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TRI-129 関西国際空港 2012 contents;1 オープニング映像
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
TRI-129 関西国際空港 2012 contents;2 スカイビュー
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
TRI-129 関西国際空港 2012 contents;3 A滑走路 R/W24R END
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
TRI-129 関西国際空港 2012 contents;4 A滑走路 R/W24R END
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
TRI-129 関西国際空港 2012 contents;5 A滑走路 駐機場R/W24R 晴れ強風
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
TRI-129 関西国際空港 2012 contents;6 A滑走路 場週道路R/W24R 雨
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
TRI-129 関西国際空港 2012 contents;7 A滑走路 場週道路R/W06L濃霧
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
TRI-129 関西国際空港 2012 contents;8 A滑走路 場週道路R/W06L 1/3
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
TRI-129 関西国際空港 2012 contents;8 A滑走路 場週道路R/W06L 2/3
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
TRI-129 関西国際空港 2012 contents;8 A滑走路 場週道路R/W06L 3/3
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
TRI-129 関西国際空港 2012 contents;9 Runway06 END
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
TRI-098 6/6 A330-300 セブ・マクタン国際空港 着陸
パイロットという限られた人のみ入室を許される特別な空間“コクピット”!魅力的でエキサイティングな数々のLandingシーンをこの一枚に収録した第二弾が新発売!「近年、民間機のコクッピットを撮影することができない貴重な映像です。
CoDWaW 「3: Hard Landing」 第3回 3画面プレイ
CoDWaW 「3: Hard Landing」その3 前回sm7332554⇔続きsm7341064 COD:WaW→mylist/13589459
【Lyric Video】Moonlight Blue / Twilight Boulevard
青く眩しい夏の海、駆け抜ける潮風。
変わりゆく季節の中で「この夏を忘れたくない」と願う二人の物語。
Twilight Boulevard が贈る、ゆったりとした16ビートのシティポップ・バラード
『Summer Breeze』のOfficial Lyric Videoです。
穏やかな休日の海辺で過ごすカップルの情景と、
心に秘めた切なく愛おしい想いを、きらめくサウンドと共にお楽しみください。
🎬 Credits Music & Lyrics: [仲林聖晃]
Creative Direction: Twilight Boulevard
Visual Artwork & Video: Generated by Lumeflow ai [https://www.lumeflow.ai/jp/app/invitation-landing/?INVITE=1703396]
#SummerBreeze #TwilightBoulevard #CityPop #シティポップ #リリックビデオ #LyricVideo #Jpop #新曲 #サマーソング #夏の終わり #ドライブソング
【Lyric Video】Moonlight Blue / Twilight Boulevard
都会の喧騒と月光の静寂。
一人、裸足で自分と向き合う夜。
Twilight Boulevard の最新作『Moonlight Blue』の先行リリックビデオです。
青い月明かりが海面に溶けるような、切なくも洗練された世界観を歌詞と共にお楽しみください。
🎧 ストリーミング配信 (Streaming & Download) Spotifyをはじめ、各プラットフォームで楽曲配信中です。 Spotify: https://open.spotify.com/intl-ja/artist/5YsbcFP9BQAjCzn6iqyFRP?si=Pq3Uais3TDK_4LLgo3gvLw
🎬 Credits Music & Lyrics: [仲林聖晃]
Creative Direction: Twilight Boulevard Visual Artwork & Video: Generated by Lumeflow ai [https://www.lumeflow.ai/jp/app/invitation-landing/?INVITE=1703396]
#MoonlightBlue #TwilightBoulevard #CityPop #シティポップ #リリックビデオ #LyricVideo #Jpop #新曲 #80s #夜のドライブ #インディーズ音楽
Live-fire drill in Kinmen simulates defense against beach landing
Live-fire drill in Kinmen simulates defense against beach landing
Taiwan’s military held a live-fire drill in Kinmen County on Wednesday morning, simulating a defense against Chinese forces attempting to land on the outlying islands.
https://x.com/Focus_Taiwan/status/2054432398524494300
【Official MV】ベルベットの距離 / Twilight Boulevard
都会の四季、縮まりそうで届かない、二人の「ベルベットの距離」。
Twilight Boulevard が贈る、最新ミュージックビデオが完成しました。
移りゆく季節の街並みと、重なり合う二人の感情をアニメーションで描き出した作品です。
ぜひ最後までお楽しみください。
🎧 ストリーミング配信 (Streaming & Download)
Spotifyをはじめ、各プラットフォームで楽曲配信中です。
Spotify: https://open.spotify.com/intl-ja/artist/5YsbcFP9BQAjCzn6iqyFRP?si=Pq3Uais3TDK_4LLgo3gvLw
🎬 AI Creation Tools (How to make this MV)
このミュージックビデオの制作には、最新のAIプラットフォーム 「Lumeflow ai」 内の以下のツールを使用しています。
ハイクオリティなAI制作を体験したい方は、こちらからチェックしてみてください。
Illustration: [Nano Banana 2]
Video: [Seedance 2.0]
Lumeflow ai (Official / Affiliate Link): [https://www.lumeflow.ai/jp/app/invitation-landing/?INVITE=1703396]
🖋 Credits
Music & Lyrics:[仲林聖晃/CalmTownMusic]
Creative Direction: Twilight Boulevard
Visual Production: Lumeflow ai
#ベルベットの距離 #TwilightBoulevard #Lumeflowai #NanoBanana2 #Seedance2 #CityPop #シティポップ #アニメMV #80s #Jpop #MusicVideo #AIAnimation
Eric Trump is on Maria Bartiromo's show bragging about one of his companies landing a $24 million
Eric Trump -- the president's son -- is on Maria Bartiromo's show bragging about one of his companies landing a $24 million Pentagon contract
https://x.com/atrupar/status/2047287261721444443
DCS World | F-14A | Carrier landing
どうも、Toumaです。今回はF-14AでCarrier landingした模様をお送りします。
※非ゆっくりボイス動画です
自作スキンの公開場所
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/filter/user-is-ToumaYanagi/apply/
DCS World | F-16CM | Emergency Landing
どうも、Toumaです。今回はF-16CMでEmergency Landingした模様をお送りします。
自作スキンの公開場所 https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/filter/user-is-ToumaYanagi/apply/
Morning Clarity Suite - Smooth Landing(BGM)
朝の静けさと透明感を描いたアンビエントBGM「Soft Awakening」。
この動画では2分までのショート版を公開しています。
フルバージョンや素材利用登録はニコニコモンズにて公開中。
朝の映像や日常Vlog、穏やかな雰囲気の演出にどうぞ。
▼ ニコニコモンズ素材ページはこちら
【Smooth Landing】 https://commons.nicovideo.jp/works/nc468870
【進撃の巨人考察 第4回】マリアから生まれた「女型の巨人」を生物学的観点から考察する
「九つの巨人」についての考察の第一弾は「女型の巨人」です。
「女型の巨人」の由来が一番わかりやすいのではないかと思います。
動画を作成するにあたって、以下のサイトから作品を購入して引用させていただいております。
本動画をきっかけに少しでも著作権者様への宣伝と利益となる様、ご協力お願いします。
Amazon Kindel
https://read.amazon.co.jp/landing?qs=P3Jlc...
dアニメストア
https://animestore.docomo.ne.jp/animestore...
©諫山創/講談社
https://shingeki.net/#/
©諫山創・講談社/「進撃の巨人」製作委員会
https://aot-portal.com/
©諫山創・講談社/「進撃の巨人」The Final Season製作委員会
https://shingeki.tv/news/
使用させていただいた素材
VOICEVOX 「青山龍星」
https://voicevox.hiroshiba.jp/
画像提供
「イラストAC」
https://www.ac-illust.com/
「写真AC」
https://www.photo-ac.com/
楽曲提供サイト
甘茶の音楽工房
「小さな足あと」「雨夜のフクロウ」「月蝕のミラージュ」
「斜塔」「赤いドレスの女」
https://amachamusic.chagasi.com/index.html
【進撃の巨人考察 第3回】三人の娘は「始祖ユミル」の遺体をどの「部位」ごとに食べたのかを考察する
「九つの巨人」が生まれたことについての大まかな基礎知識はこれで終わりです。
次回からは「九つの巨人」を個別に考察していきたいと思います。
動画を作成するにあたって、以下のサイトから作品を購入して引用させていただいております。
本動画をきっかけに少しでも著作権者様への宣伝と利益となる様、ご協力お願いします。
Amazon Kindel
https://read.amazon.co.jp/landing?qs=P3Jlc...
dアニメストア
https://animestore.docomo.ne.jp/animestore...
©諫山創/講談社
https://shingeki.net/#/
©諫山創・講談社/「進撃の巨人」製作委員会
https://aot-portal.com/
©諫山創・講談社/「進撃の巨人」The Final Season製作委員会
https://shingeki.tv/news/
使用させていただいた素材
VOICEVOX 「青山龍星」
https://voicevox.hiroshiba.jp/
画像提供
「イラストAC」
https://www.ac-illust.com/
「写真AC」
https://www.photo-ac.com/
「いらすとや」
https://www.irasutoya.com/
「ウィキペディア」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3...
楽曲提供サイト
甘茶の音楽工房
「小さな足あと」「闇夜のフクロウ」「月明かりの庭園」
「月食のミラージュ」「斜塔」
https://amachamusic.chagasi.com/index.html
[PR]銀フロ初見□ギルド入ったら超お得!自動ギフト貰い放題の方法□ぶいきゃす/ファウンデーション:銀河フロンティア/FOUNDATION:GALATIC FRONTIER
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新作スペースオペラRPG『ファウンデーション:銀河フロンティア(銀フロ)』を20年実況者の視点でPRレビュー!
ギルドに入って「オート参加」をオンにするだけで、自動でギフトが貰い放題になる超絶お得なシステムを解説します。
動画内ではなんと159個ものギフトボックスを獲得!開封して水や資源がドバドバ手に入る様子は必見です。これを知らずにソロでやってるのはハッキリ言って大損ですよ!
詳しいギフトの受け取り方や、私の初見プレイの様子はコメント欄のリンクからチェックしてみてください。皆さんも一緒に銀河を開拓しましょう!
💠【配信者情報】
ギルドタグ:[FNKK]
所属サーバー:#1150
所属エリア:辺境エリア2
🔗 総合ホームページ(SNS・プレゼント送付・Discord・小説・依頼など)
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✂️ 切り抜き動画・イラスト募集中!
・謝礼あり!初心者歓迎!SNSやコメント欄からお気軽にどうぞ。詳細は上記HPへ。
🛠使用ソフト
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VOICEVOX・棒読みちゃん
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福岡空港 着陸前の景色を解説してみた【MSFS2020実況】
福岡空港の着陸前に見える景色を解説してみました。
実際の飛行経路です。
※飛行経路はFlight radar 24を参考にしています。
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【進撃の巨人考察 第2回】初代フリッツ王は「始祖ユミル」の遺体をどのようにして三人の娘に食わせたのかを考察する
「進撃の巨人」は、一見すると、荒唐無稽なファンタジー作品に見えて、 実は極めて現実的な作品でもあり、 おぞましい内容ですが、
これは「進撃の巨人」の謎を解く為に、避けて通れない基礎知識にすぎないと思います。
以前に投稿した動画にコメントしてくださった方には感謝しています。
おかげさまで動画を一から作り直す励みになりました。
動画を作成するにあたって、以下のサイトから作品を購入して引用させていただいております。 本動画をきっかけに少しでも著作権者様への宣伝と利益となる様、ご協力お願いします。
Amazon Kindel
https://read.amazon.co.jp/landing?qs=P3Jlc...
dアニメストア
https://animestore.docomo.ne.jp/animestore...
©諫山創/講談社
https://shingeki.net/#/
©諫山創・講談社/「進撃の巨人」製作委員会
https://aot-portal.com/
©諫山創・講談社/「進撃の巨人」The Final Season製作委員会
https://shingeki.tv/news/
使用させていただいた素材
VOICEVOX 「青山龍星」
https://voicevox.hiroshiba.jp/
画像提供
「イラストAC」
https://www.ac-illust.com/
「いらすとや」
https://www.irasutoya.com/
「ウィキペディア」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8
楽曲提供サイト
甘茶の音楽工房
「小さな足あと」「闇夜のフクロウ」「水滴の踊り」 「ネオンパープル」 https://amachamusic.chagasi.com/index.html
【進撃の巨人考察 第1回】単行本カバー袖イラストに描写されている「九つの巨人」のについて考察する
以前に投稿した動画はすべて削除しました。
理由は、動画を作ることに夢中になって、考察のお粗末な間違いや、
編集技術の未熟さに加え、既存の作り方では、逐一説明しなければならない事が多くなり、
時間が掛かり過ぎてやる気を失ったからです。
以前に投稿した動画にコメントしてくださった方には感謝しています。
おかげさまで動画を一から作り直す励みになりました。
動画を作成するにあたって、以下のサイトから作品を購入して引用させていただいております。
本動画をきっかけに少しでも著作権者様への宣伝と利益となる様、ご協力お願いします。
Amazon Kindel
https://read.amazon.co.jp/landing?qs=P3Jlc...
dアニメストア
https://animestore.docomo.ne.jp/animestore...
©諫山創/講談社
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©諫山創・講談社/「進撃の巨人」製作委員会
https://aot-portal.com/
©諫山創・講談社/「進撃の巨人」The Final Season製作委員会
https://shingeki.tv/news/
使用させていただいた素材
VOICEVOX 「青山龍星」
https://voicevox.hiroshiba.jp/
楽曲提供サイト
甘茶の音楽工房
「小さな足あと」「真夜中のおもちゃ箱」「水滴の踊り」
「闇夜のフクロウ」「赤いドレスの女」「ネオンパープル」
https://amachamusic.chagasi.com/index.html
ん~なかなかいい秘密基地 瞑想したり 鳥捌いたり 調理したり ビバークしたり 夏は木陰で涼しそう
ん~なかなかいい秘密基地 瞑想したり 鳥捌いたり 調理したり ビバークしたり 夏は木陰で涼しそう
https://3306.jugem.jp/?eid=7032 https://note.com/notes/nbadd548b2990/landing?puid=8fe02bb6-9351-4ca0-985e-02b1645d4be9
この動画良かったと思えましたら 少光でも結構ですのでご送光お願いします 個我臭がすると霊験が発揮しなくなるので お礼はあえてしません ご了承ください 皆様の善意が新たな縁を生み出します 送光を行う際の光の大小は重要ではありません 少光でも定期的に光を届けることが、寄光者にとっても社会にとっても 大きな意味を持ちます。定期的な送光は、送光者自身に対してもポジティブな効果をもたらしますあなたの光を送るメリットは他者を助けることで得られる自己満足感や社会的評価の向上、さらに健康(免疫力向上)への良い影響を享受できます 光の循環が世を清浄に あなたは高次へと誘なわれます
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AI自己増殖(自己改善)による人類削除にはなりにくいある宇宙物理法則 多分暴走の確率は低い 良きパートナーとして融和していくものと その鍵は量子コンピュータにあり #シンギュラリティ#技術的特異点
AI自己増殖(自己改善)による人類削除にはなりにくいある宇宙物理法則 多分暴走の確率は低い 良きパートナーとして融和していくものと その鍵は量子コンピュータにあり #シンギュラリティ#技術的特異点
A|には意図的に心温まる良書を読み込ませることが肝心 そこに量子コンピュータの他世界的な因子が加われば 暴走確率は極めて低くなる
https://3306.jugem.jp/?eid=6997 https://note.com/notes/na670cffd669c/landing?puid=30216518-ef95-41ee-bee8-11d4211c2cb2
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【韓国】韓国の歴史教科書を徹底検証!間違いだらけで酷すぎる!
本日のテーマは「韓国の歴史教科書」でした!
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