駅から指宿枕崎線で最南端の駅西大山へ向かいます。指宿枕崎線では観光特急いぶすきのたまてばこに乗りました
【日本の鉄道の車窓から】 トワイライトエクスプレス 敦賀付近
【身割】最北端から最南端への旅 の関連動画/sm15575135です 途中で賞味期限切れ食パン6斤が見えます その他関連動画/sm2931396 あ、そこの賞味期限切れ食パンはボロボロの外耳は油で揚げて重機のエサに。中の軟らかい所は絶賛賞味期限切れ誤魔化し急行の部品としてキープ。
【車載動画】JR足柄駅近辺から足柄峠1周【静岡県道78号】
車載動画を見てるうちに自分でもやってみたくなったので。。JR東海の御殿場線足柄駅から静岡県道78号を通って足柄峠を回って戻ってきました。スマホで撮って画質も良くないし、窓開けて走ってBGMもつけてなくてうるさいですが、どんな感じになるのか試しに投稿してみます。
【身割】 最北端から最南端への旅 あとがき
この動画は最北端から最南端への旅/sm15575135の関連動画です。 オマケ動画ですが良ければご覧ください。 ナゾの”うそ気”が登場しますよ。 追伸 JR北海道 中島社長のご冥福をお祈りいたします
223系2000番台 大垣行き 806T~240F 姫路~御着
内容はYoutubeの223系普通・米原方面大垣行き 姫路~御着と同じです。VVVF装置は三菱電機製です。うp主のHDDにあった元データが無くなっていたのでYoutubeから取り出しました。16分発なのは、特急Sはくとが設定されている都合です。Youtubeで223系が車上装置をずらす、と書きましたが223系の車上子の問題については、JR東海の地上子が既に対応しており、223系は改造する必要はありません。MAD等への転用もおkです。その時は一応出典元を記載していただきたいと思っています。
首都圏の鉄道の駅は帰宅困難者であふれる
21日、強い台風15号の直撃を受けた首都圏では、ほぼすべての鉄道が一時運行を取りやめ、駅は帰宅困難者であふれた。強い雨と風で大きな被害をもたらした台風15号。首都圏でも鉄道の運休が相次ぎ、夕方から夜にかけての帰宅ラッシュを直撃した。帰宅困難者が駅にあふれた。渋谷駅前には、振り替え輸送のバスを待つ人たちで長蛇の列ができた。JR東日本によると、山手線などで、およそ103万人に影響が出たという。帰宅困難者は、「小田急とかは、だいぶ前から止まっていたので、もうバスしかないので、しょうがなく」、「帰られないので、電車が止まっちゃって。とりあえず飯を食いに行こうかと思って」などと語った。各地で、3月11日の東日本大震災直後の混乱を思い起こさせる光景が見られた。・・・
JR線ラリー:山田線ラリー(PART11-A)
JR線の1線区全駅を車で訪れる企画です。第5弾は山田線で、今回は箱石駅です。車載動画との組み合わせでお届けします。
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2009年の写真版と動画版過去リストはこちらです。 http://jrrally.web.fc2.com/
今回は箱石駅到着までです。
台風15号直撃の様子(八王子)
2011年9月21日(水)、台風15号が東京に直撃した際の様子。メインは八王子で、分倍河原や府中、国立、多摩川の様子も少し入っています。 ▼サムネイル間違えました。ブレと騒音は全て強風によるものです。時間が長いため低画質になっています。
THE FINAL!!113! 内房線上総湊駅
113系最後の活躍 THE FINAL!!113! マリ217編成で両国~館山間を往復、ヘッドマークは「快速 青い海」でした。mylist/7651564
[車載動画]島根県道226号柿木津和野停車場線
島根県道226号柿木津和野停車場線
起点:鹿足郡吉賀町柿木村柿木(国道187号交点)
終点:鹿足郡津和野町後田・JR山口線津和野駅前広場
総延長:19.2km(google mapでの調べ)
撮影日:2011/09/14
津和野駅前から県道3号線交差点までの区間を撮影
ドライブレコーダーとWEBカメラの同期は取っていません。
なので、かなりずれていきます。
多少はタイミングが合うようにWEBカメラをカットしていますが…
島根県道225号日原停車場線:sm18895839
島根県道227号松江しんじ湖温泉停車場線:sm14362283
【投コメ】F1 2010 20%ソフト縛りレース 第3戦 ラルド視点
ついに、キャプチャーボードを購入しました。
今回はkimisanoさん主催のソフト縛り30%レースに参加してきましたので、その模様をお送りします。
といっても、今回もランク戦と同じくグダグダなれーすになってしまいましたが・・・・
合言葉は、ストレート伸びねえええええ
JRさん、伊吹さん、本当にすいませんでしたああああああああああ
ラルドの投稿動画http://www.nicovideo.jp/mylist/27655661
JR線ラリー:山田線ラリー(PART11-B)
JR線の1線区全駅を車で訪れる企画です。第5弾は山田線で、今回は箱石駅です。車載動画との組み合わせでお届けします。
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2009年の写真版と動画版過去リストはこちらです。 http://jrrally.web.fc2.com/
あまり見られない幕
新青森にてスタンバイ中のはやて42号の向かいにいた、E2の幕。
何気に見る機会は少ない「はやて 自由席」の表示。
集団中国人旅行in桜島(Chinese population in Sakurajima Visitors)
集団中国人旅行in桜島(SAKURAJIMA)2010年10月某日鹿児島県鹿児島市桜島にある有村展望台2010年に鹿児島県鹿児島市桜島の集団旅行を楽しんでいる中国人を撮影しました。今思い出すとその当時は、尖閣諸島沖で日本領海域に不法侵入してきた中国漁船問題を思い出します。@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@Travel in Chinese population Sakurajima (SAKURAJIMA)Certain day in October 2010Arimura Lookout Sakurajima in Kagoshima City,We shot the Chinese population are enjoying the trip of Sakurajima in Kagoshima City in 2010.At that time I recall, the recall the problem of illegal fishing in the waters invading Chinese territory Senkaku islands off the coast of Japan.
鹿児島車両センターを撮影!!鹿児島本線の普通列車20110926
鹿児島車両センターを撮影!!鹿児島本線のワンマン列車より2011年4月にJR九州本社直轄の鹿児島総合車両所(車両センター&車両整備)から鹿児島支社に統括を移し鹿児島車両センター(車両センター)へ機能ともに新しく組織が生まれ変わりました。また、運用から離脱して485系の様子が気になり上下のワンマン列車より撮影しました。2011年09月26日 08時55分ごろ鹿児島中央(08:55)発~川内(09:44)着のワンマン列車内より撮影*映像内のテロップでえらい間違いを表示させてしまいました。お詫びして訂正します。{誤}鹿児島本線(仙台行き・ワンマン列車){訂}鹿児島本線(川内行き・ワンマン列車)2011年09月26日 13時ごろ川内(12:23)発~鹿児島中央(13:11)着のワンマン列車内より撮影
ダブル787系特急きりしま 国分駅
ダブル787系特急きりしま 国分駅特急きりしま15号(787系・分オイ・4両編成)宮崎 - 南宮崎 - 清武 - 都城 - 霧島神宮 - 国分 - 隼人 - 加治木 - 鹿児島 - 鹿児島中央国分(17:55発〜NEXT隼人)特急きりしま16号(787系・分オイ・4両編成)鹿児島中央 - 鹿児島 - 帖佐 - 加治木 - 隼人 - 国分 - 霧島神宮 - 西都城 - 都城 - 清武 - 南宮崎 - 宮崎国分(17:55発〜NEXT霧島神宮)
783系特急きりしま JR九州日豊本線 永水踏切
783系特急きりしま JR九州日豊本線 永水踏切付近2011年8月2日 撮影鹿児島中央-国分-都城-宮崎特急きりしま 8号
キハ200系喜入発鹿児島終点普通列車 鹿児島中央駅
喜入発鹿児島終点普通列車 鹿児島中央駅キハ200 快走なのはな色鹿児島中央駅4番ホームに入線撮影は3・4番ホームにて
【JR】寝台特急カシオペア 深谷
2011/09/25撮影牽引はEF64-1051(長岡)東北本線運転見合わせに伴い奥羽本線・羽越本線・信越本線・上越線・高崎線経由で迂回運転となりました。
203系マト54編成【33く!?】
町屋駅を発車する我孫子行の203系。9月26日をもって離脱したマト55編成より先に引退した54編成です。09年に撮影したもの・・・それはさておき、運番表示のKの部分が「く」になってますwww ちなみにこの編成はフィリピン国鉄へ譲渡されることになった模様
長垂トンネルを出て今宿駅へ向かい走る(?)福岡市営地下鉄1000系
今日(2011年9月28日)は自転車で唐津街道を経由して福岡西部に行ってきました。めったにない機会なので、JR筑肥線の下山門駅と今宿駅の間にある長垂トンネルの今宿側のすぐ前の踏切で電車が通過する場面をとってみました。あそこはいつもとってみたかったのでよかったです←トンネルを通過したらすぐスピードを落としますが、それは確か、何か月前の大雨で地盤(?)が弱くなって徐行していると聞きました。(正確な事情を分からないので、わかっている方はぜひ教えてくださいm(__)m)たしかに、今日行ってみたら現場では今も何らかの工事をやっていました。最後にこの動画は携帯で撮ったので画質がよくないんですが、その点はどうかお許しを。
