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第9回妙高はねうまクラシックカーレビュー セリカ2000GTの後ろと共に入る。
LA110Sでセリカ2000GTの後ろと共に入る。
LA110S ダイハツムーヴ紹介動画
2011年式 LA110S CVT フルタイム4WD KFVE 14インチ
撮影当時14万9000キロ
シャンパンゴールドメタリック
ノーマルタイヤ:純正アルミ
スタッドレス:インヴェルノ社外アルミホイール
https://minkara.carview.co.jp/search/...
過去にも3か月同様のお車乗ってましたが
セルモーターとクランクメタル異音でリビルト載せ替えと言われ引き取りこれになりました。
LA110S-ダイハツムーヴX エンジン音、KF-VE ターボとNAと聞き比べ
ガリバーハイブ長岡にての帰りですが、カスタムXリミテッドのNAも聞き比べようと思いましたが、Xモデルと同じエンジンですので此方を。少し、雑音ありますがボリューム真ん中調整
LA110S-ダイハツムーヴRSエンジン音、KF-VE ターボとNAと聞き比べ
ガリバーハイブ長岡にて、少し、雑音ありますがボリューム真ん中調整
2020-02-28 ダイハツムーヴLA110Sブレーキパット異音
ブレーキパット摩耗により冷えた際等、停車時からブレーキ離すとキーキー異音発生する。 ブレーキパットの清掃や交換修理が必要、踏んだ感じローターにガタ付き又は踏力、
爪が入る様な深い傷は無くムラあり。