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【前面展望】藤沢駅（手広・大仏前経由）鎌倉駅【江ノ電バス藤沢】①
バス好きで前面展望好きな「主」が
江ノ電バス「深沢線 藤沢駅～鎌倉駅」までの
前面展望を撮影してきました。
その①では、藤沢駅～手広・深沢を通り“打越”まで
その②「打越」から大仏前を経て「鎌倉駅」までは→sm11761957(自動でジャンプ）
横浜近郊で唯一今尚“現役”で走る「エアロスターＭ」
ＭＢＥＣＳ装備の低公害車です。。。
【深沢線 藤沢駅～鎌倉駅】詳細
藤沢駅南口～手広・深沢・大仏前・長谷観音～鎌倉駅
料金：１７０円～３３０円（中乗り・後払い）
担当営業所：江ノ電バス藤沢 手広営業所
運転本数：４から５本/時
【前面展望】藤沢駅（手広・大仏前経由）鎌倉駅【江ノ電バス藤沢】②
バス好きで前面展望好きな「主」が
江ノ電バス「深沢線 藤沢駅～鎌倉駅」までの
前面展望を撮影してきました。
その②では“打越”から大仏前・長谷観音を経て“鎌倉駅 終点”まで
その①藤沢駅から手広・深沢を経て“打越”までは→sm11756249
大仏・鎌倉駅界隈渋滞の為、ノロノロ運転な区間があります・・・。
横浜近郊で唯一今尚“現役”で走る「エアロスターＭ」
ＭＢＥＣＳ装備の低公害車です。。。
【深沢線 藤沢駅～鎌倉駅】詳細
藤沢駅南口～手広・深沢・大仏前・長谷観音～鎌倉駅
料金：１７０円～３３０円（中乗り・後払い）
担当営業所：江ノ電バス藤沢 手広営業所
運転本数：４から５本/時
江ノ電バス藤沢 KC-MP637M走行音
◆江ノ電バスのMBECS 蓄圧式ハイブリッドバスの走行音です。
◆ハイブリッド車だったおかげで12年を過ぎても車検を通し続け、15年活躍して引退しました。その後、同じ蓄圧式ハイブリッドバスでニューエアロスターを架装していた511号車とともに、驚きのいわさきバスネットワークへの移籍を果たしています。
◆だいぶ前に3分割してうｐしたものです。
◆搭載エンジン：6D24
◆変速機：情報求む
◆ようつべ：http://youtu.be/wUy7b2zxaNk