キーワード KC-RM211GSN が含まれる動画 ： 4 件中 1 - 4 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
【走行音】伊豆箱根バス 2413（KC-RM211GSN改）沼津駅→伊豆長岡駅【作業用BGM】
■伊豆箱根バス 2413 / 伊豆200か147（もと西武バス）
■1997年式 KC-RM211GSN改（日産ディーゼル・RM×富士重工 8E）
■収録区間：[沼72]沼津駅 → 獅子浜 → 多比 → 長岡リハビリ病院前 → 伊豆長岡駅
■収録日：2024年4月6日
伊豆箱根バスに所属する、1997年式の日デ・RMの走行音です。
西武バスから移籍し、伊豆箱根バス80周年記念の復刻塗装をまとい活躍しています。
前後扉の8Eや熱海では7Eにも、計5両に復刻塗装が施されていましたが、経年による置き換えで数を減らしており、この2413号車が最後の1両として活躍を続けています。
作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】伊豆箱根バス 2431/伊豆200か182（KC-RM211GSN）三島駅→沼津駅【作業用BGM】
■伊豆箱根バス 2431 / 伊豆200か182（もと西武バス）
■1998年式 KC-RM211GSN（日産ディーゼル・RM×富士重工 8E）
■収録区間：[三05]三島駅 → 旧道 → 沼津駅
■収録日：2023年6月28日
西武バスから移籍して伊豆箱根バスで活躍している、1998年式の日デ・RMの走行音です。
小柄な車体ながらなかなか力強いエンジン音を響かせてくれます。
西武グループである伊豆箱根バスには、西武バスから移籍した車両が一大勢力を築いており、同車もその中の一員です。そして同じ西武バスから移籍した日デの車両でも、車両の世代、車体の大きさや長さ、ステップ数とその形態は多岐にわたり、伊豆箱根バス生え抜きの車両たちとあわせて、三島や沼津の駅前では実にさまざまな姿の8Eを見ることができます。たのしい！そしてｵﾀｸはそれを沼と呼ぶのだ。
路線は東海道線に並行して、旧東海道である県道145号線をゆっくり走ります。道中には500年の歴史を持つ水路である千貫樋（せんがんﾄﾞｩｨ）、玉井寺や付近の宝池寺には旧東海道の一里塚といった史跡も残っており、ちょっとした史跡探訪もできそうな歴史ある道です。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
S-406(KC-RM211GSN改) 走行音
収録区間 ザ・モールみずほ16～羽村駅 2015年に除籍されたS-406の走行音です。最初信号待ちでしばらく停まりますが、その後は快走します。音量は各自調節でお願いします。
京浜急行バスKC-RM211GSN走行音
車両代替での除籍が予想される京急バス最後のRM211のB8922を収録。衣35系統(衣笠駅→JR久里浜駅)でアイドリング開始からほぼノーカットです。(暑かったため冷房を入れるために早くからエンジンを掛けたので若干カットしてます) 以前うｐしたJP252に比べて、若干音が重くなった印象です。ターボがないので過給音が聴こえません。他の走行音は右上のユーザー名をクリックし、投稿動画からご覧下さい。音量は各自で調節してください。